Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Помогите разобратся с траблом центрального замка.
Автор: Балтика 19.10.2008, 17:48
Люди добрые помогите, кто встречался с таким траблом. Ни с того ни с сего, машина перестала закрываться со штатного брелка с центральным замком. Нажимаю «закрытие», все двери кроме водительской закрываются, а водительская не до конца. «Пимпочка» дернится, передвинутся в закрытое положение, и останавливается на пол пути не заблокировав дверь. Нажимаю «открытие», так же «пимпочка» умирает в среднем положении. При этом световые сигналы подворотниками не работают. А вот с ключа всё работает нормально. Думал, умер электропривод центрального замка водительской двери, но есть момент, который свидетельствует, что он жив: если ключом пару раз открыть-закрыть, то после этого центральный замок с брелка некоторое время работает штатно, без трабла, но через 10-20 минут проблема возвращается.
Автор: Achilles 19.10.2008, 18:01
У меня так был с водительской дверью, потом само прошло за 2 дня, я так и не успел разобраться
Автор: Northmax 20.10.2008, 6:45
У меня такая же шняга на задней двери - еще не победил 
Автор: Grower 20.10.2008, 23:05
у меня так умер электропривод в штатном замке (сточились зубцы на шестерёнке). Победил, пристроив обыкновенный привод от сигнализации, мне так было быстрее, чем ездить искать оригинал(он совмещён с замком), да и дешевле в 10 раз 
Автор: Балтика 21.10.2008, 5:59
| Цитата (Grower @ Сегодня в 00:05) |
| у меня так умер электропривод в штатном замке (сточились зубцы на шестерёнке). Победил, пристроив обыкновенный привод от сигнализации.... |
всё понимаю, но как у моей ТОЙОТЫ могут сточится зубцы при пробеге всего 23 000, почти новая машина, ладно если бы это была вазовсая зубила. грешу на электрику, может влажность какая-нибудь.....
Автор: Bald 21.10.2008, 8:24
Балтика, а причем тут пробег и закрывание дверей? Годики-то идут.
Автор: Grower 21.10.2008, 8:31
| Цитата (Балтика @ Сегодня в 06:59) | ||
всё понимаю, но как у моей ТОЙОТЫ могут сточится зубцы при пробеге всего 23 000, почти новая машина, ладно если бы это была вазовсая зубила. грешу на электрику, может влажность какая-нибудь..... |
... может и не сточились, это я так назвал.. но при подаче импульса замок еле дергался, на эти же провода привод повесил - руками не удержать, т.е. дело в механике!
Автор: Балтика 21.10.2008, 10:34
| Цитата (Bald @ Сегодня в 09:24) |
| Балтика, а причем тут пробег и закрывание дверей? Годики-то идут. |
какие годики?, машина 2005 года., да и "пробег" понятие пропорциональное нагрузке на узлы и элементы, думаю двери у машины с пробегом в 123 000 км. открывались чаще чем у 23 000 км..
Автор: Faust 21.10.2008, 11:03
| Цитата (Achilles @ 19.10.2008 - 19:01) |
| У меня так был с водительской дверью, потом само прошло за 2 дня, я так и не успел разобраться |
+1
Была такая же ерунда, в сервисе сказали надо поменять эммм....как-то хитро они обозвали это....вроде "запирающая машинка"
В итоге через пару дней само прошло и пока не повторялось.
Автор: Балтика 25.10.2008, 17:30
... заметил, что если машину закрывать ключём то она безпроблемно открывается с брелка., пока вот в таком режиме открываю-закрываю. надеюсь что пройдет само, но подумываю о разборке обшивки двери.
Автор: Alex 25.10.2008, 18:56
была такая шняга на камриобразных, но там лечилось просто, снятием с клеммы аккумулятора на пару минут
Автор: yakut 12.1.2009, 21:30
А я купил уже с такой фигнёй.
Поехал на сервис-вскрыли дверь (обшивку)дальше сказали не полезем т.к ничё не ремонтируем а только ставим новое.Хотели поставить от обычной сигналки блочек на дверь и протянуть тросик без обшивки??? на кнопку закрытия.Посмотрел я на их старания и безалаберность с которой они все делали...послал их и поехал домой.Дома опять всё снял.Залез снял замок.Он состоит из 2х частей электрической и механической.электрика не разбирается.
а механнику заново смазал моторным маслом из шприцца расходил где надо убрал лишнюю старую смазку собрал. попробовал на непоставленом на дверь -работает.Поставил-работает.Пока работает и с сигналки и с ключа.
Я думаю данная проблема из за загустевшей (закоксовавшейся) смазки на замке.Всё снимается легко главное не боятся и иметь инструмент.
Автор: svignet 20.6.2009, 12:32
| Цитата (yakut @ 12.01.2009 - 22:30) |
| А я купил уже с такой фигнёй. Поехал на сервис-вскрыли дверь (обшивку)дальше сказали не полезем т.к ничё не ремонтируем а только ставим новое.Хотели поставить от обычной сигналки блочек на дверь и протянуть тросик без обшивки??? на кнопку закрытия.Посмотрел я на их старания и безалаберность с которой они все делали...послал их и поехал домой.Дома опять всё снял.Залез снял замок.Он состоит из 2х частей электрической и механической.электрика не разбирается. а механнику заново смазал моторным маслом из шприцца расходил где надо убрал лишнюю старую смазку собрал. попробовал на непоставленом на дверь -работает.Поставил-работает.Пока работает и с сигналки и с ключа. Я думаю данная проблема из за загустевшей (закоксовавшейся) смазки на замке.Всё снимается легко главное не боятся и иметь инструмент. |
Сегодня столкнулся с такой же проблемой. Снял обшивку, открутил все болтики но отстегнуть шпильку на открывание дверей не получается. пока не отстегнешь замок не вытащить. Подскажите кто снимал как правильно отстегивать?
Автор: Pafic 1.7.2009, 13:13
У меня такая же фигня была с водительской стороны(уже купил такую), а сегодня ещё и передняя пассажирская сломалась, фишка дёргаеться а силы закрыть не хватает! Вооружившись тем что тут вычитал полезу разбирать дверь. Спасибо всем удачи мне!
Автор: svignet 3.7.2009, 17:43
| Цитата (Pafic @ 1.07.2009 - 14:13) |
| У меня такая же фигня была с водительской стороны(уже купил такую), а сегодня ещё и передняя пассажирская сломалась, фишка дёргаеться а силы закрыть не хватает! Вооружившись тем что тут вычитал полезу разбирать дверь. Спасибо всем удачи мне! |
Я уже разобрался с этой бедой. Просто нужно смазать все механические детали, и все будет работать нормально. Желаю успехов!
Автор: Vitaliy08 16.7.2009, 21:20
| Цитата (svignet @ 3.07.2009 - 18:43) | ||
Я уже разобрался с этой бедой. Просто нужно смазать все механические детали, и все будет работать нормально. Желаю успехов! |
Не разобрался, поверь
Переделал обе передние двери. Вот теперь я разобрался
Смазка, затирания и т.д. не при чем. Все грустнее - китай...
Но лечится. Затраты - 30 минут, пиво и сигареты
P.S. Относится к ситуевине, когда бобышки на дверях начинают крутиться все неохотнее, причем - ХАРАКТЕРНО ! - с первого нажатия еще ничего, если тут же второй раз - хуже, с пятого даже дергаться перестают.
Автор: Санчес КРСК 22.7.2009, 4:59
недозакрывание замка ( или недооткрывание ) очень частая проблема и необязательно на старых машинах , лечил такое и на 3 летках ( какчество уже не то ) в электродвигателе привода центрального замка ( иногда в самом иногда в корпусе замка рядом с моторчиком ) стоит деталька- позистор , ее функция такова , если на мотор подать напряжение на время большее чем дает блок ЦЗ ( например реле залипло ) моторчик перещелкнет замок и упрется , ток резко возрастет и позистор начнет резко увеличивать свое сопротивление , практически разрывая цепь ....не полностью правда но удерживая ток в цепи на безопасном уровне для мотора ,дабы не допустить его перегорания .....так вот частенько позистор теряет свои свойства и не пропускает достаточный ток для закрывания цз .способов лечения два : 1. ставим в дверь привод ЦЗ маде ин тайвань , не надо пугатся , все работает по нескольку лет не вы первые не вы последние .... 2. разбираем родной замок и закорачиваем позистор ( выглядит как пластинка маленькая ) .вот и все .....
Автор: svignet 22.7.2009, 17:35
| Цитата (Vitaliy08 @ 16.07.2009 - 22:20) |
Не разобрался, поверь Переделал обе передние двери. Вот теперь я разобрался Смазка, затирания и т.д. не при чем. Все грустнее - китай... Но лечится. Затраты - 30 минут, пиво и сигареты P.S. Относится к ситуевине, когда бобышки на дверях начинают крутиться все неохотнее, причем - ХАРАКТЕРНО ! - с первого нажатия еще ничего, если тут же второй раз - хуже, с пятого даже дергаться перестают. |
Да действительно не разобрался. Смазки хватило только на время, потом стало так же. Пока не заменил электродвигатель центрального замка. Думаю дело было в нем. Пока все работает отлично!
Автор: Vitaliy08 23.7.2009, 11:07
Обидно - в оригинальном редукторе Aisin моторчик, в котором и стоит эта пластиночка, с гордой надписью Made in China...
Автор: Санчес КРСК 23.7.2009, 14:48
Vitaliy08 разбирая мерседес ML 2008 года уже не удивляешься этим написям ,так что удивлятся нечему ......где дешевле там и производят ....
Автор: tahir1 25.7.2009, 14:36
Проделал эту процедуру у себя на раве-усе заработало! Выдрал "позистор" в моторчике закоротил но щеткам уже конец.Как ни пытался новые приладить не смог уж очень маленькие.Думаю мой ремонт не на долго.Надо прикупить новый привод.
Автор: JAGUAR57 25.7.2009, 14:46
| Цитата (Балтика @ 19.10.2008 - 18:48) |
| Ни с того ни с сего, машина перестала закрываться со штатного брелка с центральным замком. Нажимаю «закрытие», все двери кроме водительской закрываются, а водительская не до конца. «Пимпочка» дернится, передвинутся в закрытое положение, и останавливается на пол пути не заблокировав дверь. |
У мня такая же фигня весной и зимой присходит
наверно грязь и вода попадают.Попробуйте смазать WD-40 замок на водительской двери( только побольше лейте). я так периодически смазываю и всё работает отлично. Правда у меня равик первого поколения. но вдруг вам поможет
Автор: partitskiy_aleks 1.8.2010, 19:57
|
) в электродвигателе привода центрального замка ( иногда в самом иногда в корпусе замка рядом с моторчиком ) стоит деталька- позистор , ее функция такова , если на мотор подать напряжение на время большее чем дает блок ЦЗ ( например реле залипло ) моторчик перещелкнет замок и упрется , ток резко возрастет и позистор начнет резко увеличивать свое сопротивление , практически разрывая цепь ....не полностью правда но удерживая ток в цепи на безопасном уровне для мотора ,дабы не допустить его перегорания .....так вот частенько позистор теряет свои свойства и не пропускает достаточный ток для закрывания цз .способов лечения два : 1. ставим в дверь привод ЦЗ маде ин тайвань , не надо пугатся , все работает по нескольку лет не вы первые не вы последние .... 2. разбираем родной замок и закорачиваем позистор ( выглядит как пластинка маленькая ) .вот и все .....
Всё,разобрался с этим позистором.
Огромное спасибо за совет!!!
Автор: Raugaj7 5.9.2010, 13:35
|
Привет Всем!
Подтверждаю "Vitaliy08' , то-же самое клеймо производства обнаружил на элетромоторчике при разборе привода AISIN для замка одной из задних дверей на рабочей Toyota LC105 2003г. Не весело конечно...Глабализания хр.... Более поразительно то,что если надумать заказывать етот привод , то по каталогу он возможен только в сборе с самим замком двери ! А это около 180 бакинских коммиссаров. Если надо будет кому конкретная инфа с парт номерами и проч-рад помочь.И если у когоесть информация для заказа электроприводов AISIN будь то для Крузака или для RAV-4 - буду очень признателен. Похожа эта штука на ручной фонарик с могнетто:) , если кто помнит. Фишка четырёхконтактная.
С ув.,
|
Автор: RAV4 driver 27.9.2011, 13:17
|
Тоже столкнулся с проблемой, когда водительская дверь не закрывается дистанционно, а только ключом. Подскажите, пожалуйста, номер детали, где находится этот позистор. Разобрали дверь, вроде всё указывает на электропривод замка. Его код детали - 69120А. Позистор стоит в нём? Деталь эта сделана неразборной, хотя наверное можно разобрать её по шву. Насколько его хватит после такого ремонта, или лучше сразу заказать новый?
Автор: keksm 14.2.2014, 14:13
|
Темы форума по указаной проблеме
"Отказался работать ЦЗ пассажирской двери, Ваши предположения?"
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1922
"Ремонт замка двери, Электропривод поломался"
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5242
и решение проблемы здесь
"Замена актуаторов ЦЗ на неоригинальные, на примере дорестайловой трёхдверки"
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7390
Автор: MIRON00 10.3.2014, 8:16
Добрый день !
нужен совет .
не могу вытащить тягу (2)от ручки , личинку (1) она жёлтого цвета приподнял .
тяга от ручки не как не выходит .не хочу применять силу боюсь поломаю .
просьба писать по теме. !!!
|
Автор: maykl 10.3.2014, 21:55
Открутить замок(три винта), снять ручку(один винт под заглушкой в торце двери) и вытащить всё наружу, а дальше разъединять, хотя всё уже будет наруже.Помоему ещё один винт на двери надо открутить от направляющей стекла и отвести её всторону, чтобы всё вытащить из двери, ну естественно электрические разъёмы отключить от замка.
Автор: РАВ4 Надежды 11.8.2014, 19:22
Победил эту проблему для первого поколения: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=34913
Автор: ВиталийК 19.8.2014, 14:24
Была такаяжк проблема решил с помощью этой ссылочки http://garage44.ru/arc%68%69ves/1011 все работает и не жалуюсь
Автор: ser167 25.11.2014, 15:34
такая проблема ребята .Перестала работать кнопка на двери на открывание и закрывание .Но когда машина завденная то все работает.Когда машина заглушена работает только на открывание.С ключем вообше очень интересно вставляю в дверь-поворачиваю назакрытие -ноль реакции,поворачиваю еще раз-закрывает..Открывает ключом без проблем
Автор: Руслан1977 8.6.2015, 16:45
|
пардон что поднял древнюю тему, но можно ли увидеть позистор на этой фото или он внутри электродвигателя?
|
Автор: maykl 10.6.2015, 8:32
|
Внутри, надо вскрывать.
Автор: Руслан1977 14.6.2015, 14:13
я еще заметил такую особенность - в холодноу (прохладную) погоду закрывается - открывается по команде центрального замка нормально, а сейчас летом уже не срабатывает
Автор: maykl 14.6.2015, 19:39
http://garage44.ru/toyota-rav4/door-lock-motor-toyota-rav4/
Автор: vvasia68 14.3.2016, 20:15
Всем доброго дня. Разобрал моторчик ЦЗамка. Без позистора мощность моторчика хорошая. С позистором не крутит. Слаб. Чтобы не коротить на прямую возможно заменить этот самый позистор? Какие характеристики у этого позистора? Если есть конкретный вариант для замены подскажите кто в радиотехнике и электрике разбирается! Спасибо.
Автор: Archivarius 19.5.2016, 12:51
|
Начал дурить центральный замок "пассажирской" двери. Вот выберу время и заменю этот позистор на термостат http://www.c%68%69pdip.ru/product/ksd9700-105/. Позистор еще найти надо :-)
Автор: TOYOTIC 23.7.2016, 21:14
Ц/З глючил, с брелка только открывался, на кнопку ц/з в двери не реагир. после запуска реагировал на закрывание.
Глюк Ц/З вылечил путем замены разъема на 8 или 10 пинов не помню, сгнили провода и пины, разъем находится под угловой накладкой у лев ноги водителя. 
Кстати по поводу работы пасажирского ц/з также смотрите разъем под правой накладкой пасажира, у меня тоже окислен, но пока раб, перестанет раб. сделаю. 
Автор: Sikambr 18.5.2020, 10:57
|
Добрался до этого позистора. Вынул его - моторчик не крутится, вставил - крутится, и довольно мощно в обе стороны, пальцами не удержишь.
А начал разбирать, из-за недозакрытия замка.
Может контакт плохой стал? Или еще, при разборе, в моторном отсеке сухое насекомое выпало. Может оно как-то мешало.
На всякий случай, вместо позистора вставил монетку, казахстанская тыинка как-раз подошла.
Я так понимаю, что моторчик быстро выйдет из строя, если коротыш стоит?
Попытался поискать "позистор 8003" - не нашёл.
|
Автор: Archivarius 18.5.2020, 13:59
|
Позистор убирать не надо - сгорит мотор. А вот щетки и коллектор моторчика посмотреть нужно. (скорее всего моторчик придется менять).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)