Версия для печати темы

Автор: XaKu 3.2.2014, 16:46

Добокусовался вообщем. Засел тыркался туда сюда. Загорелся чек, проверьте систему awd и система trs отключена. Откапался, машину подамкратил, выехал. Полный привод работает, антибукс нет. Клемы скидывал ошибка осталась. Поломалась?

Автор: XaKu 3.2.2014, 19:25

Нет мыслей ни у кого что с этим делать?

Автор: r.mazur 3.2.2014, 19:37

Цитата: (XaKu @ 3.2.2014, 22:25) Нет мыслей ни у кого что с этим делать?

Снизу нужно смотреть. Возможно, повреждены какие нибудь датчики или провода

Автор: Мстёра 3.2.2014, 20:58

Была такая ерунда, но только на переднем приводе на Версо.
Как только не пробовал обнулить и скинуть чек и ошибки. В итоге стал возвращаться домой, т.к. это случилось в Саратовской области, а ехать во Владимир.
Через километров сто пути я и не заметил как всё погасло, обратился с этим вопросом к знакомому технологу в Тойота центре. На что тот ответил, что при длительном буксе система выдала ошибки из-за некоректного вращения всех колес.
А в процессе дальнейшего движения мозг самодиагностировал систему и не обнаружа неисправность и ошибки загасил. Так что может всё и пропадет.

И да, если тебе недалеко, то доедь до этих ребят - http://service.4rav.ru Они уж точно лучше и быстрее продиагностируют.

Автор: Autoimpuls 3.2.2014, 21:32

При пробуксовках система подтормаживает буксующее колесо. В блоке АБС есть электропривод который создает давление в тормозной системе поджимая колодки на буксующем колесе. Так вот бывали случаи когда данный электропривод выходил из строя при ооочень длительных буксований. Нужно считать коды неисправностей, тогда можно гадать(советовать).

Автор: _____SASHKA_____ 3.2.2014, 22:00

у меня была такая ерунда на последнем Авенсисе. загорался чек, VSC потом сам гас, к ОД обращался но устно. Когда гарантия закончилась, загорелись опять эти лампочки, но абс и курсовая так и не включились, и пропал усилитель на руле. Вышел из строя блок АВS, пришлось уже менять за свой счёт 40 тыров выложил. Так что к ОД и писать письменно о неисправности. На раве пока такой хрени не вылезало

Автор: juran777 3.2.2014, 22:11

Цитата: (XaKu @ 3.2.2014, 22:25) Нет мыслей ни у кого что с этим делать?

Снегом датчики АБС забились.

Автор: XaKu 4.2.2014, 5:33

Цитата: (juran777 @ 4.2.2014, 1:11) Снегом датчики АБС забились.

Абс работает(((( для неисправности датчика абс другая иконка

Автор: Judge 4.2.2014, 6:45

Машина на гарантии... чего думать-то?
Поехал к ОД, пусть разбираются.

Автор: XaKu 4.2.2014, 7:01

Цитата: (Judge @ 4.2.2014, 9:45) Машина на гарантии... чего думать-то? Поехал к ОД, пусть разбираются.

Денег за диагностику просят

Автор: ВАДЯНЫЧ 4.2.2014, 7:09

Цитата: (XaKu @ 4.2.2014, 9:01) Денег за диагностику просят

Думаю выбора нет, к ОД однозначно.
Даже в мануале это прописано на стр 344

Да и еще вопросик, вы когда застряли, то вручную сами систему TRC отключили?

Автор: Judge 4.2.2014, 7:52

Цитата: (XaKu @ 4.2.2014, 9:01) Денег за диагностику просят

Так а зачем сразу правду говорить?
Скажи- ехал по дороге, и не с того ни с сего загорелась эта ерунда. По крайней мере, будешь уже смотреть и разговаривать по ходу дела и денег никто не возьмет.
Если же сразу начать разговор, что месил снег в полях, так естественно скажут, что твои проблемы, мы мол сам бы головой думал.
А если уж вообще никак не пойдет разговор, то диагностика-то не дороже денег, тысячи 2 максимум.

Автор: XaKu 4.2.2014, 8:09

Цитата: (Judge @ 4.2.2014, 10:52) Так а зачем сразу правду говорить? Скажи- ехал по дороге, и не с того ни с сего загорелась эта ерунда. По крайней мере, будешь уже смотреть и разговаривать по ходу дела и денег никто не возьмет. Если же сразу начать разговор, что месил снег в полях, так естественно скажут, что твои проблемы, мы мол сам бы головой думал. А если уж вообще никак не пойдет разговор, то диагностика-то не дороже денег, тысячи 2 максимум.

Я не говорил что застрял. Сказал что загорелось.
Приехал с сервиса до базы. Заглушил. Включил зажигание без тормоза, чтобы машина не заводилась. Потыкал кнопки полного привода и антибукса. Выключил зажигание, завел, ошибки пропали

Автор: realist33 4.2.2014, 8:51

Цитата: (XaKu @ 4.2.2014, 10:09) Я не говорил что застрял. Сказал что загорелось. Приехал с сервиса до базы. Заглушил. Включил зажигание без тормоза, чтобы машина не заводилась. Потыкал кнопки полного привода и антибукса. Выключил зажигание, завел, ошибки пропали

Я когда блок FollowMeHome по гарантии менял, тоже сказали "Будем делать диагностику, если всё в норме, денег заплАтите". Я был уверен что блок надо менять, так и получилось. Так что диагностику они за свой счёт делали.

Автор: ВАДЯНЫЧ 5.2.2014, 19:34

Цитата: (XaKu @ 4.2.2014, 10:09) Я не говорил что застрял. Сказал что загорелось. Приехал с сервиса до базы. Заглушил. Включил зажигание без тормоза, чтобы машина не заводилась. Потыкал кнопки полного привода и антибукса. Выключил зажигание, завел, ошибки пропали

Если у вас продолжает гореть "проверьте систему awd", то рекомендую позвонить, а лучше заехать в наш клубный автосервис в Москве ( http://service.4rav.ru )
Там реально одни из самых лучших специалистов собрались именно по РАВ4 и они смогут грамотно продиагностировать систему awd на РАВ4

Автор: Юганск 5.2.2014, 19:44

Привет!
Давеча, в морозы (-46) автозапуск (стоит на -18) - не сработал. Вобщем замерзла. С утра встал попробовал с ключа пару, тройку раз - глухо. Делает 1-2 оборота и клинит. Дождался когда потеплело - через 2дня (до -27), снова попробовал - опять мимо. Подогнали Крузак и попытались "прикурить". Сначала не получалось (раз 10-12) потом полили горячей водицы на коллектор, вобщем с попытки 13-14й попытки завели. Да, еще когда маслал из глушителя смесь переобогощенная вылетала, прямо запах бензина, возможно подзалил свечки. Короче прогрел с полчаса и проехал километровв 20 с высокими оборотами, прогазовался так сказать. В итоге думал что все нормально, морозов таких уже небыло, автозапуск исправно работает.
В чем суть и почему здесь?:
через 2 дня ехал из Сургута и получил вышеописанные ТС симптомы - загорелся чек + надпись БК - "проверьте систему AWD"!!!
Остановился, "постучал по колесам", "протер стекло" и скинул клему "-" с акума. Подождал секунд 30, поставил на место, вуаля:
ошибки исчезли...
НО!!! еще через 2дня заметил рост расхода топлива (средний по БК) - до 22,5л/100!!! При чем на холостых оборотах расход растет, прямо на глазах (! Стоишь на светофоре, а он 22,6, - 22,7, - 22,8... и т.д. пока не поедешь. Едешь начинает снижаться, но ниже 20 пока не падал. "плачу"...

Коллеги, есть какие либо мысли? К ОД пока не обращался - времени нет...

P/S РАВ4-4, 4WD, механника, 2,0л, пробег - 14,5тыс.

Автор: Макс025 6.2.2014, 6:02

Цитата: (Юганск @ 5.2.2014, 21:44) Привет! Давеча, в морозы (-46) автозапуск (стоит на -18) - не сработал. Вобщем замерзла. С утра встал попробовал с ключа пару, тройку раз - глухо. Делает 1-2 оборота и клинит. Дождался когда потеплело - через 2дня (до -27), снова попробовал - опять мимо. Подогнали Крузак и попытались "прикурить". Сначала не получалось (раз 10-12) потом полили горячей водицы на коллектор, вобщем с попытки 13-14й попытки завели. Да, еще когда маслал из глушителя смесь переобогощенная вылетала, прямо запах бензина, возможно подзалил свечки. Короче прогрел с полчаса и проехал километровв 20 с высокими оборотами, прогазовался так сказать. В итоге думал что все нормально, морозов таких уже небыло, автозапуск исправно работает. В чем суть и почему здесь?: через 2 дня ехал из Сургута и получил вышеописанные ТС симптомы - загорелся чек + надпись БК - "проверьте систему AWD"!!! Остановился, "постучал по колесам", "протер стекло" и скинул клему "-" с акума. Подождал секунд 30, поставил на место, вуаля: ошибки исчезли... НО!!! еще через 2дня заметил рост расхода топлива (средний по БК) - до 22,5л/100!!! При чем на холостых оборотах расход растет, прямо на глазах (! Стоишь на светофоре, а он 22,6, - 22,7, - 22,8... и т.д. пока не поедешь. Едешь начинает снижаться, но ниже 20 пока не падал. "плачу"...Коллеги, есть какие либо мысли? К ОД пока не обращался - времени нет... P/S РАВ4-4, 4WD, механника, 2,0л, пробег - 14,5тыс.

если кроме среднего расхода по БК ниче не поменялось, я бы покатался еще! просто когда Вы сняли клемы с АКБ, средний расход на БК обнулился, а он считается как количество топлива поделенное на количество пройденых км, и чем меньше км вы проехали, тем больше будет показывать средний расход!

Автор: Юганск 6.2.2014, 10:44

Цитата: (Макс025 @ 6.2.2014, 9:02) если кроме среднего расхода по БК ниче не поменялось, я бы покатался еще! просто когда Вы сняли клемы с АКБ, средний расход на БК обнулился, а он считается как количество топлива поделенное на количество пройденых км, и чем меньше км вы проехали, тем больше будет показывать средний расход!

Спасибо за совет.

Сегодня перед поездкой на обед, обнулил средний расход. Проехал около 6-7км, БК показывает ср.р-д - 11-12л/100км, на светофорах опять же растет на глазах. Пока обедал (1час) оставил работающим, с обогревом салона. После обеда БК показывает ср.р-д - 26,4л/100км! Пока ехал обратно - ср.расход снизился до 11,5-12л/100км.
Это нормально, что на холостых расход настолько вырастает? Может глюк какой-то?
Есть у кого нибудь еще дельные мысли?
спасибо заранее...

P/S - за бортом -24⁰С

Автор: oiga.boris 6.2.2014, 10:53

Цитата: (Юганск @ 6.2.2014, 12:44) Спасибо за совет. Сегодня перед поездкой на обед, обнулил средний расход. Проехал около 6-7км, БК показывает ср.р-д - 11-12л/100км, на светофорах опять же растет на глазах. Пока обедал (1час) оставил работающим, с обогревом салона. После обеда БК показывает ср.р-д - 26,4л/100км! Пока ехал обратно - ср.расход снизился до 11,5-12л/100км. Это нормально, что на холостых расход настолько вырастает? Может глюк какой-то? Есть у кого нибудь еще дельные мысли? спасибо заранее... P/S - за бортом -240С

Расход растет на холостых,тк бензин горит,а авто стоит.Так было всегда и у всех,тем более в морозы.Это нормально.

Автор: Юганск 6.2.2014, 11:05

Цитата: (oiga.boris @ 6.2.2014, 13:53) Расход растет на холостых,тк бензин горит,а авто стоит.Так было всегда и у всех,тем более в морозы.Это нормально.

Спасибо. Просто такого ЗначительногО! роста ранее не наблюдалось, вот и переживаю. Ладно будем ждать потепления ...

Автор: Gemor36 6.2.2014, 18:11

Цитата: (Юганск @ 5.2.2014, 21:44) Привет! Давеча, в морозы (-46) автозапуск (стоит на -18) - не сработал. Вобщем замерзла. С утра встал попробовал с ключа пару, тройку раз - глухо. Делает 1-2 оборота и клинит. Дождался когда потеплело - через 2дня (до -27), снова попробовал - опять мимо. Подогнали Крузак и попытались "прикурить". Сначала не получалось (раз 10-12) потом полили горячей водицы на коллектор, вобщем с попытки 13-14й попытки завели. Да, еще когда маслал из глушителя смесь переобогощенная вылетала, прямо запах бензина, возможно подзалил свечки. Короче прогрел с полчаса и проехал километровв 20 с высокими оборотами, прогазовался так сказать. В итоге думал что все нормально, морозов таких уже небыло, автозапуск исправно работает. В чем суть и почему здесь?: через 2 дня ехал из Сургута и получил вышеописанные ТС симптомы - загорелся чек + надпись БК - "проверьте систему AWD"!!! Остановился, "постучал по колесам", "протер стекло" и скинул клему "-" с акума. Подождал секунд 30, поставил на место, вуаля: ошибки исчезли... НО!!! еще через 2дня заметил рост расхода топлива (средний по БК) - до 22,5л/100!!! При чем на холостых оборотах расход растет, прямо на глазах (! Стоишь на светофоре, а он 22,6, - 22,7, - 22,8... и т.д. пока не поедешь. Едешь начинает снижаться, но ниже 20 пока не падал. "плачу"... Коллеги, есть какие либо мысли? К ОД пока не обращался - времени нет... P/S РАВ4-4, 4WD, механника, 2,0л, пробег - 14,5тыс.

История один в один:только у меня надпись сама пропала через 15-20 минут езды,у меня сама завелась с 3 попытки,и расход какой то нереальный 22 литра-никогда и ни на одной тачке не было.

Автор: kubur 7.2.2014, 1:37

Цитата: (Юганск @ 6.2.2014, 13:05) Спасибо. Просто такого ЗначительногО! роста ранее не наблюдалось, вот и переживаю. Ладно будем ждать потепления ...

В принципе на холостом ходу и 50 л на км и 100 легко сделать, после обнуления. Представь, что ты с полным баком проехал 100м, а потом остальной бенз выжег на холостом - расход 600 л на км .

Автор: Dimka1982 8.2.2014, 16:28

Цитата: (oiga.boris @ 6.2.2014, 13:53) Расход растет на холостых,тк бензин горит,а авто стоит.Так было всегда и у всех,тем более в морозы.Это нормально.

С какого перепугу он должен расти на холостых? Авто стоит, двигатель работает без нагрузки, следовательно минимизируется расход топлива.Если только стоя не давить на гашетку. Как говорят- "Производители уверяют, что час работы двигателя, равен пройденному пути в 10 километров. А это 0,8 – 1 литр, все зависит от типа и объема двигателя."

Автор: Макс025 8.2.2014, 17:50

Цитата: (Dimka1982 @ 8.2.2014, 18:28) С какого перепугу он должен расти на холостых? Авто стоит, двигатель работает без нагрузки, следовательно минимизируется расход топлива.Если только стоя не давить на гашетку. Как говорят- "Производители уверяют, что час работы двигателя, равен пройденному пути в 10 километров. А это 0,8 – 1 литр, все зависит от типа и объема двигателя."

а если представить, что средний расход обнулили, завели машину и грели ровно час (это просто пример), машина израсходовала 1 литр бензина, а когда вы проедете на ней первый километр, средний расход сколько покажет? (1л/1км)*100=100л/100км! И не нужно тапку в пол давить для такого расхода! А вот, если пробег будет увеличиваться, а время прогрева будет уменьшаться, то средний расход будет уменьшаться!

Автор: oiga.boris 8.2.2014, 17:54

Цитата: (Dimka1982 @ 8.2.2014, 18:28) С какого перепугу он должен расти на холостых? Авто стоит, двигатель работает без нагрузки, следовательно минимизируется расход топлива.Если только стоя не давить на гашетку. Как говорят- "Производители уверяют, что час работы двигателя, равен пройденному пути в 10 километров. А это 0,8 – 1 литр, все зависит от типа и объема двигателя."

Давайте без предписаний производителя,заведите и погрейте часок,или пол,и гляньте на средний расход и потом спишемся.Добро?К примеру,сегодня 3 раза грелась на автозапуске(скорее просто работала) по 15-20 минут,показало 17 литров.

Автор: Poisson 16.5.2014, 21:39

Ребятки, доброго времени суток. Являюсь владельцем РАВ4 2012 года, МКПП. 4 мая сего года случилась такая же беда: загорелись табло "Проверьте двигатель"

и "Проверьте систему 4WD"
, соответственно горят индикационные лампы чека и антиюза. В роде не буксовал нигде сильно за зиму... То же самое было ровно год назад. Тогда приехал к ОД они спросили о пробуксовках, сказал, что были конечно же, но не долгие и не сильные - не застревал пока, слава Богу, нигде. Сейчас при посещении ОД провели диагностику и печально-недовольно сообщили, что имеет несоответствующие ТУ параметры кислородный датчик и гарантийщик сделает запрос в центральный офис. Молчат поэтому уже 12 дней. На мой вопрос по ограничениям передвижения ответили, что нет никаких, катайся мол с соблюдением скоростного режима. Пробовал отключать клемму с АКБ - помогает, но не надолго, через 20-40 км загораются табло снова. Препечально Можть было у кого-нить подобное чего?
С уважением, Александр.

Автор: MrDims 16.5.2014, 21:50

это сопли в сахаре
для обсуждения вопроса нужен конкретный код ошибки, а не "печально-недовольно сообщили, что имеет несоответствующие ТУ параметры кислородный датчик"

Автор: Poisson 17.5.2014, 7:39

Цитата: (MrDims @ 16.5.2014, 23:50) это сопли в сахаре для обсуждения вопроса нужен конкретный код ошибки, а не "печально-недовольно сообщили, что имеет несоответствующие ТУ параметры кислородный датчик"

Спасибо.

Автор: Юганск 24.5.2014, 14:40

Цитата: (Poisson @ 17.5.2014, 0:39) Ребятки, доброго времени суток. Являюсь владельцем РАВ4 2012 года, МКПП. 4 мая сего года случилась такая же беда: загорелись табло "Проверьте двигатель" и "Проверьте систему 4WD" , соответственно горят индикационные лампы чека и антиюза. В роде не буксовал нигде сильно за зиму... То же самое было ровно год назад. Тогда приехал к ОД они спросили о пробуксовках, сказал, что были конечно же, но не долгие и не сильные - не застревал пока, слава Богу, нигде. Сейчас при посещении ОД провели диагностику и печально-недовольно сообщили, что имеет несоответствующие ТУ параметры кислородный датчик и гарантийщик сделает запрос в центральный офис. Молчат поэтому уже 12 дней. На мой вопрос по ограничениям передвижения ответили, что нет никаких, катайся мол с соблюдением скоростного режима. Пробовал отключать клемму с АКБ - помогает, но не надолго, через 20-40 км загораются табло снова. Препечально Можть было у кого-нить подобное чего? С уважением, Александр.

Все верно. Тоже что и у меня практически.
Мне поменяли кислородный датчик - по гарантии, все прошло. Отъездил примерно дней 10 - все симптомы повторились. Снова приехал к ОД, диагностика, и снова кислородный датчик... но в этот раз уже второй (т.е. их два оказывается), снова поменяли по гарантии. Спросил: что за ерунда - машине года нет? - говорят бывает - возможно датчики не совсем качественные... Спросили что за бензин лью? - говорю 95, сказали - лей 92 и не парься - 95го у нас нормального нет - сплошные присадки, они, возможно, и "засерают" датчики да еще в купе с тем, что качество датчиков, видимо, не на уровне - вот и вылезла "кака". Короче, теперь лью только 92 посмотрим как следующую зиму переживем...

Автор: list_z 29.5.2014, 20:54

Цитата: (XaKu @ 3.2.2014, 18:46) Добокусовался вообщем. Засел тыркался туда сюда. Загорелся чек, проверьте систему awd и система trs отключена. Откапался, машину подамкратил, выехал. Полный привод работает, антибукс нет. Клемы скидывал ошибка осталась. Поломалась?

У меня тоже загорелся чек. Заглянул под машину, оборволо провода лямда-зонда. Ума не приложу как так могло получиться... Посмотри у себя тоже. А кого-нибудь была такая проблема?

Автор: Grinader 30.5.2014, 6:59

Цитата: (XaKu @ 3.2.2014, 18:46) Добокусовался вообщем. Засел тыркался туда сюда. Загорелся чек, проверьте систему awd и система trs отключена. Откапался, машину подамкратил, выехал. Полный привод работает, антибукс нет. Клемы скидывал ошибка осталась. Поломалась?

Каждый седьмой запуск делается самодиагностика. Ошибка должна пропасть, если нет поломок.

Смотри сигналку, если она есть.

Автор: king70 5.10.2015, 11:19

У меня также горит ошибка и проверить систему AWD, ОД выдал код ошибки Р 0605, сказали что бензин плохой, машина сентябрь 2013 года выпуска, купил в 2014г., т.е. не устранили

Автор: MrDims 5.10.2015, 11:41

king70

Цитата: Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error

причём тут бензин?
когда тебе говорят, что кур доят - ты тоже веришь?

Автор: king70 5.10.2015, 11:54

я не верю,поэтому и попросил помощь

Автор: king70 9.10.2015, 9:11

был обрыв черного провода с датчика кислорода, припаял и все стало работать в штатном режиме

Автор: Николай 3 9.10.2015, 9:21

Цитата: (Юганск @ 24.5.2014, 15:40) Все верно. Тоже что и у меня практически. Мне поменяли кислородный датчик - по гарантии, все прошло. Отъездил примерно дней 10 - все симптомы повторились. Снова приехал к ОД, диагностика, и снова кислородный датчик... но в этот раз уже второй (т.е. их два оказывается), снова поменяли по гарантии. Спросил: что за ерунда - машине года нет? - говорят бывает - возможно датчики не совсем качественные... Спросили что за бензин лью? - говорю 95, сказали - лей 92 и не парься - 95го у нас нормального нет - сплошные присадки, они, возможно, и "засерают" датчики да еще в купе с тем, что качество датчиков, видимо, не на уровне - вот и вылезла "кака". Короче, теперь лью только 92 посмотрим как следующую зиму переживем...

Что бы заявлять проблему от некачественного бензина, пусть берут пробу и делают анализ. Отчет в письменной форме. А, такой ответ. лично мне сказал бы, что от меня просто отмахнулись. У меня ст. сжатия 10,5, вроде. И, какой мне лить? Автомобиль сертифицирован под наш бензин. В фольксе в турбы льют 95 и что? А. нам нельзя, бред имхо. Писать письменно претензии. Рекомендуют 92, -требовать письменное предписание.

Автор: MrDims 9.10.2015, 9:26

датчику кислорода в данном случае по барабану, 92 вы льёте или 95
его быстро убивает только свинец, которым этилируют бензин
хотя это давно запрещено

Автор: AL280 9.10.2015, 12:02

Кислородный датчик должен выдерживать 60-80 тыс. пробега. Далее параметры ухудшаются.

Автор: Николай 3 9.10.2015, 17:30

Цитата: (MrDims @ 9.10.2015, 10:26) датчику кислорода в данном случае по барабану, 92 вы льёте или 95 его быстро убивает только свинец, которым этилируют бензин хотя это давно запрещено

Откуда информация про свинец? Уже б каты накрылись.

Автор: K888mp68rus 15.10.2015, 20:43

Сегодня тоже неожиданно загорелись подобные надписи на табло. 2 месяца эксплуатация в городе расстояние 10-15 км в день. Сегодня, заправившись на Лукойле 95 проехал 200 км по трассе, скорость 110-120 без резких ускорений. Затем на протяжении 150 км надписи не пропадали и горел восклицательный знак. Прибыв в пункт назначения поставил авто на сигналку и снял с неё через 20 минут - все надписи пропали и ошибок не было. Затем на обратном пути вновь заправился через 150 км до полного бака на Лукойле 95 проехал 50 км и вновь ситуация повторилась. Эксплуатация без пробуксовок и подключения awd. Что за херня подскажите!

Автор: MrDims 15.10.2015, 20:50

K888mp68rus
как считаешь код ошибки, так и подскажем

Николай 3
тонкость в концентрации этого самого тетраэтилсвинца
но он запрещён и уже давно не производится даже в китае, так что в эту сторону копать смысла нет

Автор: YAZZ75 15.10.2015, 21:44

Цитата: (K888mp68rus @ 15.10.2015, 22:43) Сегодня тоже неожиданно загорелись подобные надписи на табло. 2 месяца эксплуатация в городе расстояние 10-15 км в день. Сегодня, заправившись на Лукойле 95 проехал 200 км по трассе, скорость 110-120 без резких ускорений. Затем на протяжении 150 км надписи не пропадали и горел восклицательный знак. Прибыв в пункт назначения поставил авто на сигналку и снял с неё через 20 минут - все надписи пропали и ошибок не было. Затем на обратном пути вновь заправился через 150 км до полного бака на Лукойле 95 проехал 50 км и вновь ситуация повторилась. Эксплуатация без пробуксовок и подключения awd. Что за херня подскажите!

сигналка моСк делает,99,9 процентов

Автор: K888mp68rus 16.10.2015, 4:42

Цитата: (YAZZ75 @ 15.10.2015, 23:44) сигналка моСк делает,99,9 процентов

Сигналка ПАНДОРА 3930 стоит 2 года вопросов ранее не возникало, работала без проблем

Автор: sergeytlt 16.10.2015, 5:27

Цитата: (K888mp68rus @ 16.10.2015, 5:42) Сигналка ПАНДОРА 3930 стоит 2 года вопросов ранее не возникало, работала без проблем

Попробуй, если опять это случится остановиться заглушить машину, поставить на сигналку и снять, потом завестись, если чек пропадёт, то точно сигналка

Автор: K888mp68rus 16.10.2015, 21:23

Цитата: (sergeytlt @ 16.10.2015, 7:27) Попробуй, если опять это случится остановиться заглушить машину, поставить на сигналку и снять, потом завестись, если чек пропадёт, то точно сигналка

Пробывал не помогает. вчера поставил на стоянку с ошибками. С утра завёл машину ошибки не пропали. Приехал на работу - в обед завёл ошибок нет. Далее проехал 250 км на ходу опять загорелись мои "любимые" фразы.

Автор: YAZZ75 16.10.2015, 22:15

Цитата: (K888mp68rus @ 16.10.2015, 23:23) Пробывал не помогает. вчера поставил на стоянку с ошибками. С утра завёл машину ошибки не пропали. Приехал на работу - в обед завёл ошибок нет. Далее проехал 250 км на ходу опять загорелись мои "любимые" фразы.

и Фсе же,я думаю,сигналка

Автор: johnnyblack 17.10.2015, 15:39

Блин!
Помогите !
Проблема на фото!
Ошибки сбрасываю а вылазит опять.
Я в шоке.
То , что обвёл в красный кружок не вижу как включается.

Автор: leo2611 17.10.2015, 16:00

Цепь ABS надо смотреть может обрыв датчиков на колесах или контакт плохой

Автор: AL280 17.10.2015, 16:29

А что описание ошибки не открывается ? (последний снимок)
Трансмиссия - это все узлы передачи крутящего момента от двигателя до колес . . .
Должны быть и другие ошибки.
Хотелось бы знать какие события предшествовали появлению ошибок: лазание по грязи, глубокой воде, был ремонт машины или что-о другое, связанное с трансмиссией.
Для начала проверь наличие всех жидкостей, включая тормозную жидкость.

Автор: cooltime 17.10.2015, 16:40

Магнитола у вас не оригинал? Просто у друга такая же проблема была, у него комплектация комфорт, поменял магнитолу, подключали через адаптер канбус, теже ошибки вылазили как и у вас, ничего не смог сделать, поставил обратно родную, ошибки пропали.

Автор: AL280 17.10.2015, 17:17

Тоже обратил внимание, что магнитола другая и имеет функцию диагностики . . .
У меня такого нет.

Автор: SPb 17.10.2015, 18:02

Цитата: (cooltime @ 17.10.2015, 18:40) Магнитола у вас не оригинал? Просто у друга такая же проблема была, у него комплектация комфорт, поменял магнитолу, подключали через адаптер канбус, теже ошибки вылазили как и у вас, ничего не смог сделать, поставил обратно родную, ошибки пропали.

Во как! Рэдповер по кану ошибки зажигает???

Автор: cooltime 17.10.2015, 18:44

Цитата: (SPb @ 17.10.2015, 21:02) Во как! Рэдповер по кану ошибки зажигает???

Уважаемый, не было ни какого разговора про ваш Рэдповер, я написал про нештатную магнитолу, какая понятия не имею. Предполагается возможная причина ошибок, успокойтесь.

Автор: SSB 17.10.2015, 19:37

Сига скорее всего, когда метку пару раз забывал, те же самые ужасы вываливались на приборке, лучше обратиться к установщикам пандоры, пусть разбираются. Либо как в Сообщение #50.

Автор: SPb 18.10.2015, 11:50

Цитата: (SSB @ 17.10.2015, 21:37) Сига скорее всего, когда метку пару раз забывал, те же самые ужасы вываливались на приборке, лучше обратиться к установщикам пандоры, пусть разбираются. Либо как в Сообщение #50.

Вряд ли. Человек ни слова не написал про то, что а/м глохнет или не заводится. Или забыл об этом указать.

Автор: johnnyblack 18.10.2015, 15:26

МАГНИТОЛЛА ТУТ НЕ ПРИЧЁМ.
Езжу. ошибки не мешают езде.
Просто они горят и загораются даже после сбрасывания.
Предпологается, что где то обрыв или замыкание, спец смотрел.
Завтра к спецу еду.

Автор: cooltime 18.10.2015, 15:44

Цитата: (johnnyblack @ 18.10.2015, 18:26) МАГНИТОЛЛА ТУТ НЕ ПРИЧЁМ. Езжу. ошибки не мешают езде. Просто они горят и загораются даже после сбрасывания. Предпологается, что где то обрыв или замыкание, спец смотрел. Завтра к спецу еду.

Все верно, ошибки езде не мешают, после сбрасывания загораются снова.

Автор: nuland 23.10.2015, 20:30

Может, кому будет полезно. Дизель, пробег 47000, те же симптомы. Дважды делал диагностику с интервалом у дилера. Замена форсунки по гарантии. Форсунка - 60000.

Автор: johnnyblack 31.10.2015, 17:10

Цитата: (cooltime @ 17.10.2015, 18:40) Магнитола у вас не оригинал? Просто у друга такая же проблема была, у него комплектация комфорт, поменял магнитолу, подключали через адаптер канбус, теже ошибки вылазили как и у вас, ничего не смог сделать, поставил обратно родную, ошибки пропали.

Знаете а ведь Вы по ходу правы !
Спасибо ! Я это учёл(хорошо , что подсказали).
Магнитоллу поменял и ошибки тоже пока не лезут.
Наблюдаю дальше.

Автор: cooltime 31.10.2015, 18:56

Цитата: (johnnyblack @ 31.10.2015, 20:10) Знаете а ведь Вы по ходу правы ! Спасибо ! Я это учёл(хорошо , что подсказали). Магнитоллу поменял и ошибки тоже пока не лезут. Наблюдаю дальше.

Просто я своими глазами видел эти ошибки и когда они появились, именно сразу после установки ГУ. Если подключали через адаптер КАН, уберите его, а камеру, она же у вас родная 6 вольтовая, запитайте через понижающую плату, например с зарядки телефона, или поменяйте камеру на 12 вольтовую и всё будет хорошо.
Удачи вам!

Автор: SPb 2.11.2015, 21:30

johnnyblack, а как башка-то хоть именуется неисправная???

Цитата: (cooltime @ 17.10.2015, 20:44) Уважаемый, не было ни какого разговора про ваш Рэдповер, я написал про нештатную магнитолу, какая понятия не имею. Предполагается возможная причина ошибок, успокойтесь.

Упс, какой вопль пропустил...
Это как раз ваш рэдповер нештатный на фотке был.
Лишнее подтверждение, что рэдповер - шлак, забивающий шину га...ном каким-то.

Автор: johnnyblack 3.11.2015, 8:44

[quote name='SPb' date='2.11.2015, 23:30' post='885222']
johnnyblack, а как башка-то хоть именуется неисправная???

БАШКА такая за 34.678 рублей:
Головное устройство DayStar DS-7055HD Toyota RAV4 2013 ANDROID 4.4.2
Покупал здесь :
http://gps-audio.ru/toyota/rav-4/shtatnoe-golovnoe-ustrojstvo-toyota-rav-4-2013-ds-7055hd-android-4-2-2
Отработала с месяц а потом вылезли ошибки(не долгой радость была).
Больше 2 недель никто из электриков не мог выяснить почему ошибки.
1 раз диагностика 1500рублей
2 раз диагностика 1000рублей.
3 раз эсцеографом всё проверяли тоже всё в порядке - это 9.270рублей
Потом я сказал авто-элекрику попробуй заменить башку.
Поменяли.
Теперь проехал 150км и не разу ничего не вылезло.
Теперь спрашиваю себя наКуя я купил себе это дерьмо?
Я чуть в машине мозги не снёс. Короче понял, что башка всему виной.
Сейчас думаю , что мне с башкой делать. СУКА !

Автор: kantima 3.11.2015, 8:45

Продать на авито ее

Автор: johnnyblack 3.11.2015, 8:46

КАК продать ? ЗА сколько ?

Автор: kantima 3.11.2015, 8:47

За полцены.

Автор: johnnyblack 3.11.2015, 8:57

Цитата: (kantima @ 3.11.2015, 10:47) За полцены.

Вещь не старица, пусть лежит в коробке(может через годы надумаю установить).
Авто-электрик предложил подсоединить без CANа, я отказался.
Просто я в шоке (бабло на ветер, выкинул).
Больше писать не буду.

Автор: cooltime 3.11.2015, 12:13

Цитата: (SPb @ 3.11.2015, 0:30) johnnyblack, Упс, какой вопль пропустил... Это как раз ваш рэдповер нештатный на фотке был. Лишнее подтверждение, что рэдповер - шлак, забивающий шину га...ном каким-то.

Я пользуюсь простым китайским ГУ на винде, о которых вы везде как вы выразились вопите что это шлак
Как раз то все ваши рекламируемые флаи и редповеры на андроидах я стараюсь обходить стороной
Я привык пользоваться в машине такими ГУ, которые установил и забыл, и меняю только флешки с музыкой и карты на навигации.

Автор: SPb 4.11.2015, 11:28

Цитата: (johnnyblack @ 3.11.2015, 10:57) Авто-электрик предложил подсоединить без CANа, я отказался.

Правильно предложил, проблема уйдёт.

Цитата: (cooltime @ 3.11.2015, 14:13) Как раз то все ваши рекламируемые редповеры на андроидах я стараюсь обходить стороной

Это правильно. А с Флаем забивание шины не замечалось ни разу, как и с Фантомом на винде.

Автор: Алексей 59 21.11.2015, 12:07

Сегодня тоже выдала надпись "система трк выключена" в ходе движения по асфальту.Может быть это связано с ГБО? Может предохранитель?

Автор: johnnyblack 27.12.2015, 18:09

Цитата: (cooltime @ 31.10.2015, 20:56) Просто я своими глазами видел эти ошибки и когда они появились, именно сразу после установки ГУ. Если подключали через адаптер КАН, уберите его, а камеру, она же у вас родная 6 вольтовая, запитайте через понижающую плату, например с зарядки телефона, или поменяйте камеру на 12 вольтовую и всё будет хорошо. Удачи вам!

Установил.
Пользуюсь уже третью неделю.
Камера родная работает.
Единственное, что сделал: так это Кан провод один обрезал(их там два кан-провода в китайском-разъёме).
Сейчас всё-всё работает в ЛЪЁТ !
Благодарю за помощь !

Автор: dmitry_j 29.12.2015, 9:09

Цитата: (johnnyblack @ 27.12.2015, 20:09) Установил. Пользуюсь уже третью неделю. Камера родная работает. Единственное, что сделал: так это Кан провод один обрезал(их там два кан-провода в китайском-разъёме). Сейчас всё-всё работает в ЛЪЁТ ! Благодарю за помощь !

Имею такое же ГУ как у Вас, только не DayStar, а именно RedPower (который "шлак" по мнению некоторых) Оба они близнецы, поскольку завод один - Kaier

На Ваших фотках видно, что Вы пользуетесь адаптером ELM327
Так вот... купил в свое время тоже такой... самый дешевый из Китая... зачем платить больше
При втыкании в диагностический разъем получил картинку аналогичную описанной Вами: ошибки AWD и т.п. Которые можно сбросить в Torque через сам же ELM327 и которые появляются снова через некоторое время...
Короче выкинул я эту игрушку и все работает после этого замечательно, как и раньше работало

Не спорю, что, возможно, может поддавать и CanBus-декодер... Хотя я первый раз слышу о том, чтобы CanBus-декодер влиял на появление ошибок

Но больше склоняюсь, что проблема скорее в ELM327, который кстати общается с ЭБУ автомобиля...
По крайней мере у меня к такой ситуации приводил именно он.

Если же проблема у Вас все же в декодере, что мешает обратиться к продавцу и по гарантии поменять декодер? зачем же так кардинально - отрезать кан-шину?

Автор: johnnyblack 30.12.2015, 10:38

Цитата: (dmitry_j @ 29.12.2015, 11:09) Имею такое же ГУ как у Вас, только не DayStar, а именно RedPower (который "шлак" по мнению некоторых) Оба они близнецы, поскольку завод один - Kaier На Ваших фотках видно, что Вы пользуетесь адаптером ELM327 Так вот... купил в свое время тоже такой... самый дешевый из Китая... зачем платить больше При втыкании в диагностический разъем получил картинку аналогичную описанной Вами: ошибки AWD и т.п. Которые можно сбросить в Torque через сам же ELM327 и которые появляются снова через некоторое время... Короче выкинул я эту игрушку и все работает после этого замечательно, как и раньше работало Не спорю, что, возможно, может поддавать и CanBus-декодер... Хотя я первый раз слышу о том, чтобы CanBus-декодер влиял на появление ошибок Но больше склоняюсь, что проблема скорее в ELM327, который кстати общается с ЭБУ автомобиля... По крайней мере у меня к такой ситуации приводил именно он. Если же проблема у Вас все же в декодере, что мешает обратиться к продавцу и по гарантии поменять декодер? зачем же так кардинально - отрезать кан-шину?

Я приобрёл ЕЛМ 327 другой ещё (1.5) .
Есть ЕЛМ 327 (2.0).
Вообщем их у меня два ЕЛМ 327 1.5 и 2.0 .
У меня Елм 327 , 1.5 работает и показывает всё без проблем.
Ошибок нет из-за ЕЛМ 327.
Про CanBus-декодер я не писал.
Я писал про 2 Can-провода;
1 провод идёт для кнопок руля.
2 провод идёт в мозги машины(как я понял, для считывания инфы и передачи). Думаю в этом и была причина ошибок у меня(поспрашивал у людей в личках и сделал вывод в этом).
*************
Второй то я и отрезал, чтоб не вылазили ошибки долбанные.
Всё работает пока без ошибок и нареканий.
Очень удобно с такой головой в машине, даже не напрягает , что китайская .

Автор: KDA76 30.12.2015, 13:49

Появилась ошибка AWD. Проездил с ней день - не исчезает. Решил съездить к Од за 140 км в Челябинск (я сейчас в этих коаях). Съездил. Пока ехал по Челябе, мне в зад на перекрестке въехали, не сильно. Кругом пробки! Доехал наконец до Од, мастер записал мои данные, пошли смотреть машину... Заводим мотор, ошибки нет Вот как то так

Автор: Николай 3 30.12.2015, 14:24

Цитата: (KDA76 @ 30.12.2015, 14:49) Появилась ошибка AWD. Проездил с ней день - не исчезает. Решил съездить к Од за 140 км в Челябинск (я сейчас в этих коаях). Съездил. Пока ехал по Челябе, мне в зад на перекрестке въехали, не сильно. Кругом пробки! Доехал наконец до Од, мастер записал мои данные, пошли смотреть машину... Заводим мотор, ошибки нет Вот как то так

Нет, но она прописалась в памяти?

Автор: KDA76 30.12.2015, 14:59

Цитата: (Николай 3 @ 30.12.2015, 15:24) Нет, но она прописалась в памяти?

Проверять не стали. Но манагер сказал, что ошибка в памяти осталась.
Вопрос знатокам: торком можно ошибки квитировать?

Автор: Алексей 59 30.12.2015, 16:15

Цитата: (KDA76 @ 30.12.2015, 16:49) Появилась ошибка AWD. Проездил с ней день - не исчезает. Решил съездить к Од за 140 км в Челябинск (я сейчас в этих коаях). Съездил. Пока ехал по Челябе, мне в зад на перекрестке въехали, не сильно. Кругом пробки! Доехал наконец до Од, мастер записал мои данные, пошли смотреть машину... Заводим мотор, ошибки нет Вот как то так

У меня также исчезла на следующий день.Погрешил на датчики из-за снега,постояла ночь в гараже и всё ок.

Автор: johnnyblack 31.12.2015, 2:55

Цитата: (KDA76 @ 30.12.2015, 16:59) Проверять не стали. Но манагер сказал, что ошибка в памяти осталась. Вопрос знатокам: торком можно ошибки квитировать?

В МОЁМ СЛУЧАЕ торк только показывал действующие ошибки(код), но не показывал, что в памяти(память для торка недоступна).

Автор: KDA76 31.12.2015, 5:42

Цитата: (johnnyblack @ 31.12.2015, 3:55) В МОЁМ СЛУЧАЕ торк только показывал действующие ошибки(код), но не показывал, что в памяти(память для торка недоступна).

А скинуть то действующие ошибки торком можно?

Автор: dmitry_j 31.12.2015, 7:46

Цитата: (johnnyblack @ 30.12.2015, 12:38) Про CanBus-декодер я не писал. Я писал про 2 Can-провода; 1 провод идёт для кнопок руля. 2 провод идёт в мозги машины(как я понял, для считывания инфы и передачи). Думаю в этом и была причина ошибок у меня(поспрашивал у людей в личках и сделал вывод в этом). ************* Второй то я и отрезал, чтоб не вылазили ошибки долбанные.

Здесь все не правильно: и CanBus-декодер у Вас есть и проводов у Вас не 2, а гораздо больше и т.п. ...
но это все для Вас уже не так важно, поэтому объяснять не буду, поскольку:

Цитата: (johnnyblack @ 30.12.2015, 12:38) Всё работает пока без ошибок и нареканий. Очень удобно с такой головой в машине, даже не напрягает , что китайская .

Т.е. Вас в таком варианте все устраивает и это главное
Успехов.

Автор: johnnyblack 31.12.2015, 17:06

Цитата: (KDA76 @ 31.12.2015, 7:42) А скинуть то действующие ошибки торком можно?

Торк просто прога, примитивная , простая(я не мог сбросить ошибки, когда были ошибки, сбрасывал педалью тормоза" http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=40753&hl= ").
Ошибки в памяти остаются. Ошибки можно сбросить отключением клем от аккумулятора или большой-проф-диагностикой.

Автор: johnnyblack 31.12.2015, 17:10

Цитата: (dmitry_j @ 31.12.2015, 9:46) Здесь все не правильно: и CanBus-декодер у Вас есть и проводов у Вас не 2, а гораздо больше и т.п. ... но это все для Вас уже не так важно, поэтому объяснять не буду, поскольку: Т.е. Вас в таком варианте все устраивает и это главное Успехов.

Спасибо за успех !
CAN провода у меня 2 и они подписаны.
Вы о чём можно поподробнее?

Автор: dmitry_j 1.1.2016, 19:03

Цитата: (johnnyblack @ 31.12.2015, 19:10) CAN провода у меня 2 и они подписаны. Вы о чём можно поподробнее?

Ну я собственно вот об этом:

Цитата: (johnnyblack @ 30.12.2015, 12:38) Я писал про 2 Can-провода; 1 провод идёт для кнопок руля. 2 провод идёт в мозги машины(как я понял, для считывания инфы и передачи). Думаю в этом и была причина ошибок у меня(поспрашивал у людей в личках и сделал вывод в этом).

И хотя это не относится к теме и соответственно офф-топ, но можно слегка поподробнее:
Проводов от кнопок руля 3 шт. (на "низких" комплектациях кнопок на руле меньше, поэтому проводов 2 шт.), кан-шина от автомобиля на КанБас-декодер действительно идет два провода (CANH и CANL), ну и на КанБас-декодер идет еще несколько проводов от авто....
А с него уходит в ГУ то, что на самом ГУ подписано как CAN (+\- или H\L, тоже 2 провода), хотя кан-шиной как таковой не является, обычно двухжильный кабель с разъемчиком, соединяемый с ответным разъемчиком на таком же кабеле от ГУ... и т.д.

Видимо Вы первоначально как-то не правильно выразились, поэтому я и сказал, что это не правильно

Если Вам действительно надо еще подробнее, то без проблем... только наверное не в этой теме

Ну и сарказма в моих предыдущих сообщениях не было. Если Вас сейчас все устраивает, то и хорошо

Автор: johnnyblack 2.1.2016, 10:15

Цитата: (dmitry_j @ 1.1.2016, 21:03) Ну я собственно вот об этом: И хотя это не относится к теме и соответственно офф-топ, но можно слегка поподробнее: Проводов от кнопок руля 3 шт. (на "низких" комплектациях кнопок на руле меньше, поэтому проводов 2 шт.), кан-шина от автомобиля на КанБас-декодер действительно идет два провода (CANH и CANL), ну и на КанБас-декодер идет еще несколько проводов от авто.... А с него уходит в ГУ то, что на самом ГУ подписано как CAN (+\- или H\L, тоже 2 провода), хотя кан-шиной как таковой не является, обычно двухжильный кабель с разъемчиком, соединяемый с ответным разъемчиком на таком же кабеле от ГУ... и т.д. Видимо Вы первоначально как-то не правильно выразились, поэтому я и сказал, что это не правильно Если Вам действительно надо еще подробнее, то без проблем... только наверное не в этой теме Ну и сарказма в моих предыдущих сообщениях не было. Если Вас сейчас все устраивает, то и хорошо

Я ничего не понял.

Автор: K888mp68rus 4.1.2016, 21:57

Доброго времени суток. Кто-нибудь получил у офицеров ответ на вопрос о причинах появления указанных в названии темы надписей?

Автор: Т600КА 7.1.2016, 11:40

На днях еду и решил резко пойти на обгон. Был небольшой толчок и вылезла эта ошибка. Остановился и залушил не помогло. Позвонил ОД записался на диагностику. Вечером скинул клемму, ошибка пропала. Позвонил од сказал что ошибка исчезла. Сказали что после снятия клеммы аккумулятора ошибка в памяти не сохраняться. Предложили ждать когда загориться повторно или это был глюк электроники из за холодов.

Автор: SJW 7.1.2016, 15:16

При обгоне сработала система курсовой стабилизации и появилась данная ошибка. Официалы сразу причину найти не смогли, сказали, что ошибка активная и у них подозрение на турбину и что специалиста (по турбине, я так понял) сейчас нет. Договорились, что приеду через неделю. Через дней пять ошибка сама пропала, соответственно не поехал. В декабре все повторилось, только после обгона машина не ехала. Горит ошибка, педаль в пол максимальная скорость 40км/ч, что в ручном режиме, что на автомате. Заглушил, завел все равно не едет. Стоял минут 15 заглушенный думал, что делать. В итоге завел, машина поехала как раньше, но с ошибкой. Ошибка опять пропала через неделю. Официалы сказали, что ошибка, где то осталась в памяти, будут смотреть при следующем обращении. Подозрения на турбину, решил продлить гарантию, пробег 99тыс.

Автор: Алексей 59 7.1.2016, 18:03

Цитата: (Т600КА @ 7.1.2016, 14:40) Предложили ждать когда загориться повторно или это был глюк электроники из за холодов.

У меня тоже сегодня повторно вылезла,почему -то тоже грешу на холода.Первый раз также при понижении температуры.

Автор: K888mp68rus 8.1.2016, 19:20

У меня данная ошибка уже 15 раз появлялась и исчезала. Скоростной режим, ускорение, температура окружающей среды и т.д. абсолютно разные. Через 500 км на ТО тогда и задам ОД тупой вопрос. Клему не скидывал, ошибка сама появлялась и так же пропадала.

Автор: regkey 10.1.2016, 17:17

Блин. Похоже полудохлым аккумом присел. Стояла машина неделю. Морозы не сильные, до -10. Сначала машина не завелась из-за дохлой аккумы (при этом очень быстро щелкала релюха слева под рулем). Подкурил, завел. Но на табло: гоит чек, "проверьте систему awd" и "система trs отключена".
Машина на холостых работает. Но когда жмешь педаль газа - обороты вообще не меняются. Ни на паркинге, ни на нейтале ни на драйве.
Авто 2013 года. Автомат. Претиж+. Не буксовал. AWD практически не нажимал - раза 2 -3 за все время эксплуатации. Пробег 25 тыс. Стоит сига пандора 3700 в слейв-режиме.
Что делать не гоняя к ОД. Можно как то самому скинуть эти ошибки?

Автор: raspadski 10.1.2016, 17:57

Цитата: (regkey @ 10.1.2016, 22:17) ...Стоит сига пандора 3700 в слейв-режиме. Что делать не гоняя к ОД. Можно как то самому скинуть эти ошибки?

Сигу, как пожирателя батареи - в утиль, клемму АКБ снять, пару минут подождать, назад поставить. Если ошибки не уйдут, то смотреть предохранители. Автомобили без всяких левых сигнализаций месяцами стоят и не разряжают батареи.

Автор: Peter msk 10.1.2016, 18:07

Цитата: (regkey @ 10.1.2016, 19:17) Блин. Похоже полудохлым аккумом присел. Стояла машина неделю. Морозы не сильные, до -10. Сначала машина не завелась из-за дохлой аккумы (при этом очень быстро щелкала релюха слева под рулем). Подкурил, завел. Но на табло: гоит чек, "проверьте систему awd" и "система trs отключена". Машина на холостых работает. Но когда жмешь педаль газа - обороты вообще не меняются. Ни на паркинге, ни на нейтале ни на драйве. Авто 2013 года. Автомат. Претиж+. Не буксовал. AWD практически не нажимал - раза 2 -3 за все время эксплуатации. Пробег 25 тыс. Стоит сига пандора 3700 в слейв-режиме. Что делать не гоняя к ОД. Можно как то самому скинуть эти ошибки?

На прошлом Форде было подобное, еле завёлся на полудохлом аккуме в мороз, релюхи какие то щёлкали... и понеслось... "неисправность усилителя управления", "разгон ограничен"... целый букет неисправностей на исправной машине) Прогрел полностью машину, чуть проехал, заглушил... Завёл ещё раз, "неисправности" прошли.
Попробуйте машину прогреть получше, заглушить и ещё раз завести, если сразу не поможет, ещё раз попробовать, можно клемму скинуть на несколько минут. Не спешите машину показывать "спецам".

Автор: regkey 10.1.2016, 18:51

Цитата: (raspadski @ 11.1.2016, 2:57) Сигу, как пожирателя батареи - в утиль, клемму АКБ снять, пару минут подождать, назад поставить. Если ошибки не уйдут, то смотреть предохранители. Автомобили без всяких левых сигнализаций месяцами стоят и не разряжают батареи.

Сигу позже в утиль. Пока поехать надо. Клему скидывал где то на полчаса. Ошибки остались (чек, отключена система trs, проверьте AWD). Звелась нормально. Но педаль газа (акселератор) вообще не реагирует. Ставлю автомат в "D", маши на холостых пытается дернуться и встает. Не едет.

Автор: raspadski 10.1.2016, 19:08

Цитата: (regkey @ 10.1.2016, 23:51) Сигу позже в утиль. Пока поехать надо...

Предохранители смотреть надо. Где и какой именно я не знаю, поэтому все и во всех местах.

Автор: regkey 10.1.2016, 19:19

Цитата: (raspadski @ 11.1.2016, 4:08) Предохранители смотреть надо. Где и какой именно я не знаю, поэтому все и во всех местах.

Спасибо и за этот совет. Пошел за фонариком, а потом искать где какие предохранители стоят.

Автор: SPb 10.1.2016, 20:18

Цитата: (regkey @ 10.1.2016, 20:51) Сигу позже в утиль. Пока поехать надо. Клему скидывал где то на полчаса. Ошибки остались (чек, отключена система trs, проверьте AWD). Звелась нормально. Но педаль газа (акселератор) вообще не реагирует. Ставлю автомат в "D", маши на холостых пытается дернуться и встает. Не едет.

Раз так, то лучше к ОД, если на гарантии.

Автор: regkey 10.1.2016, 20:55

Цитата: (SPb @ 11.1.2016, 5:18) Раз так, то лучше к ОД, если на гарантии.

Почти (в памяти компа вероятно ошибки остались) победил. Действительно почему-то сдох один предохранитель на 10А. Поменял, педаль газа "ожила". Чек и просьбы проверить awd, а заодно и сообщение об отключении trs сбросил играя педалью тормоза.
Всем откликнувшимся спасибо!

Автор: <Azimuth> 11.1.2016, 4:49

regkey
Хорошая новость, что обошлось только заменой предохранителя. При случае подключения сканера, посмотрите в памяти, что за ошибка (её номер) записывается вместе с этой неисправностью. Спасибо.

Автор: kantima 11.1.2016, 7:04

Цитата: (regkey @ 10.1.2016, 22:55) Почти (в памяти компа вероятно ошибки остались) победил. Действительно почему-то сдох один предохранитель на 10А. Поменял, педаль газа "ожила". Чек и просьбы проверить awd, а заодно и сообщение об отключении trs сбросил играя педалью тормоза. Всем откликнувшимся спасибо!

Что за предохранитель? Показали бы.

Автор: Т600КА 11.1.2016, 10:34

А при сбросе клеммы ошибки в памяти сохраняются ?

Автор: KDA76 11.1.2016, 10:45

Цитата: (Т600КА @ 11.1.2016, 11:34) А при сбросе клеммы ошибки в памяти сохраняются ?

Да

Автор: YAZZ75 11.1.2016, 10:54

Цитата: (KDA76 @ 11.1.2016, 12:45) Да

Хм,а дилер утверждает,что нет,хз кароч...

Автор: KDA76 11.1.2016, 11:16

Цитата: (YAZZ75 @ 11.1.2016, 11:54) Хм,а дилер утверждает,что нет,хз кароч...

Дилер дилеру рознь Мне, дык, челябинский ОД сказал, что остаются.
На ТО-0 какую то ошибку нашли, о которой я и не подозревал и которая хранилась чуть ли не с начала эксплуатации авто. Скинули.

Автор: SPb 11.1.2016, 23:09

Цитата: (KDA76 @ 11.1.2016, 12:45) Да

...но не все.

Автор: regkey 12.1.2016, 1:03

Цитата: (kantima @ 11.1.2016, 16:04) Что за предохранитель? Показали бы.

Если не путаю, называется ETCS (10A)

Автор: Алексей 59 12.1.2016, 16:08

Цитата: (regkey @ 10.1.2016, 23:55) Почти (в памяти компа вероятно ошибки остались) победил. Действительно почему-то сдох один предохранитель на 10А. Поменял, педаль газа "ожила". Чек и просьбы проверить awd, а заодно и сообщение об отключении trs сбросил играя педалью тормоза. Всем откликнувшимся спасибо!

Поиграть педалью газа можно так,тут писали об этом.В некстайм попробую.
http://www.autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu-rav4/1971-kak-sbrosit-os%68%69bku-check-engine-na-toyota#addcomments

Автор: KDA76 12.1.2016, 16:10

Цитата: (Алексей 59 @ 12.1.2016, 17:08) Поиграть педалью газа можно так,тут писали об этом.В некстайм попробую. http://www.autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu-rav4/1971-kak-sbrosit-os%68%69bku-check-engine-na-toyota#addcomments

Мне не помогло. Плюс при каждом последующем нажатии на тормоз педаль становилась туже и туже.

Автор: SPb 12.1.2016, 21:26

Цитата: (Алексей 59 @ 12.1.2016, 18:08) Поиграть педалью газа можно так,тут писали об этом.В некстайм попробую. http://www.autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu-rav4/1971-kak-sbrosit-os%68%69bku-check-engine-na-toyota#addcomments

Там про газ ни буквы не было.

Цитата: (KDA76 @ 12.1.2016, 18:10) Мне не помогло. Плюс при каждом последующем нажатии на тормоз педаль становилась туже и туже.

Ну, это нормально. Усилитель же не работает на не заведённой.

Автор: regkey 12.1.2016, 22:34

Цитата: (Алексей 59 @ 13.1.2016, 1:08) Поиграть педалью газа можно так,тут писали об этом.В некстайм попробую. http://www.autosecret.net/rukovodstvo-po-remontu-rav4/1971-kak-sbrosit-os%68%69bku-check-engine-na-toyota#addcomments

Именно так и сбросил чеки

Автор: Алексей 59 14.1.2016, 15:09

Цитата: (SPb @ 13.1.2016, 0:26) Там про газ ни буквы не было. Ну, это нормально. Усилитель же не работает на не заведённой.

Конечно,не газа,а тормоза.Извините.

Автор: parsek63 17.1.2016, 22:05

Была та же проблема. На обгоне был легкий толчок и появилась надпись Проверьте систему AWD.
Заглушил двигатель, завел и поехал как обычно. Надпись горит. ОД рекомендовали замену турбины (диагностировали код неисправности Р1251). НЕ понятно только как турбина связана с AWD. Вопрос остался без ответа. Ошибку убрали и все . За это 1200 руб. Проехал 700 км. Опять все повторилось. Ошибку убрал снятием клеммы с АКБ.
Проехал еще км 100 ошибка не появляется. Авто ходит ок. Заметил что надпись Проверьте сиcтему AWD появляется при движении более часа, скорости более 100км/час и небольшого толчка. Думаю что виноват плохой контакт где либо или какой либо датчик. Кто что посоветует?

Автор: YAZZ75 22.1.2016, 17:15

ну вот и у меня сегодня случился трабл,после четырехчасовой стоянки на морозе 20-22 гр.,завел и постояв около 3х минут поехал,постояв затем на парочке светофоров начал энергичный разгон,увидел,что сработала система курсовой стабилизации(пьяная дорога))),затем машина встала в аварийный режим(перестала ехать,но не совсем,потихоньку ползла)зажглась гирлянда-джеки чан,жОлтый треугольник,пьяная дорога и надпись проверьте систему AWD,остановился,заглушил,поехала,но гирлянда горит(по ощущениям не пашет задний привод,вроде).Звоню ОД,ой к нам не надо,нам некогда,записывайтесь,я говорю,просто ошибку позырьте компом,не,щас не получится и т.д.,кАроч,ну их в ж...,поехал к знакомым в сервис,ну чтоб для себя знать ,что за ошибка(номер ее),хотелку озвучил,он компом все скинул,я говорю,а ошибка то какая,в ответ ,у тебя там ВСЕ ошибка,активная короче,что это значит и с кем это он разговаривал,я не понял,махнул рукой да домой помчался.И вот еще,по моим субЪективным Ащущениям,курсовая стабилизация стала срабатыват намного реже(хотя может и показалось),вот такая пИчалька,сгоряча задумался о продаже своего питомца(любимчика),но доллар к сожалению улетел не просто в космос,а уже в другую галактику))),да и машина до сегодняшнего дня не подводила,нравится она мне,ну и пробег деЦкий 70 тыков Фсего,блин, на следующей неделе педалить в СПб на 2 месяца,очень не хотелось бы ,чтоб она там навернулась окончательно,а по возвращении конец гарантии.Ну ,будь что будет,выхода нет ,ехать надо,начитавшись этой темы предполагаю,что это не последний раз,буду поглядеть.Всем привет.

Автор: parsek63 22.1.2016, 21:34

И все таки думаю надпись "Проверьте систему AWD" появляется из-за сильного мороза, грязи и снега на датчиках, которые связаны с AWD. Помыл машину, катаюсь уже 2 недели после сброса чека этого. Пока все ок.

Автор: YAZZ75 22.1.2016, 22:28

Цитата: (parsek63 @ 22.1.2016, 23:34) И все таки думаю надпись "Проверьте систему AWD" появляется из-за сильного мороза, грязи и снега на датчиках, которые связаны с AWD. Помыл машину, катаюсь уже 2 недели после сброса чека этого. Пока все ок.

О,кстати да,чота я не мыл давно свою гонку,может точно снежка подналипло)))

Автор: realist33 23.1.2016, 9:18

Цитата: (YAZZ75 @ 22.1.2016, 19:15) ну вот и у меня сегодня случился трабл,...,а по возвращении конец гарантии.Ну ,будь что будет,выхода нет ,ехать надо,начитавшись этой темы предполагаю,что это не последний раз,буду поглядеть.Всем привет.

Может после таких траблов продлить её (гарантию) на год?

Автор: YAZZ75 23.1.2016, 13:14

Цитата: (realist33 @ 23.1.2016, 11:18) Может после таких траблов продлить её (гарантию) на год?

Размышляю пока,к консенсусу сам с собой не пришел)))

Автор: Aleks6969 29.1.2016, 6:31

Вчера при неспешном обгоне загорелись эти предупреждающие значки, падение мощности, обочина...Перезапуск...поехала как обычно. Весь день прокатал с гирляндой...Вечером подключил ELM, ошибка P1251, вроде как перенаддув... Данные стоп-кадра, может кто разбирается в этом, на момент появления ошибки:

Значение расчетной нагрузки-57%
Температура ОЖ двигателя-88с
Абсолютное давление во вп.кол-209 кПа
Обороты-3217
Скорость-107
Температура на впуске-минус18
Расход воздуха-168,93 г/с
Давление в топливной рампе-173780 кПа
Напряжение блока управления-14,277 В

Глянул актуатор на турбине живой...Клапан управления актуатором разобрать не смог,предварительно глянув его стоимость в районе 10-ки т.руб. ломать не стал.

Автор: Petrovich71 3.2.2016, 11:57

Привет одноклубникам.
Вчера после дневной стоянки завел и проявились все вышеописанные симптомы (чек, проверьте AWD, воскл. знак). Температура на улице -10. Сегодня скинул клемму на 5 минут, завел - надписи исчезли. Будем посмотреть дальше. Кстати недавно подключал через переходник к родной магнитоле китайский ТВ тюнер (DVB-T2). Тут кто-то писал что траблы могут быть связаны с манипуляциями с родной магнитолой. Если повторится попробую вернуть все на место.

Автор: vid102 3.2.2016, 15:42

Цитата: (Petrovich71 @ 3.2.2016, 13:57) Привет одноклубникам. Вчера после дневной стоянки завел и проявились все вышеописанные симптомы (чек, проверьте AWD, воскл. знак). Температура на улице -10. Сегодня скинул клемму на 5 минут, завел - надписи исчезли. Будем посмотреть дальше. Кстати недавно подключал через переходник к родной магнитоле китайский ТВ тюнер (DVB-T2). Тут кто-то писал что траблы могут быть связаны с манипуляциями с родной магнитолой. Если повторится попробую вернуть все на место.

Пользую ТВ тюнер- не было такого, а вот от сиги при вылете батарейки было.

Автор: SPb 3.2.2016, 18:09

Цитата: (Petrovich71 @ 3.2.2016, 13:57) Тут кто-то писал что траблы могут быть связаны с манипуляциями с родной магнитолой. Если повторится попробую вернуть все на место.

Точно не от ТВ-тюнера. Он подключается к голове по аналогу, а не по шине.

Автор: Petrovich71 4.2.2016, 3:03

Цитата: (SPb @ 3.2.2016, 19:09) Точно не от ТВ-тюнера. Он подключается к голове по аналогу, а не по шине.

Спасибо, успокоили. Есть еще подозрение на слабый заряд аккумулятора. Зима, короткие поездки, минимум 2 часа в день работает котел (Бинар). Хотя при низком заряде тоже лампочка наверное должна загореться предупреждающая?

Автор: adik 4.2.2016, 5:12

Цитата: (regkey @ 12.1.2016, 4:03) Если не путаю, называется ETCS (10A)

ETCS -- cистема управления дроссельной заслонки, как кто-то точно сказал: "японская электропедаль газа".
В мануале должно быть за что отвечает этот предохранитель.

Автор: Martin2202 18.2.2016, 12:34

Цитата: (parsek63 @ 17.1.2016, 23:05) Была та же проблема. На обгоне был легкий толчок и появилась надпись Проверьте систему AWD. Заглушил двигатель, завел и поехал как обычно. Надпись горит. ОД рекомендовали замену турбины (диагностировали код неисправности Р1251). НЕ понятно только как турбина связана с AWD. Вопрос остался без ответа. Ошибку убрали и все . За это 1200 руб. Проехал 700 км. Опять все повторилось. Ошибку убрал снятием клеммы с АКБ. Проехал еще км 100 ошибка не появляется. Авто ходит ок. Заметил что надпись Проверьте сиcтему AWD появляется при движении более часа, скорости более 100км/час и небольшого толчка. Думаю что виноват плохой контакт где либо или какой либо датчик. Кто что посоветует?

Случилась точно такая-же ситуация, только после длительной езды с высокой скоростью - толчок и Проверьте систему AWD. Поездка к ОД и проверка показала на турбину. Проверьте систему AWD, как объяснили, является общим сообщением, электроника показывает, что двигатель не развивает полную мощность. Оказывается, что сейчас выпускается уже третья модификация турбины для нас, что-то там с тепловыми зазорами не учли. А в самой турбине подклинивает поворотные лепестки - закоксовываются. Меняют турбину по гарантии.

Автор: KDA76 18.2.2016, 12:42

Цитата: (Martin2202 @ 18.2.2016, 15:34) Случилась точно такая-же ситуация, только после длительной езды с высокой скоростью - толчок и Проверьте систему AWD. Поездка к ОД и проверка показала на турбину. Проверьте систему AWD, как объяснили, является общим сообщением, электроника показывает, что двигатель не развивает полную мощность. Оказывается, что сейчас выпускается уже третья модификация турбины для нас, что-то там с тепловыми зазорами не учли. А в самой турбине подклинивает поворотные лепестки - закоксовываются. Меняют турбину по гарантии.

У Вас какая машина? Поколение, двигатель..

Автор: Martin2202 18.2.2016, 14:28

Цитата: (KDA76 @ 18.2.2016, 13:42) У Вас какая машина? Поколение, двигатель..

Дизель, 13 года выпуска

Автор: Т600КА 18.2.2016, 16:20

Спустя месяц после первой ошибки (сбросил сам отсоединив клемму) ошибка появилась снова. Поехал к ОД. Вердикт замена турбины. Заказали, будут менять по гарантии. До конца гарантии осталось пару месяцев. Теперь думаю продлевать гарантию.

Автор: parsek63 18.2.2016, 20:28

Цитата: (Т600КА @ 18.2.2016, 17:20) Спустя месяц после первой ошибки (сбросил сам отсоединив клемму) ошибка появилась снова. Поехал к ОД. Вердикт замена турбины. Заказали, будут менять по гарантии. До конца гарантии осталось пару месяцев. Теперь думаю продлевать гарантию.

Турбина вообще тут не причем. Компьютер на диагностике показывает последний нонсенс по авто . а он у всех один и тот же. А ИМЕННО после толчка и временного прекращения работы системы AWD, авто уходит в "дежурный или какой то там аварийный режим " движения , следовательно, двигатель не должен развивать полную мощность и едет авто со скоростью еле-еле.
После появления ошибки" Проверьте сиcтему AWD" проехал уже 2000 км. На хреновской турбине это невозможно. Ошибка появляется обычно при резком увеличении скорости "Педаль в пол как говорится. Еду спокойно плавно нажимаю на педаль газа все в полном порядке, проверьте сами.
ОД так мне и не смогли ответить на элементарный вопрос: Как Система AWD cвязана с турбиной? Ну или другими словами как связаны руль и открытие бокового стекла например? Или как связаны между собой лампочка стоп-сигнала и правое переднее колесо?

Автор: ALEXXM 18.2.2016, 22:24

Цитата: (parsek63 @ 18.2.2016, 22:28) Турбина вообще тут не причем. Компьютер на диагностике показывает последний нонсенс по авто . а он у всех один и тот же. А ИМЕННО после толчка и временного прекращения работы системы AWD, авто уходит в "дежурный или какой то там аварийный режим " движения , следовательно, двигатель не должен развивать полную мощность и едет авто со скоростью еле-еле. После появления ошибки" Проверьте сиcтему AWD" проехал уже 2000 км. На хреновской турбине это невозможно. Ошибка появляется обычно при резком увеличении скорости "Педаль в пол как говорится. Еду спокойно плавно нажимаю на педаль газа все в полном порядке, проверьте сами. ОД так мне и не смогли ответить на элементарный вопрос: Как Система AWD cвязана с турбиной? Ну или другими словами как связаны руль и открытие бокового стекла например? Или как связаны между собой лампочка стоп-сигнала и правое переднее колесо?

Типа, ОДшники дураки и решили поменять турбину просто так ? Вы в это верите ? В автомобили многие системы завязаны друг на друге , через электронный газ , а значит и турбину . И зачем ОД объяснять вам , как всё встроено и работает ? У них другая задача -найти неисправность и устранить . И всё !А объяснять вам , почему земля круглая и в какую сторону она вертится -не входит в их компетенцию .
И между прочим , если у вас перегорела лампочка стоп-сигнала, то вы никуда не поедете , если не знаете нюансов -у вас заблокируется селектор выбора режимов передач . Это я к тому , что вы любитель художественных аллегорий и сравнений .

Автор: 808/125 18.2.2016, 23:57

Цитата: (ALEXXM @ 19.2.2016, 6:24) И между прочим , если у вас перегорела лампочка стоп-сигнала, то вы никуда не поедете , если не знаете нюансов -у вас заблокируется селектор выбора режимов передач .

Торопиться с заявлениями не надо. Как минимум три дня езжу с перегоревшей лампочкой правого стопа (габарит горит), селектор не блокируется. Выпуск июль 2014.

Автор: KDA76 19.2.2016, 3:25

Цитата: (parsek63 @ 18.2.2016, 23:28) ОД так мне и не смогли ответить на элементарный вопрос: Как Система AWD cвязана с турбиной? Ну или другими словами как связаны руль и открытие бокового стекла например? Или как связаны между собой лампочка стоп-сигнала и правое переднее колесо?

У меня на прошлой машине, когда сгорал модуль зажигания, горели "чек" и "ABS". Такая герлянда загоралась на всех автомобилях той марки при выходе из строя модуля, не только у меня.
Вроде модуль зажигания и АВS ни как не связаны, а лампы горели. ХЗ, почему.

Автор: ALEXXM 19.2.2016, 6:46

Цитата: (808/125 @ 19.2.2016, 1:57) Торопиться с заявлениями не надо. Как минимум три дня езжу с перегоревшей лампочкой правого стопа (габарит горит), селектор не блокируется. Выпуск июль 2014.

Я тебя поздравляю ! Подожди , когда перегорит лампа левого стопа . Может тогда селектор заблокируется .
Что мешает тебе поменять лампочку в фонаре , и ездить на технически исправном автомобиле ,а не на условно -исправном ?
PS: ключевым здесь является предохранитель , отвечающий за стоп-сигналы. Попробуй его вынуть , для достижения нужного результата (подсказка )

Автор: Martin2202 19.2.2016, 7:45

Цитата: (parsek63 @ 18.2.2016, 21:28) Турбина вообще тут не причем. Компьютер на диагностике показывает последний нонсенс по авто . а он у всех один и тот же. А ИМЕННО после толчка и временного прекращения работы системы AWD, авто уходит в "дежурный или какой то там аварийный режим " движения , следовательно, двигатель не должен развивать полную мощность и едет авто со скоростью еле-еле. После появления ошибки" Проверьте сиcтему AWD" проехал уже 2000 км. На хреновской турбине это невозможно. Ошибка появляется обычно при резком увеличении скорости "Педаль в пол как говорится. Еду спокойно плавно нажимаю на педаль газа все в полном порядке, проверьте сами. ОД так мне и не смогли ответить на элементарный вопрос: Как Система AWD cвязана с турбиной? Ну или другими словами как связаны руль и открытие бокового стекла например? Или как связаны между собой лампочка стоп-сигнала и правое переднее колесо?

Всё правильно, ошибка появляется при резком наборе оборотов, когда поворотные лопатки турбины открываются полностью и в этом месте подклинивают, т.к. в этом секторе мало времени работают. Мастера в ОД рекомендуют почаще делать "газ в пол", чтобы этот крайний сектор для лопаток был разработан.

Автор: Martin2202 19.2.2016, 7:58

Цитата: (Т600КА @ 18.2.2016, 17:20) Спустя месяц после первой ошибки (сбросил сам отсоединив клемму) ошибка появилась снова. Поехал к ОД. Вердикт замена турбины. Заказали, будут менять по гарантии. До конца гарантии осталось пару месяцев. Теперь думаю продлевать гарантию.

Продлевать гарантию не вижу смысла, т.к. турбина старой конструкции отработала больше 2-х лет, а сейчас установят уже третью версию турбины, думаю ходить будет долго. Главное владельцам машин первых выпусков успеть поменять турбину по гарантии)).

Автор: 808/125 19.2.2016, 9:20

Цитата: (ALEXXM @ 19.2.2016, 14:46) Что мешает тебе поменять лампочку в фонаре...

Мешают срывные болты, которые бонусом понавкручивали установщики. В субботу время будет, откручу.

Цитата: ключевым здесь является предохранитель , отвечающий за стоп-сигналы. Попробуй его вынуть , для достижения нужного результата (подсказка )

Ты вынимал? Зачем? Или опять теоретизируешь?

Автор: ALEXXM 19.2.2016, 9:33

Цитата: (808/125 @ 19.2.2016, 11:20) 1)Мешают срывные болты, которые бонусом понавкручивали установщики. В субботу время будет, откручу. 2) Ты вынимал? Зачем? Или опять теоретизируешь?

1) срывные болты на оптику -это сильно ! "Не ту страну назвали Гондурасом " .
2) да вынимал . Затем, чтобы поставить рабочий предохранитель . У тебя есть другая технология замены -не вынимая ?
И где это я "теоретизирую " больше тебя ?

Автор: 808/125 19.2.2016, 9:43

Цитата: (ALEXXM @ 19.2.2016, 17:33) 1) срывные болты на оптику -это сильно ! "Не ту страну назвали Гондурасом " .

Да ладно, зато у нас в шоурумах рукоятки с селекторов не скручивают ни дилеры, ни посетители.

У меня предохранитель целый - зачем мне его вынимать? Ещё раз для особо одарённых - с одной перегоревшей лампочкой стопа селектор не блокируется. Разговор об этом, а не о вынимании предохранителей.

Автор: ALEXXM 19.2.2016, 9:58

Цитата: (parsek63 @ 18.2.2016, 22:28) А) ОД так мне и не смогли ответить на элементарный вопрос: Как Система AWD cвязана с турбиной? Ну или другими словами как связаны руль и открытие бокового стекла например? Или как связаны между собой лампочка стоп-сигнала и правое переднее колесо?

Цитата: (808/125 @ 19.2.2016, 11:43) 1) Да ладно, зато у нас в шоурумах рукоятки с селекторов не скручивают ни дилеры, ни посетители. 2) У меня предохранитель целый - зачем мне его вынимать? Ещё раз для особо одарённых - с одной перегоревшей лампочкой стопа селектор не блокируется. Разговор об этом, а не о вынимании предохранителей.

1) Ты поручился за всех посетителей шоу румов Приморья ? Или теоретизируешь ? Не думаю , что дилеры скручивают рукоятки с селекторов от нечего делать .
2) еще раз -для долго въезжающих , или делающих вид . Будешь менять лампочку дрожащими ручёнками , неумело , и спалишь предохранитель . Так тебе понятно -теоретег .
А разговор вообще-то был о том , что указано в пункте А) . Ты , своим уточнением , несколько расширил границы темы . Я не против , давай "теоретизируй "

Автор: 808/125 19.2.2016, 10:04

Цитата: (ALEXXM @ 19.2.2016, 17:58) Будешь менять лампочку дрожащими ручёнками , неумело , и спалишь предохранитель .

Ну, теперь понятно, как ты предохранители палишь.

Автор: ALEXXM 19.2.2016, 10:17

Цитата: (808/125 @ 19.2.2016, 12:04) Ну, теперь понятно, как ты предохранители палишь.

Полковник , а ты скатился на на мой уровень (теоретега -флудера ) . А ведь начинал на позитиве , хотел казаться полезным . Видимо лавры теоретега -фантазера не дают тебе покоя . Ладно , я слилсо .

Автор: 808/125 19.2.2016, 10:19

Цитата: (ALEXXM @ 19.2.2016, 18:17) Полковник , а ты скатился на на мой уровень...

Заметь, не я это сказал.

Автор: SPb 20.2.2016, 22:40

Цитата: (ALEXXM @ 19.2.2016, 8:46) ключевым здесь является предохранитель , отвечающий за стоп-сигналы. Попробуй его вынуть , для достижения нужного результата

Ух, ты!!! НЕ может быть! Проверю при случае обязательно.

Автор: ALEXXM 20.2.2016, 22:54

Цитата: (SPb @ 21.2.2016, 0:40) Ух, ты!!! НЕ может быть! Проверю при случае обязательно.

Без тебя уже проверил .
Потом не забудь отписаться , после проверки .

Автор: K888mp68rus 21.2.2016, 19:34

Сегодня был на ТО и пожаловался на чек и веселые надписи про awd и trc. Сервисмен сказал что какая то нестыковка системы пробуксовки и вариатора, что именно он имел ввиду не распрашивал и точно сказать не могу. Он Единственное сказал, что вариатор при появлении ошибки переходил в полуаварийный режим. Хотя по моим ощущениям при чеке особой разницы не заметил. Скинули ошибку и прошили вариатор с версии ,,спокойная езда,, - вялый разгон и холодок по спине при обгонах на трассе, на ,,смешенная езда,, сказали есть ещё ,,активная езда,,. Я сразу же попросил прошить на третью версию, но мужчина сказал, что не рекомендует. Сказал поездить и если ошибка вновь вылезет ОД проведет более углубленную диагностику. Честно сказать машина стала более активнее отзываться на педаль газа и ускоряться. УЗнал бы раньше, попросил бы в первый день прошить вариатор. Коробочки волшебные не пробывал, но мне почему-то кажется лучше прошить варик.

Автор: parsek63 21.2.2016, 19:51

Итак если кратко Итоги дебатов по поводу Проверьте систему AWD
:
1 турбину можно не менять она вполне нормально функционирует нужно почаще делать педаль в пол
(кстати пытаюсь уже пару дней выдавить эту ощибку резким увеличением скорости но пока результат ноль машина идет отл. чек не загорается
2. Прошить электронику на вариатор для другой езды
3. Авто поедет по любому даже если перегорит Лампочка стоп-сигнала

Как то так. Ну если все по делу

Автор: Сергей Н. 22.2.2016, 12:42

Цитата: (K888mp68rus @ 21.2.2016, 21:34) машина стала более активнее отзываться на педаль газа и ускоряться.

Потом начнете жаловаться на большой расход топлива

Автор: K888mp68rus 22.2.2016, 13:39

Цитата: (Сергей Н. @ 22.2.2016, 14:42) Потом начнете жаловаться на большой расход топлива

Возможно и буду. Пока проехал около 130 км расход по компьютеру не поменялся и составляет 11.4. Даже при условии незначительного увеличения расхода готов с этим смириться, лишь бы пошустрее передвигаться в пространстве.

Автор: SPb 22.2.2016, 21:46

Цитата: (ALEXXM @ 21.2.2016, 0:54) Без тебя уже проверил . Потом не забудь отписаться , после проверки .

А как же! По-любому.

Автор: K888mp68rus 23.2.2016, 6:59

Не помогло...лапочки опять засияли... Буду записываться на диагностику. Одно радует, после обновления вариатора машина действительно стала резвее, при чем сильно заметно.

Автор: Сергей Н. 23.2.2016, 10:53

Цитата: (K888mp68rus @ 23.2.2016, 8:59) Одно радует, после обновления вариатора машина действительно стала резвее, при чем сильно заметно.

Это повлечет повышенный износ и меньший срок службы вариатора

Автор: K888mp68rus 23.2.2016, 12:12

Цитата: (Сергей Н. @ 23.2.2016, 12:53) Это повлечет повышенный износ и меньший срок службы вариатора

Если завод изготовитель предусмотрел разные виды прошивок, то износ и срок службы не должен сильно отличаться от стандартных настроек. Это же не прошивки мозгов программой от дядей Васи.

Автор: ALEXXM 23.2.2016, 12:31

Цитата: (K888mp68rus @ 21.2.2016, 21:34) Сегодня был на ТО и пожаловался на чек и веселые надписи про awd и trc. Сервисмен сказал что какая то нестыковка системы пробуксовки и вариатора, что именно он имел ввиду не распрашивал и точно сказать не могу. Он Единственное сказал, что вариатор при появлении ошибки переходил в полуаварийный режим. Хотя по моим ощущениям при чеке особой разницы не заметил. Скинули ошибку и прошили вариатор с версии ,,спокойная езда,, - вялый разгон и холодок по спине при обгонах на трассе, на ,,смешенная езда,, сказали есть ещё ,,активная езда,,. Я сразу же попросил прошить на третью версию, но мужчина сказал, что не рекомендует. Сказал поездить и если ошибка вновь вылезет ОД проведет более углубленную диагностику. Честно сказать машина стала более активнее отзываться на педаль газа и ускоряться. УЗнал бы раньше, попросил бы в первый день прошить вариатор. Коробочки волшебные не пробывал, но мне почему-то кажется лучше прошить варик.

Цитата: (K888mp68rus @ 23.2.2016, 8:59) Не помогло...лапочки опять засияли... Буду записываться на диагностику. Одно радует, после обновления вариатора машина действительно стала резвее, при чем сильно заметно.

Я конечно извиняюсь , но это какая-то мутная история . Вместо того, чтобы искать причины ошибок , ОД начинает шить CVT.
Тем самым ,якобы , взбадривая характер автомобиля . Так для этого у нас есть три режима эксплуатации :Eco , Normal , Sport. Если не секрет, то в каком городе ОД это "исполняет " , и что это за прога по "взбадриванию " автомобиля ?
Лично у меня , при загорании этих табло и гирлянды , автомобиль вел себя как обычно . Что говорит о ложном отказе (имхо)

Автор: K888mp68rus 23.2.2016, 16:15

Цитата: (ALEXXM @ 23.2.2016, 14:31) Я конечно извиняюсь , но это какая-то мутная история . Вместо того, чтобы искать причины ошибок , ОД начинает шить CVT. Тем самым ,якобы , взбадривая характер автомобиля . Так для этого у нас есть три режима эксплуатации :Eco , Normal , Sport. Если не секрет, то в каком городе ОД это "исполняет " , и что это за прога по "взбадриванию " автомобиля ? Лично у меня , при загорании этих табло и гирлянды , автомобиль вел себя как обычно . Что говорит о ложном отказе (имхо)

ОД Волгоград. Какую программу они использовали не знаю. При загорании гирлянды как писал выше - разницы тоже не ощущал.