Цитата: (Art1133 @ 16.10.2021, 18:51) эти штуки прямо в штатные места встают? никакого доп крепления не надо? колёса надо скидывать?

прямо по контуру, я не снимал. Открутил 4 пластиковые гайки + 1 клипсу, убрал грязь, промыл резьбу на шпильках, приложил локеры и закрутил винты. Но лучше заранее приготовить пластиковые гайки на М6. Из моих две не смог закрутить, нашол другие и закрутил.

Господа. Хватит вату катать, одно и тоже несколько страниц. Смените тему (про омыватель). Предложите кто нибудь какие нибудь другие улучшайзеры.

Как выехать на ОСНОВНУЮ или ОБЪЕЗДНУЮ дорогу
Шарыпово предлагаем миновать по дороге вокруг города: не доезжая города пересекаем железнодорожный переезд (фото 3).








Как выехать на ОСНОВНУЮ (по короче)

Шарыпово можно проехать прямо через город, заодно иметь представление про город.

Пересекаем железнодорожный переезд (фото 3).



и едем по ОСНОВНОЙ дороге и НИ КУДА НЕ СВОРАЧИВАЯ - ПО ОСНОВНОЙ. Будут светофоры, повороты - главное по основной и для ориентира везде прямо.

Едем по Шарыпово до кольцевой развязки «Южное кольцо», ориентир – АЗС «Капитал» (фото 7).



Па кольце прямо, т.е. второй съезд с кольца и едем по направлению к Горячегорску. На развилке «Горячегорск-Ужур» едем прямо, на Горячегорск (фото 8).

Ачинск-Назарово =40 км
Дорога на этом участке пути почти везде двухполосная, извилистая, особенно на подъездах к Назарово. Поэтому будьте внимательны, не нарушайте скоростной режим, предписанный дорожными знаками. Качество дорожного покрытия на редкость хорошее. АЗС на этом участке также много, кстати, на некоторых из них цены на бензин одни из самых дешевых на всем пути следования. Примерно через 4-5 км после Ачинска справа по ходу движения будет АЗС «Роснефть» с мини-маркетом и, о, чудо! теплым бесплатным туалетом. К слову, на этой заправке всегда приличная очередь! Кстати, это последний НЕуличный туалет до самой Саланги. В Назарово также заезжать не нужно, обходим город стороной. Вам встретятся два «кольца»: на первом поворачиваем направо (первый съезд), на втором – едем прямо (второй съезд). На выезде из города часто дежурят машины ГИБДД, контролируют скоростной режим, так что лучше не разгоняться до таблички «Назарово».

[
После второго кольца до АЗС "Роснефти" возле неё на верху как правило стреляют "друзья", знак вроде бы 40. Могут стоять дальше на верху ближе к старой АЗС которая слева будет. Будьте внимательны.

В Ачинск не заезжаем, на первом светофоре поворачиваем налево, на объездную. Едем примерно 5 км, затем заезжаем направо на эстакаду – уходим на мост и затем на Назарово.



Вначале под эстакаду и сразу направо (перед заправкой) на мост.

Иначе - затем заезжаем направо на эстакаду - это в город уйдёте с моста.

Цитата: (Galla @ 19.11.2013, 21:13) Нашла вот такую инфу по поводу как доехать до Телецкого: "Едете по федералке до Кемерова, в Кемерово выбираете направление на Новокузнецк (Ленинск-Кузнецкий). Так вы минуете Новосибирск с его пробками. На трассе Л.-Кузнецкий-Новокузнецк (где-то через 80-100 км. от поворота на Ленинск) есть сверток направо, на Барнаул. Далее по трассе "Кузбасс-Алтай" едете до федералки М-52 (Новосибирск-Ташанта), поворачиваете налево, едете до развязки около Барнаула, снова поворачиваете налево и держите путь на Бийск, после Бийска прямо на Горно-Алтайск (дорога почти на всем протяжении довольно приличная). Доезжаете до Маймы. А здесь - варианты. Если хочется экстрима и машина позволяет (кроссовер или что-то серьезнее), то по М-52 едете до Акташа, затем налево, в горы, через Улаган, на Купчегень (в Купчегене последние заправки), направо через небольшой мостик и по направлению к Балыкче до перевала Кату-Ярык, вниз и на север. Так вы попадаете на ЮЖНЫЙ берег Телецкого озера. Если экстрим не запланирован или не позволяет машина, то в Майме сворачиваете налево, проезжаете Горно-Алтайск и едете на СЕВЕРНЫЙ берег Телецкого озера. Оттуда на пароме можно перебраться на южный берег. Еще можно проехать через Новокузнецк по дороге Таштагол-Турочак, но дорога новая, на подавляющем протяжении не асфальтирована. Можно сэкономить километров 120 и попадаешь на северный берег Телецкого минуя Горно-Алтайск. Отчеты о путешествиях можно почитать на drom.ru в разделе автопутешествия. Удачи!!!!(Особенно при путешествии на Южный берег на автомобиле)." А мы как поедем?

До Бийска есть короче дорога. На направо по трассе возле Белово не надо сварачивать. Едете прямо до Новокузнецка. Объезжая Ново-к справа (перед Сосновкой, пригород) по трассе уходите направо на Бийск, указатели там есть. По километражу короче, точно не помню (где-то 100-200км). Через Барнаул крюк будет. До границы с Алтаем там новую дорогу сделали, потом стали дальше делать, но сейчас незнаю года 3-4 не ездил.

Как говорится глаза боятся, а руки делают. Снял подкрылок, промыл. Соединил в месте порыва, придав первоначальное положение, пропаял паяльником с двух сторон. Наложил сетку по шву, паяльником впаял сетку в пластаску. Сверху сетки пролил эбокситкой. Снаружи по стыку пролил антигравийкой из балончика. паяльника на 40-60Вт хватит. По времени не спеша в пределах одного часа. Фото что-то не грузится.

Авто прошло 87т. км. (2008г.) По опыту ранее эксплуатируемых авто решил заменить ТФ. Фильтр у ОД стоит 7400 деревянных (не факт что он у них оригинал), по городу нашол 3400р. После снятия бака и демонтажа ТФ обнаружилось что первая сеточка грязная и забитая всякой хрен*ю. Бак внутри чистый. Новый первый - плоский фильтр (160руб) не подходит из-за крепящей пластмаски (отсутствует еще там одно колечко в плстмаске). Этот плоский фильтрующий элемент крепко насажен на пластмаску. Аккуратно сняли с пластмаски, и пересадили на старую пластмаску. Основной ТФ грязный и черный, но в принципе еще можно ездить было (вопрос сколько). Скупой платит дважды, а насос стоит намного дороже чем ТФ. По времени работа на подъемнике и с поиском плоского фильтра заняла около 3ч. Заправляюсь на более-менее нормальных АЗС. На королке (2004) конечно ТФ меняется быстрее, легче и дешевле. А тут же сделано уже для русского Ваньки что бы ковырялся, а не для людей - через лючок.