Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Gorod312. Поблагодарили: 62 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
30.9.2020, 15:37 Температура двигателя через obd
Как посмотреть реальную температуру двигателя через диагностический ра
Не собираюсь ни с кем ни о чем спорить и что-либо доказывать. Поверьте, начитался перед покупкой и сейчас читаю и не только этот форум.
Что касается температуры. Выводится с ОБД-разъема через Garmin eco route hd на экран навигатора - при желании всегда перед глазами. При движении двигатель прогревается до 90 градусов и стабильно держит эту температуру, причем что на трассе, что в городе. Иногда, например, при езде накатом, может опуститься до 88 градусов. Реже - подняться на градус-два. Температуру больше 92 градусов вообще ни разу не видел.
Индикатор температуры переходит в рабочее положение при 65 градусах и стоит в этом положении во всем диапазоне температур, что мне довелось видеть: 65-92 градуса.
parbor, RedRav,
22.9.2020, 8:24 Замена масла в АКП
Цитата:
(Gorod312 @ 22.9.2020, 9:21) *
Уровень выставляют при температуре 40-45 градусов. Техдок в помощь.

https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/MANUAL....0013bu07bx.html
Это для Камри, но для коробки U660, как у нас.
MIKSPB2007, parbor, Sakura-San,
2.7.2020, 16:23 Плановое ТО
Цитата:
(Reshetik @ 2.7.2020, 16:31) *
Выполнено все по всем пунктам регламента!
Если интересно как это делается, Ютюб в помощь! Канал ТО и Р Тойота, там Максим очень интересно рассказывает и показывает, что, как и в какой последовательности выполняется. Ни чего мне не навязывали, очистителя инжектора в смете не было, сам сказал добавить, бензин лью 92, так что лишним не будет.
Не собираюсь ни кому и ни чего доказывать, чисто констатация фактов! Можно вообще ни чего не делать! Это право каждого!


Самое главное, чтобы вы были довольны!
Но Евген ПЖ хотел донести до вас другое и дело совсем не в том, чтобы ничего не делать.
Например, Максим, на ютуб-канал которого вы ссылаетесь, не лазит в раздатку и задний дифф на 10 тысячах и не обслуживает/регулирует ручник на таком пробеге (если, конечно, его не попросил хозяин).
Насколько я понял, Евген ПЖ поясняет, что вам впарили ненужные работы и взяли за это деньги. Речь о порядочности ОД.
Если вас все устраивает, то все вопросы снимаются.
Каждый волен поступать так, как считает нужным, и обсуждать здесь нечего.
parbor, Reshetik,
22.4.2020, 8:43 Задний омыватель
Цитата:
(Виктор1969 @ 22.4.2020, 6:22) *
Ну тогда получается надо врезать обратный клапан до тройника. Да как у вас: омывайка разбрызгивается на стекло или просто (как у меня) течет по нему ручейком сверху?

Разбрызгивание, конечно, не такое, как у передних, но и не одной струей. Но поскольку льется все равно на дворник, как по мне, разницы никакой. Если отключать заднюю форсунку, то обратный клапан врезать прийдется, т.к. сейчас он находится именно в ней.
Но мне просто не понятно, зачем? Вы доустанавливаете себе одно удобство, при этом хотите отказаться от того, что у вас уже есть, на что уже были потрачены ваши деньги. Плюс конструктивно так заложено, что дворник без полива неэффективен. Плюс еще что-то колхозить надо.
Хотя, конечно, это ваше право.
Andrewkez,
18.11.2019, 9:37 Температура двигателя через obd
Как посмотреть реальную температуру двигателя через диагностический ра
Цитата:
(access013 @ 17.11.2019, 14:54) *
Подключал?
Температуру АКПП можешь посмотреть?
Какой прогой?

Подключен Garmin eco route hd. К сожалению, не могу. Самому интересно.
access013,
21.9.2019, 17:40 Челябинские распорки
На прошлую свою машину, Субару Легаси, ставил распорки: перед верх, низ, зад верх (низ не успел поставить, продал). Эффект был ощутим.
На Раве кузов не такой жесткий, поэтому эффект от распорок наверняка будет, но, думаю, не такой ощутимый, как, например на моей Субару. Почему?
Во-первых, в конструкции подвески уже заложены усилительные элементы, которых нет на других машинах, например, на моей Легаси, и которые усиливаются как раз этими распорками.
Во-вторых, на Раве уже стоит распорка между передними стойками (черная труба прямоугольного сечения, расположенная вплотную к моторному щиту). А конструкция задней подвески отличается хотя бы тем, что пружины и амморты разнесены.
Втретьих, Рав не предназначен для активной спортивной езды, поэтому его кузов этими распорками радикально не укрепишь. Ведь функция таких распорок - сохранить геометрию подвески при экстремальных режимах вождения. В интернете по этому вопросу много наглядной информации.
Я, например, необходимость таких распорок на Раве не вижу.
Но если человек решил себе установить - что тут плохого? Тем более поделился своими ощущениями, заметьте не умозаключениями, а реальными фактами. Да честь ему и хвала!
А ставить распорки или нет пусть каждый сам для себя решает. Это как про сетку в радиатор из соседней темы. ИМХО
kaba_n, rev42, sanviaz, ланд, торист,
21.8.2019, 16:35 Провис бампер .
Цитата:
(RUS89 @ 21.8.2019, 17:12) *
Да просто я это еще год назад писал

Так я и писал, что это есть на форуме.
Почему-то все пытаются регулировать боковые пластмассовые "застежки", но не задумываются о назначении металлического кронштейна по центру. Я в свое время тоже проникся идеей выровнять боковые зазоры бампера. Мыслей было много, но внимательно изучив форум, решил попробовать с этим кронштейном. И получилось!
А сегодня написал об этом, т.к. увидел, что тема жива и одноклубники упорно идут не в ту сторону.
iuriy_n, Pryckoi, RUS89, sly_k,
21.8.2019, 10:38 Провис бампер .
Проблема в другом (здесь уже где-то об этом писали).
Изнутри бампер опирается по центру (чуть ниже эмблемы) на металлический кронштейн. Со временем под тяжестью бампера и вибраций он отгибается, чем и вызывает провисание бампера. Я когда снял бампер, обнаружил, что эта железяка отошла где-то на 3-4 см от усилителя бампера (то же было и у других одноклубников на этом форуме). Я подогнул этот кронштейн поближе к усилителю бампера и зафиксировал его стяжкой. Правда, немного перестарался - оптимально, чтобы кронштейн не доходил до усилителя где-то 1,5 см. У меня получилось меньше, но переделывать уже не стал.
В итоге этот кронштейн тянет центр бампера вверх и боковые зазоры выравниваются.
У меня получилось. Попробуйте.
blekmor, KenaS,
8.4.2019, 14:12 Замена масла в АКП
Себе менял ATF у ОД на 40 тысячах частично с заменой фильтра. Наши официалы говорят то же, что и Frank Drebin - категорически не рекомендуют полную замену. По их словам, в Украине у официалов нигде нет аппаратов для полной замены ATF.
Видимо, это централизованныя политика импортера. И скорее всего на то есть причины.
Кстати, у нас в Днепре на неофициальных сервисах, которые занимаются Тойотой, таких аппаратов тоже не нашел (может плохо искал?).
Оно конечно, если сновья, грамотно и прямыми руками, вреда быть не должно. Но если все, кому не лень и как прийдется (купили аппарат и давай шмалить всем подряд), а видео таких граматеев полный интернет - риск уложить коробку возрастает многократно. При этом цена вопроса совсем другая. Поэтому, видимо, наши ОДшники и страхуются. Кроме того, у них есть опыт и статистика.
Для себя не вижу причин им не верить.
Frank Drebin,
27.3.2019, 11:40 Сетка в бампер для защиты радиатора
Уважаемые одноклубники!
Не надоело из пустого в порожнее в каждой ветке переливать. Ставить сетку (защиту и пр.) или не ставить, лить оригинальное масло или другое - это персональное решение каждого. Тот, кто интересуется вопросом, сам выявит плюсы и минусы и примет для себя решение.
Поэтому на форуме нужно делиться не своими (чужими) УМОЗАКЛЮЧЕНИЯМИ, зачастую безграмотными и навязчивыми, а РЕАЛЬНЫМ ОПЫТОМ эксплуатации. Не надо никому ничего доказывать, предъявляйте факты.
Все таки наш Рав относительно беспроблемная машина, так как в последнее время ничего реального на форуме не обсуждается. Так, срач один.
Извините, наболело!
access013, parbor, Reshetik, sanviaz, YNWA, Дениs, ланд, таро,
18.3.2019, 17:32 Что купить после РАВа?
Или есть ли жизнь после РАВа (часть вторая)
Цитата:
(Николай 3 @ 18.3.2019, 14:59) *
Все таки интересно, что Тойота изменила, решив проблему расхода масла? Как то все потихому решилось..
Или, может быть, как то влияет особенность эксплуатации?
https://toyota-club.net/files/faq/13-01-01_faq_ad-engine.htm
"............Двигатели серии AD оказались не лишены серьезной врожденной болезни - высокого расхода масла и связанных с этим проблем повсеместного нагарообразования......."

Если не изменяет память, эту проблему окончательно решили в феврале 2014 года, внедрив в производство поршни измененной конструкции. До этого меняли поршневую по гарантии, если владельцу удавалось доказать наличие большого жора масла. Кстати, на форуме были такие. Проблему с головкой блока цилиндров решили еще раньше, так что на 4-м поколении Рава ее не было.
По форуму разве не видно, масложор давно не обсуждается. Других массовых проблем не слышно. А то, что вылазит, обусловлено характером эксплуатации, впрочем, как и любого другого двигателя.
Николай 3,
16.3.2019, 18:49 Замена масла в АКП
У меня сетка 8 лет стояла на Субару Легаси, почти 5 лет стоит на РАВе.
Мои выводы: в городе никакая сетка НЕ нужна. По трассе нужна однозначно. Тем более у нас решетка радиатора ни разу не аэродинамическая (меняющая направление входящего потока воздуха на радиатор).
На охлаждение двигателя сетка НЕ влияет. Температура охлаждающей жидкости в контуре охлаждения поддерживается автоматически - слышали про термостат, вентиляторы и пр. Все эти рассуждения о перегреве двигателя из-за сетки - выдумки, как говорится, горе от ума. Приведите хоть один подтвержденный случай, а не рассуждения деятелей, которые мнят себя специалистами, при этом будучи айтишниками, строителями и еще кем-то, а не практикующими спецами по Тойота.
Защита двигателя - оригинальный аксессуар Тойота. Поэтому рассуждения о вреде защиты сродни спорам в соседней ветке об оригинальном моторном масле. Дырки насверлить в ней конечно можно, но зачем тогда вообще ее ставить? Ставить или нет - каждый решает для себя сам. Я поставил и не раз убедился в правильности СВОЕГО выбора. Что до охлаждения коробки, то производитель позаботился об этом сам, сконструировав этот аппарат. У меня на дизеле стоит радиатор коробки. Ничто не мешает поставить его на 2.5 бензин, если уж так переживаете за перегрев коробки. А дырки в защите - это уже похоже на навязчивую идею. Николай, не обижайтесь, конечно, но вашу бы энергию...
В общем, катайтесь, получайте удовольствие и не штробите себе мозги разной ерундой (вещами, в которых разбираетесь не лучше тех, кто эту машину делал). Не мешайте технике работать.
Да, а масло в АКПП надо менять!
leo2611, PKW, rev42, ланд,
7.3.2019, 15:55 Toyota rav4 2019
Хороший сравнительный тест: https://www.youtube.com/watch?v=-RcNMbO2eqc
cooltime,
19.2.2019, 20:14 Toyota rav4 2019
Цитата:
(Сахалин @ 19.2.2019, 19:56) *
На Украине, в аналогичных комплектациях, 2.0 полный даже чуть дороже, чем 2,5 гибрид передний. wink.gif

Полный привод на гибриде - плюс 3 тысячи долларов. Можете прикинуть цену гибрида с полным приводом. Ожидаются в апреле или в мае.
Сахалин,
30.11.2018, 14:54 Замена масла в АКП
Цитата:
(kantima @ 30.11.2018, 14:04) *
Частичная земена это порно чистой воды, меняй в моторе так же. Раз в 40 можно и полную сделать.

А разве в двигателе подругому меняется: слил старое, заменил фильтр, залил новое? Или ты к нему еще аппарат подключаешь? Тогда это не порнография, а извращение.
А так конечно, инженеры тойоты и прочие лохи. Купил автомат, теперь всех учу. Себе делай, как считаешь нужным, а свои громкие выводы держи при себе.
RAV427RUS,
30.11.2018, 12:23 Замена масла в АКП
Цитата:
(Виктор1969 @ 30.11.2018, 12:20) *
По состоянию ... Был бы какой индикатор. А так я уже думал: залезть в коробку через заливное шприцом и посмотреть на свет, да на бумажку капнуть. Как раньше, со щупа. Но у нас так просто не залезешь - колесо снимать, подкрылок, потом ровно выставить. Условия нужны. Все равно в сервис.

Если беспокоитесь за тяжелые условия эксплуатации - поменяйте на 40 тыс. со съемом поддона и заменой фильтра. На 20 тыс. туда рановато лазить, хотя хуже точно не будет (если конечно с уровнем не налажать). А вообще, дело хозяйское, ваша машина, вам и решать.
Виктор1969,
30.8.2018, 10:40 Замена масла в АКП
Цитата:
(golosoff @ 30.8.2018, 10:57) *
О, коллеги с Украины. Расскажите плиз, почём у вас ТО. Только не здесь, а в соответствующей теме: http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Planovoe-TO-t28024

Прошу прощения, что не по теме, но по горячим следам: https://toyota.dp.ua/service/price/rav4-2013
Можете оценить порядок цен.
golosoff,
10.8.2018, 18:48 Замена масла в АКП
Цитата:
(stas2310 @ 10.8.2018, 19:34) *
Для тех кто хочет менять масло сам. Я так понимаю дилерский мануал. Извините что не русский, но с переводчиком любой справится.


Замена масла
[attachment=165712:AUTOMATI...LE_FLUID.pdf]


Выставление уровня
[attachment=165713:AUTOMATI..._FLUID_2.pdf]

Вот, по-русски: https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/MANUAL....0013bu07bx.html
юрa 1905,
30.7.2018, 11:51 Сетка в бампер для защиты радиатора
Сетка в бампер, защита двигателя, как и брызговики или распорки, или как обесшумка - чисто индивидуальное решение владельца. Кому-то красиво, кому-то практично и т.д. Все это компромиссные решения (в плане чего-то улучшения, а чего-то ухудшения), но производитель изначально не комплектует этим авто из соображений экономических (конкуренция, однако). При этом вполне допуская все эти вещи (конструктивно) по решению владельца. Кому надо или хочется - нет проблем, но за дополнительные деньги.
Что касается сетки или защиты, то для меня это вещи обязательные для всех моих машин. В сетку периодически ловлю и камушки и птиц. Правда, если не выезжать из города, то она, по-моему не нужна однозначно. Что касается защиты, то на дизеле с завода идет тонкий пластиковый пыльник, который по своему периметру плотно крепится клипсами и полностью закрывает моторный отсек. Снизу просветов там нет вообще. Поэтому об охлаждении тут говорить вообще не приходиться, как и о защите. Недавно в лесу разъезжался с другой машиной и наехал защитой на пенек. Был бы пыльник - оторвал бы однозначно и мог бы достать до чего-нибудь в двигателе. На железной защите просто повис и содрал краску, даже ничего не погнув.
Как говорится, каждому свое. Это я к тому, что нет здесь предмета спора, который многие тут горячо ведут ИМХО.
realist33,
19.12.2017, 13:35 Реальный обьем топливного бака дизель2.2
сколько реально заливается в бак
Лампа загорается при остатке около 12 литров.
Хаки,
20.7.2017, 9:58 Сетка в бампер для защиты радиатора
Любая приблуда типа сетки или защиты - есть компромисс (что-то ухудшает, что-то улучшает).
Тема об изменении теплового режима двигателя из-за сетки а бампере давняя. На прошлой машине (Субару Легаси) отъездил с сеткой 8 лет. Был доволен, так как радиатор был всегда чист и цел, хотя ловил в решетку и камни и птиц (а дырки там приличные). Проблем с охлаждением не возникало.
Температуру ОЖ регулирует система охлаждения, настроенная производителем на определенные показатели. И делает это посредством включения вентиляторов, переключением термостата и пр. Поэтому парится по этому поводу считаю излишним.
На многих моделях премиума ставятся регулируемые шторки перед радиатором для улучшения аэродинамики. Как вы считаете изменяет ли это режим охлаждения радиатора? Конечно! Но для того и существует система охлаждения двигателя, чтобы регулировать этот параметр.
стас птз 78,
2.7.2016, 17:06 Выбираю сигнализацию, подскажите, запутался(
имеет кто опыт эксплуатации пандоры с автозапуском
Скидки в тарифах страховой за установленный противоугонный комплекс - не что иное, как маркетинговый ход конкретного подразделения страховой компании, направленный на вероятное увеличение числа клиентов от конкретного установщика.
Страховой тариф рассчитывается математически на основе большой выборки данных и помимо прочих факторов отображает как частоту наступления события, так и возможный убыток при этом в разрезе, например, марок машин, географии, времени и много-много чего. Как вы понимаете, статистики в таком объеме по конкретным установщикам никто не ведет.
Кроме того, перестраховщики при перестраховании рисков за противоугонки скидок не дают.
Поэтому если страховая и дает скидку по угону, то делает это "от балды" в надежде на то, что это привлечет дополнительных клиентов. И можно пользуясь моментом попытаться сбить с нее еще.
Но страховаться надо не там, где скидка, а там, где платят.
YuginZ,
29.6.2016, 9:10 А Почему Вы Купили Дизель? )) Изложение.))
Вот, что Дром пишет по данной теме: http://info.drom.ru/misc/42224/
golosoff,
23.5.2016, 10:00 Дизель Перестал Тянуть
Рафик дизель 2,2 4 поколения перестал тянуть
Цитата:
(MrDims @ 23.5.2016, 11:38) *
Mugel
привыкай
в инете так принято ещё с фидошных времён
обращение на «вы» - это не уважение, а на «ты» - уважение

а в древней руси вообще посчитали бы, что ты умом тронулся, если обращаешься к одному человеку во множественном числе lol.gif

MrDims, люблю читать твои посты. Эрудированный ты парень и юморной. Но вот любишь ты свою точку зрения навязывать. И, что хуже, народ стебать.
PKW, Mugel, ребята-дизелисты! Ну не докажите вы ему ничего, расслабтесь. Да и нужно ли?
Я например, своим выбором полностью доволен и ничего никому не собираюсь доказывать.
Давайте лучше, как автор темы, делиться проблемами эксплуатации и способами их устранения.
vovan74, Змий,
7.4.2016, 8:43 Замена Поршневой На Дизеле
Цитата:
(Николай 3 @ 7.4.2016, 10:24) *
Спасибо попробую почитать. Здесь, пока ни кто не ответил, чей же все таки этот движок. Спецы те кто обслуживал и обслуживает на больших пробегах. Характерные ремонты, особенности.

Кстати, там есть интересная инфа и по вашему двигателю и по этим вопросам.
Николай 3,
7.4.2016, 8:20 Замена Поршневой На Дизеле
Цитата:
(Николай 3 @ 7.4.2016, 10:06) *
Будьте добры, скиньте уже ссылку на эту правду, тех. сайт.; мнение нормальных экспертов. интересно происхождение, родословная, особенности и косяки. или вся правда только с этого форума. Я, вот про свой движок узнавал тонкости совсем не на нашем форуме. Ни чего про него не хочу сказать плохого, но он в основном про треп. Да же камри форум информативней был по моей теме, имхо.

В нашем случае эксперты - те, кто эксплуатирует эти автомобили, а не те, кто проводит заказные тесты или пишет безграмотные статьи.
Согласен, тут, на форуме, много пустого трепа. Но если вас интересует конкретный вопрос, я с удовольствием поделюсь с вами своим опытом. Думаю, так поступит большинство. При этом дизельный РАВ - далеко не первый мой автомобиль, мне есть с чем сравнивать и я, отнюдь, не намерен выдавать желаемое за действительное.
Что касается сайтов - Toyota-Club.net - там много интересного, правда, слегка устаревшего. Есть обобщение европейского опыта эксплуатации, правда не самых последних годов.
Roman Cooper,
29.2.2016, 13:13 Дизель 2.2 2AD-FTV
Эксплуатация дизельного РАВ 4(4)
Ну если ОД ничего не нашел, то как мы вам можем помочь?
Если вас это беспокоит - посетите другие СТО, либо настойте, чтобы ОД еще раз с пристрастием проверил машину.
В данной ситуации здесь на форуме вы себе только новые поводы для беспокойства найдете. ИМХО
Леся,
28.2.2016, 17:05 Обвесы. Бесконечный китайский тюнинг.
обвесы, прибамбасы. Некоторые очень ничего.
У меня все детали внешнего обвеса исключительно оригинальные, тойотовские. Все клеятся на двухсторонний скотч. Клеил их у ОД. Он все клеит только с использованием, видимо, как писал комрад из Минска, Праймериз ЗМ или как-то там. Боковые молдинги пластиковые, покрыты хромом. Держатся отлично, зазоры везде одинаковые. Никаких ограничений по мойке нет. Вторую зиму отхаживают отлично. Бывало, правда, от соли зацветали, но все отмывалось, хром не отслаивается, не трескается и не мутнеет. В общем все нормально. Кроме того, поскольку клеил все у ОД на новую машину, все эти детали вписаны в сервисную книжку и на них распространяется такая же гарантия, как и на все машину - 3 года.
А вообще, давно уже для себя сделал вывод - чем меньше хрома, там лучше - спокойнее. Но с Тойотой опять не удержался. Правда, пока не жалею об этом.
iggl,
30.12.2015, 10:56 проблема после установки starline b94 GPS/GSM
рав4(2014) выскакивает чек, проверте систему awd, система trc отключен
Мнение имеет под собой все основания.
КАСКО - возмещение ущерба. При этом не всегда полное (бывают франшизы, износ и пр.) и не всегда 100%-ное (отказы страховой, задержки и пр.).
Противоугонный комплекс - предотвращение ущерба, но только по одному риску - угон. И тоже не всегда 100%-ное.
Отсюда - жить можно и без того и без другого. Идеальный вариант - все вместе. Поэтому каждый для себя решает сам, исходя из своих возможностей. ИМХО
access013, autostudio.ru, kubur, SPb,
14.12.2015, 15:10 Обвесы. Бесконечный китайский тюнинг.
обвесы, прибамбасы. Некоторые очень ничего.
Цитата:
(iggl @ 14.12.2015, 16:56) *
а где брали накладку ?

Я - в интернете, нашел распродажу салона, который закрывался. Эта накладка - официальный аксесуар Тойоты, поэтому у официалов цена на нее дурная. А вообще продукт качественный. Написано, что сделан в Италии.
iggl,
14.12.2015, 10:35 Обвесы. Бесконечный китайский тюнинг.
обвесы, прибамбасы. Некоторые очень ничего.
Цитата:
(iggl @ 14.12.2015, 12:11) *
Но на всякий случай переодически пробуйте на "шаткость" как бы не отскочила по трассе где нить .
Я если буду ставить то верх заклепаю наверно. Просто как то все уж очень...машины на скотчах уже собирают, куда катимся... dry.gif

И осматриваю и пробую. Легче бампер оторвать, чем эту накладку. Боковые молдинги и верхняя накладка на бампер тоже очень крепко держатся.
В принципе, я специально к дилеру поехал это ставить, т.к. подозревал, что есть определенные нюансы. Хотя сам с руками и люблю с машинкой поковыряться.
А что вы клепать собрались - накладка пластмассовая. Кроме того сейчас все "цяцьки" на скотче цепляются. Надо просто знать как.
iggl,
14.12.2015, 9:59 Обвесы. Бесконечный китайский тюнинг.
обвесы, прибамбасы. Некоторые очень ничего.
Я тоже долго думал, примерял на месте, тем более, что по цене эти накладки приблизительно одинаковые. Для меня победила функциональность - не люблю голый бампер перед багажником, тем более, что у меня он без горба, ровный.
Нижнюю накладку ставил позже.
По поводу крепления нижней накладки - не согласен, что штатное ненадежное. Вопрос как ставить. Мне ставили у Официального дилера в моем присутствии. Сразу предупредили, что если просто прилепить скотч, то он скоро отпадет. В стоимость установки входила какая-то фигня в упаковке типа презерватива. Там была влажная салфетка, пропитанная специальным веществом. У дилера все наружные детали на скотче устанавливают только с этой гадостью. Перед поклейкой место установки протерли этой салфеткой. Потом просто прилепили (в соответствии с инструкцией по установке - есть на тех. форумах Тойоты).
Правда в первый раз плохо выставили деталь и с одной стороны появился небольшой зазор между накладкой и бампером, мм 2-3. На очередном ТО я обратил внимание менеджера на это. Мне сразу объявили, что случай гарантийный и они все исправят бесплатно. Возились часа 2. Что они делали - не знаю, не смотрел (хотя догадываюсь), в итоге получилось практически идеально - все пристало ровно, везде одинаковый зазор прибл. 1 мм. В общем, остался доволен.
Катаюсь так уже месяцев 7 или 8. Все в норме.
iggl,
13.12.2015, 10:43 Обвесы. Бесконечный китайский тюнинг.
обвесы, прибамбасы. Некоторые очень ничего.
Выкладываю свои фото, как обещал

DeDent, KiriBurd,
1.12.2015, 15:02 Находки или случайные открытия в РАV-4 (4)
Полезные находки, открытия в новом РАВ-4 (4)
У меня тоже такое бывало. Думаю, причина в том, что кто-то из задних пассажиров тронул замок ремня, может случайно на кнопку нажал. Сидение тут не причем. Зуммер пищит несколько минут, потом выключается. Сколько - не замерял.
amega78,
25.9.2015, 8:10 Показания скорости.
Верно ли показывает скорость?
Погрешность спидометра - если не норма, то обычная практика автопроизводителей. Посмотрите, например, на "Авторевю" любые сравнительные тесты. Там обязательно есть таблички точности показания спидометров тестируемых машин на разных скоростях. Погрешность есть у всех, у кого-то чуть больше, у кото-то чуть меньше. Тойота - не исключение. Причины наличия данной погрешности, думаю, можно найти на этом же ресурсе.
PresleyJoyride,

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:38