Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ за стучал движок
Автор: dimarik89 12.2.2015, 9:28
Доброго всем дня!!
Вот такая штука со мной приключилась!Ехал на своем равчике по трассе и решил пойти на обгон,естественно придавил педаль в пол и машина пошла хорошо на ускорение,но после обгона движок стал издавать странный звук.Я остановился и на холостом ходу посторонние звуки пропали,но при перегазовке от 1800 и выше слышен стук в двигателе.Открыл капот и стал прислушиваться что за стук, он исходил от ГБЦ,но знакомые механики говорят что звук может исходить от чего угодно и не возможно определить без вскрытия что его издает.
Вопрос стоит в том что может издавать стук:
1)Распредвал в опорных втулках;
2)Разрезная шестерня;
3)Поршневая
4)Коленвал на вкладышах
Автор: jushi 12.2.2015, 13:55
Может быть все что угодно. Вскрытие покажет.
Автор: dimarik89 13.2.2015, 3:51
В общем вскрыл я клапанную крышку,по виду все отлично!Позже по думал возможно перескочил на пару зубцов ремень ГРМ,но пропала бы тяга ,разобрал его выставил метки все совпало.Потом начал проверять распредвалы.Снял их и обнаружил что на них присутствует не большая выработка.Вытащил регулировачные клапанные колпачки,и установил распредвалы на место и попробовал по болтать их. Люфта не обнаружил.
Что делать дальше и начал снимать ГБЦ.
Значит снял я ГБЦ. На поршнях присутствует нагар(хавал не много масло) на вид головка целая,позже повезу на диагностику мастерам.
Покрутил поршня,четко крутятся как часы, выработки на стенках цилиндра нет виден четкий хон .
Отвезу головку мастерам посмотрим что скажут,дальше видно будет разбирать движку дальше или же дело было в головке.
Фотки выложу позже
Автор: Санчес КРСК 13.2.2015, 4:20
Я бы снял поддон и пошарил в нем на предмет остатков вкладыша шатуна.В цилиндры лезть ...я не механик конечно ,но по мне все что ходит туда сюда и при этом стучит , разхреначит все очень быстро и ...привет .
Автор: dimarik89 13.2.2015, 4:38
|
У меня в планах было скинуть поддон и посмотреть что там и как и за одно снять по чистить поршня,пменять колечки ,но подумал по степенно буду искать что за стук был.
Автор: kasper2k 13.2.2015, 6:03
|
стуки в голове и на коленвалу разные по звуку, колено глухо стучит..
искать остатки вкладыша нет смысла, нет там места, чтобы им выпасть, обычно он просто проворачивается.
при этом возможно появление в масле металлической (немагнитной) пыли...
так что нужно вскрывать постели коленвала и крышки шатунов.
Автор: Санчес КРСК 13.2.2015, 7:18
лично видел остатки вкладышей в поддоне
Автор: dimarik89 13.2.2015, 7:43
Думаю надо по пробовать разобрать разрезную шестерню,а то вдруг там просто пружинка сломалась
Автор: jushi 13.2.2015, 8:05
|
У меня как-то раз масло вытекло через датчик давления. А я как назло в этот день активно отжигал, а лампа не зажглась, т.к. пробитый датчик вышел из строя. Дык вот, тоже застучало. Несколько месяцев со стуком ездил прежде чем дошли руки до вскрытия. Оказалось - задиры на стенке поршня 4-го цилиндра. И ничо не расхреначило, небольшая риска по стенке цилиндра. Заменил поршень и всех делов. Старый храню на память.
Автор: Санчес КРСК 13.2.2015, 8:28
|
а стук откуда шел ?
Автор: jushi 13.2.2015, 8:43
|
Вот как раз в районе 4-го цилиндра и локализовался, ближе к голове причем. Стучало постоянно, в том числе и на холостых.
Автор: kasper2k 13.2.2015, 15:41
|
гдеж там щель найти, чтоб кусками выпадать?
если только полукольца рассыпались..
ну при этом явно тарабанил как веялка колхозная...
хотя....много чудного на свете, друг Горацио
Автор: крестос 13.2.2015, 16:07
dimarik89 раз ты гбц скинул , сам бог велел скинуть поддон и выдернуть поршня, поменять кольца, независимо от туда звук был или нет, заодно вкладыши глянуть.
Автор: dimarik89 14.2.2015, 17:57
|
Автор: dimarik89 14.2.2015, 18:02
|
Автор: dimarik89 14.2.2015, 18:06
|
Автор: dimarik89 15.2.2015, 10:48
В общем снял я поддон двигателя и обнаружил:
1) Крупную не магнитную металлическую стружку(цвета меди)
2) Неравномерно стертые полукольца коленчатова вала
3) Слегка задратые вкладыши коленчатова вала
4) С не равномерной выработкой вкладыши шатунов
5) Из-за закоксованых маслосемных колец подраты поршня
Что то печально становится о затратах на запчасти, приходит мысля не поставить мне контрактную движку
Автор: kasper2k 15.2.2015, 11:42
я бы контрактом заморочился наверное...
Автор: dimarik89 15.2.2015, 13:13
|
|
|
|
|
|
|
И еще мне местные гаражные мастера говорят что движок перегревали не однократно опираясь на то что вкладыши шатунов повело
Автор: Qwest 15.2.2015, 13:46
Подскажите, поддон нормально снимается, лыжа продольная не мешает?
Предстоит все вышеизложенное, готовлюсь вот))
Автор: Санчес КРСК 15.2.2015, 14:10
Qwest
не знаю почему но мои механы снимали мотор целиком ( тоесть с коробкой и всем делами ) на подрамнике . Вниз .
говорят так проще. под машину висящую на подьемнике ставили стол такой металлический ,опирали на него подрамник и потом машину подьемником вверх .
Автор: dimarik89 15.2.2015, 17:47
|
В принцепе открутить можно,не чего сложного.
Я использовал карданчик и гибкий удлинитель и на одном болте накидной с рожковым
Автор: dimarik89 15.2.2015, 17:55
|
Так то я не хотел снимать двигло,думал головкой или вкладышами обойдется, но увы наверно буду делать по полной.
Автор: 8891us 15.2.2015, 17:57
|
поддон снимается с небольшими трудностями.
Автор: dimarik89 18.2.2015, 3:42
Всем привет!!!
Поиска что стучало в двигатели,было найдено, что с точились практически все вкладыши и поршня( в общем движок скончался от выработки,все токи прошел свои 300000 честно без нареканий)
В дальнейшем было все оценено,взвешено все за и против пришел к выводу поставить контрактный двигатель.
Обзвонил все разборы!!! там были только движки с коробкой только от Toyota Caldina(искал двиг с коробкой потому что коробас пинался) которые не совсем подходили,и все таки был найден тот самый(драгоценный метал)двигатель.На вид в идеале(со всем навесным,с проводкой, с маслами с Японии и пробег 60 000) т.е. как стоял на рабочей машине просто ставь и поехали.
Теперь встал вопрос самому ставить двиг или же на СТО. В принципе руки правильно растут и думаю наверно буду ставить сам.
Автор: witchlord 24.2.2015, 6:25
|
и почём нынче сие удовольствие на разборках?
Автор: dimarik89 24.2.2015, 8:15
|
В общем сам движка с коробкой и навесным(гена,кондей,гур и т.д)обошелся в 1100$+100$масла,атифриз,свечи,фильтра а замену делаю сам
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)