[KoFe]

В одной из тем 4-го поколения натолкнулся на эту статью, автовладельцами она была не замечена или проигнорирована, к сожалению.
Оно и понятно, вложив 1,3 млн.руб. мало кто согласится сказать что купил низкопробный продукт.
Статья чем-то напоминает тему "Что не нравится в новом РАВ4", но написана жёстко, и писал её человек явно разбирающийся в автомобилях.
Хотелось бы послушать мнение владельцев 4-го поколения, ну и всех форумчан.

Ссылка на статью: ссылка

[KoFe]

Мне статья понравилась, я согласен с автором на все 100%, но всё-равно хочу купить новый РАВ4/4.
Если он будет такой-же надёжный как и предыдущие поколения - куплю обязательно.
У автора явные сомнения в живучести вариатора, посмотрим ...

[Рафаил4]

Цитата: (KoFe @ 24.12.2013, 10:09) В одной из тем 4-го поколения натолкнулся на эту статью, автовладельцами она была не замечена или проигнорирована, к сожалению. Оно и понятно, вложив 1,3 млн.руб. мало кто согласится сказать что купил низкопробный продукт. Статья чем-то напоминает тему "Что не нравится в новом РАВ4", но написана жёстко, и писал её человек явно разбирающийся в автомобилях. Хотелось бы послушать мнение владельцев 4-го поколения, ну и всех форумчан. Ссылка на статью: ссылка

Спасибо.Раньше не читал,но прекрасно понимаю,как владельцы 4-ого проголосуют.Чудес не бывает и купивший не будет адекватно оценивать свое приборетение.
Вот пример:"Нельзя располагать внутреннюю ручку отпирания двери так, что на пути к ней придется противоестественно изгибать кисть вокруг того же поручня"
Я статью не читал,увидел живьем один раз когда балалайку покупал и сразу здесь об этом написал.Помните реакцию? Нас все устраивает!!!

[realist33]

Цитата: (KoFe @ 24.12.2013, 10:16) Мне статья понравилась, я согласен с автором на все 100%, но всё-равно хочу купить новый РАВ4/4. Если он будет такой-же надёжный как и предыдущие поколения - куплю обязательно. У автора явные сомнения в живучести вариатора, посмотрим ...

Проголосовал. В принципе согласен (кроме пункта "Экстерьер"), хотя автор сам признаёт, что статья основана на критике.
У меня лично, больше всего претензий к эргономике водительской двери - ну совсем неудобно. Взять, к примеру, десятилетний Хундай Акцент - всё под рукой, ничего не мешает, не надо рассматривать кнопки зеркал. см.фото

По поводу вариатора, правильно iggl заострил вопрос. ИМХО, Если человек купил вариатор, то нужно знать как его эксплуатировать, чего он боится (резкой агрессивной езды, препятствий при движении задом, несвоевременной замены жидкости). Думаю, если плавно и экономично его пользовать, прослужит более 200 000 км.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Змий]

Цитата: Рафаил4 Чудес не бывает и купивший не будет адекватно оценивать свое приборетение.

Вы наверное по себе всех людей судите? Я например с чем то в статье согласен, с чем то нет.

[Рафаил4]

Цитата: (Змий @ 24.12.2013, 10:54) Вы наверное по себе всех людей судите? Я например с чем то в статье согласен, с чем то нет.

Я сужу по ручке двери которая здесь всех устроила.Вот это мой аргумент,а у вас только пук в мой адрес

[Змий]

Цитата: Рафаил4 Я сужу по ручке двери которая здесь всех устроила.Вот это мой аргумент,а у вас только пук в мой адрес

Пук это у вас, когда вы говорите за всех. Кого всех устроила? 3 человек? Я лично писал, что мне лично не удобно, единственное не сильно беспокоит, потому что редко стекла открываю (практически никогда).

[Maxxxx71]

Похоже будет очередная "срачная" тема, с вентиляторами и вбросами на него.
Все написаное в статье уже по 100 раз обсосали в отдельных темах, нах еще тут жевать?
Не удивлюсь, что автор из нашего форума много натаскал в свою статью.

[Jonathan]

Соглашусь насчет козырька торпедо и кнопок за рулем, жесткости подвески. Насчет удобства посадки-высадки сказать не могу, сравнивать не с чем, так как первый авто такого класса, до этого катался только на седанах. Прочая критика - для меня пока мимо, не могу оценить.

[Mugel]

Статья ниочем. Человек, писавший статью не приводит никаких сравнений, не убедительных доводов. Я могу также взять любое авто и обговнить его в два счета. Статью автору надо было начинать со слов: Как я вижу новый рав и это только мое мнение. Он кто эксперт по дизайну? Нет.

[Sviloga]

Статья морально устарела, а потому время диктует необходимость её освежить:
1.Рычаги задние продольные повсеместно меняются владельцами на непрорезные, как это было и на предыдущем поколении РАВ4.
2.Лобовые стекла слабые и трескаются как от малейших камушков, так и от включения подогрева зоны щеток стеклоочистителя или обдува стекла.
3.В фарах скапливается конденсат.
4.Многие владельцы вынуждены за свой счет переделывать горбатый багажник.
5.Выявился в процессе эксплуатации немалый масложор дизельных двигателей.
6.Дворники некачественно очищают лобовое стекло.
7.Во время морозов задняя дверь перестает открываться автоматически.
8.Во время движения периодически появляются случаи самопроизвольного открывания дверей.
9.Ломаются омыватели фар, как и на Хайлендерах.
10.В отличие от предыдущего поколения, теперь пробивает и переднюю подвеску на неровной дороге.

Желающим поспорить рекомендую использовать поиск как на этом форуме, так и на Дроме.

[Vitalian2000]

У меня вот вопрос насчет вариатора - на Тойота Приус такой же ставят? Просто если такой же, то разговоры о его ненадежность как-то удивляют. Приусы ходят с вариатором до миллиона километров без ремонта коробки (недавна новость была про австрийского таксиста на приусе), да и на американских/европейских форумах про проблемность CVT как-то не сильно слышно. Отдельные случаи были, конечно. Но отдельные случаи и с другими коробками случаются.
Сам уже заказал машину с вариатором и отказываться поздно (ну, может и не поздно, но подходящий цвет и комплектация к апрелю придут только, а я безмашинный - слишком быстро нашелся покупатель на прежнюю), поэтому возьму вариатор в любом случае. Интересно было почитать про то, какие режимы эксплуатации вариатор любит или не любит. Удивило, что вариатор не любит продолжительного движения на статично-высокой скорости. Это расстроило. У меня каждые выходные поездка за город, на круизе 100кмч два часа туда и два часа обратно.

[Рафаил4]

Цитата: (Vitalian2000 @ 24.12.2013, 13:35) Удивило, что вариатор не любит продолжительного движения на статично-высокой скорости. У меня каждые выходные поездка за город, на круизе 100кмч два часа туда и два часа обратно.

В избранное!!!

[Vitalian2000]

Цитата: (Рафаил4 @ 24.12.2013, 11:47) В избранное!!!

Да ради Бога! Хоть в качестве заставки рабочего стола компа
П.С. Возможно, что неправильно истолковал фразу "Избегайте не только "рваной", но и систематической езды на высокой скорости. Это приводит к быстрому износу подшипников валов, о чем будет свидетельствовать их гул. ". Звиняйте за дилетанство. Не автослесарь я.
Фраза отсюда - ссылка

[oiga.boris]

Я эту статью даже не читаю,с первых дней появления на форуме только и говорил об этом,и о материалах,и н неудобстве расположения рычагов управления,и собствеено о том что мы покупаем под маркой Тоета рав4-4.А про вариатор устал выражаться,ну дай бог,чтоб я был не прав.Времени нет,такую статью можно натыкать,злезы потекут.

[blackberry]

На самом деле это просто стиль написания подобных статей у этого пацана (Eugenio 77) под названием белое-это просто отмытое чёрное...

Вот такой-же опус про авто svilogи:

Прикрепленные файлы

 Субару._Миф_или_реальность_.htm ( 79,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 354

 

[oiga.boris]

Цитата: (blackberry @ 24.12.2013, 14:17) На самом деле это просто стиль написания подобных статей у этого пацана (Eugenio 77) под названием белое-это просто отмытое чёрное... Вот такой-же опус про авто svilogи:

Дело в том ,что статья появилась и ее будут читать,и люди поймут,что они могут купить в очередь за свои деньги.

[Filosof63]

Господа-не кажется ли вам странным текст этой статейки? Если РАФ4 такое г.., то ответте почему он остается чуть ли ни единственным автомобилем, на который сохраняется очередь у дилеров?
Ответ мне кажется очевидным-РАФ один из лучших в своем классе и за свои деньги. Люди не дураки коль голосуют своим рублем за эту машину, делая выбор в его пользу

[Vitalian2000]

По мне, так лучше читать отзывы реальных пользователей. Они хоть не пытаются обобщить в некое средне-статистическое "оно", типа "Вася съел две курицы, Петя съел ноль куриц. В среднем они съели по одной курице и должны быть сыты и довольны".
Ветки форума "у МЕНЯ проблемы с ..." интересуют гораздо больше, чем ветки типа "я наслышан и начитан про проблемы с ...".
А для любителей средне статистического значения - их хорошо делает Dekra, например.

[blackberry]

Цитата: (oiga.boris @ 24.12.2013, 15:19) Дело в том ,что статья появилась и ее будут читать,и люди поймут,что они могут купить в очередь за свои деньги.

В моём случае (заказан 2,5 элеганс +), прочитав статью, я покупаю следующее:

1. Безпроблемный двигатель.
2. Безпроблемную КП.
3. Безпроблемную подвеску.
4. Безпроблеиную электронику.
5. Наибольший, в сравнении с конкурентами-одноклассниками, набор опций.
6. Простоту обслуживания и дешевизну запчастей.
7. Приемлемую динамику, управляемость, эргономику и проходимость.

Прочитав статейку про субару от того же аффтора, приходишь к мысли, что раф - это предел совершенства.