Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 3 _ RAV4(III). Кожух вокруг аккумулятора
Автор: Fantom1977 12.3.2011, 13:20
Вообщем решил поставить себе аккумулятор на 77 а/ч но он шире родного и соответственно старый кожух который вокруг аккумулятора будет мал.
Подскажите владельцы дизельных равов или с мотором 3,5 у кого с завода стоял аккумулятор на 80 а/ч? меня интересует размер кожуха вокруг большого аккумулятора.
Автор: Fantom1977 13.3.2011, 11:47
Што нет ни у кого штатного большого аккумулятора ? или все с работы в инет лазят????
Автор: adik 13.3.2011, 11:51
|
+100
Да и дизелей мало.
Автор: MrDims 13.3.2011, 12:40
а нафига он?
теплозащиты в нём никакой
Автор: Oksi 13.3.2011, 12:43
Какие у него функции?
Автор: Fantom1977 13.3.2011, 14:40
он помогаут немного держать тепло аккумулятору и на стоянке его не так выдувает ветром...
\да и приятней с ним как то 
Автор: MrDims 13.3.2011, 14:43
каким местом тоненький пластик помогает держать тепло?
Автор: Fantom1977 13.3.2011, 15:34
а как картонак перед радиатором от ветра спасает так и пластик, тем более он как гофрокартон же с виду, значит теплопроводность хуже с ним чем без него....
Автор: MrDims 13.3.2011, 15:40
это тоненький пластик
сними - увидишь
радиатор охлаждается потоком воздуха
картонкой просто уменьшаем обдув, вот и всё
с акб другой случай, он ничем не обдувается для охлаждения или нагрева
Автор: Fantom1977 13.3.2011, 17:31
когда на улице -30 и ветер даже тонкая пластмаска помогает, проверено тонким чехлом на машину без него еле крутит а сним заводится бодро, так что все в мире относительно, не думаю что в Москве и близких регионах это будет существенно а вот у нас в сибири каждая мелочь важна
Автор: Oksi 13.3.2011, 17:41
|
Можно обвернуть пром.утеплителем
http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1103/9d/06a03731cabd.jpg.html
Автор: Fantom1977 13.3.2011, 17:48
кстати идея... но я думал на родную наклеить сверху...
Автор: Oksi 13.3.2011, 18:26
Fantom1977, набери в интернете "Термос для аккумулятора".
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%A2%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&lr=4
(а ещё можно использовать ненужную сумку, её под капотом не видно...)
АБИБАС
http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1103/71/34335e9c512d.jpg.html
Автор: tolik 14.3.2011, 19:54
|
дурость
Автор: barm75 7.4.2011, 19:54
А подскажите народ, полярность у нашего аккумулятора обратная?
Автор: Oksi 7.4.2011, 20:12
|
Да.
|
Автор: adik 9.4.2011, 18:27
|
На 30 минут, не более при -30, ну а ниже и того меньше. Термодинамика....
Автор: xtras 13.11.2011, 20:31
Ну сам производитель же ставит кожух, значит это для чего-то надо? У меня араб там родной аккум и кожух вокруг него. В виде гофркартона. А на новом (тоже из ОАЭ) РАВ4 2008 г. там между гофрокартоном и аккумой еще и поролон, как мне показалось. Зачем в таких теплых странах утеплитель?
Автор: MrDims 13.11.2011, 20:41
этот кожух нужен, чтобы при возможном кипении электролита он не заливал всё вокруг
и не более
Автор: xtras 22.11.2011, 12:16
А вот в самом каталоге что пишут 28899 - insulator. Что в переводе означает "изолятор".
№ Наименование запчасти
28800 BATTERY
28800A TERMINAL, BATTERY POSITIVE
28800D COVER, CONNECTOR(FOR BATTERY TERMINAL)
28800J TERMINAL, BATTERY 
28898 PLATE, BATTERY
28899 INSULATOR, BATTERY
94151-80801 ** Std Part
84-01 ** Связанная группа деталей - РЕЛЕ, КНОПКИ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
|
Автор: Salcido 23.11.2011, 11:55
|
вот-вот !
тоже у нас сейчас везде рекламы этих кожухов, чтобы аккумулятору в шубке тепло было
не знаю. может он тем у кого автозапуск и удержит лишних 2-а градуса тепла на пару часов. а так за ночь всеравно все вымерзает !а картонку перед радиатором - она больше во время движения помогает не выдувать тепло.
Автор: MrDims 23.11.2011, 12:12
шуба из тонкого пластика не делается
но реклама - это святое
Автор: isdn77 24.11.2011, 10:43
|
Тоже огласен!
На днях поменял родную АКБ 55D23L с кожухом на новую немецкую VARTA, кожух подходит, но он не нужен. Продавцы работают очень давно, надёжные. Грят, в кожухе акб может "потеть". Новые АКБ идут без кожухов, не обслуживаемые, специально для эксплуатации при минусовых темп. Технологии идут вперёд! 
Автор: КАИст 3.2.2012, 17:38
Странная логика, господа, вам не кажется?
У производителя есть даже каталожный номер утеплителя АКБ, но вы утверждаете нах он нужен.
С другой стороны у производителя нет и намека на картонку (соответственно каталожного номера), а вы доказываете, что без нее никак!
Чего-то японские инженеры не догоняют что ли! 
Автор: молах 3.2.2012, 18:09
|
Я не спорит что кожух не нужен, нужен,на моем пред авто АКБ стоял в контейнере с крышкой, было оч эстетично и практично,еслибы нашел на рафика такой с удовольствием поставил бы.
Автор: Триовало 3.2.2012, 19:18
Интересно как в "Приусе" решают эту проблему? (может подогрев АКБ ставят?)
Автор: молах 3.2.2012, 19:35
|
У знакомого был прадо с финляндии дизель,он весь был на подогревах, бак ,АКБ ,топлево магистрали.
Автор: raspadski 3.2.2012, 19:40
В Приусе батарея (12в) в багажнике катается и меньше мерзнет. К тому же она, только, обеспечивает питание бортовой электроники. Запуск происходит от высоковольтной батареи.
Автор: krot-tt 16.2.2012, 15:03
|
Судя по рисунку ширина акка 128 мм., а вот на ексисте вбит 60А и ширина у него 173 мм..
ПОДОЙДЕТ? ВЛЕЗЕТ??
(машины нет рядом)
Автор: Триовало 16.2.2012, 15:11
|
Подойдёт.
Автор: juran777 16.2.2012, 17:15
|
Вот один из штатных аккумуляторов FB Super Nova 232*172*225 о/п 60Ah EN 360A 12 V 55D23L FURUKAWA BATTERY*
Автор: Web 17.3.2012, 20:44
стоит - гофрированный пластик внутри с поролоновым покрытием - не родной аккумулятор влез как раз по размерам - разве что под него пришлось подложить пластиковую крышку - см 5 толщиной - т.к. оказался ниже родного
для чего этот кожух - а ХЗ - но думаю так - поставили разработчик Toyota - аккумулятор в кожух значит были на то причины.
Автор: молах 18.3.2012, 20:39
|
У меня нет не какого кожуха
Автор: Триовало 19.3.2012, 10:01
|
Посмотри в каталоге: http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=f6eca749-846d-41a4-994a-98c801429f82&pid=83305767&office=ru
стоит 500р.
Автор: Web 22.3.2012, 23:05
|
Тровиало дело говорит - думаю стоит стоит его поставить - мало ли что.... ( тем более цена то на него не кусается)
Автор: adik 23.3.2012, 9:10
|
Цитирую: "этот кожух нужен, чтобы при возможном кипении электролита он не заливал всё вокруг" -- MrDims
Очень правдоподобная версия.
Автор: timetotime 4.5.2016, 12:48
оживлю тему
кожух - это тепловой экран от двигателя, дабы электролит из аккумулятора не выкипал из-за перегрева
Автор: MrDims 4.5.2016, 13:23
на мазде 6 предыдущего поколения АКБ находится очень далеко от выпускного коллектора, однако и там он в таком же кожухе с завода
Автор: путеец 5.5.2016, 11:09
|
Не нужная приблуда ваще,ни +ни -.Походу для эстэтов.
Автор: Dontyg 5.5.2016, 16:18
|
Правильно говоришь, узкоглазые нихрена не понимают в автомобилестроении.
Автор: MrDims 5.5.2016, 17:27
и Евро-5 вообще непонятно зачем
даёшь Евро-0 и старые камазы
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)