Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тюнинг и Фото 3 _ RAV4(III). Установка Кенгурина На Рав4-3
Автор: Doc 30.4.2010, 14:07
Купил б\у кенгурин , как сказали видимо союзовский.
Не могу понять как установить, ушки для крепежа на кенгурине есть, а вот куда к кузову и под бампер его монтировать-не понятно.
Может кто подскажет, если с фото как установлен---будет вообще супер!
у меня РАВ4-3
Автор: ОДЕССИТ 30.4.2010, 14:24
на наши машины они все цепляются за буксировочные проушины иниго крепления не встречал.
Автор: MrDims 1.5.2010, 8:29
с осени кенгурины вне закона
Автор: Doc 6.5.2010, 22:39
Вернулся только с сервиса.С товарищем ставили кенгурин. Заказал на Союзе кронштейны, привезли за один день. Вот отчетец в картинках, кому интересно- объясню подробно. То , что кенгурины запретят-знаю, об этом можно не напоминать! А пока получилась вот так 
Автор: E.M.Efremov 6.5.2010, 22:44
поздравляю) пущай теперь рискнут подрезать))))
Автор: Александр88 10.5.2010, 10:33
а кенгурин не новый?
Автор: MrDims 11.5.2010, 9:31
на мой взгляд - уродство
уж извините за резкость... 
Автор: Doc 11.5.2010, 10:00
Работая на крокодильей ферме, А.М.Чебурков изучал генетику характера крокодилов. Вывести чистую линию грустных крокодилов ему не удалось, так как в потомстве все время появлялись и веселые крокодильчики. Тогда он стал скрещивать грустных крокодилов с веселыми. В многочисленном потомстве от каждой пары он получал и веселых, и грустных крокодильчиков примерно в равном соотношении. Алексей Михайлович предложил такую схему определения исследуемого признака: гг - веселый крокодил, Гг - грустный крокодил, ГГ - леталь, которая гибнет до рождения. Грустные крокодилы - гетерозиготы, отчего их чистая линия и не выводится. При скрещивании с "веселыми" гомозиготами они дают расщепление 1:1. Что еще следовало проверить А.М.Чебуркову, чтобы делать такой вывод? Можно ли иначе трактовать полученные им факты?
Автор: samvg 11.5.2010, 11:01
Doc
Спасибо за руководство по снятию кенгурина 
(мне его дилер по акции подарил) теперь придется снять при техосмотре в 2012 или раньше какие штрафы придумают.
Осталось найти заглушки переднего бампера и покрасить их в цвет (у дилера не отдали думал вечно буду с кенгурином).
Автор: MrDims 12.5.2010, 18:47
проблема не в штрафе, а в том, что сразу на месте по 27.13 грз снимут
Автор: Oleg-14 13.5.2010, 6:28
Не пугайте людей раньше времени пожалуйста, с ТО будут проблемы-это да, еще не понятно, что и как изменится в ТР...
Я только вчера от руководства ГИБДД, поверьте у них других проблем хватает....по-этому кенгурины, как и ксенон на ТО фоткают, типа , что нет...если этого не должно быть, как и тонировку.
Кроме того, если читали ТР. нельзя будет ставить все, что выходит за заводские габариты авто, а таких накладок из труб , которые вровень с бампером дофига и больше..вот они и будут ставиться, как альтернатива.
ГН никто снимать не собирается...Родят кучу контор при СТО, которые будут сертифицировать кунгурины, наматывая на них нечто мягкое, чтобы пешеходы не сразу умирали, а немного мучались...
Вас же никто ставить не заставляет, мне все эти обвесы помогали не раз, так что у каждого свое мнение... а из-за блондинок и коряворуких водил на механике. я бы уже не по разу передний и задний бампера бы поменял. а так нет, только легкая полировка блестящей поверхности....
Автор: Oleg-14 26.5.2010, 7:11
Внесены поправки в новый ТЕхрегламент!
Установка «кенгурятников» на внедорожники разрешается
Техрегламент запрещает установку на пассажирские автомобили усиленных бамперов или «кенгурятников»: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G — ТС повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, удовлетворяющие ряду требований по наличию моста (мостов), дифференциалов или их аналогов и т.д., прим Drom.ru), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». В новой редакции предлагается исключить категорию G.
Установка усиленных бамперов на пассажирские автомобили повышенной проходимости массой не более двух тонн (внедорожники) разрешается.
Автор: MrDims 26.5.2010, 14:17
 | Цитата: |  | | | | | | | | Минпромторг подготовил новые поправки к Техрегламенту. Документ призван уточнить многие формулировки в исходном тексте регламента, дать разъяснения основным терминам и сгладить пункты, вызвавшие наиболее негативную реакцию общественности.Документ пока не принят. | |  | |  | |
| Цитата: | | | | | | | | | «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G — ТС повышенной проходимости массой не более двух тонн, с максимально допустимой нагрузкой не более 3,5 тонн и количеством посадочных мест не более 4-х, прим Drom.ru), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». В новой редакции предлагается исключить категорию G.
Установка усиленных бамперов на пассажирские автомобили повышенной проходимости массой не более двух тонн (внедорожники) разрешается. | | | | | |
т.о., т.к. RAV4 не подпадает в категорию G, установка кенгуринов на нём и не планируется к разрешению
усиленный бампер - это не кенгурин
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
