Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Большая война с мелкими гадостями
Автор: Остап 9.12.2015, 4:12
Накопилось всякое за четыре года нещадной эксплуатации в РАФе. Всё некогда, (холодно, жарко, снег, дождь, денег счас нет, капец, как неохота..)
Итак, добрался.. Гаража нет, подъёмника, инструмента, и пр.. Есть домашний сервисмен (давно знакомы) мужик толковый, рукастый, договорился, что помогать буду руками, и поддержу информационно (спасибо форуму)
Подвеска - тянет влево, гремит спереди, и сзади, при резком старте , жопа отстаёт, потом догоняет, так-же, начала не хило "рыскать" на асфальтовой колее. Шум от движка в салон, и вода..
Рейка - течёт сверху, не сильно, но в общую картину добавляет коричневых красок..
Прогревочные обороты пропали, холостые на уровне 1200.
Сиденья - перестало автоматом отъезжать пассажирское, на водительском, слева отсутствует боковая поддержка, обивка в этом месте просто вихляется, под ней сразу труба какая-то, и грязныееее...
Др.засл. перебирал сам, дома. Отмыл всё, смазал клапанХХ, собрал всё по меткам, ДПДЗ - молчит, четырёхконтактный, один провод оторван, ну и сам в обрыве. Разобрал, почистил, склеил, сейчас хх стал 1000, прогревочные - 1500 - пойдёт.
По подвеске - линки, втулки стаб, рулевые тяги, втулки ниж. задн. амморт. кронштейн крепления редуктора (поставили от тиго) у него кроме цены есть ещё одна приятная фишка - правый салент сделан мощнее, в общем посмотрим. Кардан и бак не откручивали, ограничились подрамником. Верхний сальник + пыльник на рейке меняли не снимая, гофра одна рваная, от чего тяга и застучала. Задние болты от сход - развала открутились нормально, без болгарки, и нагрева. Собственно и и сход-развал выставили без вопросов.
Пыльник на рулевой вал поставил сначала сам, от 8ки - не понравилось, он сильно прижимается к карданчику, заменил на ориг. 950р, ну и вставил гофру, которая защищает внешний карданчик за одним с сальником рейки от пыли.
Сиденья - страшно.. Приготовился вклеивать поролон, потом струной его формовать - не понадобилось. Снял пассажирское, припёр домой, разобрал полностью. На тросике внутри оборвана бобышка, - впаял гайку от велоспицы (руки помнят) У кого был в детстве мопед - поймёт. Поролон порван в двух местах, склеил, вклеил карпет в местах протирания. Обивку стирал вручную, собрал в кучу - крассота!
Автор: Артурартур 9.12.2015, 4:58
напоминает поход к стоматологу, не пойдешь пока не придет полный песец )))
Автор: Qwest 9.12.2015, 8:27
|
У нас в России всего две болезни
"само пройдет" и "такое не лечат"
Автор: Михаилл64 10.12.2015, 14:17
|
Все привет! А кто нибудь с замками дверей "общался" плотно?Прикупил "на старости" RAV4 95 года,началось с замков,погнал в мрэо-по дороге выяснилось,что пробит бензобак-хлещет как с ведра( пришлось штаны отстирывать) спасибо продавцу (чтобы жил долго) в общем состояние близкое к панике.
Автор: Вова Лермонтовский 10.12.2015, 14:29
Михаилл64
Расшифруй свой ребус.
Автор: Остап 10.12.2015, 16:04
|
Да что там, перед продажей машину помыли, замки не открываются, и, по-ходу, горловина течёт..
Автор: Михаилл64 13.12.2015, 19:46
Да особо расшифровывать нечего- бак пробит -дырка с сигарету.такое чувство как спецом пробили-ровненькая такая дырка,замки закисшие в хлам(секреты не шевелятся вообще).
Автор: zhezhora 13.12.2015, 21:30
|
А от форумчан то Вы что хотите? Разбирайте двери, смотрите замки, там все видно будет. С баком тоже не шибко много вариантов - либо замазывать чем-нибудь, либо варить, либо другой ставить.
Автор: Михаилл64 13.12.2015, 22:48
|
Автор: Санчес КРСК 14.12.2015, 1:01
Замки только родные .....а зачем они ? еще есть люди закрывающие авто ключем ?
Автор: Михаилл64 14.12.2015, 8:06
|
Привет! так ведь батарейка иногда садиться-не стёкла-же бить.
Автор: kasper2k 14.12.2015, 8:47
батарейка садится не сразу, обычно сначала дистанция управления уменьшается..
и это повод заменить ее..
Автор: Вова Лермонтовский 14.12.2015, 9:10
Один раз у меня была машина с закисшей личинкой багажника. Сначала заливал туда ВэДэшку давал откиснуть, а потом разрабатывал личинку ключом. Не с первого раза, но получилось.
Автор: Санчес КРСК 14.12.2015, 11:40
|
Походу спрашивающему досталась машина с твоими личинками Вова ....не иначе
Что надо сыпать на дороги что бы такое творилось с машинами ....
Автор: Вова Лермонтовский 14.12.2015, 15:49
Санчес КРСК
Так у меня Кондор (Леганза) был с закисшей личинкой...
А не попользуйся лет восемь и у тебя закиснет.
Автор: Санчес КРСК 14.12.2015, 16:42
Шютка это была ...шютка юмора .
Хотя про 8 лет и закиснет я не согласен . не закиснет . В Москве - да .....и везде где соль .
В личинках с завода есть смазка , личинка закрыта шторкой .
Автор: kasper2k 15.12.2015, 2:45
|
а я согласен
на прошлой машине имел проблемы с замком...и соль у нас только в солонке на столе
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)