Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.3.2019, 13:01 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Jony14, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.3.2019, 12:59 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Зачем обманывать людей-никогда не делал блоков из Сочи.Главное слово-форпост,как я понимаю.Деньги зарабатываешь? |
Jony14, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.7.2014, 8:51 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
На RAV4 АКПП четырехступенчатая.То, что Вы чуствуете подвключение пятой передачи-это включается блокировка гидротрансформатора.Обычно на скорости около 100 км/ч. Это-нормальное явление) Без радиаторов охлаждения акпп не бывает.На Пассатах с 4 ступенчатой акпп устанавливался маленький радиатор на саму акпп-это бывает.Иногда даже ставят дополнительный, если перегревается акпп.У Вас либо совмещенный радиатор акпп с двигательным, либо просто заглушен. Внутри акпп установлен датчик температуры, если бы был сильный перегрев акпп-была бы ошибка. Покатайтесь в городском режиме километров 15 и замерьте температуру акпп (дистанционный прибор (пирометр), измеряющий температуру есть практически во всех автосервисах. Либо диагностическим прибором можно узнать температуру акпп. |
мишко22, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.11.2013, 9:58 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
В Питер Сергею? Я нахожусь в Москве и блока от Вас не получал (может быть не меня имеете ввиду?) И блоки эти ремонтопригодны на 99,99%.Даже если приходится менять драйверы соленоидов детали сейчас у меня в наличии.
|
Legish, Uvarovsochi, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.6.2013, 9:08 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Ошибка 0770 к сожалению неоднозначно говорит, что менять надо сам соленоид. Есть вероятность неисправности блокировки гидротрансформатора. Прикрепленная картинка может быть поможет.Необходимый соленоид-это соленоид DSL (6 вывод 17-ти выводного разъема блока эбу). |
Stason006, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.3.2013, 13:05 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Конечно,обращайтесь.Телефон у меня в подписи.
За перчаточным ящиком (бардачком).Установлен вертикально. Здесь подробно описано как его снимать с автомобиля: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...mp;#entry175812 |
argument, Solod73, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.1.2013, 13:34 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Добрый день! Для Lars_517: Блок эбу установлен за бардачом.Снятие подробно с картинками описано на этой страничке http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...mp;#entry175812 Проверяйте цвет,запах масла в акпп (капните на белый лист бумаги для проверки цвета, разотрите каплю между двумя пальцами для проверки запаха).Попробуйте немного накапать с щупа на стекло и проверить прозрачность. Если цвет прозрачный, запаха горелого нет, то быстрее всего плохо отремонтировали блок управления. В ином случае-быстрее всего износ фриционных дисков. Продавать пока рано, тем более если акпп отремонтировали. |
Lars_517, Зубастик, Ящерка, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.12.2012, 17:37 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
В Саратове, к сожалению, не подскажу. Если блок новый и автомобиль с иммобилайзером, то будет необходима несложаня процедура прописки всех имеющихся у Вас ключей от автомобиля. Если без иммобилйзера, то ничего делать по прописке ключей не надо. Сбрасывать и обнулять ненадо, а вот обучить его (или проехать в разных скоростных режимах 35 км) будет нужно. |
free23, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.12.2012, 5:35 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
89661-42683-очень часто бывает в ремонте 89661-42822 и 89661-42812-ни разу не видел у себя в ремонте блоков с этими номерами. По-поводу подбора номера блока под автомобиль лучше всего пообщаться с продавцами запчастей-они на этом собаку съели и вряд-ли захотят, чтобы Вы вернули запчасть им назад. |
Mishanichka, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.12.2012, 5:27 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Mishanichka, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.11.2012, 16:07 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Mishanichka, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.9.2012, 21:29 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Быстрее всего пробуксовка фрикционных дисков. Если в горку градусов 10 при отпускании педали тормоза катится назад и надо поддавать газу для трогания с места-200% фрикционы. |
djiper73, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.7.2012, 21:39 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Legish, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.6.2012, 16:38 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Блок необходимо не прошивать а ремонтировать. |
Zyoma, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.4.2012, 8:58 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
При чем тут гидротрансформатор, если задняя включается через раз? При обгоне он нажал на кикдаун, передача переключилась с четверной на третью-здесь где-то причина. В механической части 100%,но я думаю либо планетарка не выдержала, либо масляный насос. В любом случае вскрывать коробку. |
Триовало, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.4.2012, 10:06 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Необходим ремонт блока управления-вся ветка посвящена имменно этому дефекту. |
Тарас, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.3.2012, 9:41 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Судя по тому, что удр при переключении связан с нагревом акпп-необходим ремонт акпп (так как при нагреве текучесть масла резко повышается).Да, согласен, возможно банальный недолив масла. Блок с списке "неблагонадежных"-быстрее всего после ремонта акпп приговорят к ремонту и его. Все присадки для акпп в принципе ничего не дают и смысл их заливать я не вижу imho. |
okorznikov, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.3.2012, 8:28 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Если проблема проявляется в пробках-однозначно ремонтировать блок-люди часто жалуются именно на езду в пробках (тем более что он в списке "плохих"). Если масло в акпп давно не меняли-надо заменить.Заодно посмотрите на его состояние и приблизительно оцените состояние акпп. Диагностику можно не делать-если Check не горит-ошибок по акпп нет. Reset memory делается только сканером (Techstream, например) или перепрограммированием внутренней микросхемы с ее выпайкой. |
cat, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.3.2012, 10:46 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Если была замена номера (соответственно с 89661-42A50 на другой 89661-42B30),то в предыдущий блок были внесены какие-либо изменения и он, по идее, должен сниматься с производства.Соответственно ставить необходимо 89661-42B30, предварительно пообщавшись с продавцами на тему Он точно подходит?Я обычно так делаю. После установки нового блока Вам необходимо будет "прописать"-зарегистрировать весь комплект ключей-это не сложно и можно сделать самостоятельно. Можно купить б/у рабочий блок, сделать из него "новый" (за этим в личку, дабы не захламлять ветку) и потом опять-же прописывать весь комплект ключей. |
yur, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.3.2012, 12:08 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Блоки с этим номером бывают неисправные! Буквально на прошлой недели ремонтировал такой из Питера с ударами. Всего отремонтировал блоков с этим номером порядка 10 штук.Иногда приходят с ошибками, иногда просто с пинками. |
Nikedo, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.2.2012, 17:31 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Проблема связана с прогревом акпп-это не эбу, а механическая часть (зависит от вязкости масла).
|
santim, Мну4, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.11.2011, 15:11 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Блоки от рав4 и Лексус абсолютно разные-смотрите личные сообщения-там подробно Вам ответил, дабы не засорять ветку.
|
IGOF, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.6.2011, 12:14 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Все верно сказано-присоединяюсь!!!!!! Удар при включении заднего хода и плохое переключение есть-первым делом блок в ремонт. |
casper3, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.4.2011, 8:10 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Похоже, что придется ремонтировать блок-этот номер очень частый в ремонте (у меня было порядка 20 штук). |
nvkz42rus, Viten, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25.3.2011, 23:23 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Не верьте-код ошибки P0161 это 02 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен (либо перегорел нагреватель, либо проблема в проводке). При неисправности Электронного Блока Управления коды ошибок (если они есть) такие: P0750-Shift Solenoid "A" (SL1) Malfunction or Shift Solenoid A/B Malfunction (неисправность соленоида A ), P0753-Shift Solenoid "A" (SL1) Electrical Malfunction (электрическая неисправность соленоида A ), P0755-Shift Solenoid "B" (SL2) Malfunction or During Normal Driving (неисправность соленоида B ), P0758-Shift Solenoid "B" (SL2) Electrical Malfunction (электрическая неисправность соленоида B ), P1760-Linear Solenoid for Line Pressure Control Circuit Malfunction or Shift Solenoid Valve SLT Fault or Linear Solenoid for Lock-Up Control Circuit Malfunction (неисправность соленоида SLT). |
cool.sanya, mincus, Oleg71, учкудук, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.3.2011, 9:15 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Добрый день! Большое спасибо за отзывы о моей работе Если меняли фрикционные или стальные диски, то резет мемори обязателен (так как мозги будут подстраиваться под новые зазоры пакета фрикционов). Если меняли планетарную передачу, то резет мемори делать не нужно. Блок в списке неисправных-Вы его ремонтировали?Есть ли удар при включении заднего хода?
|
сергей 69 rus, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.2.2011, 23:37 |
Тяжеловато набирает скорость так должно быть? |
Кнопка OVERDRIVE запрещает включение 4 -ой передачи и все.На режим переключений других передач она не влияет.В городе нечасто разгоняешься до 4 передачи. Обычно данный режим акпп помогает при транспортировке прицепа либо при езде по зимней дороге.
|
i4rav, NikolasNV, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.2.2011, 23:19 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Блок с номером 89661-42680-самый плохой блок. Уж не знаю что происходит (просто пока не понимаю), но второй подряд блок с таким номером не получается восстановить (за более 500 штук практики). Я подозревал, что такое возможно-заказчик из региона-поэтому отдал еще свой блок на проверку.Заказчик звонил-пока нареканий с работой моего блока нет. Стараюсь, чтобы на мою работу нареканий не было.
|
Зубастик, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.1.2011, 7:28 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
БАЮН, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.11.2010, 9:21 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Всем большое спасибо за отзывы о моей работе ! В самом начале темы (вернее, когда я "вклинился" в эту тему) я хотел связаться с администратором сайта и предлжить такой вариант, но найти его так и не смог. Если будет удобнее форумчанам и будет разрешение, то я могу написать свой телефон в подписи. |
ildus76, TheGus, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.10.2010, 19:31 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
TheGus, vandem, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.10.2010, 22:38 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Похоже, что блок эбу (дребезг соленоида). При включении заднего хода иногда пинается? Если да, то 100% блок эбу в ремонт . |
Master98, TheGus, захар73, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.8.2010, 10:53 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Если ударов при переключении 2-3 передачи и при включении заднего хода нет, то эбу пока не стоит вскрывать и ремонтировать (если почувствуете эти симптомы, тогда уже нужно будет делать). По поводу воя-гула быстрее всего виновен планетарный ряд-http://www.4rav.ru/forums/index.php?act=Search&CODE=simpleresults&sid=e84873778ffcbfc4aab788063a0fa756&highlite=%EF%EB%E0%ED%E5%F2%E0%F0%EA%E0 Если хотите, чтобы планетарный ряд еще поработал, эксплуатировать надо аккуратнее. |
Master98, TheGus, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.8.2010, 21:10 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Зря Вы так-машинка действительно хорошая. Вы бы видели, что творится с "очень качественными" Audi и BMW -их блоки каждый день приозят в ремонт (в частности блоки управления Multitronic). По существу: да, у Тойоты были массовые проблемы с автомобилями 2001-2003 года, но они достаточно быстро устранили их. К сожалению очень часто когда начинаются проблемы с переключениями передач (дефект, которому посвящена эта ветка форума) ,люди не хотят ничего предпринимать, а когда уже проблема переходит на механическую часть коробки, то начинают искать решения проблемы.Но время уже упущено и электронная неисправность в блоке эбу приводит к неисправности механической части. P.S. Всем огромное спасибо за отзывы о моей работе!!! |
Garikl1, Master98, sfinx, TheGus, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.7.2010, 10:50 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Если масло давно не меняли то, как правило, его можно и заменить-хуже не будет. Другое дело симптомы: удар на R и при переключении передач заменой масла не исправите. Но пока я еще удивлен, что проблема RAV4 2001-2003 годов выпуска настигла автомобиль 2000 года выпуска... |
4var, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.7.2010, 7:31 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Добрый день! 60 000 рублей-приблизительная стоимость ремонта акпп при полной разборке и проверке и замене всех изошенных частй в акпп. 15 000 рублей с съемом задней крышки только замена фрикционных дисков овердрайва (4 передачи) без проверки всех изношенных частей (планетарки и т.д.).Иногда помогает. |
Жораня2, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.7.2010, 18:54 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Да, где-то в начале этой темы была информация про звук в бардачке. Честно говоря мне не понятно, что там может дребезжать-(банально протянуть еще раз все гайки крепления эбу, снять и опять защелкнуть все разъемы, которые снимались я не буду советовать-) Попробуйте снять бардачок и локализировать место звука. |
bashkin77, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.7.2010, 10:33 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Garikl1, Master98, vlavt, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18.7.2010, 21:05 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Проблема вернулась с какими симптомами? 1. Вариантов повторного сбоя довольно много, в частности неисправность фрикционных дисков акпп,неправильный ремонт блока, сбой в работе регуляторов давления, сбой в программе адаптации эбу. 2. Резет мемори делается как на снятом, так и на установленном на автомобиль блоке (ради интереса лично проверял с дилерским прибором).Надо спросить мастера, делал ли он его? 3. Холостые должны нормализоваться очень быстро. 4. Все зависит от пункта 1 (в частности от работоспособности регуляторов давления акпп. |
bob, DEN747, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29.6.2010, 6:35 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Здравствуйте! Вам все-таки не устранили неисправность атоматической трансмиссии. Необходимо 100% вскрывать и менять фрикционные диски: во-первых Вы проехали без масла (щуп сухой), во-вторых горелое масло, в поддоне жижа, хотя недавно меняли масло. Вы-же пытаетесь отремонтировать совершенно исправные вещи: соленоиды, компьютер. Без нагрузки колес вполне возможны переключения, так как фрикционные диски еще кое-как "схватывают". |
bashkin77, Garikl1, tnnmsk, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.6.2010, 7:53 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Мне кажется, что вы рановато выбрасываете из виновных соленоиды. А как-же соленоид блокировки гидротрансформатора-довольно часто он давет такие симптомы (автомобиль глохнет).
Большое спасибо за рекомендации!!! Холостые обычно довольно быстро приходят в норму (максимум через неделю) может быть правда, дмрв прочистить. |
TheGus, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.6.2010, 10:00 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Наклеечка партии 79-блок из партии эбу автомобилей 2001-2003 годов выпуска. Похоже, подменили Вам его. По идее на этом блоке могут не работать некоторые опции электроники автомобиля. |
regpo4ta, Sergei40, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.6.2010, 9:53 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Инна, пока Вы зря паникуете- так как адаптацию Вы делали на большой скорости (ехали на высших передачах), то эбу пока не смогла адаптировать переключения низших передач.Разгоняйтесь плавненько и потолкайтесь по пробкам. |
regpo4ta, Химера, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.6.2010, 7:03 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Прошу прощения за долгий ответ. Я занимаюсь восстановлением блоков (и многие из этой ветки форума доверили мне свои автомобили на ремонт-за что им большое спасибо!!!). Так как реклама не приветствуется, ответил Вам в личку. |
TheGus, Михайло, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.6.2010, 6:37 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Прошу прощения за долгий ответ. Диагностика, к сожалению, обычно не показывает неисправность, описываемую в данной ветке. Если электронный блок неисправен, то чаще всего неисправность проявляет себя как удары при переключении с 2 на 3 передачу и при включении заднего хода. Удары при переключении селектора с P на D в горку (тем более иногда) быстрее всего связаны с ненормальными оборотами холостого хода. |
B-52, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6.2010, 8:17 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Garikl1, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.5.2010, 13:02 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Дефект очень похожий на тот, что описывается с этой ветке форума (тем более,что происходит на нагретую), но номер блока странный-такого блока у меня не было в ремонте.Хотя, только неделю назад сделал блок с номером 89661-42070 от RAV4 (3) с таким-же дефектом, так что получается, что дефект, описываемый в данной ветке форума может проявляться и на RAV4 третьего поколения. Одним словом надо вскрыть блок и проверить. |
Master98, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5.2010, 21:42 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Надо по-любому разрывать сигналку и соединять вместе провода, т.к. провод идет с блока управления в левую часть рядом с педалями: видимо там стоит блок сигнализации. Проблема абсолютно точно с питанием-"была у ней 1 раз попытка вырубиться когда я с бордюра слезала". |
Master98, Химера, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.5.2010, 9:16 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Свою технологию, конечно, я Вам не расскажу (так как она нарабатывалась очень долго на возвратных автомобилях с руганью клиентов и позволяет мне восстанавливать 100% блоков с 200% гарантией). Проверять надо резисторы на соленоиды, драйверы управления соленоидами, пайку. |
Garikl1, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.5.2010, 22:13 |
АКПП и проблемы связанные с ней |
Рад был помочь! Привет славному городу Питеру!!! |
Master98, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|