Цитата: (GET @ 20.5.2010, 15:22) Кондиционер какой? Климат или простой? Если климат, то у него есть самодиагностика. Включаем зажигание, нажимаем и удерживаем кнопки "Auto" и циркуляции по салону (на 2 часа от Auto) , пока светодиоды не моргнут 4 раза. После этого читаем коды ошибок там, где обычно выводится температура для левого пассажира. Если кондиционер ручной, то обороты двигателя должны чуток падать в момент подключения муфты. На одной из трубок кондиционера под капотом есть стеклянное окошко, там виден хладагент. Когда кондиционер работет, видно, движение хладагента. Если там пусто, система наверняка пустая. Если мало, но компрессо работает, будут пузыри. Кондиционер надо диагностировать, а не тупо заливать туда хладагент, так как избыток хладагента приводит к аварийному отключению.

Кондиционер, как ты говоришь- климат. Пробовал делать самодиагностику: включил зажигание, нажал и удерживал кнопки Auto и циркуляции по салону - результат нулевой, светодиоды не моргали, коды ошибок соответственно не проявились. Може шо не так роблю, чи шо?