Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Замедление(при Повороте)
Автор: cruzac 15.6.2010, 20:26
При повороте или развороте заметил явное замедление машины,что может быть?
Грешу на сход-развал,но при езде прямо руль никуда не уводит.Может быть передний диффиренциал?
|
Автор: Coper 15.6.2010, 21:27
Что вы понимаете под замедлением?
Автор: kovlagen 16.6.2010, 7:02
если у вас коробка - автомат, то межосевой дифференциал всегда частично заблокирован, процентов на 25 примерно по моим испытаниям, поэтому, когда колеса повернуты в какую-либо сторону, пути, которые проходят передние и задние колеса - разные, соответственно в межосевом дифференциале возникает трение, на преодоление которого нужна дополнительная мощность, вот автомобиль и замедляется. Особенно этот эффект заметен при полностью вывернытых в сторону колесах и холостых оборотах двигателя - автомобиль даже останавливается, чего не наблюдается при прямо повернутых колесах.
Автор: cruzac 16.6.2010, 8:01
Коробка механическая. Ушь сильно замедляется при развороте особенно заметно,приходится газовать.
Автор: keksm 16.6.2010, 10:40
|
Может центральный дифференциал заблокирован создает эффект замелдения из-за трения колес.
Может колеса чуть приспущены и это из-за них, т.к. при повороте возникает сопративленние прямолиненому движению машины (т.е. силы инерции тянут машину прямо) что сказвается на крене кузова и как следствии проминанию покрышек наружных колес, что увеличивает сопративление накату.
Автор: cruzac 16.6.2010, 19:41
а как диагностировать заблокирован ли дифференциал или нет.Под капотом слышно какие-то клапаны работают,при включение и выключение.
Автор: cruzac 16.6.2010, 19:46
И при отключение блокировки нет звукового сигнала,почему?
Автор: kovlagen 17.6.2010, 6:34
если механика, то я согласен с keksm, что диф может быть заблокирован.
Как проверить - хбз...
шток от ваккумного включателя/выключателя видно как ходит?
мож закис/забился грязью?
помочь ручками попробовать...
недавно тут тема проскакивала о прочистке штока управления блокировкой...
Автор: Dr.Cox 17.6.2010, 13:28
|
Тебе нужно пройти тест на блокировку. Если он положительный то дифзаблокирован. Лучше не ездить, а то ему придет кирдык и дорогостоящий ремонт. Проверить также придется систему включения дифа: электрику и вакуумную систему. Ну и на последок снимать раздатку.
Автор: chan 17.6.2010, 13:59
Смотря еще на сколько замедляется... ведь в принципе это нормально, что при повороте (развороте) часть вектора силы поступательной энергии гасится и переходит в центробежную, а так-же возникают дополнительные силы трения в покрышках на повороте, ну и силы трения в дифах за счет разницы угловых скоростей вращения всех колес, все это поглощает энергию поступательного движения и скорость по любому падает.
Автор: cruzac 17.6.2010, 18:27
Посмотрел-привод блокировки не двигается при вкл. и выкл. ,попробовал рукой не получилось-наверно треснула муфта блокировки.Вопрос-легко ли выключить блокировку рукой?
Автор: Dr.Cox 17.6.2010, 18:31
Вот если треснула:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=9611
Вилка двигается вакуумным насосом сдвинуть ее руками ???? хрен знает... думаю нет... погодь ща ребята подтянутся...
Автор: cruzac 17.6.2010, 19:10
как выключить блокировку вручную?в какую сторону крутить рычажок переключения?
Автор: Dr.Cox 17.6.2010, 19:19
Рычаг в положении выключения блокировки. То есть видишь загогулину блестящую? Это и есть рычаг вкл/выкл. Собственно он в положении выкл. Она у тя шо ща на подъемнике?
Автор: cruzac 17.6.2010, 19:24
нет,возле дома стоит.пробовал рукой подлазить к этому ручагу -он не двигается.а где зуммер стоит который после отключения сигналит.
Автор: cruzac 17.6.2010, 20:05
Блокировка выделена красным или желтым?
|
Автор: stalker 17.6.2010, 20:25
|
Помоему, красным выделено - рабочий инструмент,уважаемого,Dr.Coxа!!!
Скорее - жёлтым!
Автор: cruzac 17.6.2010, 20:38
я так и думал.А почему пропал зуммер выкл. блокировки?
Автор: cruzac 18.6.2010, 10:27
не отключается блокировка,что делать?
Автор: Dr.Cox 18.6.2010, 13:22
|
Я попробую прочитать руководство по ремонту может там, что то путное
Автор: cruzac 18.6.2010, 20:39
Все сделал-все работает.Было разъединено крепление рычага блокировки и оси вакуумного насоса и снята фишка на раздатке. В общем 5 часов возились пока открутили и закрутили 4 болта крепление вакуумного насоса-очень неудобно-но возможно.Спасибо другу-у него свой подъемник.
Автор: keksm 21.6.2010, 7:57
|
Вот тут расматриваются вопросы проблем включения или выключения блокировки дифференциала (для МКПП)
"Блокировка дифференциала, Неисправность при включении-выключении"
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7213
Твой случай можно тоже описать там.
А тут ребята пишут почему нельзя и как можно эксплуатировать на "твердом покрытии" заблокированный дифференциал
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6916
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)