Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена втулок переднего стабилизатора, Сложности с заменой втулок стабилизатора |
28.2.2024, 12:33
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 6.11.2018 Город: Владивосток Авто: RAV4 (5) Hybrid Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Никто еще не менял ? Там по книжке страшная инструкция, она правда для снятия стабилизатора, но и втулки недалеко ушли. Я на яме поглядел, хомуты крепления втулок неудобно и на ощупь откручиваются визуально. Делимся реальным опытом.
|
|
28.2.2024, 13:32
Сообщение
#2
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1035 Регистрация: 11.1.2021 Город: Витебск Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 320 раз(а) |
А что, уже все? Какой пробег? Езда по японски - толияматоканава? |
|
28.2.2024, 14:08
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 6.11.2018 Город: Владивосток Авто: RAV4 (5) Hybrid Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Нет, проблем нет, но читать люблю. Почитал книжку по замене и сильно удивился пункту 3. Вот и обратился к коллективному опыту. По опыту в районе 100.000 километров обычно регламентная замена, мне еще далеко, если вообще доезжу, но понимать перспективы надо. Книжку начал читать после замены задних амортизаторов на регулируемые. После 4-го поколения менять их значительно сложнее, стало интересно как там дела с остальной ремонтопригодностью. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.2.2024, 15:36
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1035 Регистрация: 11.1.2021 Город: Витебск Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 320 раз(а) |
Скорее всего тут пока , как и у Вас наврядли у кого такие проблемы уже есть. Но на Вашем рисунке 3 пункт надо выполнять, если менять сам стабилизатор, втулки можно поменять, сняв лишь хомут-фиксатор (возможно будет не очень удобно). Хотя снимать ДВС для замены самого стабилизатора это скорее всего выдумка маркетологов для зарабатывания денег сервисменами . У меня когда то была шкода октавия дизель, так там, что бы заменить ГРМ по инструкции тоже пол авто разобрать надо было, но знакомый "механик" ограничился снятием одной опоры двигателя и все сделал за 1 час. В данном случае здесь примерно такая же ситуация, думаю наши "кулибины" наверняка что нибудь придумают Да и в случае неоходимости замены стабилизатора в сборе двигатель возможно уже будет снят не традиционным способом П.С. Если не секрет, какие и где нашли задние амортизаторы? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
28.2.2024, 21:03
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 6.11.2018 Город: Владивосток Авто: RAV4 (5) Hybrid Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Я тоже думаю что насчет 3 пункта это перебор, но хомуты откручивать, особенно левый, будет крайне неудобно. Пусть висит тема, может кто и опишет свой опыт.
P.S. Амортизаторы Tein Endura Pro Plus, но это отдельная история. Попозже напишу наверно в соответствующей теме подробнее. |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|