Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику GOGA64. Поблагодарили: 14 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
12.11.2013, 15:55 RAV4(III). Повышение клиренса
Полный фотоотчет
Цитата:
(MaxM @ 12.11.2013, 19:49) *
а почему задние амортизаторы не стали менять - тут ведь полтемы обсуждали именно этот аспект?


Не вижу смысла их пока менять.

1. Хода хватает (со слов мастеров сервиса). Подвеска работает - проехался - всё в норме. Знаю людей, которые уже по году проехали со штатными амортами - всё нормально.
2. Они (амортизаторы) - у меня практически новые (у меня пробег 4500 км, машина из салона)! Как убьются так и поменяю.
MaxM, obsidian,
12.11.2013, 15:47 RAV4(III). Повышение клиренса
Полный фотоотчет
Цитата:
(MaxM @ 12.11.2013, 18:10) *
А во сколько обошлась работа?
Как я понимаю, устанавливались только проставки - никакой другой замены или установки не было.



цена вопроса (забыл написать).
Проставки 810 (перед) + 1000 (зад) = 1810 руб. комплект (забирал на Доватора, 11)
Работы 2800 руб за всё = 4х700 руб (замена стойки). Делали на СТО на Пасечной. Сделали за 2 часа.
Ни каких переделок не делали, всё встало штатно.

Итого: 4610 руб.
chdsk, ghosthunter, MaxM, ur_namy,
12.11.2013, 12:45 RAV4(III). Повышение клиренса
Полный фотоотчет
Кратенький отчет об увеличении клиренса.
Машина RAV4-3, короткая база, 2012 г.в., пробег 4500 км.
Машинку решил приподнять, так как по нашим дорогам в Новосибе (почти бездорожье, особенно зимой и весной и осенью) ездить с родным клиренсом в 180 мм как то непривычно.

По совету форумчан использовал (особенно большая благодарность Андрею из Красноярска) остановился на проставках ООО "Полимер". Перед 20 мм, задние - 25 мм (при этом попросил сервисников оставить штатный вкладыш).
[attachment=83516:IMG_3663.JPG]

На фото ниже видно состояние "ДО"
[attachment=83517:ДО.jpg]
[attachment=83518:IMG_3668.JPG]
[attachment=83519:IMG_3669.JPG]

А теперь "ПОСЛЕ":
[attachment=83520:ПОСЛЕ.JPG]
[attachment=83521:IMG_3674.JPG]
[attachment=83522:IMG_3675.JPG]

Теперь в цифрах:

Расстояние от нижней кромки переднего крыла до земли до работ 81 см, после 83 см
Расстояние от нижней кромки заднего крыла до земли до работ 81,5 см, после 85,5 см

Расстояние от нижней кромки заднего номера до земли до -33,5 см, после 38 см
Расстояние от нижней части переднего бампера до земли до -38, после 39,5 см.

Со слов сервисменов проставки встали идеально, шпильки подошли (классически плотно - как выразился сервисмен).

По ощущениям.
Машинка стала выше и стала похожа на RAV4-1 (у меня такой был 10 лет назад).
Валкости не заметил, но так как выпал сегодня снег и на дорогах дурдом - лосинный тест не проводил. Завтра если растает, то попробую, так как специально вчера (снега не было) на одном из участков покуралесил.

Из приятного - стали ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше удары задней повески при проезде через выбины в асфальте. До этого ПРОСТО НАПРЯГАЛО.

Развал- схождение пока не делал. Буду делать через недельку.
PS Амморты естественно не менял. biggrin.gif

PS Следующий этап - установка шумки. То что сейчас (в стоке) - ездить просто невозможно...
Dmitry73, FOLV, ghosthunter, ignat vl, leconte, Margelov, MaxM, ur_namy,

Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 11:35