Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ На РАВ-е в дальнюю дорогу...
Автор: kubur 27.11.2014, 18:08
 | Цитата: |  | | |  | (колхозник @ 27.11.2014, 13:08)  |  | | | | | | | Конечно ,все это красиво, шикарно и т.д. (можно за вас всех только порадоваться, честно), но у меня есть предложение. Господа! А давайте ,, и не только'' урежем, а оставим =Путешествия на РАВЕ=. Ну ,может ,не урежем, а перенесем, трансформируем или еще как-то ,не знаю. Либо открыть новую тему=именно на РАВЕ=,со всеми впечатлениями, фото, поделимся , где нас не любят(гаишники ,я имею ввиду, со всеми ихними пакостями). Ну и тому подобное. | |  | |  | |
А давайте!
Автор: rammerssess 27.11.2014, 18:10
Про путешествия на раве же есть тема.
Автор: зубр 27.11.2014, 20:08
На РАВ 4-4?
Автор: rammerssess 27.11.2014, 20:20
Змий создал тему на ветке 4-4.
Автор: clakson 28.11.2014, 22:23
Меня в этом году, сам не знаю как, жена уговорила поехать в Европу летом на Рав4. Ехали четверо взрослых и багаж. Описывать поездку нет времени. Из самых ярких впечатлений от Рав4
1. Очень удобные сидения как передние так и задние. Даже после длительных перегонов ничего не болит.
2. Плохо рулится и плохо держит дорогу, расслабляется не даёт, как и все Тойоты приходится подруливать, ну может и хорошо, спать не очень хочется. К этому постепенно привыкаешь, пока не проедешься на другом авто, почти не замечаешь.
3. Скромный расход достаточно тяговитого двигателя 2,5 – средний 8,5 л на 100км, раньше на других авто было больше.
4. Всеядный двигатель, легко Био 95 бензин поглощает.
5. Очень неплохо везёт загруженное авто даже в горной местности, разница с пустым почти не ощущается. Что просто бесило на третьем с мотором 2,0 он не вёз!
6. Очень удобный размер, не маленький как третий но и не большой, помещается в европейские гаражи и парковки( правда впритык, со сложенными зеркалами часто приходилось заезжать), с чем ранее у нас бывали проблемы на более крупных авто.
7. Достаточно вместительный багажник, у нас пол ровный с докаткой.
8. Очень редкий в Европе, сильно привлекает внимание.
9. Очень низкая для Германии максимальная скорость в 180 км\ч заставляет часто перестраиваться в ряд к грузовикам и обратно на двух полосных автобанах.
10. Двери нового Рав4 не нравятся, с одной стороны плюс что пороги чистые, но стали очень низкими задевают там где на третьем открывали не задумываясь.
11. В солнечных местах сильно отблёскивают яркие детали отделки в лобовом стекле, сильно мешают.
12. Очень хороший свет, ехали ночью всегда на ближнем без противотуманнок ( Запрещается включать в Европе при хорошей погоде) Уже на обратном пути в России в дождь, пробовал включать, был сильно ослеплён собственным светом противотуманнок. Разметку , которой и так после европейской почти нет, перестал видеть совсем. Больше не включаю их, только мешают.
Если есть вопросы можете спрашивать, постараюсь ответить.
Автор: Smerg 29.11.2014, 6:50
Узадачил п2 ... мне казалось неплохо управляется и руль острый, даже если и груженный.
Автор: clakson 29.11.2014, 10:56
| Цитата: | | | | | (Smerg @ 29.11.2014, 8:50) | | | | | | | | Узадачил п2 ... мне казалось неплохо управляется и руль острый, даже если и груженный. | | | | | |
Управляемость вещь субъективная, её нельзя измерить, можно только почувствовать и сравнить. Ни конструкция механизма, ни передаточные числа руля, которые так влияют на остроту руля не могут повлиять на управляемость авто. Только сумма всех значений приводит к некоему результату. У РАВ4 он ( результат) оставляет желать лучшего, но гораздо лучше многих своих конкурентов из Азии. Расслабляться и наслаждаться пейзажами не даёт на любой дороге. Но всё же на автобанах Германии получше, а на плохих дорогах Чехии или Белоруссии - похуже. Но ходовка позволяла трамплины Чехии проходить менее болезненно, чем на многих иных авто.
Автор: Скептик 29.11.2014, 13:21
Что в Белоруссии уже появились плохие дороги? 
Или Вы имеете в виду глухие проселки ?
Автор: kubur 1.12.2014, 0:29
http://money.yandex.net/debts/?_openstat=yandex;teaser;debts7
Автор: 128 1.12.2014, 7:25
До вооружённого конфликта на Украине ездил на РАВ4(3) 2.0 в Макеевку (под Донецком).
В салоне четверо взрослых, полный багажник, ещё и вещи в салоне...
РАФик практически лежал на земле...
Была зима, ехал на зимней резине бриджстоун DMV-1... под Ростовом по дороге назад попали в страшный гололёд (после ледяного дождя)...
Никогда в жизни не видел столько аварий и машин, лежащих в кюветах...
Ехал аккуратно, да и не погоняешь на загруженной машине.
На Украине дороги намного хуже, чем у нас, много ям и выбоин.
Средний расход за поездку был около 10 л./100 км., РАВ4 как обычно не подвёл.
Выезжали вечером, ехали ночью, брали с собой подушки, все спали, я был за рулём.
Ноги не затекли, в машине было тепло и комфортно и мне и пассажирам.
В Донецке гуляли по городу, ходили на монумент посвящённый ВОВ, были на Донбас Арене (стадионе футбольного клуба Донецкий Шахтёр).
Ещё понравилось что у них можно по-правилам поворачивать направо на любой сигнал светофора...
Очень удобно, пропускная способность перекрёстков благодаря этому намного лучше...
Автор: Alexim 1.12.2014, 8:23
| Цитата: | | | | | (clakson @ 29.11.2014, 13:56) | | | | | | | | Управляемость вещь субъективная, её нельзя измерить, можно только почувствовать и сравнить. Ни конструкция механизма, ни передаточные числа руля, которые так влияют на остроту руля не могут повлиять на управляемость авто. Только сумма всех значений приводит к некоему результату. У РАВ4 он ( результат) оставляет желать лучшего, но гораздо лучше многих своих конкурентов из Азии. Расслабляться и наслаждаться пейзажами не даёт на любой дороге. Но всё же на автобанах Германии получше, а на плохих дорогах Чехии или Белоруссии - похуже. Но ходовка позволяла трамплины Чехии проходить менее болезненно, чем на многих иных авто. | | | | | |
Всё правильно, управляемость вещь относительная и на фоне конкурентов она одна из лучших у Рава, поэтому Ваш п.2 немного некорректен. А если брать по автобану, то на Порше в самый раз, но это же не даёт повода сравнивать Рав с Порше, хотя я могу это сделать.
Автор: Alexim 1.12.2014, 8:25
Про дальнюю дорогу могу много написать, каждый год летом езжу по 5000-6000 км по России, на третьем в том числе, на чётвёртом пока один раз. Нет проблем ни с тем, ни с другим.
Автор: clakson 1.12.2014, 19:53
| Цитата: | | | | | (Alexim @ 1.12.2014, 10:23) | | | | | | | | Всё правильно, управляемость вещь относительная и на фоне конкурентов она одна из лучших у Рава, поэтому Ваш п.2 немного некорректен. А если брать по автобану, то на Порше в самый раз, но это же не даёт повода сравнивать Рав с Порше, хотя я могу это сделать. | | | | | |
Вы правы, если сравнивать с Каеном(с Порше вообще, я думаю не стоит сравнивать, там есть очень хорошие машины и они настолько разные… Каен это не совсем Порше, наверное про него вы писали ) то Рав4 действительно едет нормально. Каен тот ещё корабль. Пока газ давишь едет, отпустил дрейфует. Рав по собрание будет, более отзывчивый. Но есть и другие машины, которые ездят по другому. Они едут сами по себе сохраняя прямолинейное движение когда надо, не надо подруливать, и поворачивают тогда когда вы только подумали об этом, а не спустя какое то время после того как начали крутить руль. Они в рекламе как Каен, про который хозяевам приходится через каждые пять минут напоминать, не нуждаются, о них все знают. И этот недостаток Тойоты перекочевавший в Лексус является главной причиной проигрыша Лексуса лидерам авто рынка. Только рынок США с их неуправляемыми монстрами просел под наступлением Лексуса. Да вот мы собрались тут любители экономии, ведь большинство людей покупают Тойоту только из практичных соображений. Потом привыкают, и даже начинать выдавать её за эталон автомобиля, но надо иметь смелость признаться, что она возможно является эталоном надёжности и практичности, но не езды. Есть машины и поинтереснее в смысле рулёжки и некоторых других свойств.
Автор: Евстигнеич 5.12.2014, 9:52
Клаксон,а как вылазил из машины,если ставил в тесный гараж,со сложенными зеркалами.Да и на автобанах рекомендуемая скорость 140, если идешь 180 никто слова не скажет,но в случае аварии останешся без страховки.
Автор: clakson 5.12.2014, 10:49
| Цитата: | | | | | (Евстигнеич @ 5.12.2014, 11:52) | | | | | | | | Клаксон,а как вылазил из машины,если ставил в тесный гараж,со сложенными зеркалами.Да и на автобанах рекомендуемая скорость 140, если идешь 180 никто слова не скажет,но в случае аварии останешся без страховки. | | | | | |
Вот так и вылазил, дверцу держали с наружи, чтобы не замять. Машину немного криво ставил. Морду правой стороны, в притык к стенке подгонял. Были случаи и через багажник. Дети так делали, когда они загоняли, им так проще, но не всегда высоты хватает для открытия, радовала память. И не всегда разрешено передом заезжать, Во дворах только задом парковаться можно к стене, там не вылезешь… Это сделано для того чтобы выезжать передом, видимость была максимальная, ведь во дворе дети бывают. В разных странах разные ограничения скоростей на автобанах. В Польше 140, В Чехии есть 120 а есть и 140, В Германии местами есть ограничения, но только местами. . Если в аварию на скорости 180 попадёшь то страховку спрашивать будет некому.
Автор: konverterchik 5.12.2014, 21:07
Про парковку в гараже я тоже не очень понял,зачем сккладывать-если шире 2800 см??????У меня гараж 3 м-ВСЁ ВХОДИТ как в пенал,и двери открываются так,что люди выходят нормально!!!!!
Автор: clakson 3.1.2015, 18:48
Про гараж в Европе, много фантазии...
Гораздо больше нужно думать, когда вылезти надо... А надо... Там жить не очень! Для фантазЁров, в этом гараже передом загонять машину запрещено! Выезжать можно только передом!
Автор: 128 3.1.2015, 18:56
Ого...
Я после этой фотки прям зауважал свой капитальный кирпичный гараж)))
У меня дверь нараспашку открывается даже если машина стоит строго по центру...
Хорошо, что мы живём в РОССИИ, а не в европе. 
Автор: Сергей Н. 4.1.2015, 15:11
Не хочет машина в дальнем путешествии ехать почеловески, как все, с соблюдением ПДД, со скоростью 100 км/час. Так и норовит быстрее 120 рвануть. Перед Новым годом возвращался из Москвы, от дочки - внучку родила, по М6. До Каширы дорога М4 сказка, летит с разрешенной скоростью 130 км/ч (+не штрафуемые 19), как птичка. А потом съезд на дорогу общего пользования М6 с разрешенной скоростью 90 км/ч. Ну не хочет машина скорость снижать, хоть лопни! Так и ехала до злополучного 210 километра. На спуске перед мостиком сходу обогнала одиночную Газель, а на гребне подъема - встала. Засада ГИБДД! Выходит вежливый лейтенантик с видеокамерой и показывает все грешхи машины - пересечение сплошной, обгон под запрещающий знак.
-так ведь не видно сплошной на дороге - вся снежной грязью покрыта, встречных не было - ни кому помех не создавала;
-ты нарушила Закон! Придется отвечать, пройдите в машину - будем составлять протокол;
-простите, пожалуйста я больше так не буду ездить...
-ладно, сжалюсь над тобой, плати 10.000 рублей;
-у меня нет столько наличными, все оставил дочке и внучке;
-тогда в машину, к старшему, отдохнешь 4 месяца, только учти, в машине уже будет поздно - ведется видеозапись, без глупостей!
-вот осталось только 5.000 рублей возьмите;
-нет 6.000 рублей давай;
-берите...
Как путешествовать дальше? По ПДД или с пополнением не маленькой зарплаты тех, кто должен обеспечивать безопасность движения, а не "нарушать Закон" в засадах?
Автор: ALEXXM 4.1.2015, 15:47
 | Цитата: |  | | |  | (Сергей Н. @ 4.1.2015, 17:11) |  | | | | | | | Как путешествовать дальше? По ПДД или с пополнением не маленькой зарплаты тех, кто должен обеспечивать безопасность движения, а не "нарушать Закон" в засадах? | |  | |  | |
Есть менты,а есть мусора.Вам попались мусора,хотя они хотели быть ментами,но своей взяткой вы их "отвратили" от "пути праведного ".
Старайтесь ездить без нарушения ПДД,ну а если нарушаете,то хотя бы так,чтобы эти нарушения не повлекли за собой изъятие ВУ.
Обидно тогда,когда вас подводят под нарушение,которого вы не совершали,разводят на деньги.Это уже мусора в "квадрате".
Автор: 808/125 4.1.2015, 16:33
| Цитата: | | | | | (clakson @ 3.1.2015, 20:48) | | | | | | | | Про гараж в Европе, много фантазии...
| | | | | |
Ну так-то да, только в этот паркинг нормальные бюргеры байки ставят, на третьей фотке хорошо видно. Понятно, что куда удалось отпускнику, туда и приткнулся, тут уж не до жиру. Но чтобы европеец годами ставил так машину? Изврат какой-то, если ещё и каждый день ездить. Бедные немцы...
Гаражи такого типа видел во Франкфурте, рулеткой не мерил, конечно, но такой тесноты точно не было. Причём видел не из автобуса, а непосредственно каждый день ходил мимо них на учёбу и обратно.
Автор: clakson 4.1.2015, 20:46
| Цитата: | | | | | (808/125 @ 4.1.2015, 18:33) | | | | | | | | Ну так-то да, только в этот паркинг нормальные бюргеры байки ставят, на третьей фотке хорошо видно. Понятно, что куда удалось отпускнику, туда и приткнулся, тут уж не до жиру. Но чтобы европеец годами ставил так машину? Изврат какой-то, если ещё и каждый день ездить. Бедные немцы...
Гаражи такого типа видел во Франкфурте, рулеткой не мерил, конечно, но такой тесноты точно не было. Причём видел не из автобуса, а непосредственно каждый день ходил мимо них на учёбу и обратно. | | | | | |
Прикольно иметь секретаря... Зарплату не обещаю, кризисссс. Про сидения замечание принимается. На бомж пакете действительно оно не удобное. Но там много чего ещё нет... Что касается немцев. Никакие они не бедные. Нормальный гараж для нормальной городской Европейской машины. Это СТАНДАРТНЫЙ подземный гараж. Даётся по одному на каждую квартиру. И одна комната - чулан размером 2.5 на 1 м для вещей. Есть общие комнаты для велосипедов и детс колясок. Это Рав4 для Европы очень крупная машина, про то и была речь, а не про гараж. В восточной Германии встречаются надземные гаражи, остатки от Советского строительства, но они тоже не большие. Машины не все в этом доме ставят в гараж по тому что есть на улице Парк плац ( место для стоянки). Это счастье есть не везде. Да и мотоциклы где то ставить надо, они есть в каждой семье. Машины с русскими номерами иногда подвергаются нападениям нациков, их могут поцарапать. Или облить краской. Номера снимают на сувениры. Это центр крупного города, в деревнях попроще. Там машину закрыть на замок, признак плохого тона. На стоянках у гостиниц, тоже порядок - туристов уважают, они вне политики! Во Франции на некоторые стоянки на Рав4 въехать совсем не получается, там ограничения более жёсткие.
Автор: зубр 7.1.2015, 20:13
| Цитата: | | | | | (Сергей Н. @ 4.1.2015, 17:11) | | | | | | | | Не хочет машина в дальнем путешествии ехать почеловески, как все, с соблюдением ПДД, со скоростью 100 км/час. Так и норовит быстрее 120 рвануть. Перед Новым годом возвращался из Москвы, от дочки - внучку родила, по М6. До Каширы дорога М4 сказка, летит с разрешенной скоростью 130 км/ч (+не штрафуемые 19), как птичка. А потом съезд на дорогу общего пользования М6 с разрешенной скоростью 90 км/ч. Ну не хочет машина скорость снижать, хоть лопни! Так и ехала до злополучного 210 километра. На спуске перед мостиком сходу обогнала одиночную Газель, а на гребне подъема - встала. Засада ГИБДД! Выходит вежливый лейтенантик с видеокамерой и показывает все грешхи машины - пересечение сплошной, обгон под запрещающий знак.
-так ведь не видно сплошной на дороге - вся снежной грязью покрыта, встречных не было - ни кому помех не создавала;
-ты нарушила Закон! Придется отвечать, пройдите в машину - будем составлять протокол;
-простите, пожалуйста я больше так не буду ездить...
-ладно, сжалюсь над тобой, плати 10.000 рублей;
-у меня нет столько наличными, все оставил дочке и внучке;
-тогда в машину, к старшему, отдохнешь 4 месяца, только учти, в машине уже будет поздно - ведется видеозапись, без глупостей!
-вот осталось только 5.000 рублей возьмите;
-нет 6.000 рублей давай;
-берите...
Как путешествовать дальше? По ПДД или с пополнением не маленькой зарплаты тех, кто должен обеспечивать безопасность движения, а не "нарушать Закон" в засадах? | | | | | |
Штраф 5000 р. суд присудит.
Автор: Aleks6969 8.1.2015, 10:39
| Цитата: | | | | | (Сергей Н. @ 4.1.2015, 17:11) | | | | | | | | Не хочет машина в дальнем путешествии ехать почеловески, как все, с соблюдением ПДД, со скоростью 100 км/час. Так и норовит быстрее 120 рвануть. Перед Новым годом возвращался из Москвы, от дочки - внучку родила, по М6. До Каширы дорога М4 сказка, летит с разрешенной скоростью 130 км/ч (+не штрафуемые 19), как птичка. А потом съезд на дорогу общего пользования М6 с разрешенной скоростью 90 км/ч. Ну не хочет машина скорость снижать, хоть лопни! Так и ехала до злополучного 210 километра. На спуске перед мостиком сходу обогнала одиночную Газель, а на гребне подъема - встала. Засада ГИБДД! Выходит вежливый лейтенантик с видеокамерой и показывает все грешхи машины - пересечение сплошной, обгон под запрещающий знак.
-так ведь не видно сплошной на дороге - вся снежной грязью покрыта, встречных не было - ни кому помех не создавала;
-ты нарушила Закон! Придется отвечать, пройдите в машину - будем составлять протокол;
-простите, пожалуйста я больше так не буду ездить...
-ладно, сжалюсь над тобой, плати 10.000 рублей;
-у меня нет столько наличными, все оставил дочке и внучке;
-тогда в машину, к старшему, отдохнешь 4 месяца, только учти, в машине уже будет поздно - ведется видеозапись, без глупостей!
-вот осталось только 5.000 рублей возьмите;
-нет 6.000 рублей давай;
-берите...
Как путешествовать дальше? По ПДД или с пополнением не маленькой зарплаты тех, кто должен обеспечивать безопасность движения, а не "нарушать Закон" в засадах? | | | | | |
Ну очень поучительная история для торопыг...повезло, легко отделались, лучше б памперсов штук 600 подарили для внучки на эти деньги.Кмк.
Автор: Сергей Н. 8.1.2015, 11:41
| Цитата: | | | | | (Aleks6969 @ 8.1.2015, 12:39) | | | | | | | | Ну очень поучительная история для торопыг...повезло, легко отделались, лучше б памперсов штук 600 подарили для внучки на эти деньги.Кмк. | | | | | |
Памперсы конечно нужнее... Разве узнаешь, где "соломки подстелить". Вопрос, как дальше ездить на дальняк, 90-100 км/ч тошнить? Уже стал тормозить как ненормальный при первом писке радар-детектора. Не безопасно это, может дороже обойтись, чем штраф. ПДД нужно менять, написаны еще для Москвича-412 и ГАЗ-51. Для них 90 км/ч уже опасно, для РАФ4 - порог опасности заметно выше. Какую в среднем (в зависимости от обстановки) крейсерскую скорость держите Вы по трассе и считаете ее безопасной для себя?
Автор: ALEXXM 8.1.2015, 15:49
| Цитата: | | | | | (Сергей Н. @ 8.1.2015, 13:41) | | | | | | | | Памперсы конечно нужнее... Разве узнаешь, где "соломки подстелить". Вопрос, как дальше ездить на дальняк, 90-100 км/ч тошнить? Уже стал тормозить как ненормальный при первом писке радар-детектора. Не безопасно это, может дороже обойтись, чем штраф. ПДД нужно менять, написаны еще для Москвича-412 и ГАЗ-51. Для них 90 км/ч уже опасно, для РАФ4 - порог опасности заметно выше. Какую в среднем (в зависимости от обстановки) крейсерскую скорость держите Вы по трассе и считаете ее безопасной для себя? | | | | | |
Законотворцы услышали ваши молитвы,скоро маржу +19 км/час уберут.
Теперь придется ездить строго по прибору.
Автор: Сергей Н. 9.1.2015, 15:21
| Цитата: | | | | | (Aleks6969 @ 9.1.2015, 11:20) | | | | | | | | Вообще всегда считал обгон на спуске да через сплошную последним делом...вроде как движка не хватает обогнать на ровном разрешенном участке.Кмк. | | | | | |
Не судите строго. Я и газа-то почти не добавлял, шёл 130, сходу и обогнал на пустынной дороге одиночную Газель. Ни попутных, ни встречных, разделительная полоса снежной грязью заметена и плохо просматривалася. Начинал обгон вроде на прерывистой, закончил возможно на сплошной. Да, каюсь, вначале обгона появился дорожный знак "Обгон запрещен", но тормозить уже не хотелось - решил закончить начатый маневр. Можно было с ГИБДДешниками пободаться, на их видеокамере сплошной не видно, а моя по закону подлости не включена была, но как говорит судебная практика, "у суда нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД". Ладно, забудем, деньги дело наживное, хоть настроение было и подпорчено, главное все целы и здоровы!
Автор: Aleks6969 9.1.2015, 15:36
| Цитата: | | | | | (Сергей Н. @ 9.1.2015, 17:21) | | | | | | | | Не судите строго. Я и газа-то почти не добавлял, шёл 130, сходу и обогнал на пустынной дороге одиночную Газель. Ни попутных, ни встречных, разделительная полоса снежной грязью заметена и плохо просматривалася. Начинал обгон вроде на прерывистой, закончил возможно на сплошной. Да, каюсь, вначале обгона появился дорожный знак "Обгон запрещен", но тормозить уже не хотелось - решил закончить начатый маневр. Можно было с ГИБДДешниками пободаться, на их видеокамере сплошной не видно, а моя по закону подлости не включена была, но как говорит судебная практика, "у суда нет оснований не доверять сотруднику ГИБДД". Ладно, забудем, деньги дело наживное, хоть настроение было и подпорчено, главное все целы и здоровы! | | | | | |
Спасибо, вовремя подредактировал насчет знака...
бывает...не в редиске дело было...Кмк.
Автор: зубр 9.1.2015, 20:03
| Цитата: | | | | | (Сергей Н. @ 8.1.2015, 10:48) | | | | | | | | 5000 р. если стационарная камера зафиксирует нарушение, а если ГИБДД оформила протокол, то есть вероятность прав лишиться на 4-6 месяцев. | | | | | |
Вероятность очень низкая, суды заточены на выдачу штрафа, бюджет важнее, если в чужом регионе
гайцы разводят на местный суд, задержку там и т.п.,
пишешь в протоколе чтобы судили по месту жительства, и едешь дальше.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
