Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ RAV4(III). как снять топливный бак?
Автор: ЖОЖО 29.12.2009, 13:30
Замял топливный бак. теперь уровень стоит на месте. видно замял в районе поплавка. как снять бак чтобы выпрямить. у нас насос и поплавок как я понял в разных местах видно подмял прям под поплавком как добраться до насоса с фильтром. он под задним левом сиденьем как добраться?
Автор: Oksi 29.12.2009, 14:53
ЖОЖО, у меня та-же беда... хочу обойтись без снятия бака...
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4260&hl=
если нужны картинки как снять бак, - я позже выложу.
Автор: Oksi 29.12.2009, 15:37
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=139&modelcode=3&treg=E&vin=JTMBH31V606012096&frame1=&frame2=&piid=26715
бак
Автор: yura161 29.12.2009, 19:18
Я снимал бак. До насоса из под сидения не добраться, там нет лючка. Только снимать. Вообщем то не очень сложно, я даже без ямы снимал, домкратил левую сторону. Еще желательно бензин выработать до резерва.
Автор: Oksi 29.12.2009, 19:21
Снятие бака:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: ЖОЖО 29.12.2009, 19:26
Oksi спасибо!
Автор: Oksi 29.12.2009, 19:42
Ещё не всё... Разборка бака:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: ЖОЖО 30.12.2009, 13:43
А как всетаки бак выправили?
Автор: Oksi 30.12.2009, 14:49
| Цитата (ЖОЖО @ Сегодня в 14:43) |
| А как всетаки бак выправили? |
ЖОЖО, пока ещё не выровняла, весной займусь, пока заливаю литров 30 - 40 и катаюсь до первого деления
И ещё, там при обратной сборке и установке бака есть тонкости... тебе картинки выложить?
Автор: ЖОЖО 30.12.2009, 16:06
Если сможишь!
Автор: yura161 30.12.2009, 16:16
| Цитата |
| там при обратной сборке и установке бака есть тонкости |
Oksi если можно по подробней, а то может я что не учел при сборке, хотя вроде все работает нормально.
Автор: Oksi 30.12.2009, 16:24
Без проблем...
Сборка бака:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: yura161 30.12.2009, 16:33
Все ясненько, спасибо, часть пунктов меня не коснулось ( датчик топлива я не снимал, 7 пркладок на баке тоже не отрывал )Все остальное по инструкции.
Автор: Oksi 30.12.2009, 16:46
чуть позже установку выложу...
yura161, а что за проблема была у тебя?
Автор: yura161 30.12.2009, 17:16
Oksi
Проблем никаких, вебасто устанавливал, топливопровод заводил в бак, вот и пришлось снимать.
Автор: Oksi 30.12.2009, 18:41
Ясненько
выкладываю установку бака:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: дмитрий6969 11.1.2010, 6:54
yura161!
Я тож этим заморачивался год назад. Самостоятельно скидывал бак для подключения ГИДРОНИКА. Сейчас думаю -на хрена! Надобыло все таки лючок прорезать под ногами заднего пассажира. Ведь рано или поздно и фильтр потребуется менять или еще чего напр.как см.выше!
Автор: yura161 11.1.2010, 16:39
дмитрий6969
У меня тоже такие мысли были, да вроде машинка новая, не хотелось так сразу дырки в кузове делать, а фильтр я думаю мне не скоро еще менять поэтому и сделал все по инструкции.
Автор: Oksi 11.2.2011, 21:37
|
Сегон, а вы болгаркой выпилили дыру и в машине и в баке?
(его же снять можно)
Автор: Сегон 11.2.2011, 21:38
|
да ну вы что) конечно же только в полу машины, там все красиво сделали, тк бак снять не реал, геморою до фига
Автор: Oksi 11.2.2011, 21:49
А пилили в районе №2 или №1 ?
http://www.radikal.ru
Автор: Сегон 11.2.2011, 21:58
|
в районе номер 2, зато теперь я понял где стоит поплавок, спасибо за фотку.
жаль что фото нельзя скинуть прям с телефона( а то уменя есть фота
http://www.radikal.ru
Автор: Сегон 11.2.2011, 22:31
|
на фото пока все страшно, но потом все сделали красиво, все обратно загнули, вровень с основанием, и заклеили армированным скотчем, так что все отлично., но машина начала глохнуть просто так.
кстати в баке ваще чисто все было, сетка тока так се, ее продули компрессором и стала ка кновая, после этой процедуры машина как ожила на разгон и реакция на педаль газа стала отчетливее
Автор: Alamafo 15.2.2011, 6:47
|
Я бак снимал, в этом вообще нет гемороя, делов на пол часа. Мне кажется даже меньше гемороя чем снимать заднее кресло и резать дыру.
Автор: mar1boro 8.7.2011, 22:37
Oksi, здравствуйте, вам удалось в итоге выровнять бак без снятия? Столкнулся с той ж проблемой. Метод обратного молотка нравится пока больше остальных.
Оказывается, такие проблемы часто приобретаются в результате транспортировки. В портах разгружают авто и не церемонятся: подгоняют погрузчик, лапы под днище и поднимают. Там мнется бак, глушитель и т.д.
Автор: Oksi 9.7.2011, 11:01
|
Здравствуйте, mar1boro.
Я пока эту проблему не исправила.
На многих СТО мне предлагали просто снять бак и выровнять изнутри. Времени уйдёт часа два, говорят...
А я пока так езжу, заправляю 30 литров, засекаю пробег, и через 300 км опять на заправку...
Займусь в отпуске.
Автор: mar1boro 9.7.2011, 11:40
Oksi, спасибо за ответ, тоже займусь поисками. Если бы проблема была критичная, так понятно, оно бы все быстрее исправилось 
Автор: mar1boro 6.8.2011, 17:37
При случае интересовался на СТО эти обратным молотком... показали девайс похожий на гарпун, острый наконечник его приваривается к вмятине и потом вытягивается. С баком, сказали, без вариантов - взорвется к черту
Так что только снимать.
Автор: anaxana 9.8.2011, 21:46
Выпрямил бак самостоятельно. Снял бак, снял топливный насос и датчик. Вылил остатки топлива, черенком через оба отверстия, что есть силы, выпрямлял бак. Необходим напарник,чтобы держать бак. Осторожнее снимать бак, легко оборвать провод идущий на датчик. На сто процентов не удалось выпрямить. Стрелка теперь доходит до нижней риски.
Автор: Рохан 10.8.2011, 6:04
|
На СТО видимо не в курсе, ничего приваривать не надо, все на клею.)
http://www.pdr.com.ua/ufiles/catalog/site_rus/00155_pdr0052-b.jpg
Автор: mar1boro 17.8.2011, 21:04
Рохан, не, там большая такая хрень была, размером с тумбочку.....на вашей фото какой-то игрушечный пистолет ))
я вот еще подумал, может получилось бы в таких случаях электромагнит какой-нибудь использовать. Примагнититься и тянуть. Это ж не взрывоопасно было бы? другой вопрос, где такие фантазии осуществить можно было бы
Автор: Рохан 18.8.2011, 6:50
У нас мастер по удалению вмятин этим "игрушечным" пистолетом
не детские вмятины удаляет.)))
Я не хочу спамить, по этому поищите в сети инфу по тегу - удаление вмятин без покраски-
вариантов очень много, включая и электромагнитный способ.
Если Вам интересно где в Харькове этим занимаются, отвечу в личке.)
Автор: mar1boro 19.10.2011, 19:54
вопрос: у кого сколько машина еще проезжает после загорания лампочки? ил может кто знает , сколько она должна проезжать?
Автор: Триовало 19.10.2011, 20:24
|
В баке 60 литров.
После загорания лампочки остаётся 10-13 литров. Но лучше долго не ехать, чтобы не насиловать топливный насос.
Он охлаждается в бензине.
Автор: mar1boro 19.10.2011, 20:54
Триовало, спасибо за инфо.
Я сегодня, наконец, решился на операцию по снятию-выравниванию. Сняли быстро, на мое предложение показать картинки и порядок действий по снятию из этой ветки ответили отказом вобщем сняли, там на верхней части (которой бак смотрит в днище машины) 2 отверстия. То, что ближе к переду авто и меньше по диаметру - поплавок. У меня вмятина от лапы погрузчика как раз попала на это место, но им не ограничилась. Достали поплавок, вставили деревянную палку типа рукоятки от молотка били по ней. Выровнять можно только то, что непосредственно под отверстием. Металл бака весьма жесткий и даже среднюю вмятину выровнять\сдвинуть с места проблематично. Вставлять палку и рычагом тянуть\выгибать на себя - чревато помятой горловиной (в данном случае горловиной поплавка).
Получилось, что напротив поплавка выбили шишку и поплавок теперь почуствовал себя свобднее. На деле лампочка у меня теперь стала загораться, стрелка теперь опускается до нуля (раньше замирала на предпоследнем делении).
После ремонта решил замерить, сколько машина едет после загорания лампочки. Заглох через 60 миль (примерно 100 км) , что в принципе сотвествует 10 л топлива в баке, как написал выше Триовало.
Вот еще какая беда приключилась: я когда ждал, чтоб кончился бензин, конечно же припас с собой небольшую канистру, где было примерно 1,5 л топлива. Так вот, бензин кончился, я эти 1,5 л залил, 2 раза попробовал завести - крутит, не заводится. Пошел на ближайшую заправку (благо не доехал до нее 300 метров). Залил 10л. Первый раз не завелась. Второй раз завелась... Я так понимаю, что 1,5 л ей было мало, потом еще прокачивала топливо по системе, но все же интересно, я не сильно навередил такими экспериментами? описанные действия можно назвать насилем? ) может там изнашивается что-то или непоправимо портится при пустом баке? Сейчас сны страшные будут снится....
Автор: Zavxoz000 3.11.2011, 19:10
Добрый день, может кому- то поможет, у меня такая байда была на Опель Асконе, так мне бак выпрямляли сжатым воздухом, не снимая бака. Закрутили горловину бака и заглушили топливопровод, а через обратку стали подавать воздух в бак, но делать это надо на подъёмнике и постоянно контролировать бак, а то не долго из него сделать подушку. Буду рад, если смог кому то помочь. 
Автор: mar1boro 4.11.2011, 14:55
Zavxoz000, может у вас бак пластиковый был. не представляю как можно надуть бак из толстого, жесткого металла. там скорее где-ниб шов лопнет чем вмятина выровняется.
Автор: Zavxoz000 4.11.2011, 16:28
Нет бак был железный, но я не сказал бы что сильно жёсткий, но повторюсь авто был Опель Аскона.
Автор: ost 8.11.2011, 9:56
Все верно, воздухом спокойно бак выровнять можно, не раз ровнял. Привариться тоже можно, только надо в бак или воду залить, или СО2 наполнить, тогда не бахнет.
Автор: rlubimcev 14.9.2014, 21:01
Народ подскажите! Новый топливный бак идет с топливным фильтром?
Автор: MrDims 14.9.2014, 21:04
Нет
Автор: Activat0r 8.5.2015, 9:34
Вот такая беда 
супруга вчера не заметила кусок железного столба:
в результате защита двигателя в мясо (свернуло блином) и замят сильно в передней части топливный бак (порвался в нескольких местах) и порван передний подвес (скоба) бака....
Бак под замену (артикул 7700142221).. в шоке от разброса цен просто
Друзья отпишитесь, кто новый покупал (б/ушный нет желанья брать) - как он идет (пустой или в сборе) и почему такой разброс по ценам?
|
Автор: Activat0r 12.5.2015, 0:45
я понимаю что всех интересует только фирменный звук вальвматика, но хотел бы продолжить) новый бак жадать 20 дней за трудовые 50к рублей, решил снять залечить, вот как это было:
рукастые парни сказали разбери - пропарь/промой вези залечим
завтра повезу) посмотрим...
Автор: любитель 2 12.5.2015, 4:55
|
Приходилось как то давненько латать бак.
Использовал мощный паяльник и оловяный припой. У этого способа есть одно преимущество перед сваркой - не отжигается металл и нет риска коррозии в месте ремонта.
Автор: Бобер 2.9.2015, 22:28
Ребята, я тоже столкнулся с такой проблемой. У меня сильно вмят, стрелка опускается до 15л и останавливается. Пока еще ничего не делал. Может кто-нибудь подскажет, есть какая-нибудь дополнительная защита. Может кто ставил?
Автор: Activat0r 3.9.2015, 10:12
|
Мне бак залечили так:
_вырезали вмятую часть с дырками в нижней части бака (благо перегородки все крепятся в верхней части в этом месте);
_выправили, заварили аргоном дыры, вварили участок назад опять же под аргоном, сталь черная хладнокатанная;
_ проверили на герметичность швы (снаружи мелом - внутрь керосин).
Потом я его промыл, швы закрасил.
Купил и поставил полный комплект защиты - картер-бак-задний редуктор от RevalPlate. цена вопроса порядка 6-7 тыс. рублей.
Вот такую нахлобучку прилепил на бак:
http://www.rival.su/news/4152.html
Доволен.
Автор: Rael 3.9.2015, 11:11
|
Автор: Бобер 3.9.2015, 14:30
|
А фото можешь выложить, что получилось?
Автор: Activat0r 7.9.2015, 15:29
Сама нахлобучка выглядит так:
http://s012.radikal.ru/i319/1509/b6/1e3a37033996.jpg
сама бронька и 3 кронштейна. вроде все с виду правильно (да и крепежа в комплект не доложили уродцы). кронштейны поставил без проблем (за исключением среднего - трудный доступ, кардан мешает).
А вот дальше самое интересное) - прикрутил болтами переднюю часть брони- все гуд, но стал примерять к заднему кронштейну, бл@дь - не подходит! торчит дальше см на 10-15.... что за ёштвоюмать! открутил передние - к заднему прикрутил еле-еле с подгоном.. отверствия под передний кронштейн надо пересверливать по-месту, и слегка подгонять саму броню. проипался до темна так и не поставил короче, никуя она не подходит под эту модель (у мея короткая база 2.0 2011 на варике)! ЦУКО! на следующие выходные буду колхозить - выложу фоты что получилось. Кстати сайт ривала - и ту ссыль что я давал, почему-то не работает теперь.
Вывод. защита картера и заднего редуктора - норм, на бензобак полное гамно (брать не советую).
(прикладывал - торчит не сильно на 1,5 см ниже бака, вид не пугает).
Автор: Бобер 11.9.2015, 19:08
Ссылка которую ты давал у меня открылась. Я так понимаю эта защита идет на рав4 IV-поколения. У меня длинная база, сегодня был на рынке автозапчастей, на рав III-поколения ничего не нашел, только на рав IV-поколения. Хотел примерить, подойдет мне или нет, но везде на заказ. Нашел народного умельца, обещал сделать индивидуально под мою машину.
Автор: Activat0r 14.9.2015, 8:16
|
Это пожалуй, наилучший вариант. Главное чтоб умелец был рукастый) я честно, пожалел что купил эту хрень. на эти выходные с ямой не срослось, но приделаю обязательно). На 3 и 4 поколение оказывается баки похожи но совсем разные, не знаю как в случае с длинной базой. Я кстати написал гневную рекламацию этим Риваль-плейтщикам, но в ответ пака тишина)
Автор: Бобер 14.9.2015, 16:39
У меня тоже пока времени не хватает, еще даже бак не выпрямил, попробую воздухом под давлением. Как сделаю, отпишусь.
Автор: Бобер 19.9.2015, 19:42
Наконец таки выпрямил бак. Воздухом не решился, как уже выше описывали, взял черенок от лопаты и им выпрямил. Затем просунул лом в отверстие от датчика
показания уровня топлива и выпрямлял, на сколько доставал лом. Не достал до угла бака, вмятина осталась.
|
Автор: Бобер 19.9.2015, 19:45
Поставил защиту бака, приблуда выглядит так.
|
Автор: EDDI 76 19.9.2015, 20:02
самое странное ,а почему люди умудряются ухерачить бак при клиренсе в 20см?
Автор: Бобер 20.9.2015, 21:46
|
Если ездить только по асфальту, то покупайте пузотерку
Автор: юра555 20.9.2015, 21:49
После хаммера H 1 Рав 4 как раз и есть пузотёрка 
Автор: Activat0r 21.9.2015, 13:16
|
у меня например жена не заметила огрызок торчавшего железного столба высотой больше 20 см)) ну вот как так? больше не ездит
|
ну с виду все правильно, единственное обработать ее как следует, иначе уши креплений быстро отгниют.
Автор: JonS077 21.9.2015, 22:28
|
Отбортовку, думаю, зря сделал. Камни и песок попадут между защитой и баком + влага+вибрации... в общем прогрызет бак абразивом с годами.
Зазар же между плоским листом и баком можно кёрхером легко промыть!
Автор: Rael 22.9.2015, 10:25
|
Ну, 20 см там не сыскать, клиренс чуть выше чем у жигулей. Бак на РАВе отвратительный - малого объема, железный, плохо покрашенный, немыслимой формы и стоит в самом уязвимом месте . У меня стоят шины размером 225/70 Р17 (+11 мм в клиренс), и уже 2 раза мял бак на безобидных лесных дорогах, по которым ездят на Фокусах
Автор: Бобер 22.9.2015, 20:22
|
С таким успехом можно и хаммер с трактором сравнить
Автор: Бобер 22.9.2015, 20:29
|
Я думаю, что без отбортовки камней и прочей фигни попадет намного больше. А керхером можно и так подлезть, я думаю все промоется. Вообщем время покажет.
Автор: Rael 25.9.2015, 13:47
Вообще, в порядке здоровой критики: подобные конструкции защиты б/б мало что дают: они сделаны из тонкого (ну не толще же 2 мм ?) металла и висят на хлипеньких паучьих ножках. Бак же в 80% случаев мнется, когда РАВ ухает в ямку или колею и всей своей тяжестью наваливается на бак - тут такая защита просто промнется вместе с ним. От острых точечных предметов она сгладит последствия (будет большая неглубокая вмятина вместо локальной глубокой со складками или даже прорывом), еще защитит от встающих из-под переднего колеса палок (у меня такая уперлась аккурат в среднюю подвязку и завернула ее на 90 градусов, помяв под ней бак). Если уж делать тонкостенный лист под бак, то надо усиливать его продольными профилями, обращенными к дороге - тогда удар будет воспринят всем жестким периметром бака. Но это отъест 3-4 см клиренса с левой стороны 
....
Автор: Бобер 25.9.2015, 17:22
Я себе сделал защиту из стали 4мм, а крепления 5мм.
Автор: gagarin94 4.10.2015, 13:13
У меня короткий рав 2006г. Течет бак с верху (2 раза снимал уже, не вылечил) Но не об этом ставил эту защиту, просверлил 2 отверстия и всё подошло. пластик подрезал и поставил на место
Автор: линар 10.1.2016, 16:38
Продам бак с короткого rav2011г с пробегом9т.км.т можно в сборе или все по отдельности
Автор: EDDI 76 10.1.2016, 18:23
|
жулья развелось среди новичков капец
кинь фото бака а на нем напиши свой ник
Автор: линар 10.1.2016, 18:39
|
Ну, у жулика с регистрацией 4 месяца я бы точно ничего покупать не стал. Если кто то не хочет занимается рихтовкой мятого бака, или есть другие проблемы с топливной системой- добро пожаловать в мою тему в ветке запчастей
Автор: EDDI 76 10.1.2016, 18:54
|
по секрету...для тебя я здесь аж года с 11)
а вот твоих продаж в этой ветке нет
http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=11&prune_day=100&sort_by=Z-A&sort_key=last_post&topicfilter=all&st=0
поэтому считаю обоснованным если вы кинете фото бака на котором напишите свой ник
чтобы не получилось вот так
http://4rav.ru/forums/local_images/header_01.jpg
Автор: EDDI 76 10.1.2016, 18:54
|
по секрету...для тебя я здесь аж года с 11)
а вот твоих продаж в этой ветке нет
http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=11&prune_day=100&sort_by=Z-A&sort_key=last_post&topicfilter=all&st=0
поэтому считаю обоснованным если вы кинете фото бака на котором напишите свой ник
чтобы не получилось вот так
http://4rav.ru/forums/local_images/header_01.jpg
Автор: EDDI 76 10.1.2016, 18:57
ну и еще пример подобных сделок ибо там кидалова хватает-крадут фотку вписывая ник изменя одну букву и вуаля-денежки в кармане
в ссылке честный продаван...просто как это выглядит на нормальных форумах
http://forum.guns.ru/forummessage/182/1740378.html
Автор: линар 11.1.2016, 18:42
http://4rav.ru/forums/index.php?showforum=11&prune_day=100&sort_by=Z-A&sort_key=last_post&topicfilter=all&st=0
поэтому считаю обоснованным если вы кинете фото бака на котором напишите свой ник
😝
|
|
Автор: Rael 15.4.2016, 10:34
Кто-то может подсказать, баки на обычный РАВ4(3) и Лонг одинаковые? И зависит ли еще как-то от года и модели двигателя? В каталогах несколько номеров (77001-42201, -42221, -42250)
Автор: antonstarodubov 15.5.2017, 10:50
|
как обнаружил, у меня тоже по ходу течет при заливке полного бака. бак снимал долго?я думаю, с кольца может топливного насоса?
Автор: Igor82 4.8.2017, 19:11
Если кого-то ещё интересует выпрямление топливного бака без снятия - вдвоём без особых проблем выровняли его воздухом:
один подаёт воздух из шланга (компрессора) в горловину бака, зажимая отверстие горловины вокруг шланга руками, бак надувается выравнивая вмятину и немного раздувая бак (не бойтесь - швы не разойдутся и бак не взорвётся), а помощник, как только вмятины выровнялись от воздуха и бак надулся, стучит молотком по ближайшим от вмятины местам изгибов бака, тем самым создавая дополнительные рёбра жесткости в металле, чтобы вмятина обратно не вдавливалась(не бойтесь стучать сильнее, металл достаточно толстый).
В результате бак почти как новенький и датчик снова стал показывать правильно.
Автор: dansap 8.10.2017, 0:19
|
Столкнулся с проблемой течи бака.
Первый раз пытался клеить , но хватило на 2 недели.
Второй раз снял и отдал сварному и он заварил газовой сваркой. Места сварки обработал антикором.
Я тоже думал что течет из под прокладки, но лучше на яме посмотри в каком месте протечка. У меня трещина была вверху бака ( металл согнулся и на месте сгиба трещина была, которая и потекла.) Течь появлялась при полностью заправленном баке, вверху бака собирался бензин, который потом капал вниз под машину.
Пайка бака на месте сгиба может и не выдержать из-за вибрации...
И в обязательном порядке надо пропаривать бак в целях безопасности ( хороший сварной это сделает сам, мой так и сделал)....
Автор: Safary999 30.10.2017, 0:00
|
А у вас хлюпающих всасывающих звуков у лючка при заведенном моторе нет? Просто я уже второй раз бак меняю, оба с трещинами наверху, как-будто их вакуумом внутрь сжало. И при движении лючок сосет воздух, на светофорах особенно слышно. Боюсь теперь за третий бак.
Автор: MrDims 30.10.2017, 7:07
Safary999
система вентиляции неисправна значит, сколько ещё баков ты сменишь, чтобы понять очевидную вещь?
Автор: Сергей36 30.10.2017, 12:35
Все верно, не работает вентиляция бака. Я тоже менял бак, были трещины сверху. Но заодно поменял топливный фильтр (абсорбер). Сейчас даже "пшика" почти нет при открытии крышки бака.
Автор: Safary999 30.10.2017, 20:38
|
Да это понятно, неясно в какую сторону копать. Под сидушкой абсорбера нет, значит он в бензобаке или под капотом. Как вообще устроена эта система - хз. Менять все шланги и трубки?
Автор: влад319 30.10.2017, 21:08
|
почитайте
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4-III-Kryshka-lyuchka-benzobaka-t14839
Автор: Safary999 30.10.2017, 21:19
|
Спасибо, читал. Пробку поменял, разницы нет. Думаю менять топливный фильтр, т.к. у меня походу именно там абсорбер. Может из-за него.
Автор: влад319 31.10.2017, 4:41
|
тогда сюда,даже картинки есть
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Benzonasos-Toplivnyy-Filtr-t9059
Автор: Vodolei@70 31.10.2017, 13:03
|
TechDoc смотрел? Там есть описание. В разделе двигатель, система снижения токсичности отраб. газов. Вот схема от туда.
|
Под днищем располагается фильтр адсорбера(у кого есть), сам адсорбер в сборе с фильтром, регулятором и насосом(с сеточкой) находится в бензобаке). По вину у меня тоже нет фильтра(под днищем), да я и не смотрел в реальности. За то там куча другой хрени и расписано как ее проверять, куда дуть, вакууммировать и где мерить и т.д.
Автор: Safary999 1.11.2017, 22:39
|
Спасибо, и эту всю прочитал. Вот купил новый фильтр...оригинал 4400. Поеду счас менять, надеюсь что дело в нем.
Автор: Safary999 1.11.2017, 22:41
|
Круто, про TechDoc не знал. Посмотрел, интересная штука. Может пригодится, Спасибо.
Автор: Ka4 21.8.2018, 12:24
Зимой замял топливный бак об сугроб. Стрелка стала замирать на уровне между последним и предпоследним делением. Решил надуть. Сначало автомобильным компрессором прям в заливную горловину начал дуть но этого оказалось мало. Далее обычным компрессором по чуть чуть выдул его обратно. Молоточком обстучал чтоб обратно не отигрывал. Теперь всё работает как надо и стрелка ложиться. На всю работу мин 20 с перекурами
Автор: Vodolei@70 21.8.2018, 13:59
|
Через какую то заглушку с отверстием качал? Что б суть процесса ясна была. После молоточка бы покрасить, ржавеет он гад и с родной краской, а тут молоточком
Автор: Ka4 26.8.2018, 13:52
|
Нет просто в горловину пистолет засунул бумаги подсунул в горловину чтоб сразу сильно не травило и все. Молоточком резиновым стучал краску не сбил)
Автор: Kunitsin 27.8.2018, 21:02
Все привет! Кто подскажет. Для снятия бака нужно снять вещевой ящик, это какой? Подлокотник что ли?
Автор: MrDims 27.8.2018, 21:26
Kunitsin
да, чтобы отсоединить разъём питания топливного насоса, потом завести двигатель и таким образом сбросить давление в магистрали
Автор: Kunitsin 28.8.2018, 9:41
|
Спасибо большое.решил поменять фильтр, 200000 уже накотал .пора бы.
Я как понимаю пока насос работает и менять не стоит.фильтр махнуть и все?
Автор: MrDims 28.8.2018, 10:18
насосы в зону риска входят примерно на 250ткм
так что думай сам
Автор: MrDims 28.8.2018, 15:34
*
|
Автор: Kunitsin 28.8.2018, 18:53
|
Ок,спасибо большое,теперь осталось узнать как подлокотник разобрать
Автор: Kunitsin 28.8.2018, 18:58
|
Натолкнул на мысль поменять звук, пищащий что ли какой то, когда на трассе газ нажимаешь и звук точно от бака идет! Это норма?
Автор: MrDims 29.8.2018, 6:03
Kunitsin
весь подлокотник снимать не надо
Автор: Kunitsin 29.8.2018, 9:14
|
А звук со стороны бака это норма?
Автор: MrDims 29.8.2018, 9:22
Kunitsin
звуки разные бывают
Автор: Kunitsin 29.8.2018, 9:31
|
Понятно,спасибо,помог разобраться !
Автор: Kunitsin 29.8.2018, 9:31
|
Понятно,спасибо,помог разобраться !
Автор: юра555 29.8.2018, 11:30
Для чего лазить в подлокотник! Снимая бак -скинуть разъём с насоса и завести машину. Второе- мотор насоса постоянного тока- обороты постоянные и от газа и тормоза не зависят.
Автор: Kunitsin 29.8.2018, 11:56
|
Спасибо
Автор: Alexey35 2.10.2018, 10:18
Уважаемые форумчане, доброго времени суток!
Полазил по форуму но так и не нашёл ответ на вопрос что делать с шипением из под крышки бензобака, т.е. кто то пишет что крышка - кто абсорбер.
У меня с лета стала шипеть с периодичностью в 1 мин. причём шипит не по детски, езжу теперь блин как на КАМАЗЕ с пшиками 
кто знает в чём всё таки беда? Абсорбер может такое творить? 3- поколение, а/м 2006г.в. пробег 190т.км.
можно его отключить?
Автор: Alexey35 3.10.2018, 7:22
Вчера очень осторожно разобрал крышку бензобака, всё почистил, хотя там и мусора то не было... на всякий случай немного помазал пластмассу (там много всяких "зацеплялок" и ещё х.з. знает чего) нейтральным ружейным маслом, клапанок всё работает, сегодня с утра опять шипит с той же периодичностью, в общем похоже дело не в ней....
Автор: Vodolei@70 3.10.2018, 8:47
Ну, кроме ссылок в этой теме, есть как минимум еще 2 отдельные темы про именно звуки, шипение из бака, горловины и т.п. (в поисковике любой поисковой набираешь шипение из бензобака рав4), правда по памяти не скажу есть ли там ответ...
А так по пробегу скоро можно будет и целенаправленно заняться топливным фильтром и всем что с ним и бензобаком связано (если есть желание конечно), вот тогда может проблема сама собой и решится... ?
Автор: Vodolei@70 3.10.2018, 15:09
asg
Ты че зема, обиделся?
Да читал я, ту тему 
Тебе же ответили. Сразу и без лишних слов. Нет регулировки(кроме положенного момента), проблема щелчков не в этом...
А по теме...у тебя то самого тоже проблема со звуками(шипением и т.д.) в баке? Или так флудильщиков поддержать?
А по делу вроде бы высказались (или "высказывайтесь"?)
Повторюсь, как минимум 2 темы один в один, в соответствии с вопросом человека, кстати на другом форуме кажется тоже. Намек на то, что по пробегу скоро и так туда (в бак) лезть, для замены всякой херни и может решения проблемы, вроде тоже понятен. (я не лазил до 240, кто то через каждые 80-100 меняет). В профильных темах многие меняли крышку, не помогало. Выше я выкладывал схему с Техдока по вентиляции (и как все проверяется включая клапаны и насос)...вроде бы ничего сложного, но...И как это все относится к советам знаниям опыту по снятию бака? А еще точно помню у кого то в темах в трубку что возле заливной, насекомое залезло. Вот в таком духе..Чувствую и здесь почистят...
Автор: Alexey35 3.10.2018, 22:08
Спасиб! На выходных полезу трубки посмотрю 
Автор: Vodolei@70 4.10.2018, 9:10
|
Да не за что.
А че ты там увидишь, пока бак не будешь снимать...
Лучше пусть пшикает, по мне, а то в 4 поколении есть тема где у человека бак раздуло и он отвалился (по теме, как снять бак на мечте
) , оборвав 2 полосы крепления. До причин не докопались Правда это было вроде при оооочень низкой температуре (крайний север кажись). А у многих, наоборот,плющит бак.Ну и так... просто мысли. А пластик в заднем подкрылке давно снимал? Просто много фоток где у людей там гнилое все (трубки эти), до сквозной коррозии (у меня средне) и утрамбованной грязюки полно.
Автор: Alexey35 4.10.2018, 13:34
Вообще не снимал 
Автор: MrDims 4.10.2018, 17:00
не засоряйте тему посторонними вопросами!
есть тема по системе вентиляции бака, там и обсуждайте
Автор: Kunitsin 25.10.2018, 19:32
Сегодня полез по машину и чего то не понятно, где можно нормальные картинки найти,подскажите плиссс!!!
Автор: Vodolei@70 26.10.2018, 8:32
|
Не понятно что именно? Как снять бак?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)