[MR350]

Ну вот я готов рассказать и написать о том как я колхозил Японский автопром, а точнее бачок омывателя, а еще точнее моторчики омывателя.
Начну с того, что у меня перед морозами перестали работать моторчики омывателя-оба сразу (т.е перед и зад)! Думал замерзли они, отогрел, реакции никакой!
Конечно начал проверять предохранители-все в порядке.
В моей голове потихоньку формировался план и схема по колхозингу!
Нашел опытный образец моторчика от ВАЗ 2108-хорош, но есть немного НО! Куда без них!
После всех примерок решил, что колхозить буду моторчики от ВАЗ 2108!!!
Кстати ВАЗовский мотор почти по размерам одинаковый в диаметре, но немного меньш.
Сверху старый, снизу ВАЗовский.
 DSC_1626.JPG ( 600,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1276

Собрав все свои мысли и задумки в одну кучу приступил к реализации идеи!
Закупил все необходимое:
1.Мотор стеклоомывателя ВАЗ 2108 (2шт х 105р)
2.Трубка омывателя ВАЗ (2шт х 28р)
3.Тройник трубок омывателя (2шт х 6р)
4.Герметик силиконовый (США) (75руб)
5.Разьем одинарный (4шт х 15р)
6.Смола эпоксидная (1шт х 72 р).
Для того чтобы снять бачок омывателя на моей американочке приходиться сделать следующее:
1.Отвернуть решетку радиатора - 3 болта + 3 фиксатора;
2.Снять "очки" - 4 фиксатора;
3.Снять бампер - 7 болтов + 14 фиксаторов;
4.Снять фару правую - 3 болта + 3 провода;
5.Снять бачок омывателя - 3 болта + 2 фиксатора.
Вот где он находиться.
 DSC_1651.JPG ( 525,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1130

Ну вот когда бачек был извлечен и разобран то первым делом я его отмыл.
После сушки принялся за дело. Герметик, резина, моторчики-на сутки сохнуть.
 DSC_1628.JPG ( 347,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 879

День 2. Разбодяжил эпоксидку, супруга нарвала мне маленьких тряпочек и принялся я за работу-клеил клеил тряпочки друг на друга и снова сохнуть на сутки!
Вот так в итоге выглядит
 DSC_1685.JPG ( 329,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1035

 DSC_1686.JPG ( 359,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 671

После всех этих процедур прошло испытание на прочность-все как я и планировал-жесткость есть и моторчик никуда не выпадет!
После все проверок двинул в гараж где принялся за сборку данной системы, старые провода были отрезаны мною и приколхложены другие разьемы.
 DSC_1637.JPG ( 340,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 814

Все подключил-время проверять! Сердце замерло..Тяну рычажок на себя...Приятный такой шумок...И..и..и..Пошла омывающая жидкость! Ура! Я добился чего хотел! Все работает!
Ну а дальше все аккуратно было собрано.
Старые шланги соединились с новыми тройником (переделанным в двойник)
 DSC_1699.JPG ( 310,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 747

Остался один нюанс-ну эт мелочь!
Пока шланги выходят через горловину, но позже сделаю отверстие и они уйдут.
 DSC_1648.JPG ( 428,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 652

Главное что все работает!
Итак бюджет составил 485 рублей
Не говорите мне что раз купил иномарку-то и покупай запчасти для иномарок. Уверяю вас что эти японские моторчики не стоят тех денег за которые их продают. Да и деталь не такая важная чтоб она была оригинальной.
Может кому то отчет будет полезен.