Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ скрип при торможении
Автор: benyamin 25.4.2012, 9:02
появился очень нехороший скрип при торможении. Смотрел, на дисках никаких повреждений нет, колодки не снимались, но при визуальном осмотре вроде камешков нет.
Колодки не новые, но запас ресурса еще процентов 50-60, в чем может быть проблема?
Автор: benyamin 25.4.2012, 13:12
up, что подскажите господа что проверить, как избавиться от мерзкого скрипа?
Автор: malex010 25.4.2012, 14:26
|
скрип или скрежет? если скрип то песок или грязь попала, можно пару раз с сотни до 0 потормозить -может пропадет. или полная разборка прочистка и сборка..Если скрежет то хана колодкам-надо менять
Автор: benyamin 25.4.2012, 14:30
колодки не так давно проверялись на очередном ТО
хммм, а чем скрип от скрежета отличается?
Резкие торможения неплохая идея, даже не подумал об этом, от нагрева посторонние элементы просто выгорят и испарятся.
Автор: malex010 25.4.2012, 14:32
|
ну скрип это как визг противный, а скрежет это как ...короче не спутаете
Автор: Триовало 25.4.2012, 15:32
Вариантов не много. Грязь или колодки.
Вы бы написали какие колодки у Вас стоят, тогда можно гадать...
Автор: aalleexxnn 25.4.2012, 17:22
где-то раньше была такая тема
если "скрип" не визглявый, а напоминает скрежет, как с песочком, то возможен такой вариант:
суть - забиваются поперечные канавки на колодках продуктами износа себя (колодок). Как вариант - снять, прочистить эти канавки.
У меня был скрежет, но не всегда, то есть, то нет. Правда чистить не стал, так как пришло время менять, хотя, в принципе, тысяч 10 при моем не агрессивном стиле еще отходили бы. Поменял, вот уже 40тыс. лишних шумов при торможении нет.
Автор: benyamin 25.4.2012, 20:04
колодки оригинал, установлены заводом изготовителем, отъездили не более половины своего ресурса, менять не хотелось бы
Автор: Триовало 25.4.2012, 20:18
|
Какой пробег на этих колодках?
Автор: adik 26.4.2012, 5:49
|
Поезди задом и потормози, не поможет -- чисть канавки как уже сказали. "Родные" до кончины молчат, попало что-то.
Автор: benyamin 26.4.2012, 6:45
|
пробег порядка 21 тысячи
Автор: Триовало 26.4.2012, 7:26
|
Снимите колодки и почистите. Не поможет - меняйте колодки.
Больше тут советовать нечего.
Автор: benyamin 26.4.2012, 8:50
все спасибо, думаю в ближайшее время займусь
Автор: Мхалыч 26.4.2012, 10:10
Скрип эт хурма)))
А вот биение руля при торможении на 60-120 км.. скорости.. вот это не айс аще..
толи диски тормозные кривые, толи колеса не прикрученые и кривые))) сменил зиму на лето называется... терь все ходуном ходит при торможении.
На зимней резине такова не было блииин.
Автор: art357 26.4.2012, 12:29
У меня при торможении в левом переднем колесе скрежет.
Проявляется только после того как прогреются тормоза - надо поездить на машине, в пробках постоять. Если по трассе 15 км то не скрежещет.
Именно скрежет, кажется что там колодок нет и две железяки друг об друга трутся. Сначала потихоньку, потом нарастает скрежет.
Тормозит при скрежете как обычно, руль не трясет и не уводит.
Снял колесо, колодок еще 6-7 мм. Диск ровный, но конечно уступок по наружнему диаметру на диске уже есть, думаю около полутора - двух мм.
Думал ехать к ОД на диагностику, но предказываю ее результат - смена колодок и дисков. А колодки и диски визуально вполне еще ничего.
Плюс дефект пропадающий, РАВчик же у них постоит часа три пока к нему кто подойдет, тормоза остынут, и ничего они не услышут.
Буду благодарен за опытные мнения!
Автор: Триовало 26.4.2012, 14:09
art357, какой фирмы колодки? Какой пробег на этих колодках?
Автор: benyamin 26.4.2012, 15:22
|
биение руля может быть одним из признаков изношенных дисков насколько мне известно или колодок и все что вы перечислили, не прирученности, неправильной балансировке и т.д.
|
насколько мне известно диски живут в среднем от 70 до 100 тысяч в зависимости от стиля езды и дорог, колодки 20-40 тыс это я про оригинал. Для начала посмотрите остаточный ресурс колодок и дисков, это замерялось на предыдущем ТО
Автор: adik 27.4.2012, 5:10
|
Выработка 2 мм по наружному диаметру, это уже диск на свалку. Если колодки не оригинальные, и геометрия чуть более, возможно задевание корпуса колодки при нагревании за буртик выработки диска изнутри или снаружи. Снимите и внимательно осмотрите колодки на касание. И правильно ли стоят скрипуны??
Автор: art357 27.4.2012, 6:28
|
Думаю что стоят оргигнальные, машину три месяца как купил, до этого обслуживали у ОД.
Да, на выходных думаю снять колодки и осмотреть на предмет касания. Пошел искать на форуме "как снять колодки".
Автор: adik 27.4.2012, 6:50
|
Есть фотоотчет, "как заменить колодки". Самое мерзкое -- снять колесо
Автор: Анцупов 27.4.2012, 6:55
пока стояли родные заводские колодки (задние), тишина, пришла пора менять их, решил сэкономить, взял самые дешевые (типа Италия ) заскрипели сразу как на уазике, почитал отзывы про эти колодки, да есть такая беда (обзываются както на три ЛАТИНСКИХ буквы), теперь ругаю себя при каждом торможении, и супруга тоже Скупой платит дважды! Завтра поеду оригинал брать 
Автор: adik 27.4.2012, 8:43
|
Немного не та запчасть для экономии.
Автор: Триовало 27.4.2012, 8:49
|
Почитайте тут: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4904&hl=
Автор: Триовало 27.4.2012, 8:55
|
Рекомендую на задние тормоза эти колодки:
Fri.tech (765.0) http://www.exist.ru/price.aspx?pid=72F0702C&sr=-4
Автор: benyamin 27.4.2012, 9:22
по моему колесо не так сложно снять, а как снять колодки мне неизветсно
Автор: adik 27.4.2012, 9:26
|
У меня на передке они издавали противный скрежет в момент отрыва от диска и в последний момент перед остановкой. Буквально по 1-1.5 секунде, но только пока не прогретые. Не выдержал... поставил Advics. Не наблюдали такого?
http://4rav.ru/forums/index.php?showuser=26936
Насчет "сложно" я не говорил
Автор: infiniti 27.4.2012, 9:34
|
Ну и как advics?? тоже на них посматриваю... у меня кстати что то перед brembo с их же колодками хрустит! Может еще не притерлись..
Автор: adik 27.4.2012, 9:41
|
В коробочке Тойоты именно они лежат, и с завода стояли тоже. Красота. Только цену на них задрали сейчас, стоят чуть дешевле ОЕМ (это по-моему российские торговцы постарались).
Автор: benyamin 27.4.2012, 10:38
|
не дадите ссылку где-это картинки про замену колодок.
Автор: adik 27.4.2012, 10:45
|
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4904&hl=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%ED%FB%E7%ED%FB%F5+%EA%EE%EB%EE%E4%EE%EA
Автор: Триовало 27.4.2012, 10:53
|
В сообщении №23.
Автор: art357 27.4.2012, 16:10
А вот еще такой вопрос - если у меня на дисках износ около 1.5 мм, может побольше, то понимаю что ставить новые колодки на них нельзя? В том смысле что они будут долго к этой выточке по наружному диаметру притираться? И получится что я свои новые колодки об старые диски угроблю?
Если делать совсем по уму, то поди надо и диски тормозные менять, но хочется самому. Случаем никто сам не делал? Нет там подводных камней никаких?
Автор: adik 27.4.2012, 17:46
Абсолютно никаких. Сняли суппорт и скобу, подвесили на проволоке к пружине, чтоб тормозной шланг не повредить и снимайте диск, он ничем не закреплен.
Автор: infiniti 28.4.2012, 18:36
|
Я так - интересовался! Но,вообще на 2е поколение родные чаще всего - Sumitomo. А Advics у 2х к конвейеру отношения не имеет,и на сколько я знаю включают в себя несколько компаний(Toyota,Sumitomo..дальше не помню)
И не забывайте,что некоторые детали на конвейер и в магазин идут разные,так что нельзя сказать,что купив Advics или Sumitomo,вы купили тоже что ставят на заводе!
Повторюсь.. Грешу на колодки Brembo(диски тоже brembo) - скрипят в пробках,надо лезть смотреть что там! Было у кого так? Следующими думаю тоже адвикс возьму!
Автор: рив 29.4.2012, 8:04
Стояли колодки Кашияма без пластин достались от предыдущего хозяина скрипели безбожно,поставил Нишимбо и комплект пластин тишина как в больнице и тормозят достойно.
Автор: Анцупов 29.4.2012, 10:09
проигнорировал жижей (смазка в комплекте с колодками шла), получил скрип как на уазике писал выще, я про задние колодки! повторно разобрал смазал срип пропал!
Автор: benyamin 29.4.2012, 10:26
пообщался с опытным механиком, сказал, что скорее всего попал грязь или песок, которые как раз и вызывают такой скрип, скрежет появляется только при большом износе.
Автор: Анцупов 29.4.2012, 11:14
анти скрипные пластины между колодок и супортом надо обязательно смазывать смазкой, я пропустил это дело получил скрип, когда смазал скрип пропал! 
самые дешевые колодки теперь не скрипят и тормозят не хуже оригиналов!!!!
Автор: art357 30.4.2012, 10:40
Добрый день!
Снял я свой суппорт, на том колесе которое выдает скрежет.
Так вот результаты вскрытия: остаток колодок еще 5-6 мм; диск износ около 1 - 1.5 мм (нету у меня микрометра); канавка на колодках конечно была забита, но вроде не критично. Вопрос в том что визуально все ОК, умом понимаю что диски и колодки еще ходить будут долго, но откуда скрежет после пробок?
Единственное что бросилось в глаза это полное отсутствие какой-бы то ни было смазки на противоскрипных пластинах. Направляющие выкручивать не стал, пошел дождь((
Все собрал, теперь нужны пробки чтобы проверить изменения, но большое сомнение что просто из-за канавки забитой такие звуки могли быть.
Обязательно изучу и куплю смазку для пластин и направляющих.
Да, еще противоскрипные пластины покрыты билы какой-то сетчатой пленкой, или резиновой прокладкой, или еще чем. Так вот она вся в лохмотья превратилась от песка, сохранилать только под суппортом. Менять пластинки?
Так вот вопрос к экспертам - а что там еще может скрежетать? Неужели только в смазке дело?
Автор: art357 30.4.2012, 11:21
А противоскрипные пластины как купить можно? Никто не знает код к Экзисте?
Автор: Триовало 30.4.2012, 15:56
|
Комплект противоскрипных пластин:
передние № 04945-42060
задние № 04946-42030
Автор: swix 2.5.2012, 5:37
Чем кончилась история? наднях появился неприятный скрежет справой стороны при торможении и тоже только на прогретых колодках. судя по внешнему виду этим колодкам ещё ездить и ездить!
Автор: Британец80 2.5.2012, 9:04
|
Ехал с дачи в пробке на подъезде к Москве тоже заметил шкрябонье когда плавно на тормоз нажимаешь, где сзади и тоже когда прогрелись. Ну я думаю всеж грязь, поскольку на даче покатался по каке и видимо сзади грязь не так выгорает как на передних механизмах. Но у меня ТО скоро, разберу, почищу.
Автор: swix 2.5.2012, 12:47
|
у меня пробег 50т.км. визуально смотрел наднях, колодки более чем живые, но решил всётаки заказать в екзисте и поменять на выходных.
Автор: joker98 2.5.2012, 13:49
Мне на то почистили колодки через 100 км. снова появился спереди скрежет при плавном торможении. Колодкам еще 10000 тыс. ходить а уже поменять хочется, что бы от скрежета избавится. Я смотрю у всех одно и тоже.
Автор: adik 2.5.2012, 19:27
|
Погорячились вы, за всех то. У меня, например, оригиналы никогда не скрипели, 3 -я Тойота
Автор: evvol 2.5.2012, 20:00
У меня скрип после ТО 20000 появился, напоминает трение резины и не важно холодные или прогретые колодки. Сегодня на яме посмотрел, визуально ни каких изменений нет, противоскрипные пластины на месте. Вобщем звук вообще не приятный и он слышен только в конце торможения. Может у кого то, похожие симптомы? Или к ОД сездить?
Автор: Триовало 2.5.2012, 20:12
|
Вы уверены что Вам их на ТО не подменили?
Автор: evvol 2.5.2012, 20:31
|
На эту тему не думал, но у нас в России возможно все. Доверия к ОД у меня не было и не будет. Попробую разобрать тормоза и почистить колодки. Просто звук не колодочный, а как трение резины в конце торможения.
Автор: art357 3.5.2012, 7:10
Сегодня поеду в город стоять в пробках))) отпишусь как и чего. Колодки сам разобрал и почистил от грязи, была забита поперечная борозда. Но не критично. Да, колодки оригинал стоят.
Пока кажется что тормозит тише, но посмотрим после пробок что выдаст.
Автор: art357 4.5.2012, 5:01
Ничего после моей чистки не поменялось. На холодных колодках может и стало тише, да и было все ОК. А на горячих - скрежет. Причем если придавить тормоз посильнее то скрет не возникает. Придавишь постепенно - скрежет.
Как кто думает, менять противоскипные пластины? Или попробовать эти смазать?
Смазка компонентная для тормозов тойота блин почти тысячу стоит, и ее там на полжизни.
Автор: swix 4.5.2012, 5:35
|
примерно в феврале у меня уже появлялся такой скрежет, через пару дней пропал! и вот наднях снова. ничего я не чистил и уж темболее не смазывал. пробег 50 т км.
Автор: adik 4.5.2012, 6:04
|
Вряд ли пластины помогут, смажьте чуть посадочные места колодок и их обратную сторону. Помимо смазок Тойота есть и другие не менее достойные.
Автор: Британец80 4.5.2012, 7:41
|
Стоит пакетик рублей 40
Автор: adik 4.5.2012, 8:08
|
Если мне не изменяет память, то этой хорошей противоскрипной пастой НЕЛЬЗЯ мазать направляющие суппорта и закладывать в пыльники . Читайте инструкцию и будьте внимательнее.
Автор: benyamin 4.5.2012, 8:20
скрип таки не исчез, буду в выходныепоочередно все снимать и изучать
Автор: Британец80 4.5.2012, 10:38
|
Да, так и есть. Но у них ещё есть такая синяя хрень тоже недорогая. Я просто не помню название, но дама гляну.
Автор: adik 4.5.2012, 11:03
Я пользуюсь вот этой: SLIPKOTE 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppresso
Недостатка только 2: дорогая (тюбик 85 гр. 500 руб) и редкая. Но достоинств куча, на почти все случаи жизни и высокотемпературная. Великолепная адгезия и не вымывается водой, даже с рук с трудом. Бывает в пакетиках по 10 гр (70 руб) на тормоза по "кругу" хватает. Очень рекомендую.
Автор: daiterios 4.5.2012, 12:05
Я когда ставил себе колодки, которые у других людей на такой же машине пищали, то пластины и тыльную (не рабочую) поверхность колодки смазывал вот такой смазкой:
http://www.exist.ua/cat/UCat/7/223/25902BAF
Ничего не пищит и не скрипит (пока) по крайней мере...
Автор: art357 4.5.2012, 14:42
Да, пойду путем от простого - куплю смазку за 40 рублей и посмотрю на результат) Пластины то противоскрипные есть, обшарканные только до металла. А смазки будто вообще не было.
Про направляющие знаю, туда другая смазка полагается.
Спасибо за советы, 
отпишусь по результату.
Автор: daiterios 4.5.2012, 14:58
|
У меня на пластинах тоже как будто и небыло смазки.... А с направляющими все хорошо за 60 000 пробега, все чистое и смазка есть, так что думаю, что туда не надо лезть, если пыльнички целые...
Автор: art357 6.5.2012, 10:00
УРА! СВЕРШИЛОСЬ!
Я победил свой скрежет!!! 
Цена вопроса - 140 рублей, минут 40 (передние колеса) неспешного труда на свежем воздухе.
Купил вчера пакетик Ликви Молли для тормозов, (где-то выше есть фото) внутри густая светло - синяя смазка.
Одного пакетика хватает на два колеса. Пакетик по 70 рублей, дорого наверное, тут кто-то писал что он 40 стоит.
Снял колодки, противоскрипные пластины (их по две на каждой колодке) , все грязное, почистил металлической щеточкой, протер досуха.
Понял что чьи-то кривые руки лазали в левое колесо, там пластины только по одной на колодках стоят, может потому и скрежет такой был сильный. Придется потом купить новый комплект.
Проверил направляющие, пыльники целые, направляющие подвижны, чувствуется что внутри хлюпает смазка. Лезть туда не стал, коли все ОК.
Нанес смазку на тыльную поверхность колодки, и на пластины со всех сторон. собрал, поставил.
Так и не понял правильно ли сделал что смазал наружную сторону последней (наружной) противоскрипной пластины. То есть то место где непосредственно контактирует скоба суппорта с пластинами. Получается что сейчас у меня смазка наружу, ее видно, поди пыль налипнет.
Но это место контакта было потерто, если есть трение значит надо мазать чтобы не скрипело. Пойду сейчас смою Кархером излишки.
Если будете мазать то не мажьте густо, все равно когда соберете тормоза все лишнее выдавят и оно будет висеть синей соплей.
Еще ошибся в том что поставив скобу суппорта на место, при снятом колесе завел машину и повыжимал педаль тормоза. В итоге направляющие выдвинулись почти до упора и пыльники на них растянулись почти до предела. Так понимаю что надо было сначала поставить колесо, чтобы оно прижало тормозной диск, а потом прожимать тормоза.
Сейчас пойду переделывать, заодно обслужу задние колеса.
Съездил в город, постоял в пробках, потормозил в разных режимах - скрипа или скрежета нет, О счастье! И совсем недорого. 
Автор: Британец80 6.5.2012, 21:01
Я тоже все почистил. Все смазал медной Хай Геар(вроде как,друг из ОД подогнал), смазкой и тоже тишина.
Автор: art357 7.5.2012, 3:05
Э... я извиняюсь.... а противоскрипные пластины на тормозных колодках вы снимали - мазали?
Скрипят то именно они, точнее грязь и отсутствие в них смазки вызывают скрип...
Фото выглядит так будто вы только шпильки и намазали.
Кстати, а так можно? Колесо не открутится само?
Автор: Британец80 7.5.2012, 6:52
|
Мазал все по интрукции, просто это фото еще до разбора тормоза. Я сначала просто снаружи хотел щеточкой землю убрать и очистиелем все смыл, намазал шпильки, а потом разошелся и все пооткручивал. Так же мажут шпильки и и посаадочные места и в ОД.
Автор: art357 7.5.2012, 8:27
А я умудрился задние суппорты руками отжать вчера, кстати не сильно трудно оказалось.
Теперь вот думаю это я геракл или у меня с задними тормозами не так что-то )))
Автор: daiterios 7.5.2012, 9:17
|
У меня тоже получается разводить суппорты руками...
это свидетельствует скорее о том, что с направляющими все впорядке и с цилиндрами... Нигде ничего не подклинивает и не закусывает...
Автор: swix 10.5.2012, 7:02
|
я тоже победил) только за 2800 (цена оригинальных колодок). смутил меня разный износ:самый сильный-внутреннаяя правая 3-4, а самый слабый-внешняя левая-милиметров 7. И тормозной цилинд с левой стороны почему-то был немного под углом
Автор: adik 10.5.2012, 8:17
|
А зачем посадочные места мазать? И зачем мазать медной смазкой??
Автор: Британец80 10.5.2012, 8:20
|
А у меня на Альмере постоянно колесо прилипало так, что только кувалдометром. И мне вот все порекомендовали вот этой смазкой все мазюкать. Помогает уже года 3 на всех машинах. У ОД в их инструкциях есть этот момент. Так что я это не из воздуха взял. Все по инструкции. Там мазнуть, там подмазать, туда запихать.
Автор: benyamin 10.5.2012, 9:22
разобрать не удалось, машину настигла пока только мойка, скрип есть только при резких торможение и сбрасывании скорости не менее чем в 30 км примерно
Автор: art357 10.5.2012, 9:39
benyamin, успехов, там делов на час на все 4 колеса, запаситесь только чем передние суппорты отжимать, задние можно руками)))
Автор: adik 10.5.2012, 12:10
|
С посадочным местом соглашусь -- надо чуть мазать, но не жаростойкой дорогой медной пастой, смысла нет, чуть "графитки" и вперед. А вот шпильки очищать только от грязи, протирая типа WD при монтаже колес и всё!!. Что то я в сомнениях по поводу рекомендаций у ОД...
Автор: Британец80 10.5.2012, 13:09
|
Клянус!
Автор: benyamin 10.5.2012, 13:25
вообще болты, посадочные места надо смазывать отработавшим маслом =) совет очень опытного мастера
после помывки машины совсем не было сил и было крайне лениво все разбирать
Автор: adik 10.5.2012, 15:36
|
Очень опытный , но какой то не запасливый.
Сейчас есть смазки и получше
Автор: Британец80 10.5.2012, 15:50
|
C помощью проволки, деревяшки и отработки можно всю машину починить. У меня когда Волга была, я только так и ремонтировал. Иначе никак. А ...паяльная лампа ещё нужна.
Автор: evvol 10.5.2012, 19:24
Сегодня разобрал передние тормоза для прочистки и обнаружил, что на левом колесе всего по одной противоскрипной пластине, а на правом по две. Думаю на ТО спизд..и. Не знаю возможно ли предъявить ОД данный косяк?
Автор: benyamin 10.5.2012, 19:39
|
смазку можно забыть купить, а масло есть каждый 10=8 тыс =))))
Автор: art357 11.5.2012, 4:07
|
Блин у меня один в один!!!! На левом по одной а на правой две. Какая-то закономерность!
Может подлый ОД думает так - сейчас уберу по одной пластине на одном колесе, визуально это не заметно, а тысяч через 5-7 начнет скрежетать. Клиент приезжает, жалуется, его разводят на диски и колодки + работа. А еще сервис тормозов. Прикиньте сумму развода, чем не схема для ушлых ОД?
Автор: benyamin 11.5.2012, 4:26
|
из опыта не реально, они будут во весь голос говорить, что у них есть записи приходите смотрите - это нереально. Тут либо только присутствовать лично, либо фиксировать что было а машине, а потом проверять и предъявлять, а это уже воровство и уголовное дело =) Но в России сворее всего насрут на этот случай, а ОД укажет не нравится вали.
К примеру в Казани ОД является монополистом на рынке города не нравится досвидос, отношение к клиентам вообщем так себе, манагеры работют через пень колоду. При попытках звонить в тойоту, оставлять претензии в интрернет приеемной, результатов не дали, заявка переадресуется все на тотго же ОД откуда слышится хамская речь =)
Автор: art357 11.5.2012, 5:13
В Новосибирске то же самое, ОД один на полтора миллиона жителей, следовательно зажравшийся и оборзевший в доску. Даже если вы будете покупать новый крузер за много миллионов, вы пройдете через хамство, очереди и посылание вас в пень. А при вашем возмущении вам скажут - а что вы хотели? Машин выделяют мало (ПИПЕЦ, 2012 год на носу!!!! Еще бы талоны на машины ввели), а желающих купить много.
Если такое на продаже творится, представляю что на сервисе.
Потому я к нему не езжу, а делаю все самостоятельно, что позволяют сделать не кривые руки и пару ключей в гараже.
Автор: swix 11.5.2012, 5:18
|
у меня и на левом и на правом по одной пластине. Колодки менялись один раз мной). И ещё один вопрос, какого цвета у Рав 4 задние колодки? наднях пригляделся, а они синие-был удивлен
Автор: art357 11.5.2012, 6:03
Ага, синие, сам удивился. Но надпись Toyota успокоила))
Должны быть по две поастины на каждой колодке, так что кто-то кроме тебя туда лазил.
Автор: adik 11.5.2012, 6:16
Господа, не возводите эти пластины в КУЛЬТ антискрипа. На Королке отъездил 6 лет, пластины ОД похоже выкинул при замене колодок на 25 тыс. Я сразу не увидел, а потом смысла не было скандалы устраивать. Брал хорошие колодки, чистил и мазал посадочные места и обратную сторону колодки при заменах и ревизиях, упомянутой выше смазкой, скрипа не было никогда.
Автор: swix 11.5.2012, 6:28
|
когда экономишь 1100 на работе по замене колодок это приятно, а когда понимаешь, что ещё и сделаешь это правильнее чем ОД
Автор: art357 11.5.2012, 6:54
Очень даже приятно)) А как приятно ездить на машине с беззвучными тормозами.... зная что на решение проблемы ты 140 рублей потратил...
Врач спрашивает у пациента: - Скажите больной, вы страдаете извращениями?
Пациент: ЧТО ВЫ, доктор, я ими НАСЛАЖДАЮСЬ....
Автор: evvol 11.5.2012, 15:08
Короче не знаю, что делать, после ТО 20000 проехал на данный момент 1600 км. Скрепеть начали где то в 20900 км. В Заказ наряде есть пункты про очистку и смазку тормозных механизмов. И к тому же пропали две противоскрипные пластины. ОД Атлант-М Ярославль. Передние тормоза почистил , но не смазал скрип не пропал. Есть ли смысл ехать к ОД и предявить о не качественно выполненной работе и пропажу пластин, или все таки легче самому смазать? И самое то плохое в этой истории то, что платим за ТО не маленькие деньги, а они и это то не могут нормально сделать.
Автор: benyamin 11.5.2012, 15:14
можно написать обращение в тойота моторс, но из практика мне мое бадание с ОД, что он они поменяли колодки с новых на старые ничего не дало, сделал для себя вывод при работах с машиной не оставлять её ни на минуту.
Цена вывод, стоимость новых передних колодок
Автор: HunterN 11.5.2012, 18:50
А у меня скрип жуткий когда выезжаю из гаража и на спуске перед шлагбаумом отпускаю педаль тормоза - аж страшно за то, что там(в тормозах) происходит..
Автор: art357 12.5.2012, 3:39
|
Может сделать все самому, купить пластины на перед за 1000 руб на экзисте (у ОД наверняка скажут что они ТОЛЬКО под заказ), купить смазку за 50 рублей и провести пару часов на свежем воздухе.
Потом собрать все чеки, нанять юриста и предъявить судебный иск твоему ОД.
Итог - у тебя машинка в должном состоянии, ты не тратишь время и нервы на му..ков из ОД, ОД получает иск и платит по нему бабки. Ты доволен, а главное настроение не испорчено.
Автор: swix 12.5.2012, 5:57
на каждой колодке стоит по одной противоскрипной пластине, тоесть спереди их всего 4 так, у Вас их осталось 2 всего?
Автор: art357 12.5.2012, 8:11
На каждой колодке ДОЛЖНО стоять по две пластины, на колесе 4 пластины, впереди получается 8 пластин.
Автор: swix 12.5.2012, 8:53
|
всего 4 пластины на колесо, 2 металлического цвета и 2 чёрного с нанесённым покрытием каким-то. какие снимают и не ставят у ОД?
Автор: joker98 12.5.2012, 8:58
приехал к диллерам с жутким скрипом и треском в тормозных колодках. прокатился с мастером приемки. после чего мастер сказал, что это проблема всех равов. мол с завода шли не очень хорошего качества колодки и после замены на новые оригинальные люди больше с такип вопросом к диллерам не обращались. чиска и разборка стоит 1000 руб. но хватит на 100 км. вот так.
Автор: Триовало 12.5.2012, 10:43
|
Всё верно, 4 пластины на колесо.
|
Автор: evvol 12.5.2012, 13:19
|
Осталось 6, а должно быть 8.
Автор: Британец80 14.5.2012, 15:50
|
Вот наконец сфоткал как это все в завершенном выглядит.
Автор: влад11 16.5.2012, 5:14
Пишут что при скрипе колодок нужно еще и диск "пыльнуть" на токарном станке, так как при работе диска на нем образуются канавки из-за которых и образуются скрипы.
Автор: Британец80 16.5.2012, 8:31
|
Ну это актуально при пробегах тышь под 60. Ну не 10-20000 км. У меня буртик едва заметный.
Автор: влад11 16.5.2012, 8:45
|
Может и хватает этого едва заметного буртика?!
Автор: daiterios 16.5.2012, 11:42
|
Да неееее.... от буртика не зависит...
Автор: kapur 16.5.2012, 14:40
|
У меня тоже самое на 100%! Особенно, если колеса выворачиваешь в сторону. С самой покупки началось. Сейчас пробег 9000 км.
Автор: benyamin 16.5.2012, 15:11
похоже на какую-то болезнь равиков 3 поколения
Автор: Alex1972 18.5.2012, 14:58
|
Така же фигня!
Автор: Ирина20 17.4.2014, 16:36
Ставьте ADVICS Япония передние sn135, задние sn134. Это самое эффективное решение на сегодняшний день.
Не скрипят, не свистят, не пылят!
http://www.jadc.ru/TOYOTA/ADVICS.html
Автор: benyamin 18.4.2014, 8:26
|
на самом деле ОД плохо смазывает на ТО 30 тыс в этом убедился, экономят козлы
Автор: Ирина20 18.4.2014, 8:45
Скрипы и шумы по своему происхождению похожи на стереосистему. Источником звука являются вибрации и колебания колодки и диска. Далее звук усиливается за счет резонанса от рычагов и обратно уходит на диск уже более громким. Весь этот оркестр портит нервы всем, - и тем, кто в машине, и тем, кто на улице.
Что же предпринять, чтобы избавиться от скрипов? На самом деле все просто, - для начала можно использовать самое надежное сочетание от скрипа, - противоскрипные пластины плюс смазка.
Автор: Рохан 18.4.2014, 8:55
|
Вот так всегда, когда нет ни знаний, ни желания сформулировать свои мысли, то проще всего скопировать какой нибудь бред, полученный вследствие корявого перевода, еще более бредовых мыслей.
http://www.hondavodam.ru/statji/advics-seminar3.html
ой, я тоже стал с ботом разговаривать...
Автор: Illusionist 18.4.2014, 10:22
У меня появилась следующая фигня, ну не знаю, скрип ли это, поскольку по звуку напоминает при торможение как шуршание, когда диски подржавели и ты долго не ездил, и когда нажимаешь на тормоз идет такое хррр. Колодки еще живы и они родные. Че делать не понял, противоскрипные пластины, вроде как не могут на это влиять, они ведь при торможении не труться не обо что, или я не прав?
Автор: adik 18.4.2014, 10:30
|
Очень мне это понравилось: "Производители http://www.hondavodam.ru/glossarium/brake-pads.html имеют в арсенале и другие способы борьбы со скрипом. Например, - закругление углов http://www.hondavodam.ru/glossarium/brake-pads.html, или надпиливание. Если в заводских условиях подобного сделано не было, и http://www.hondavodam.ru/glossarium/brake-pads.html скрипит, господин Хигучи раскрыл тайну, как сделать это в домашних (гаражных) условиях. Сразу предупреждаем, для проведения подобных операций потребуется много времени, достаточно усилий и умение правильно держать в руках инструмент. Неопытный пользователь скорее только усугубит ситуацию.".
Просто улет!!!!
Ирина 20
Бросьте вы это "грязное" дело: учить мужиков на техфорумах. Лучше поделитесь рецептом какого-нибудь "фирменного" пирога перед Пасхой в "кофейне".
Автор: falken 19.4.2014, 11:09
|
Все разобрать промыть и смазать!только грамотно смазать)пластины противоскрипные,верхние плоскости колодок где вставляются пискуны,ну и направляющие сами смазкой Тойотовской.Вот и все!Я так всегда делаю никакого скрипа и свиста.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)