[KissaHerra]

Всё началось достаточно неожиданно.
Обратил внимание, что при рулении на малой скорости и на месте из под кожуха рулевой колонки раздаются тихие щелчки.
Поворачиваешь руль почти на оборот - "тук"..тихонечко. Крутишь дальше - не доходя до упора опять "тук".
Вибраций или каких-то ударов на руль не передаётся.
Люфтов тож не наблюдается.

Досадно, что пробег к появлению этих щелчков не превышал 6000км.
Я всегда относился к своим машинкам с уважением и посему решил неотложно найти причину.
С чего начать?
Да с поиска аналогичных проблем у таких же как я владельцев. Полазил по сети.
И удивился. Такое ощущение, что нечто подобное чуть не каждого третьего из тех, кто пишет на форумах.

Толковых ответов правда практически нет, но низкий поклон моему тезке - Oleg-R из Екатеринбурга.
И ответ толковый и схемку он правильную выложил.
Ответ такой:
"Сия железка называется промежуточный вал, между колонкой и рулевой рейкой, стоит не дорого, но у меня так пограмыхивало , я сам снял кожух на рулевом и под рулевой колонкой и подтянул два стопорных болта, хотя было впечатление , что вибрирует на неровностях двигатель электропривода руля, оказалось нет, рулевая рейка в порядке."

Вот схемка:

http://service.4rav.ru/



Клубный автосервис в Москве
----------------------------------------------

[lav]

сам на это попал на 18 тысячах пробега,причём ни в тойота-восток(вообще какие то дети на диагностике)ни в тойота-юг(старейший тойотовский салон на урале)даже не понимали о чём сообственно речь(а скорее просто не хотели,хотя машина покупалась в тойота-восток.
а вот на тойоте-запад диагност на гарантии сразу сев на водительское место и выслушав сомнения сказал,что это проблемы с промежуточным валом.
вообще на такие вещи реагируют люди у которых есть водительский опыт и которые машину чувствуют......так как многие всадники ездят и не с такими проблемами......а вообще проблема фирменых сервисов в отсутствии грамотных диагностов...удачи

[Dmitry_54]

[KissaHerra]

[Oleg-14]

Мне таки ОД поменял данный вал по гарантии, стчал всетаки, в местекрепления к рулевой рейке, был люфт. Сейчас все ОК.

[KissaHerra]

Привет тёзка.
Это не ты случаем мне помог выложив соответствующую схемку на одном злобном форуме?

[гость]

Та-же проблема возникла после первой тысячи. Мучался до тринадцатой (стук, отдача в руль (то есть, то нет), не понимание ОД). В итоге добил ОД, заменили промежуточный вал между электроусилителем и рейкой (по гарантии) все прошло, сейчас проблем нет.

[Oleg-14]

Привет. случаем Я...
Там конструкция идиотская , хотя доработать до ума и самому можно было причем навечно , но гарантия развращает...

[Valkar]

Здравствуйте всем!

Вчера впервые прочитал сообщения на тему "торканья" ударов по рулю на RAV-4 2006г.в., все проанализировал ,сделал распечатки и поехал к ОД.Мне там все мозги проклевали..., но мастер и слесарь поочереди покатались и... развели руками.Но я заставил машину поставить на яму и прошатать (т.е. протрясти) затем на подъемнике тоже самое сделать ну и до "кучи" проверить болты электроусилителя, промежуточный вал и кардан. ВО !!!!!!!!.
И какой вердикт?
1. Интернет только как развод для тупых...(слова мастера)
2. Электроусилитель крепиться на 3-х болтах а не на 4-х как по интернету
3. Вам необходимо заменить втулки переднего стабилизатора...
4. или валите отсюда туда...где покупали АВТО
Чтобы внести ясность прошу откликнуться и уточнить на RAV-4 2006г.в. кто конкретно что менял в рулевом управлениии для устанения ударов по рулю.
С уважением Валерий

[Serano]

Валера, ну вы и герой! Уважаю!

Поеду в сервис с этой проблемой только в двух случаях:
1. Когда этот стук будет заглушать радио
2. Когда посчитаю, что эта проблема значительно изменила ходовые характеристики машины

[KissaHerra]

Valkar
Дружок, у тебя нет электроусилителя руля.
У тебя гидроусилитель. Потому как РАВ4-1. А речь идёт о РАВ4-3.
И твоя проблема не в щелчках, а когда потечёт сальник этого гидроусилителя.
Не заметишь - приедешь на дорогостоящий ремонт.
Сразу отвечу на вопрос типа "а ты кто такой"
Первый РАВ у меня был в эксплуатация с новья - с 99 по 07.
Эту проблему с течью сальника преодолел лично (единственную кстати)

[Valkar]

Вниманию kissaherra! Дружище будьте пожалуйста внимательней и не вводите других в заблуждение!
т.е. у моей машины 2006г.в. нет гидроусилителя руля (стоит электроусилитель) т.к. Вы перепутали год выпуска полагая , что 1996г.
Мне позвонил Евгений из Воронежа (спасибо БОЛЬШОЕ!), и рассказал как ему поменяли промежуточный вал в рулевой колонке код.45260-42090.
Сегодня сдаю машину на дефектовку для замены по гарантии.
С уважением ко Всем,
Валерий

[KissaHerra]

[серегей]

Привет Всем ! По вопросу щелчков в рулевой колонки у ОД уже есть техническая информация от производителя с описанием "болезни".
Просил почитать сказали "внутренний документ" не дали.
Гарантийный инженер пытался "отфутболить" ссылаясь на тормозные колодки, суппорта и !!!! КОЛЕСА. В итоге тестировал машинку минут 30 и итог ЗАМЕНА промежуточного вала рулевого управления.

[keksm]

KissaHerra

выскажи как решил проблему течи сальника рулевоговала в рейке RAV4 (1)...
подскажи стоимость работы и сальника и особенности при замене сальника...
можно ли менять входной вал в месте с сальником... или достаточно сальника поменять?

[Staby]

[Coolernnt]

[Staby]

Приехал к ОД. Машину помыли, меня позвали: мол, что случилось. Все рассказал, поехали проверять. Машинка, как на зло, выцдала пару неуверенных стучков и все. Записали на диагностику. Приехал через неделю. Консультант оказался крайне толковым: сразу же сказал, что скорее всего будут менять рулевой вал по гарантии. Это подтвердил и гарантийный инженер. Ремонт назначили еще через неделю, т.е. сегодня. Вся процедура оказалась бесплатной, хотя работу оценили в 9447,40 руб. Но это их внутренние расценки. Таким образом: 3 недели ожидания, трижды помытая машина и по гарантии. Вот так.
P.S. Консультант сказал, что таких, как я, на РАВах(3) приезжает огромное количество с той же проблемой.
Вывод один: если нет никаких механических повреждений, то это гарантийный случай.

[Alexim]

Есть проблема, может это и не проблема - хотелось бы услышать мнения.
Рав 4III 2,4 - при поворотах руля хоть в движении, хоть на месте, на месте лучше слышно, есть небольшой скрежет, типа похрустывания. Наблюдается временами, не постоянный, не ярко выраженный - надо прислушаться, чтобы услышать.
На ТО 20000 попросил ОД разобраться, смотрели, слушали - приговорили опорные подшипники, якобы резинки там скрипят, когда в них стойка "бегает". Заменили оба по гарантии бесплатно. После этого скрежет пропал, проехал пару тысяч появился снова, опять абсолютно такой же. Не могу понять в чём дело. Он, конечно, особо не достает, но если прислушаться - немного неприятно. Других побочных явлений не заметил.
Может кто сталкивался с подобным, подскажите?

[Luber313]

Только вчера говорил с механиком по этому же вопросу, он сказал, что на первых моделях такой косяк наблюдался очень часто. Основные причины две:
1 Нуждается в протяжке усилитель, который проходит вдоль торпеды
2 протягивается рулевой вал.

У меня эти постукивания появились после ТО 50000 и проявляются пока только на месте. на следующем ТО обещали все протянуть!