Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ 95 или 92й?

Автор: renton69 23.12.2014, 17:11

Судя по тому что написано в руководстве- 91 и выше? я прав....хотя 3,6 тыс.км я проехал уже на 95м...есть ли смысл на 92й переходить?

Автор: molikir 23.12.2014, 17:32

Цитата:
(renton69 @ 23.12.2014, 19:11) *
Судя по тому что написано в руководстве- 91 и выше? я прав....хотя 3,6 тыс.км я проехал уже на 95м...есть ли смысл на 92й переходить?

Можно по-другому: нет смысла ездить на 95-м.

Автор: kubur 23.12.2014, 17:40

Цитата:
(molikir @ 23.12.2014, 19:32) *
Можно по-другому: нет смысла ездить на 95-м.

Обсуждают здесь: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=27887&st=0&start=0

Автор: renton69 23.12.2014, 17:47

Цитата:
(kubur @ 23.12.2014, 19:40) *
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=27887&st=0&start=0

как приобрел авто-все время заправлялся на одной и той же заправке...после снижения цены на 95 на полтора рубля на прошлой неделе случайно залил полный бак...и....- по ощущениям что машина по другому ехать стала....хуже....вяло....средний расход сразу вырос до 14,5-15 литров...фиг знает из-за чего...может решили отыгратсья и забодяжили 95й 92ым?!....вот и возник вопрос...кто на каком ездит... на 2,5 литровом двигателе вроде рекомендуют 95 и выше...а для 2,0- 91 и выше )

Автор: олег2571 23.12.2014, 18:01

Цитата:
(renton69 @ 23.12.2014, 19:47) *
как приобрел авто-все время заправлялся на одной и той же заправке...после снижения цены на 95 на полтора рубля на прошлой неделе случайно залил полный бак...и....- по ощущениям что машина по другому ехать стала....хуже....вяло....средний расход сразу вырос до 14,5-15 литров...фиг знает из-за чего...может решили отыгратсья и забодяжили 95й 92ым?!....вот и возник вопрос...кто на каком ездит... на 2,5 литровом двигателе вроде рекомендуют 95 и выше...а для 2,0- 91 и выше )

Вот уже 5 лет заправляю Шелл Пауэр-95 ни разу не подвел.Он подороже простого 95. Простой как то быстро улетал в трубу.На 92ой даже не заморачиваюсь.

Автор: molikir 23.12.2014, 18:14

Цитата:
(олег2571 @ 23.12.2014, 20:01) *
Вот уже 5 лет заправляю Шелл Пауэр-95 ни разу не подвел.Он подороже простого 95. Простой как то быстро улетал в трубу.На 92ой даже не заморачиваюсь.

Я не верю ни в какие пауэры. Ну , подумайте сами, ведь поднять мощность (на том же режиме) можно только увеличением массы смеси в цилиндре. Если нет наддува - то это значит, что
бензин нужен большей плотности, т.е. прощай клапаны... Это чисто коммерческая разводка для безграмотных "потребителей", в такие бензины льют моющие присадки, чтоб после очистки от отложений
на форсунках машина "увеличивала" мощность... Для иридиевых свечей это, как минимум, неполезно. Никогда не заправляюсь этим говном

Автор: олег2571 23.12.2014, 18:31

Цитата:
(molikir @ 23.12.2014, 20:14) *
Я не верю ни в какие пауэры. Ну , подумайте сами, ведь поднять мощность (на том же режиме) можно только увеличением массы смеси в цилиндре. Если нет наддува - то это значит, что
бензин нужен большей плотности, т.е. прощай клапаны... Это чисто коммерческая разводка для безграмотных "потребителей", в такие бензины льют моющие присадки, чтоб после очистки от отложений
на форсунках машина "увеличивала" мощность... Для иридиевых свечей это, как минимум, неполезно. Никогда не заправляюсь этим говном

Про мощность и не писал.Писал про экономию,что простой 95 у меня быстрей улетал,чем Пауэр. И свечи на прошлой машине после него были ОК.

Автор: molikir 23.12.2014, 18:39

Цитата:
(олег2571 @ 23.12.2014, 20:31) *
Про мощность и не писал.Писал про экономию,что простой 95 у меня быстрей улетал,чем Пауэр. И свечи на прошлой машине после него были ОК.

Про свечи - рекомендация не лить моющие присадки при иридиевых свечах от ОД ТЦ "Сокольники", если со свечами Вам повезло, то насчет расхода что заметно меньше, это странно. Или как раз о том
, о чем и я ....

Автор: олег2571 23.12.2014, 19:10

Цитата:
(molikir @ 23.12.2014, 20:39) *
Про свечи - рекомендация не лить моющие присадки при иридиевых свечах от ОД ТЦ "Сокольники", если со свечами Вам повезло, то насчет расхода что заметно меньше, это странно. Или как раз о том
, о чем и я ....

Вы вот много чего говните,бензин,незамерзайку,присадки в масло.Можно узнать что же заливаете вы в свою машину,каких производителей и с какими характеристиками??

Автор: rapk 23.12.2014, 21:36

92-й газпром

Автор: vitanina 23.12.2014, 21:41

Цитата:
(rapk @ 23.12.2014, 23:36) *
92-й газпром

С начала эксплуатации АИ-92, проехал уже 49000 км., никаких нареканий( полет нормальный)

Автор: nesterS 23.12.2014, 21:56

Мда уж.
Ну да ладно!

Автор: Smerg 23.12.2014, 21:59

Прошел больше 27 тыс.км. Один или два раза лил 95. В остальные разы 92 Лукойл или Газпром. Разницы с 95-ым не заметил. Мотор шепчет и тянет почти с любых оборотов. Масло только 0w20.

Автор: Илюха Выборг 24.12.2014, 6:32

Цитата:
(олег2571 @ 23.12.2014, 20:01) *
Вот уже 5 лет заправляю Шелл Пауэр-95 ни разу не подвел.Он подороже простого 95. Простой как то быстро улетал в трубу.На 92ой даже не заморачиваюсь.

На той же заправке лью тот же бензин.
Действительно очень заметна разница как в поведении машины, так и в расходе бензина. Проверено лично в течении нескольких лет как на предыдущем РАВ 4-3, так и уже второй год на РАВ 4-4 .

Автор: Евстигнеич 24.12.2014, 10:20

Ну батенька,про бензин-то Вы засадили.....что ничего не слышали про химический состав бензина,про степень очистки и т.д.?Качество бензина меряется не только октановым числом.Вроде инет у всех есть,открыли,почитали.....а уж потом на всю Россею можно выдать.

Автор: гу-гу 24.12.2014, 10:52

по теме, лью 92 Кириши.
после мойки авто тяга увеличивается, расход уменьшается.

Автор: Илюха Выборг 24.12.2014, 11:00

Цитата:
(Евстигнеич @ 24.12.2014, 12:20) *
Ну батенька,про бензин-то Вы засадили.....что ничего не слышали про химический состав бензина,про степень очистки и т.д.?Качество бензина меряется не только октановым числом.Вроде инет у всех есть,открыли,почитали.....а уж потом на всю Россею можно выдать.

Вот еще в 2010 году была отличная заметка про бензин в Питере.
http://www.spbvoditel.ru/2010/06/30/034/

Тогда, правда, Шелла у нас еще не было, и я заправлялся Киришским (считаю один лучших бензинов в нашем регионе).

Автор: RUS89 24.12.2014, 14:01

С новья(2013г.) заливал 92,по осени образовалась халява на 95(заправка на АЗС),через месяц вебасто стало дымить,как дизель.Поехал к установщикам,они по гарантии разобрали его и были в шоке,пол вебасто(горелка и камера сгорания) в шлаке. Вот такой у нас бензинчик от газпрома lol.gif

Автор: Smerg 24.12.2014, 14:11

Цитата:
(RUS89 @ 24.12.2014, 16:01) *
С новья(2013г.) заливал 92,по осени образовалась халява на 95(заправка на АЗС),через месяц вебасто стало дымить,как дизель.Поехал к установщикам,они по гарантии разобрали его и были в шоке,пол вебасто(горелка и камера сгорания) в шлаке. Вот такой у нас бензинчик от газпрома lol.gif

Вы про халявный 95-ый, или вообще о бензине Газпрома? 92-ой нормальный вроде,имхо, а 95-ый не знаю...

Автор: RUS89 24.12.2014, 14:28

Цитата:
(Smerg @ 24.12.2014, 16:11) *
Вы про халявный 95-ый, или вообще о бензине Газпрома? 92-ой нормальный вроде,имхо, а 95-ый не знаю...

На АЗС газпрома по карте заправлялся 95,итог выше написал.Сейчас только 92

Автор: Peter msk 24.12.2014, 14:33

Первые 10000км проехал на BP 95 Ultimate. Бензин как бензин, один раз залил 92 Газпромнефть, разницы не почувствовал. Сейчас если провести пальцем в выхлопной трубе, то он остается практически чистым, сажи нет.
Почему ВР? Мой прошлый Форд при пробеге 150тыс. стал расходовать 500грамм масла на 1000, решил попробовать заправляться этим бензином, ну и порой давал двигателю больше оборотов в надежде на то, что может кольца откиснут... Расход масла при пробеге 165тыс. стал 300 на 1000. Что именно помогло точно не известно, но впечатления от бензина остались хорошие.

Автор: RUS89 24.12.2014, 14:41

Цитата:
(Peter msk @ 24.12.2014, 16:33) *
Первые 10000км проехал на BP 95 Ultimate. Бензин как бензин, один раз залил 92 Газпромнефть, разницы не почувствовал. Сейчас если провести пальцем в выхлопной трубе, то он остается практически чистым, сажи нет.
Почему ВР? Мой прошлый Форд при пробеге 150тыс. стал расходовать 500грамм масла на 1000, решил попробовать заправляться этим бензином, ну и порой давал двигателю больше оборотов в надежде на то, что может кольца откиснут... Расход масла при пробеге 165тыс. стал 300 на 1000. Что именно помогло точно не известно, но впечатления от бензина остались хорошие.

У нас один бензовоз развозит по всем заправкам и 95(супер) и 92 и саляру,кто в теме тот знает сколько в отстойнике остается топлива в 20 кубовом бензовозе.

Автор: molikir 24.12.2014, 21:08

Цитата:
(олег2571 @ 23.12.2014, 21:10) *
Вы вот много чего говните,бензин,незамерзайку,присадки в масло.Можно узнать что же заливаете вы в свою машину,каких производителей и с какими характеристиками??

Дело не в конкретных производителях, а в принципе. Про бензин я вроде объяснил. Про его октановое число все сказано в «руководстве по эксплуатации»,
а т.к. кроме ОЧ важны и другие его показатели, просто не заправляюсь на сомнительных заправках на трассах, есть достаточное количество АЗС известных
развитых сетей , причем, видимо по всей России. Про присадки в масло – современные моторное масло невозможно без присадок и содержит комплекс присадок сбалансированных между собой и с масляной основой.
Вмешательство недопустимо. Есть особые случаи: 1) автоспорт – надо чтоб в принципе мотор не заклинил до конца соревнований, а потом его все равно в переборку
2) типа эксплуатации дизеля карьерного тепловоза в условиях крайнего севера.
Т.к.моя машина на гарантии у ОД - то масло "Тоyota" 0W-30 (выбрал между ним и 5W-40, наш ОД не предлагает 0W-20, а 5w-30 у него не всегда бывает).
Кстати, 0W-20, по-моему жидкая минералка, м.б. с синтетическим загустителем.
Тут еще важно учесть, что теперь существует показатель "стоимость владения", поэтому для РАВ4 Тойота не предлагает дорогое 0W-30 (см. руководство).


Незамерзайку никогда не покупаю на обочине, см. выше про заправки, там же и ее можно купить. Только -30 и никогда не разбавляю водой.
Если у Вас в регионе другой мало, ну купите вскладчину бочку изопропилового спирта, что ли...

Автор: sam83095 24.12.2014, 21:34

Цитата:
(molikir @ 25.12.2014, 0:08) *
Дело не в конкретных производителях, а в принципе. Про бензин я вроде объяснил. Про его октановое число все сказано в «руководстве по эксплуатации»,
а т.к. кроме ОЧ важны и другие его показатели, просто не заправляюсь на сомнительных заправках на трассах, есть достаточное количество АЗС известных
развитых сетей , причем, видимо по всей России. Про присадки в масло – современные моторное масло невозможно без присадок и содержит комплекс присадок сбалансированных между собой и с масляной основой.
Вмешательство недопустимо. Есть особые случаи: 1) автоспорт – надо чтоб в принципе мотор не заклинил до конца соревнований, а потом его все равно в переборку
2) типа эксплуатации дизеля карьерного тепловоза в условиях крайнего севера.
Т.к.моя машина на гарантии у ОД - то масло "Тоyota" 0W-30 (выбрал между ним и 5W-40, наш ОД не предлагает 0W-20, а 5w-30 у него не всегда бывает).
Кстати, 0W-20, по-моему жидкая минералка, м.б. с синтетическим загустителем.
Тут еще важно учесть, что теперь существует показатель "стоимость владения", поэтому для РАВ4 Тойота не предлагает дорогое 0W-30 (см. руководство).


Незамерзайку никогда не покупаю на обочине, см. выше про заправки, там же и ее можно купить. Только -30 и никогда не разбавляю водой.
Если у Вас в регионе другой мало, ну купите вскладчину бочку изопропилового спирта, что ли...

Что это за од такой, у которого нет норм масла...

Автор: molikir 25.12.2014, 20:16

Цитата:
(sam83095 @ 24.12.2014, 23:34) *
Что это за од такой, у которого нет норм масла...

О нормальных маслах… В наше время автомобиль стал бытовой техникой
и появился критерий - «стоимость владения». В то же время конструкция двигателей стала достаточно совершенной
для того, чтобы применять «жидкие» минеральные масла – 0W-20 или 5W-30,
разумеется, с присадками и тем или иным количеством синтетического загустителя, что и снижает эту самую стоимость.
0W-20 применяется для т.н. «современных» моторов, для которых оно специально допущено, и при этом мотор пройдет пробег,
соответствующих 3-4 годам владения у среднего гейропейца, после чего машину сдают в утиль.
При этом стоимость владения невысокая по совокупности мер, в т.ч. и применения недорогого масла. такие масла, кроме того,
«более экологичны», т.к. в своей основе -
минеральные и не требуют специфической утилизации.
Это все – европейский коммерческий «официоз».
У нас же и условия эксплуатации другие, потому синтетика 5W-40 или 0W-30 (что полтора раза дороже, чем 5W-40)
с нашей точки зрения и являются «нормальными» и предлагаются ОД… (в моем случае ТЦ "Сокольники")

Надо бы это перенести в ветку масел или присадок

Автор: smold 26.12.2014, 10:49

Год заправлял газпромом АИ-92, однажды пришлось заправиться ШЕЛЛом 92-ым дак тяга такая что даже на ЭКО режиме все устраивает, тянет дай бог. Потом заправлялся снова на газпроме 92-ым, но нето, движок гудит, тяга не та. Перешел в общем на ШЕЛЛ. Не знаю в чем разница, вроде все бензы качественные, а может чо то мухлюют. Ведь октановые числа (по замеру бытовым прибором) у одних марок бенза разных брендов расходятся значения.

Автор: nesterS 26.12.2014, 15:12

Цитата:
(smold @ 26.12.2014, 12:49) *
Год заправлял газпромом АИ-92, однажды пришлось заправиться ШЕЛЛом 92-ым дак тяга такая что даже на ЭКО режиме все устраивает, тянет дай бог. Потом заправлялся снова на газпроме 92-ым, но нето, движок гудит, тяга не та. Перешел в общем на ШЕЛЛ. Не знаю в чем разница, вроде все бензы качественные, а может чо то мухлюют. Ведь октановые числа (по замеру бытовым прибором) у одних марок бенза разных брендов расходятся значения.


Привет Вологда.
4 января приеду к вам опять.
На газпроме у вас бенз отличный (95), а вот на Шелле лотерея, особенно в Сямже.
Эх помню как я их вывел на чистую воду с сертификатами.
Позвольте полюбопытствовать, что за прибор такой бытовой?


Иии, я бы лил 95, хотя понимаю, что никого здесь не переубежу. ))) Да и не собираюсь этого делать.
Вообще не понимаю, когда люди зацикливаются лишь только на одном качественном составе бензина - октановом числе и пренебрегают другими показателями.
Ну да ладно, этот вопрос практически философский.

Автор: molikir 26.12.2014, 18:06

Цитата:
(smold @ 26.12.2014, 12:49) *
Год заправлял газпромом АИ-92, однажды пришлось заправиться ШЕЛЛом 92-ым дак тяга такая что даже на ЭКО режиме все устраивает, тянет дай бог. Потом заправлялся снова на газпроме 92-ым, но нето,
движок гудит, тяга не та. Перешел в общем на ШЕЛЛ. Не знаю в чем разница, вроде все бензы качественные, а может чо то мухлюют. Ведь октановые числа (по замеру бытовым прибором) у одних марок бенза
разных брендов расходятся значения.

Это действительно странно/интэрэсно... Но ОЧ - вовсе не "качество" бензина, а всего лишь связь со степенью сжания двигателя, "качество" - это фракционный состав, плотность, примеси ... "Бытовой" прибор - это очередное
надувательство "потребителя", т.к. в нем применен, скорее всего метод определения диэлектрической проницаемости, что взято , думаю, из промышленной практики для оперативного контроля
ОЧ бензина, получаемого из компонентов одних и тех же партий. Для бензинов из разных бензоколонок не годится.

Автор: renton69 27.12.2014, 17:13

а что производитель говорит по поводу того что нужно лить в двух литровый двигатель 146 кобыл....на переднем приводе механика?

Автор: Smerg 27.12.2014, 17:25

Соляру нельзя, остальное все можно.)

Автор: олег2571 27.12.2014, 17:30

Цитата:
(Smerg @ 27.12.2014, 19:25) *
Соляру нельзя, остальное все можно.)

Не 80 тож не надо.

Автор: Smerg 27.12.2014, 18:13

Да его и не встретить ужо...да...еще надо предупредить - карасину тожа не надь!

Автор: олег2571 27.12.2014, 18:40

Цитата:
(Smerg @ 27.12.2014, 20:13) *
Да его и не встретить ужо...да...еще надо предупредить - карасину тожа не надь!

76 не встретить,а 80 в России Матушке еще есть.

Автор: ВАДЯНЫЧ 27.12.2014, 21:17

Цитата:
(renton69 @ 27.12.2014, 19:13) *
а что производитель говорит по поводу того что нужно лить в двух литровый двигатель 146 кобыл....на переднем приводе механика?

Вы что серьезно думаете, что тут кто-то верит тому, что рекомендует производитель? lol.gif


Автор: smold 28.12.2014, 9:33

Цитата:
(molikir @ 26.12.2014, 20:06) *
Это действительно странно/интэрэсно... Но ОЧ - вовсе не "качество" бензина, а всего лишь связь со степенью сжания двигателя, "качество" - это фракционный состав, плотность, примеси ... "Бытовой" прибор - это очередное
надувательство "потребителя", т.к. в нем применен, скорее всего метод определения диэлектрической проницаемости, что взято , думаю, из промышленной практики для оперативного контроля
ОЧ бензина, получаемого из компонентов одних и тех же партий. Для бензинов из разных бензоколонок не годится.

Прибор ОКТИС

Автор: nesterS 28.12.2014, 13:12

Цитата:
(smold @ 28.12.2014, 11:33) *
Прибор ОКТИС


ОКтис 2?

Так и думал. Есть у него нюансы конечно, но, если октиновое число сильно занижено (что практически не встречатся на заправках известных брендов), то сойдет.
Для точного измерения не подойдет, часто погрешность великовата.
Так например часто у 92 встречается 91,2-91,5 + ко всему сильно зависит от регулеровки пропускной способности заправочного пистолета.


Автор: smold 29.12.2014, 10:16

Цитата:
(nesterS @ 28.12.2014, 15:12) *
ОКтис 2?

Так и думал. Есть у него нюансы конечно, но, если октиновое число сильно занижено (что практически не встречатся на заправках известных брендов), то сойдет.
Для точного измерения не подойдет, часто погрешность великовата.
Так например часто у 92 встречается 91,2-91,5 + ко всему сильно зависит от регулеровки пропускной способности заправочного пистолета.

Как раз октановое число прыгает и значительно, и получается что если ОЧ выше то лучше и тянет. В бытовом случае могу проверить только ОЧ, и все равно это как-то связано с "тягой" и ускорением тачки.
Вот сообщения с нашего (городского) форума автомобилистов

сообщение #478:
"Сегодня замерял Шеловский 95. Прибор показал 93,5 - 93,6. Радует.
А вот 92 с ГПН (газпромнефть) - 86,2-86,3 sad.gif Не радует совсем. "


сообщение №422:
"Мои замеры АИ-95 на разных АЗС в последние дни показали результат ниже 90 единиц октанового числа (без учета присадок!) "


сообщение #451:
"...При проверке ШЕЛЛ прибор показал - 91.2 (пару раз проскаивало 91.5) АИ-92... !!!!!!!"

Все течет все изменяется:)))))

Автор: Smerg 29.12.2014, 10:43

Черт, я думал на Газпроме 92-ой нормальный, а тут такие показатели пишут. Субъективно ощущается как хороший...

Автор: smold 29.12.2014, 12:27

Цитата:
(Smerg @ 29.12.2014, 12:43) *
Черт, я думал на Газпроме 92-ой нормальный, а тут такие показатели пишут. Субъективно ощущается как хороший...

не подумайте что я гоню на какие то заправки, на бренды. Чисто мое субьективное мнение, подкрепленное замерами...Может партии отличаются и заводы. Но, я на второй машине ощущаю такие вещи, машины все новые, не убитые, не засранные движки и т.п. Еще один из аргументов это моя жена, которая тоже заметила что машина лучше едет, а ей пофик какй бензин там какой марки, заправляю бак я.
Вчера заправился полный бак на Газпромнефти 92-м, т.к. цена была 31-70 руб. Заценю, сравню очучения и поведение машины снова с Шелом.

Автор: nesterS 29.12.2014, 14:51

Цитата:
(smold @ 29.12.2014, 12:16) *
Как раз октановое число прыгает и значительно, и получается что если ОЧ выше то лучше и тянет. В бытовом случае могу проверить только ОЧ, и все равно это как-то связано с "тягой" и ускорением тачки.
Вот сообщения с нашего (городского) форума автомобилистов

сообщение #478:
"Сегодня замерял Шеловский 95. Прибор показал 93,5 - 93,6. Радует.
А вот 92 с ГПН (газпромнефть) - 86,2-86,3 sad.gif Не радует совсем. "


сообщение №422:
"Мои замеры АИ-95 на разных АЗС в последние дни показали результат ниже 90 единиц октанового числа (без учета присадок!) "


сообщение #451:
"...При проверке ШЕЛЛ прибор показал - 91.2 (пару раз проскаивало 91.5) АИ-92... !!!!!!!"

Все течет все изменяется:)))))


Фигасе.
Я у вас на Газпроме токма 95 G-Drive пользовал. Приус жрет немного, зато машинка ехала не плохо.

А что скажешь про Лукойл в Вологде? Про него как то забыли все потихоньку с появленим Шеллов и Газпромов.
У нас Лукойл самый лучший в Архангельске.
Всегда смотрю сертификаты, зимой обязательно проверяю класс испаряемости .
А вот на роснефти к примеру дизелем лучше вообще не заправляться.

Автор: Alexim 29.12.2014, 14:53

У нас тоже Лукойл самый лучший в городе, лью всё время пока есть возможность 98 СуперЭкто и в Рав, и в Субарь жены, едут просто супер. smile.gif

Автор: nesterS 29.12.2014, 15:36

Цитата:
(Alexim @ 29.12.2014, 16:53) *
У нас тоже Лукойл самый лучший в городе, лью всё время пока есть возможность 98 СуперЭкто и в Рав, и в Субарь жены, едут просто супер. smile.gif


Суба турбовая?
а в Рав то зачем 98? Уж лили бы тогда 100 или 102 ))))

Автор: Alexim 29.12.2014, 15:38

Нет обычный XV 2 литра, а Рав чем хуже... Они лучше на нём ездят и меньше жрут, да и по букварю можно, почему бы и нет? biggrin.gif

Автор: nesterS 29.12.2014, 15:40

Да не нада атмосферникам такого.
Можно, но смысл?

У меня на электричке кучу всяких расходов показывает, графики чертит, сохраненныую энергию кажет.
Так вот самый оптимал 95, на 98 почему то расход чуток побольше, а по динамике я разницу ну никак не почуял.

Автор: Alexim 29.12.2014, 15:49

Я ж говорю, лучше едут и я это ощущаю, меньше жрут. А какая у вас электричка, Приус?

Автор: nesterS 29.12.2014, 15:51

Цитата:
(Alexim @ 29.12.2014, 17:49) *
Я ж говорю, лучше едут и я это ощущаю, меньше жрут. А какая у вас электричка, Приус?


Да, 30 кузов в топе. Есть все, что надо и не надо.

А еще я бывший субаровод и STIха была, правда в совместном пользовании ибо не потянуть её было одному то.

Автор: Alexim 29.12.2014, 17:06

Ну и как гибрид? А то я NX 300h заказал...

Автор: nesterS 29.12.2014, 17:15

Цитата:
(Alexim @ 29.12.2014, 19:06) *
Ну и как гибрид? А то я NX 300h заказал...


Я уже 10 лет езжу на гибридах от Тоыоты.
Просто песня, неописуемое наслаждение от вождения.
NX бери, не пожалеешь уверен.
Только имей ввиду, что там так называемый псевдо полный привод.
На переднюю ось идет привод от ДВС и от двух мотор-генераторов (MG1 и MG2), а на заднюю ось только от третьего MG3

Вот там в режиме "пауэр" ощутишь всю прелесть и крутящий момент эл. моторов. Троллейбус ёпрст. biggrin.gif

Я буду ждать нового RX450H

Автор: ВАДЯНЫЧ 30.12.2014, 13:44

Статья из Авторевю "О чем звон"
http://www.autoreview.ru/_arc%68%69ve/section/detail.php?ELEMENT_ID=140515&SECTION_ID=7892
А чем заправлять, решать все равно вам cool.gif

Автор: molikir 30.12.2014, 20:29

Цитата:
(smold @ 29.12.2014, 12:16) *
Как раз октановое число прыгает и значительно, и получается что если ОЧ выше то лучше и тянет. В бытовом случае могу проверить только ОЧ, и все равно это как-то связано с "тягой" и ускорением тачки.
Вот сообщения с нашего (городского) форума автомобилистов

сообщение #478:
"Сегодня замерял Шеловский 95. Прибор показал 93,5 - 93,6. Радует.
А вот 92 с ГПН (газпромнефть) - 86,2-86,3 sad.gif Не радует совсем. "


сообщение №422:
"Мои замеры АИ-95 на разных АЗС в последние дни показали результат ниже 90 единиц октанового числа (без учета присадок!) "


сообщение #451:
"...При проверке ШЕЛЛ прибор показал - 91.2 (пару раз проскаивало 91.5) АИ-92... !!!!!!!"

Все течет все изменяется:)))))

а некоторые еще по запаху определяют....

Автор: Alexim 30.12.2014, 20:32

Цитата:
(nesterS @ 29.12.2014, 20:15) *
Я уже 10 лет езжу на гибридах от Тоыоты.
Просто песня, неописуемое наслаждение от вождения.
NX бери, не пожалеешь уверен.
Только имей ввиду, что там так называемый псевдо полный привод.
На переднюю ось идет привод от ДВС и от двух мотор-генераторов (MG1 и MG2), а на заднюю ось только от третьего MG3

Вот там в режиме "пауэр" ощутишь всю прелесть и крутящий момент эл. моторов. Троллейбус ёпрст. biggrin.gif

Я буду ждать нового RX450H


СПС, хоть от немногих и знающих... biggrin.gif У меня постоянный полный на Субаре и Порше...

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)