Версия для печати темы

Автор: О Евгения 12.2.2012, 1:55

Я продолжу тему .С кажите,а кто что думает про покупку авто в Трейд-ин?Можноли им доверять или там безнадежно все?И еще такой вопрос:на Авто.ру смотрю объявления,указан ВИН,расшифровываю(там же)а в строке привод написано-неполный 4*2,а в объявлении-полный....Обманывают,получается????

Автор: raspadski 12.2.2012, 6:07

Думаю, что трейд-ин это также, как на любом вторичном рынке (в России). Никакой гарантии, что пробег не смотан и техническое состояние хорошее, не будет. Это, скорее, от конкретного диллерского центра зависит, насколько ответственно они подойдут к диагностике авто. С приводом автомобиля легче разобраться, заглянув под днище, чем разбором VINа заниматься. Качество работы сервиса Авто.ру по расшифровке VINa мне не известно.

Автор: MrDims 12.2.2012, 6:15

зачем ехать заглядывать, если всё можно узнать по VIN?

вбиваем VIN в каталог, получаем код модели
если не разбираемся в моделях, идём в раздел трансмиссия и пробуем узнать номер кардана и заднего редуктора
если машина переднеприводная, каталог так и скажет - детали не применяются

Автор: О Евгения 12.2.2012, 15:44

Мне приятель рассказал такую вещь(он покупал LC 200 новым и обслуживал у дилера)если Трейд-ин у официального дилера Тойота,то смотать пробег они не имеют права,могут сильно наказать за это,так же если машина у них обслуживалась,то и в базе будет вся ее история,и удалить либо подкорректировать ее невозможно;так же и кузовной ремонт-если проводился у дилера,обязаны сказать об этом.Можно ли при покупке авто у них это все проверить,кто знает?
А вот если Трейд-ин не у оф.дилера Тойота,то там и нахлобучить по полной могут.Но я так рассуждаю-дилер делает большую наценку на авто,лучше брать непосредственно у владельца,просто поехать на дилерскую СТО и там все проверить,а если машинка с прозрачной историей и в хорошем состоянии,то можно поторговаться да покупать,я правильно рассуждаю???

Автор: MrDims 12.2.2012, 15:49

О Евгения
не смеши мои тапочки плз

трейд-тн повсеместно оформлен как другое юрлицо и формально к тойоте никакого отношения не имеет
но в тоже время де-факто "тесно переплетён" с тойтовским ОД - брать лохов тёпленькими


"страна непуганых идиотов"
до сих пор верят в путина, деда мороза и ОД тойты

Автор: О Евгения 12.2.2012, 16:01

То есть Тойота не занимается Трейд-ин официально, а то что представлено в ее салонах-к ней не имеет никакого отношения,так получается?

Автор: MrDims 12.2.2012, 16:03

де-юре не имеет
де-факто - как бы имеет

идеальная позиция

Автор: О Евгения 12.2.2012, 16:17

Значит,необходимо покупать машинку у хорошего хозяина с прозрачной историей обслуживания и не заморачиваться,верно я рассуждаю?
А у дилера можно проверить историю обслуживания,или это закрытая информация?

Автор: Roman Cooper 13.2.2012, 9:13

Цитата: (О Евгения @ 12.2.2012, 18:01) То есть Тойота не занимается Трейд-ин официально, а то что представлено в ее салонах-к ней не имеет никакого отношения,так получается?

http://www.toyota.ru/used_cars/index10.tmex

Автор: Рафаил4 13.2.2012, 10:46

Вот уж чего никогда не буду делать в своей жизни так это покупать бу в салоне.Мало того,что изначально переплачиваю,так еще и на диагностику к мастеру своему не поехать.Увольте!!

Автор: Маруська 13.2.2012, 21:10

Покупала предыдущую машину из трейд-ин у ОД, осталась довольна. Все покраски - царапины в договоре прописали ( там какая-то из дверей битая, крашеная была, царапины на бампере тоже красили, все было в договоре), при покупке кондей не работал, так они отказались мне ее продавать, сказали, как разберутся и все починят - отдадут, принцип у них такой , оказалось, фреон улетучился просто.
Скидку даже небольшую сделали))
Кстати, посмотрела спецом в договоре - продавец Тойота Бизнес Кар (т.е. сам ОД)

Автор: natan1981 14.2.2012, 14:23

Как показала практика с покупкой моей а/м рав 4 и продажей старой через систему Trade-in, оценка стоимости а/м в разных компаниях может разниться и достаточно сильно. Так например у одного ОД моя машина была оценена в 600 т.р., а у другого 660 т.р. Это я на тему подобных акций и соответствия оценки вашим желаниям. Так что господа прошу подробно подбивать дебет с кредитом при выборе авто и не забывайте, что ОД и Тойота не благотворительные организации и себе в убыток работать не будут... К сожалению не было возможности проверить на деле данную акцию Тойота Центр Измайлово, поэтому ИМХО не камень в огород данной компании, просто информация к размышлению.

Автор: Британец80 14.2.2012, 14:29

Цитата: (natan1981 @ 14.2.2012, 17:23) Как показала практика с покупкой моей а/м рав 4 и продажей старой через систему Trade-in, оценка стоимости а/м в разных компаниях может разниться и достаточно сильно. Так например у одного ОД моя машина была оценена в 600 т.р., а у другого 660 т.р. Это я на тему подобных акций и соответствия оценки вашим желаниям. Так что господа прошу подробно подбивать дебет с кредитом при выборе авто и не забывайте, что ОД и Тойота не благотворительные организации и себе в убыток работать не будут... К сожалению не было возможности проверить на деле данную акцию Тойота Центр Измайлово, поэтому ИМХО не камень в огород данной компании, просто информация к размышлению.

Я почти уверен что всё это относится в авто 2011 года и само собой ОД зарабатывают не на продаже машин, а на доп. оборудовании и тех обслуживании. Так что ОД не прогадают никогда.

Автор: natan1981 14.2.2012, 14:52

Цитата: (Британец80 @ 14.2.2012, 16:29) Я почти уверен что всё это относится в авто 2011 года и само собой ОД зарабатывают не на продаже машин, а на доп. оборудовании и тех обслуживании. Так что ОД не прогадают никогда.

Естественно это касается а/м 2011 года. Просто одни ОД занижают цену старого а/м при обмене на рав 4 по системе Trade-in, чтобы потом накинуть по акции, вторые оценивают старую а/м по цене близкой к рыночной(с учетом себе оставить не большую дельту), третьи просто дают скидки или подарки на а/м 2011 года. Когда выбирал где покупать все это явно бросалось в глаза.

Автор: Рафаил4 14.2.2012, 15:37

Цитата: (natan1981 @ 14.2.2012, 16:52) Естественно это касается а/м 2011 года. Просто одни ОД занижают цену старого а/м при обмене на рав 4 по системе Trade-in, чтобы потом накинуть по акции, вторые оценивают старую а/м по цене близкой к рыночной(с учетом себе оставить не большую дельту), третьи просто дают скидки или подарки на а/м 2011 года. Когда выбирал где покупать все это явно бросалось в глаза.

Есть одна истина и она проста.Хочешь получить за свою машину больше денег - продай ее сам.Если считаешь,что 20-40 т.р. для тебя не сумма(в случае со вторым поколением),отдай в салон по трэйд-тну.Вот и вся недолга.Мне кажется,что даже обсуждать тут больше нечего.