Версия для печати темы

Автор: ПрадедЕ 20.4.2010, 11:22

Мечтаю приобрести автомобиль, даже на права пешел учиться!!! в конце июня экзамен, но вот уже 1,5 месяца собираю инфу по автомобилям. Сделал вывод: брать буду или раф4 или bmw3-ей серии 96-99гв исходя из соотношения цена/качество. как-то уж понравились мне эти машинки, но постепенно бимер как вариант отпал по причине дороговизны обслуживания, расходников и деталей. Хочу только коротыша, уж очень симпотишный он. как-то увидел на улице я короткий раф во втором кузове цвета синий металик и охренел-лучшее что я видел на дорогах(не беру во внимание авто более высоких классов, меня они пока не интересуют). Почитал на форумах, отзывы-хвалят машину эту, но вот двигатель не всех радует своей сложностью ремонт. читал что на авто в этом кузове устанавливают двиги только az или как там еще... вобщем у которых цепной привод грм, которые, как я понял, не чуть не лучше 3s-fe. вот теперь ломаю голову, какой же раф4ик подыскивать? в первом или во втором кузове??? а еще много особо хороших отзывов о раф4 именно 97гв... кто подскажет, как мне поступить, если главное в моей будующей машине простота и надежность???

Автор: aMster 20.4.2010, 12:10

рафчик второго поколения с кузовом в 3 двери - достаточно редок, и он будет существенно дороже чем первое поколение

вот к примеру :

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8930&hl=

Автор: JAGUAR57 20.4.2010, 14:38

ПрадедЕ
а давай лучше начнем с того: какой суммой располагаешь для покупки рава?
левый/правый руль?
АКПП или МКПП?

Автор: ПрадедЕ 20.4.2010, 15:03

aMster
да я понимаю что дороже. в барнауле продают два, которые мне очень понравились(на внешний вид), а цена 375000 и 380000. оба 2000гв, есть, конечно и дороже.

Автор: ПрадедЕ 20.4.2010, 15:17

JAGUAR57
270 тырок думаю наскребу. это если первый кузов, если будет веский аргумент на покупку второго раф4ика, может и 370000.
руль, конечно, хотелось бы и левый, я полагаю автомат дороже, в этом случае и механика пойдет, это для меня не сильно принципиально. переднего привода мне тоже пока достаточно будет

Автор: ПрадедЕ 20.4.2010, 15:24

aMster
и вот что я еще заметил: в европейской части Росии коротышей во втором кузове действительно очень мало, а вот в новосибирской, томской облостях, алтайском крае, ну и других ближайших регионах, таких машин на много больше

Автор: JAGUAR57 20.4.2010, 15:54

Цитата: (ПрадедЕ @ 20.4.2010, 17:17) 270 тырок думаю наскребу

за 270тыс нужно очень внимательно смотреть экземпляры, чтобы избежать крупных вложений в дальнейшем.

Цитата: (ПрадедЕ @ 20.4.2010, 17:17) переднего привода мне тоже пока достаточно будет

а зачем тогда рав4?? можно другое авто подобрать....

Цитата: (ПрадедЕ @ 20.4.2010, 17:17) может и 370000

получите уставший второй рав за эти деньги....

Автор: ПрадедЕ 21.4.2010, 5:11

JAGUAR57
другую не хочу. из остального понял что второй раф в нормальном состоянии мне сыскать за такие цифры, а на первый надо еще насобирать?
но все же. какой из них надежней и проще в ремонте???

Автор: JAGUAR57 21.4.2010, 18:29

Цитата: (ПрадедЕ @ 21.4.2010, 7:11) JAGUAR57 другую не хочу. из остального понял что второй раф в нормальном состоянии мне сыскать за такие цифры, а на первый надо еще насобирать? но все же. какой из них надежней и проще в ремонте???

"+" Рав 4 (1)
1. Все болячки уже известны и решения проблем найдены.
2. Первый рав старше второго, и показывает свою надежность на протяжении уже большого количества времени
3. Первый рав относительно проще в ремонте, чем второй, также многие запчасти подходят от других Тойот, найти запчасти будет проще
4. За такие деньги лучше купить хороший первый рав, чем убитый второй... И лучше полный привод
"-" рав4 (1)
1. Старый кузов
2. "Наворотов" меньше, чем во втором раве.
3. проблемы с рулевой рейкой.

А на рав4(2) хотя бы 450тыс иметь.....

Опять-таки это только мое мнение,а решать уже вам