Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ течет масло или антифриз из помпы

Автор: Белое Эхо 31.8.2009, 21:13

В чудеса не верю,а дело вот в чем:
Правая сторона по "ходу" в масле,поддон тоже в свежаке ,а уровень масла в норме.Что происходит? На отпотевание не похоже.

Автор: Вовочка 31.8.2009, 22:21

Не гони. Могли сальник какой нить или прокладку не герметично положить. На уровне масла это мало сказывается. Скока лет машине? Если на валу выработка, тогда гони-и-и. Хотя и замена сальников тоже геморр, сними крышку и посмотри чё в масле

Автор: Alex_707 1.9.2009, 8:47

Такая проблема бывает при подтекании сальников, а чаще - в случае высыхания и растрескивания уплотнения корпуса масляного насоса.
Проверяй!

Автор: Белое Эхо 1.9.2009, 14:51

Цитата (Alex_707 @ Сегодня в 09:47)

Спасибо пойду смотреть

Автор: Белое Эхо 6.9.2009, 11:53

Цитата (Белое Эхо @ 1.09.2009 - 15:51)

Цитата (Alex_707 @ Сегодня в 09:47)

Спасибо пойду смотреть

Ну короче это не масло а антифриз с помпы,это как нибудь лечится?

Автор: a.sharikoff 6.9.2009, 12:56

Ваще я бы заменил помпу, а заодно и ремень ГРМ, все передние сальники и прокладку маслонасоса и забыл о проблемах на 100 тысяч.

Автор: Вовочка 6.9.2009, 13:54

Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 13:56)

+100. Всеми руками и ногами за!

Автор: Gwyn 6.9.2009, 15:27

Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 14:56)

Я тоже ЗА. И руками и ногами.
Правда, страдая перманентной паранойей, я бы добавил в список маслонасос в сборе, он не очень дорогой. Ну и ролики ремня ГРМ, конечно. И все технические жидкости которые есть в машине.

Вообще-то, это стандартная процедура, следующая сразу за покупкой 10-летней машины.
Стоимость сего мероприятия (прямо скажем не маленькая) должна учитываться при составлении бюджета покупки б/у 'шного автомобиля.

Автор: a.sharikoff 6.9.2009, 17:46

Ну я вобщем так и сделал маслонасос только не менял, надеюсь пронесет

Автор: Белое Эхо 6.9.2009, 18:27

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 16:27)

Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 14:56)

И во сколько это встанет?

Автор: merbox 6.9.2009, 19:57

меняй сам. сервисмены берут в тридорого, делают что бы отделаться...

либо все контролируй.

По запчастям готовь 5 тыс.руб(сальники, ремень, жидкости

Автор: Lost Viking 6.9.2009, 20:08

Цитата (Белое Эхо @ Сегодня в 20:27)

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 16:27)

Цитата (a.sharikoff @ Сегодня в 14:56)

И во сколько это встанет?

думаю, что если делать сразу всё, то не более 2500 тыс.

Автор: JAGUAR57 6.9.2009, 20:08

это не оригинал....

помпу ставьте лучше оригинал. хотя и ремень тоже. т.к менять сложно, и если что-то выйдет из строя. только за эвакуатором бежать.... кстати а сейчас у вас оригинальная помпа стоит?

Автор: Белое Эхо 6.9.2009, 21:25

Цитата (JAGUAR57 @ Сегодня в 21:08)

это не оригинал....

помпу ставьте лучше оригинал. хотя и ремень тоже. т.к менять сложно, и если что-то выйдет из строя. только за эвакуатором бежать.... кстати а сейчас у вас оригинальная помпа стоит?

Так кабы я знал какая она там стоит

А цену оригинала не подскажеш? и вообще помпа перебирается может или только целиком менять?И можно ли
с такой какоето время ездить ,антифриз уходит грамм 50 в неделю.

Автор: JAGUAR57 6.9.2009, 21:38

Цитата (Белое Эхо @ Сегодня в 22:25)

Так кабы я знал какая она там стоит

оригинал в сборе около 3500р. только помпа около 2500р. насколько я знаю сама помпа ремонту не подлежит. или вы про составные части водяного насоса??

если оригинал то можно некоторое время ездить и подливать(на свой страх и риск), а если неоригинал то не знаю

Автор: JAGUAR57 6.9.2009, 21:40

а вообще вам в помощь http://www.exist.ru/ и вот про помпу http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=137&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=21&treg=E&piid=59978

Автор: a.sharikoff 6.9.2009, 21:56

Тойотовский насос сейчас на экзисте стоит 2760, если повезет - 2117.
Здесь список всего что нужно менять с ремнем вместе (смотрим для двигателя серии S)
http://www.electrovovik.ru/maintenance/engine/spisgrm/
А что вы хотели, этож не жигули, да и ходить все это будет 100 тысяч.
Главное делать в сервисе, специализирующемся на японских движках, двигатель 3S один из самых (если не самый) распространенных в России, так что с этим проблем быть не должно, можно у того же электрововика, но он не работает с деталями с экзиста, вроде как, а где их еще взять я например не знаю

Автор: Белое Эхо 7.9.2009, 8:25

Цитата (JAGUAR57 @ Вчера в 22:40)

а вообще вам в помощь http://www.exist.ru/ и вот про помпу http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=137&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=21&treg=E&piid=59978

Благодарствую

Автор: Руслан1977 4.11.2009, 23:03

проблема такова!
не могу понять куда уходит охлаждающая жидкость
за 300-400 км пробега уровень падает ниже сетки которую видно при открытии пробки залива также исчезает жидкость из расширительного бачка
утечку нигде не виду
предпологаю помпу -но вроде недано менял ремень грм подтеков не заметил
посоветуйте пжалста как определить место течи
изза постоянного долива воды сейчас в системе почти 100% вода

Автор: Dr.Cox 5.11.2009, 6:17

Руслан1977 Можно определить течь только после тщательного осмотра сверху и снизу. Варианты:

1. Помпа.
2. Шланги на радиаторе.
3. Течь радиатора (из датчика ДВТОЖ или из трещин).
4. Растрескивание шлангов.

Начни с радиатора. Посмотри нет ли подтеков. Замени на антифриз поскольку зима уже на носу иначе разморозишь систему.

Заведи машину на сухом месте и гоняй двигатель мин 10. Посмотри нет ли капель на асфальте.
Если справа то помпа если спереди то радиатор

Автор: merbox 5.11.2009, 8:19

Антифриз еще может уходить в горшки, если так то смотри на выхлоп, должен быть белым, но т.к. у тебя вода в системе, то хз что будет на выхлопе.

Автор: Белое Эхо 5.11.2009, 12:31

Вообщем это у меня масло из бочка ГУРа через крышку хреначила вырезал колечко резиновое и на штатную уплотняшку крышки примастырил.Вот и все.