Версия для печати темы

Автор: LeonidT34 25.7.2009, 16:55

Вообщем, нежданно, негаданно, нашел у себя причину дребезга ("дизельные" звуки) из-зпод капота. Лучше бы не находил, чесс слово...
При замене ремня генератора (засвистел, сабака) все шло по плану. И шло так до тех пор, тока я не попробовал рукой натяжение ремня - где-то снизу раздалось звонкий звук...
Как оказалось, компрессор кондиционера, котрый приводится этим же ремнем, держится только на одном болту (из трех). И на оборотах, близким к холосты, корпус компрессора постукивает о блок.
Не беда, - подумал я, - закрутим!
Но закрутить не удалось. Оба выкрученных болта оказались срезанными! А их концы остались в теле блока цилиндров!
И теперь мне предстоит их "выковыривать"...
Так как с этим шумом и купил год назад (пред. хозяин сказал - "Катализатор звенит..."), видимо, кто-то из ранее обслуживающего персонала эти болты элементарно не затянул...
Вывод: если у вас есть кондишн, и на 1500-2000 об/мин из-под капота раздаются лязгающие звуки - проверьте эти болты (я этот момент прозевал, за что и поплатился):

Автор: LeonidT34 3.9.2009, 15:11

Итак, вышеописанная провлема решена!
Причем, весьма радикально: так как высверлить остатки болтов без снятия радиаторов не удалось (каленые, зараза!), пришлось разобрать пол-машины, высверливать остатки болтов, нарезать бОльшую резьбу (М12х1,75) и вворачивать футорки.
на фото: рассверлил...

Автор: LeonidT34 3.9.2009, 15:47

Вклеил футорки на фиксатор резьбы:

Автор: LeonidT34 3.9.2009, 15:50

... и все прикрутил на место!
Стоит заметить, что не смотря на вроде бы большой объем работ, все удалось сделать за один день

Автор: LeonidT34 3.9.2009, 15:53

спустя два часа:

Автор: LeonidT34 3.9.2009, 15:54

плюс еще полчаса:

Автор: LeonidT34 3.9.2009, 15:55

Итог: двигатель стал работать значительно тише, пропал звонкий (похожий на детонацию) звук при разгоне, стало слышно остальные стуки-бряки!

Автор: Dimidrol 3.9.2009, 21:52

Вот это да! Восхищен рукастостью!!

Автор: Руслан1977 4.9.2009, 23:03

когда менял ремень грм то заметил что при вращении шкива кондиционера шум как будто подшипник уже подыхает (аналогичный звук был у подшипника моторчика вентилятора который стоял на радиаторе)
кто нить сталкивался с этой проблеиой и если да то какие дейстчия нужно предпринимать?
PS может и ошибаюсь в причинах звука)))

Автор: jippo1972 5.9.2009, 10:46

+стопитьсот.Если б мы на половину так работали,то жили бы давно при коммунизме.

Автор: miarch 7.9.2009, 12:58

Сделано с любовью!

Автор: LeonidT34 7.9.2009, 13:08

Кстати, обратите внимание, бобышки на блоке цилиндра сделаны с большим запасом по диаметру - видимо, как раз для таких случаев! Японцы - молодцы!

Автор: Руслан1977 9.10.2009, 18:45

кто нить менял подшипник на шкиве компрессора кондиционера?
что там и как? есль какиенибудь нюансы?

Автор: Руслан1977 11.5.2010, 18:26

на днях снял воздушный фильтр вместе со всей приблудой и наконец обнаружил причину дребезга
оказалось что болтик который стягивает хомут сгнил и отвалился и потому и звон появлялся )))

Автор: marshal 11.5.2010, 19:00

Цитата: (Руслан1977 @ 5.9.2009, 0:03) когда менял ремень грм то заметил что при вращении шкива кондиционера шум как будто подшипник уже подыхает (аналогичный звук был у подшипника моторчика вентилятора который стоял на радиаторе) кто нить сталкивался с этой проблеиой и если да то какие дейстчия нужно предпринимать? PS может и ошибаюсь в причинах звука)))

Да у меня тоже кажется что подшипник уже умер, но люфта нету, и вообще хотел компрессор снять, поэтому тупо плюнул на него =)

Автор: к141мн 11.5.2010, 21:51

LeonidT34 реально огромное спасибо, думаю идеально помог кому то !

Автор: СерЁга 555 13.5.2010, 13:55

LeonidT34 молодчина!!!!