Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
На приборной панели загорелся индикатор a/t oil temp, Машина не заводится. |
3.2.2018, 14:23
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 3.1.2018 Город: Подольск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем форумчанам большой привет!
Нужен совет и помощь. Приехал вечером домой, на улице -15, никаких проблем. Заводил машину автозапуском. Утром, температура-15, машина не завелась не автозапуском, не с ключа. При заводе с ключа срабатывало реле, как при разрядившемся аккумуляторе.Грешил на старенький АКБ. Вечером поставил АКБ на подзарядку. Утром установил АКБ, но машина не завелась снова. На приборной панели загорелся индикатор А/Т OIL TEMP. При повороте ключа срабатывает реле и никакой реакции. Масло в коробке (автомат) выше 4 риски на луна примерно на 1 см. В чем причина? |
|
3.2.2018, 15:34
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Масса от мотора отвалилась, скорей всего. Если, конечно, есть уверенность, что АКБ жива.
Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
4.2.2018, 10:02
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 3.1.2018 Город: Подольск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
4.2.2018, 17:17
Сообщение
#4
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4455 Регистрация: 7.9.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1248 раз(а) |
Щётки стартера.
|
|
|
|
|
|
4.2.2018, 20:50
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4262 Регистрация: 24.12.2015 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 1556 раз(а) |
Эээ, я имел в виду не физический отвал. Провод прикручен понятное дело, а вот течёт ли через него достаточный ток — другой вопрос. Возьмите всё же для начала заведомо живую батарею и попробуйте с ней. Не получится, внимательно исследуйте провод массы в местах подключения. Двигатель должен стоять вдоль, а привод быть задним.
|
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|