Версия для печати темы

Автор: SkyHight 4.12.2009, 0:12

Всем доброго времени суток! Собираюсь брать новый в салоне, есть ли смысл ставить противоугонные средства защиты? если да то какие? есть ли смысл ставить техноблок? блэкбаг? цены на них в среднем 40т.р +- 10т.р., просто так отдавать деньги, если они не помогают нет смысла...) На форуме я первый раз, не успел еще его почиать как следует ,а машину на днях беру.... у диллера... заранее спасибо за ответы.

Автор: Alex_707 4.12.2009, 4:17

Дополнительно желательно поставить ещё один имобилайзер, можно блокиратор коробки передач, но обязательно с защитой днища, сигнализация по желанию, т.к. на данном авто она будет носить только функцию шумелки. Блокиратор капота тоже по желанию, т.к. если хотят угнать, то в большинстве случаев капот портят (просто гнут), а затем меняют.

С вливанием в наши ряды! Удачи!

Автор: Славик 4.12.2009, 8:31

совет такой :
закаскадирую(докумнты с собой+2 ключа и внимательно прочти полис!!! 1)с сигнал полис дешевле, на хранение автостоянки не соглашайся+ много подводных камней если надо будет скажишь )+любую сигналку(чтоб шумела - от дилетантов) да в 40 не вписаться, а в60-70(угон + ущерб) -возможно!
ни какая супер систима не поможет если машину захотят угнать(не дай Бог)-НИ ОДНА!!!!!!!сам понимаешь! представь шум гам ночью ты видешь что пытаются угнать -бух-бах ты в багажнике и здесь уже речь не о машине,а об жизни идет...

у самого такая система и спишь спокойно!

Автор: Serano 4.12.2009, 8:58

Если сильно не углубляться в страшилки и забитые фразы, типа "захотят угонать - угонят", то:

1. Любая простая сигнализация (от пионеров)
2. Иммобилайзер
3. Два замка на капот электромеханических, без ключа (даже если капот с двумя правильно установленными замками начнут гнуть, что будет, мягко выражаясь, выглядеть очень смешно, то бросят это дело, т.к. займет оно много времени)
4. Механическую защиту (техноблок, блокиратор на рулевой вал и т.п.) это уже на выбор лишний барьер защиты не повредит.

Условие. При открытии машины с помощью сиги, замки не должны открывать капот, он должен открываться только при считывании метки иммобилайзера.

Совет. Не ставьте все в одном установочном центре, ну например все у ОД у которого покупали машину.

Славик

Автор: Славик 4.12.2009, 9:34

(каско)да это лучшая охрана!!
ремонтировать разкуроченную машину лучше(у отца был опыт ничего приятного)-элеменарной сигналки выше крышы

а лучшая охрана тогда снять два колеса (20 болтов в карман)-вряд ли кто угоняет носит с собой два колесика на равчик.

Serano - всё что у тебя написано 1000% хорошо,даже отлично , но согласись машинку стоющую за милион элементарно погрузить даже на эвакуатор, или подойти к делу(угону) в полном вооружении благо литературы и отмычек столько сколько машин.


совет от души даю!

Автор: Санчес КРСК 4.12.2009, 19:33

SkyHight
1. к цене простой сигнализации добавляем 4 тр и устанавливаем сигнализацию с диалоговым обменом , таким образом защищаемся от сканеров , машину с такой сигнализацией ( и правильной установкой - а это как правило не у дилера) завести без разбора салона не получится ....можно добавить оповещение по GSM (дозвон или смс) - не панацея конечно но ....никаких спутниковых систем- красиво но не эффективно , и абонплата ))
2. у нового равки все жизненно важные цепи под капотом поэтому как сказали выше- замок однозначно
3. иммобилайзер , любой с безпроводными реле - Баста , собр ....
4. замок на рулевой вал - штука очень неудобная в эксплуатации потому и эффективная в плане защиты ....

Автор: nikita83 4.12.2009, 20:01

Автор: Serano 4.12.2009, 21:33

Каску в этой теме больше стараемся не обсуждать

Автор: nikita83 4.12.2009, 21:57

Serano

Автор: Джуана 4.12.2009, 22:05

Автор: SkyHight 4.12.2009, 22:55

Санчес КРСК пункт номер 1 не очень понятен, что это за сигнализация с диалоговым обменом всего за +4т.р. ?


всем большое спасибо за ответы!!!

вот думаю либо действительно ничего не ставить))) либо: замок на капот+имобилайзер+ возможно сигналку = примерно 60-70 т.р. у ОД.

и если не у ОД это все ставить, то где? согласен, что цены слишком завышены.

Автор: Джуана 4.12.2009, 23:38

SkyHight

Лучше всё-таки установить определенный набор охраны, т.к. мало приятного, не обнаружить авто на оставленном месте....
Санчес КРСК, Serano дали оптимальные варианты охраны, когда "пионер" убежит, а профугонщик не станет возиться с такой охраной и уйдет искать попроще охраняемую машинку.
И еще чтобы Вашу машинку не сняли с гарантии, из-за установки "допов" не у ОД, нужно взять следующие бумаги в установочном центре:
1) оплаты, детали (инструкции к "допам"),
2) ксерокопию лицензии на право установки оборудования

Удачной покупки, установки и пользования Равчиком

Автор: Serano 5.12.2009, 6:26

Автор: Санчес КРСК 5.12.2009, 17:41

Джуана
лицензия отменена на этот вид деятельности , его вообще как такового нет в природе , есть макситмум что подходит - ремонт электрооборудования , установка дополнительного эл оборудования ....
SkyHight
берем одну из распространенных сигнализаций от Старлайн , ее рекомендованная цена с установкой 8500( минимум ) добавим 4тр и получим сигнализацию с диалоговым обменом - примерно 12000р ,про диалоговый обмен можно почитать в сети , а если вкратце то :
обычная сигналка- посылаем с брелка команду- блок сигнализации принимает ,проверяет посылку и если она своя ( закодированная по определенному алгоритму - давно уже преданные огласке и поэтому используемые в кодграбберах ) выполняет посланную команду .....
Сигнализация с диалоговым обменом делает так- посылаем команду с брелка, блок принял , сравнил - да брелок такой есть в памяти ,и посылает на брелок произвольное число ,брелок принимает посылку от блока и кодирует это сгенерированное число по определенному алгоритму причем с индивидуальным ключем (у каждого брелка индивидуальный ключ шифрования ) и отправляет то что получилось обратно на блок сигнализации , блок тем временем проводит собственное кодирование посланного числа по такому-же алгоритму зная ключ шифрования работающего брелка , если его вычисление совпадает с принятой ответной посылкой от брелка - команда выполняется , если нет - игнорируется ..тоесть произошел диалоговый обмен

Автор: Славик 6.12.2009, 11:19

только что был у своего электрика вот что посоветовал
вывести от бензонасоса провода на кнопку !
вышел из машины особенно если на ночь оставить нажал на кнопочку и всё машину заводишь а она глохнет! кнопку или под заводскую ставишь или прячишь! думаю заеду поставлю, но фото не выложу

Автор: Джуана 6.12.2009, 11:30

Извиняюсь в действительности не лицензия, а сертификат

Автор: alekc 6.12.2009, 11:58

Славик
имхо легко вычислить. да и подать на бензонасос +12В не такая уж и проблемма.

Автор: igorolya 6.12.2009, 18:28

не реклама, но www.soundspeed.ru - за 40-50 т.р реально никто не угонит и фраза захотят угнать - угонят - здесь не работает.

Автор: Serano 6.12.2009, 19:35

Автор: Славик 6.12.2009, 19:40

на мой взгляд если не угнали за 10 минут значат СЕГОДНЯ уже не угонят,
а найти и подать 12волт на мой взгляд не так и просто(субЪективное мнение) (кстати стоймость этой заманухи копейки 2м провода + переключатель)

Автор: Санчес КРСК 6.12.2009, 20:36

Автор: Славик 6.12.2009, 22:01

www.soundspeed.ru - обьясни! лазил смотрел -НО НЕ ДОГНАЛ
что именно хотел сказатьigorolya

Автор: Oksi 14.1.2010, 18:26

Кто-нибудь сталкивался с такой системой - http://www.andromeda-nano.ru/ ?

Автор: nikita83 14.1.2010, 21:25

Аналог http://www.cobra-conex.ru/new2.php
по моему тоже самое.

Автор: 242 14.1.2010, 23:07

Автор: s.e.r.g. 15.1.2010, 8:36

Автор: kumitr 21.1.2010, 12:37

Доброго времени суток народ!
Народ расскажите кто где ставил охранные системы не у ОД на новый RAV4(III), а то мне всё это предстоит!
Желательно с отзывави о их качестве.

Заранее примного благодарен!

Автор: s.e.r.g. 21.1.2010, 12:47

Автор: Oksi 21.1.2010, 13:05

Автор: Serano 21.1.2010, 15:53

Ставил здесь http://www.prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-7/
Два года их система в работе, качеством работ доволен.

Автор: s.e.r.g. 22.1.2010, 8:43

Я ставил на Бутлерова,уже 4-й год, и механическая и электронная и тонировка

Автор: chih 1.2.2010, 17:01

Здравствуйте! Раньше, ставила Раф на стоянке, сейчас часто остается на улице, окол метро, магазина и т.д. Почитав форум, нашла такой набор, будет ли он оптимальным?
http://autoset.ru/catalogue/protivougonnie_paketi_c98/avto_et_paket_polniy_p_dialog__i1879.html

Автор: Serano 1.2.2010, 17:03

Неплохой набор.

Автор: chih 1.2.2010, 17:06

спасибо. это все можно ставить в одной мастерской? они продают и предлагают установку

Автор: Wolf 1.2.2010, 17:11

Автор: alekc 1.2.2010, 17:13

ИМХО лучче ставит в одной, но проверенной конторе...

Автор: Wolf 1.2.2010, 17:16

Автор: chih 1.2.2010, 17:21

а в какой последовательности разумнее ставить выбранный набор, в двух мастерских?

Автор: alekc 1.2.2010, 17:21

Wolf
Бы у нас пару лет назад в городе случай... захотели угнать машинку люди и угнали и хозяин мужик далеко не бедный, машинко крайне дорогая, комплексы там всякие охранные и т.п. даже спутниковая сига стояла... все на дорогах ловили мерса... а из центра его вывезли в грузовике полуприцепе... на правом берегу пропала связь с машиной. найти её не смогли... это рассказывал друган с краевого розыска....
так что каско, и только каско...

Автор: alekc 1.2.2010, 17:22

chih
Если ставит последовательно, то я бы сделал так:
1. Сигналка;
2. Замок капота;
3. Иммобилайзер.

Автор: Wolf 1.2.2010, 17:23

Автор: Wolf 1.2.2010, 17:24

Автор: chih 1.2.2010, 17:31

Спасибо за быстрые ответы!

Автор: alekc 1.2.2010, 17:36

У меня стоит Старлайн Б9 с диалоговым кодом + иммо собр
+ в будущем замок капота и релюха для него и иммо
+ GSM модуль в будущем опять же.

Учитывая что Б9 с диалогом поддерживает КАН шину, я бы его взял... + обходчик ессно родного иммо, а дополнительный иммо на любой вкус и цвет!

Wolf
Замок на АКПП не имеет смысла ставить... слишком доступно переключить под капотом.

Автор: chih 1.2.2010, 17:37

Автор: RAV4ME 18.3.2010, 20:38

Чего посоветуете поставить, чтобы сохранить кейлесс, т.е. "свободные руки"? И чтобы исключить любые возможные конфликты со штатной электрикой, чтобы двигатель не глушила при слабом сигнале и т.д.?

Кто-нибудь слышал про систему SOBR? http://sobr.ru/catalog/67/164.html
Кто знает как оно работает? Сколько там батарейка живет?
Не глохнет ли двигатель при езде, когда сигнал пропадает?

Механические замки на капот, КПП и рулевой вал - само собой думаю ставить.

Автор: юрий41 8.6.2010, 6:09

Цитата: (SkyHight @ 4.12.2009, 2:09) Всем доброго времени суток! Собираюсь брать новый в салоне, есть ли смысл ставить противоугонные средства защиты? если да то какие? есть ли смысл ставить техноблок? блэкбаг? цены на них в среднем 40т.р +- 10т.р., просто так отдавать деньги, если они не помогают нет смысла...) На форуме я первый раз, не успел еще его почиать как следует ,а машину на днях беру.... у диллера... заранее спасибо за ответы.

Привет Всем.

В своё время мне сделали на жигули противоугонный замок из латуни на тормоз и перек.передач.
ПОТОМ Я ЕГО ПЕРЕДЕЛАЛ ПОД РАВ .
Чтобы его снять нужно залезть под руль и пилить или ещё что-нибудь
А это очень неудобно и заметно для окружающих.
Но я его ставлю тогда,когда оставляю машину на улице,но в принципе можно поставить и в гараже.
Отзывы положительные.

Автор: Serano 8.6.2010, 7:42

Цитата: (юрий41 @ 8.6.2010, 8:06) Чтобы его снять нужно залезть под руль и пилить или ещё что-нибудь

как понимаю под " или еще что-нибудь" подразумевается, открыть замок отмычкой? При наличии навыка это в десятки раз быстрей и менее хлопотней чем пилить.

Автор: Doc 8.6.2010, 16:12

Цитата: (Serano @ 8.6.2010, 9:39) как понимаю под " или еще что-нибудь" подразумевается, открыть замок отмычкой? При наличии навыка это в десятки раз быстрей и менее хлопотней чем пилить.

А как на счет Скай брейка??

Автор: к141мн 8.6.2010, 16:18

Все не перечитывал , а ни кто не предлагал аэрографию на машину ? тоже работает. Кому охота возится с перекраской авто ? поэтому желание отпадет угонять такую машину.

Автор: Serano 8.6.2010, 16:51

Цитата: (к141мн @ 8.6.2010, 18:15) Все не перечитывал , а ни кто не предлагал аэрографию на машину ? тоже работает. Кому охота возится с перекраской авто ? поэтому желание отпадет угонять такую машину.

20000 руб. Х 7 деталей = 140 000 руб. лучше уж поставить пару блоков защиты и еще детям на мороженое останется, да и минус в том, что при продаже машины с аэрографией, надо будет еще такого же ценителя найти, которому она понравится.

Автор: к141мн 8.6.2010, 17:03

Цитата: (Serano @ 8.6.2010, 18:48) 20000 руб. Х 7 деталей = 140 000 руб. лучше уж поставить пару блоков защиты и еще детям на мороженое останется, да и минус в том, что при продаже машины с аэрографией, надо будет еще такого же ценителя найти, которому она понравится.

Твоя правда Серег. Что то я по деньгам не был информирован. Не ужели это столько стоит ? абалдеть !

Автор: Serano 8.6.2010, 17:11

Цитата: (к141мн @ 8.6.2010, 19:00) Твоя правда Серег. Что то я по деньгам не был информирован. Не ужели это столько стоит ? абалдеть !

Не, ну можно и дешевле, если количество деталей ограничить и качество сделать похуже... только не факт что самому потом понравиться на такой малеванной ездить

Автор: к141мн 8.6.2010, 17:15

Цитата: (Serano @ 8.6.2010, 19:08) Не, ну можно и дешевле, если количество деталей ограничить и качество сделать похуже... только не факт что самому потом понравиться на такой малеванной ездить

ЗА ТО ЕЗДИТЬ !!!!

Автор: Оптимистка 10.6.2010, 10:19

День добрый.
Посоветуйте, насколько верно ставить все у дилера (сигнализац+какие-нить допы) или всеж стоит, при условии, что есть- пойти к хорошим знакомым ребятам и там поставить за те деньги, что и у ОД, но более расширенное по возможности защиту?
с гарантии могут снять или все это -лотерея, как и со страховой?

p.s. позже представлюсь и покажу машинку

Автор: B-52 10.6.2010, 11:02

Цитата: (Оптимистка @ 10.6.2010, 12:16) День добрый. Посоветуйте, насколько верно ставить все у дилера (сигнализац+какие-нить допы) или всеж стоит, при условии, что есть- пойти к хорошим знакомым ребятам и там поставить за те деньги, что и у ОД, но более расширенное по возможности защиту? с гарантии могут снять или все это -лотерея, как и со страховой? p.s. позже представлюсь и покажу машинку

Об этом писали выше всё у ОД лучше не ставить, есть хорошие установщики могу помочь проверенно годами знакомства!!!!!!

Автор: Оптимистка 11.6.2010, 20:29

Цитата: (B-52 @ 10.6.2010, 12:59) Об этом писали выше всё у ОД лучше не ставить, есть хорошие установщики могу помочь проверенно годами знакомства!!!!!!

У ОД решили ставить защиту картера и коврики в салон
Подскажи на всяк случай , может если все срастется-воспользуюсь .
Просто есть вариант поставить у чела в гараже, он типа халтурит так,основное место работы установка именно допов в приличном месте, но вроде без сертификата и чека все на честном слове, а народ говорит, что бумажку на установку надоть иметь,т.к. мало ли чаго с машинкой может быть ...... вот я и думаю "без бумажки я к...ка, а с бумажкой человек"

Автор: B-52 15.6.2010, 10:25

Цитата: (Оптимистка @ 11.6.2010, 22:26) У ОД решили ставить защиту картера и коврики в салон Подскажи на всяк случай , может если все срастется-воспользуюсь . Просто есть вариант поставить у чела в гараже, он типа халтурит так,основное место работы установка именно допов в приличном месте, но вроде без сертификата и чека все на честном слове, а народ говорит, что бумажку на установку надоть иметь,т.к. мало ли чаго с машинкой может быть ...... вот я и думаю "без бумажки я к...ка, а с бумажкой человек"

Это будет тоже в гараже без бумажек, но с гарантией человека который всегда на связи и консультирует если что по телефону. Если надумаете телефон есть в личке звоните помогу.

Автор: ksv1313 5.11.2012, 16:55

Привет. На мой вгляд лучше -
Диалоговая сигналка те остальные смысла нет!
Скрытое реле( Старлайн например)
Имобилайзер
Замок капота( лучше механический)
Блокиратор коробки и руля!
При чом иммоб и скрытое реле надо ставить под капот .
Сирену прятать в толще двигателя.

Автор: autostudio.ru 7.11.2012, 14:28

Цитата: (ksv1313 @ 5.11.2012, 18:55) Привет. На мой вгляд лучше - Диалоговая сигналка те остальные смысла нет! Скрытое реле( Старлайн например) Имобилайзер Замок капота( лучше механический) Блокиратор коробки и руля! При чом иммоб и скрытое реле надо ставить под капот . Сирену прятать в толще двигателя.

Добрый день,
Давайте начнем с того, что я сравню (со своей точки зрения) механические и электро-механические замки капота:
- обе эти системы выполняют фактически одну и ту же функцию - защищают от несанкционированного доступа в подкапотное пространство, где, как правило, размещаются такие важные с точки зрения угонщика вещи, как: сирена, цифровая блокировка, ЭБУ (электронный блок управления двигателем - на некоторых автомобилях он может быть и в салоне), и т.п.
- принцип действия электромеханического замка капота (при правильной реализации работы охранного комплекса) подразумевает автоматическое открытие при снятии с охраны (к примеру, сигнализации или нештатного иммобилайзера) и автоматическое закрытие при постановке сигнализации в режим "охрана". Механический же замок капота требует от владельца выполнения действий по открытию и закрытию вручную.
Чаще всего владельцы автомобилей, оборудованных механическими замками капота, открывают замок только в тех случаях, когда необходимо долить технические жидкости или проверить их уровень. Исходя из этого есть два нюанса
а) при редкой эксплуатации механического замка может возникнуть ситуация, когда управляющие механизмы замка могут банально засориться или окислиться, что приведет к ситуации, когда открыть замок самостоятельно не удастся.
б) исходя из правил безопасности движения любой нештатный замок капота во время движения должен быть открыт - причин этому много: дтп, возгорание, задымление и т.п.
- исходя из непосредственно противоугонных свойств я считаю, что правильно установленный электромеханический замок капота много более интересен, нежели механический - хотя бы по той причине, что электромеханика не имеет выходов в салон машины.

Автор: BIG_BALD 12.11.2012, 14:40

Цитата: (SkyHight @ 4.12.2009, 2:12) Всем доброго времени суток! Собираюсь брать новый в салоне, есть ли смысл ставить противоугонные средства защиты? если да то какие? есть ли смысл ставить техноблок? блэкбаг? цены на них в среднем 40т.р +- 10т.р., просто так отдавать деньги, если они не помогают нет смысла...) На форуме я первый раз, не успел еще его почиать как следует ,а машину на днях беру.... у диллера... заранее спасибо за ответы.

Добрый день Всем. Расскажу о моей защите. : Год назад взял Рав4(3) у друзей, машина в идеале. Решил не экономить на защите. Сразу выкинул какую-то там Пантеру. Поставил Pandora DXL 3700(диалоговая с GSM) + метка Пандек+ секретную кнопку в нелепом месте(при выключеной кнопке двигатель не запускается, хотя все остальное работает)+ мех. блокировка коробки. На практике: без метки не едет, при выключеной кнопке не заводится, с телефона могу заблокировать двигатель. Сейчас хочу до оснастить Pandoru GPS модулем. Так-же могу позвонить на сигналку, набрав команду- прослушивать салон(стоит скрытый микрофон). Вообще связь с машиной по телефону- это очень удобно. С любого расстояния включаю Предпусковой подогрев двигателя, завожу двигатель. По всем срабатываниям зон она звонит или шлет СМС. Нравиться большая дальность брелка. Для удобства в салоне меж сидений, на панеле, где управление зеркалами поставил дублирующую кнопку(от стеклоподьемников) закрытия-открытия дверей. Ставил у профессионалов, не в первый раз. Так-же Pandora с диалоговым, но по проще стоит у меня на Газели.

Автор: autostudio.ru 12.11.2012, 15:51

Цитата: (BIG_BALD @ 12.11.2012, 16:40) Добрый день Всем. Расскажу о моей защите. : Год назад взял Рав4(3) у друзей, машина в идеале. Решил не экономить на защите. Сразу выкинул какую-то там Пантеру. Поставил Pandora DXL 3700(диалоговая с GSM) + метка Пандек+ секретную кнопку в нелепом месте(при выключеной кнопке двигатель не запускается, хотя все остальное работает)+ мех. блокировка коробки. На практике: без метки не едет, при выключеной кнопке не заводится, с телефона могу заблокировать двигатель. Сейчас хочу до оснастить Pandoru GPS модулем. Так-же могу позвонить на сигналку, набрав команду- прослушивать салон(стоит скрытый микрофон). Вообще связь с машиной по телефону- это очень удобно. С любого расстояния включаю Предпусковой подогрев двигателя, завожу двигатель. По всем срабатываниям зон она звонит или шлет СМС. Нравиться большая дальность брелка. Для удобства в салоне меж сидений, на панеле, где управление зеркалами поставил дублирующую кнопку(от стеклоподьемников) закрытия-открытия дверей. Ставил у профессионалов, не в первый раз. Так-же Pandora с диалоговым, но по проще стоит у меня на Газели.

Добрый день,
на мой взгляд подбор компонентов не плохой, из механической защиты КПП я бы предложил на RAV- систему http://forum.autostudio.ru/topic2486.html главным ее отличием является наличие блокировки КПП в подкапотном пространстве и электромеханический замок на капот( при условии расположения цифровых блокировок Пандекта и Пандоры в подкапотном пространстве). Из GPS модулей можно рассмотреть к установке http://autostudio.ru/item522.html.

Автор: BIG_BALD 12.11.2012, 16:52

Цитата: (autostudio.ru @ 12.11.2012, 17:51) Добрый день, на мой взгляд подбор компонентов не плохой, из механической защиты КПП я бы предложил на RAV- систему http://forum.autostudio.ru/topic2486.html главным ее отличием является наличие блокировки КПП в подкапотном пространстве и электромеханический замок на капот( при условии расположения цифровых блокировок Пандекта и Пандоры в подкапотном пространстве). Из GPS модулей можно рассмотреть к установке http://autostudio.ru/item522.html.

С блокировкой коробки, я уже покупал машину. Тоже задумываюсь об установке замка капота. Про GPS приемник, спасибо за совет, посмотрю в интернете.

Автор: Roman Cooper 12.11.2012, 18:10

Цитата: (BIG_BALD @ 12.11.2012, 18:52) С блокировкой коробки, я уже покупал машину...

Сдается мне, что это немного не то, скорее совсем не то, что Вам предложили выше.

Автор: scile 8.1.2013, 19:36

Цитата: (autostudio.ru @ 7.11.2012, 16:28) - исходя из непосредственно противоугонных свойств я считаю, что правильно установленный электромеханический замок капота много более интересен, нежели механический - хотя бы по той причине, что электромеханика не имеет выходов в салон машины.

Думаю, многие модели электромеханики имеют выходы в салон - надо же как-то открывать капот, если сел аккумулятор....

Автор: autostudio.ru 9.1.2013, 10:33

Цитата: (scile @ 8.1.2013, 21:36) Думаю, многие модели электромеханики имеют выходы в салон - надо же как-то открывать капот, если сел аккумулятор....

Добрый день,
Что касаемо открывания электромеханического замка капота в случае разряда АКБ:
- электромеханические замки капота (DefenTime или FortressLock) имеют в своем арсенале тросики аварийного открытия. Исходя из противоугонных свойств охранного комплекса наши специалисты выводят эти тросики в таком месте под капотом, что до стать их можно только лишь поддомкратив автомобиль или вообще сняв колесо.
- для того, чтобы не выполнять подобные процедуры, к примеру, в -25 градусов, мы предлагаем нашим клиентам услугу по организации "http://autostudio.ru/item448.html". Фактически это представляет из себя провод достаточно не большого сечения, позволяющий подать в бортовую сеть автомобиля питание с альтернативного источника питания (к примеру, АКБ-донора), что в итоге позволит владельцу штатным (привычным) для него образом снять с охраны автомобиль и открыть электромеханический замок капота.
К примеру, если машина оборудована нештатной сигнализацией, нештатным иммобилайзером с меткой и электромеханическим замком капота, то действия владельца в случае разряда АКБ будут следующими:
- убедились в том, что машина не реагирует на брелок сигнализации(по причине разряда АКБ).
- открыли дверь ключом вручную
- аккуратно достали провод аварийного питания, размотали изоленту и подключились к аварийному питанию (массу можно, к примеру, на крюк водительской двери подключить) от АКБ другой машины - можно с помощью тех же "крокодилов".
- по прошествии небольшого периода времени в бортовую сеть поступит питание, что приведет к переходу нештатной сигнализации в режим "тревога" (у нас открыта водительская дверь), поэтому снимаем сигнализацию с брелока и считываем привычно метку, что в итоге приводит к открытию замка капота.
- открываем капот, после этого аккуратно изолируем и убираем на место аварийное питание и подзаряжаем уже АКБ машины.

Автор: Талиб 18.1.2013, 12:57

Посоветуйте что можно поставить на Rav4? Нужна криптоскойкая сигнализация с автозапуском и GSM. Условия эксплуатации. В основном от дома до работы. Каждый день почти ездию по магазинам. Ночью машина стоит в гараже. На весь охранный комплекс я выделил 55000 рублей.

Автор: Barbaris 18.1.2013, 21:03

Цитата: (Талиб @ 18.1.2013, 14:57) Посоветуйте что можно поставить на Rav4? Нужна криптоскойкая сигнализация с автозапуском и GSM. Условия эксплуатации. В основном от дома до работы. Каждый день почти ездию по магазинам. Ночью машина стоит в гараже. На весь охранный комплекс я выделил 55000 рублей.

Посмотрите http://pandora5000.ru/ + замок на капот - скидка форумчанам = 53000=

Автор: Талиб 19.1.2013, 8:45

Гляну на эту сигнализацию.

Автор: autostudio.ru 21.1.2013, 10:58

Цитата: (Талиб @ 18.1.2013, 14:57) Посоветуйте что можно поставить на Rav4? Нужна криптоскойкая сигнализация с автозапуском и GSM. Условия эксплуатации. В основном от дома до работы. Каждый день почти ездию по магазинам. Ночью машина стоит в гараже. На весь охранный комплекс я выделил 55000 рублей.

Добрый день,
Хочу заметить, что сигнализация в большей степени отвечает все таки за оповещение владельца о несанкционированных действиях связанных с авто, а за противоугонные свойства отвечают несколько иные системы. Учитывая, то, что автомобиль далеко не на последнем месте в списках по угонам, рекомендую конечно подходить к установке нештатного охранного оборудования комплексно- состоящего из нескольких рубежей охраны, в зависимости от зон риска в которых участвует автомобиль и пожеланий владельца к функционалу систем.
Под Ваши пожелания и условия эксплуатации могу порекомендовать строить надежный охранный комплекс на базе криптостойкой системы http://autostudio.ru/item586.html, которая позволит Вам получить первый видимый надежный рубеж охраны в виде криптостойкой сигнализации с обратной связью брелок/GSM и контролем канала связи, она обладает контролем всего периметра автомобиля и датчком удара/наклона/перемещения, так же в комплекте системы имеется транспондерная метка (т.е. фактически нештатный иммобилайзер http://autostudio.ru/item547.html), который позволит помимо защиты от угона при атаке на припаркованную машину, правильно эксплуатированная метка системы (метка должна быть строго на теле водителя) защититься от так называемого "быстрого угона" - кража ключа с брелоком, выманивание водителя из салона уже заведенной машины и т.п. - такие способы угона машин характерны, например, для мест массового скопления людей.. гипермаркеты, ТЦ, рынки, кафе, кинотеатры и т.п.
В итоге, добавив к 3900-й Пандоре контроллер http://autostudio.ru/item273.html иhttp://autostudio.ru/item88.html на капот мы с Вами сможем получить надежный и закрывающий большинство зон риска противоугонный комплекс.
Либо рассмотреть к установке систему http://autostudio.ru/item501.html, которая обладает всеми выше перечисленными достоинствами Пандоры 3900, позволяет пользоваться сайтом www.p-on.ru. Установка данной системы , так же подразумевает с целью усиления противоугонных свойств установку контроллера http://autostudio.ru/item273.html иhttp://autostudio.ru/item88.html на капот. Учитывая конструктивные особенности и большую площадь капота, рекомендовал бы Вам установку двух замков капота располагаемых по бокам + все возможные виды усиления.
А вообще, я бы Вам рекомендовал осуществлять выбор нештатной сигнализации для Вашего авто исходя в том числе из того, на что ориентируют Вас установщики в Вашем городе.

Автор: Талиб 22.1.2013, 13:39

Спасибо за развернутый ответ.

Автор: Талиб 22.1.2013, 21:55

Пандора 5000 мне больше понравилась. Ее наверно и поставлю.

Автор: autostudio.ru 23.1.2013, 8:59

Цитата: (Талиб @ 22.1.2013, 23:55) Пандора 5000 мне больше понравилась. Ее наверно и поставлю.

Добрый день,
Система зарекомендовала себя отлично, на данный момент по моему мнению это топовая система. Выбор оборудования это конечно важная часть, но большую роль играет КАЧЕСТВО установки. Даже самая надежная и "топовая" система может быть установлена так, что на её деактивацию уйдут буквально секунды..
Советую Вам при выборе установочного техцентра:
- проехаться и пообщаться по нескольким установочным центрам
- поискать отзывы людей о работе техцентров
- обязательно поинтересоваться о гарантийных обязательствах, что бы в случае "чего" было куда обратиться (от отказа оборудования не застрахован ни один производитель), поддерживают ли они гарантию на оборудование, к примеру Алармтрейд дает гарантию 3 года на свое оборудование.
Так же не забудьте, что одновременно с Пандорой 5000 лучше сразу установить электромеханические замки капота с управлением от дополнительного реле HM-05, которые будут ограничивать доступ в подкапотное пространство, где при корректной установке оборудования будут располагаться все компоненты мешающие автомобилю "уехать" с места парковки элементы.

Автор: Агент 007 23.1.2013, 9:33

Задумался над выбором сигналки с GSM модулем. Сейчас стоит какая то "пукалка" - даже не знаю какая... Просто открывашка с двумя кнопками...
Выбор пока остановил между PANDORA DXL 4300 и StarLine E90

Плюсы:
PANDORA DXL 4300
Не нужно таскать брелок, хорошая противоугонная защита, возможность постановки на охрану штатным ключом (кнопками на нём). Есть режим "свободние руки", цена (без малого 8000 рублей).
StarLine E90
Маленький брелок, больше функций, чем в Пандоре, в т. ч. и автозапуск по температуре!

Минусы:
PANDORA DXL 4300
Сырость девайса. Пишут, что часто теряет метки, глючит при посыле команд с телефона (система либо не отвечает, либо начинает делать неправильные шаги)
StarLine E90
Наличие пусть и маленького, но брелка (летом очень неудобно ), маленькие и неудобные для нажатия кнопки на брелке, цена (около 11500 рублей), модель новая, соответственно сырая и отзывов по ней ничтожно мало, чтобы понять надёжность/удобство.

У кого какие есть мнения?

Автор: autostudio.ru 23.1.2013, 17:44

Цитата: (Агент 007 @ 23.1.2013, 11:33) Задумался над выбором сигналки с GSM модулем. Сейчас стоит какая то "пукалка" - даже не знаю какая... Просто открывашка с двумя кнопками... Выбор пока остановил между PANDORA DXL 4300 и StarLine E90 Плюсы: PANDORA DXL 4300 Не нужно таскать брелок, хорошая противоугонная защита, возможность постановки на охрану штатным ключом (кнопками на нём). Есть режим "свободние руки", цена (без малого 8000 рублей). StarLine E90 Маленький брелок, больше функций, чем в Пандоре, в т. ч. и автозапуск по температуре! Минусы: PANDORA DXL 4300 Сырость девайса. Пишут, что часто теряет метки, глючит при посыле команд с телефона (система либо не отвечает, либо начинает делать неправильные шаги) StarLine E90 Наличие пусть и маленького, но брелка (летом очень неудобно ), маленькие и неудобные для нажатия кнопки на брелке, цена (около 11500 рублей), модель новая, соответственно сырая и отзывов по ней ничтожно мало, чтобы понять надёжность/удобство. У кого какие есть мнения?

Добрый вечер,
Pandora 4400 не так давно появилась на рынке противоугонных систем, она проходила тестирование, но должного объема информации о корректной работе и отказоустойчивости оборудования пока что нет. На мой взгляд, выбор нештатной системы охраны напрямую зависит от зон риска в которых участвует авто и пожеланий по функционалу владельца, возможно, что именно эта система не будет должным образом отвечать всем Вашим пожеланиям и "закрывать" все возможные зоны риска в которых участвует автомобиль. Если есть желание, можем продолжить наш диалог более предметно в личных сообщениях, где мы с Вами сможем обсудить и подобрать подходящий именно для Вас вариант охранного комплекса.

Автор: Агент 007 23.1.2013, 19:34

Цитата: Pandora 4400 не так давно появилась на рынке противоугонных систем, она проходила тестирование, но должного объема информации о корректной работе и отказоустойчивости оборудования пока что нет.

Мммммм..... спасибо, про такую пока не читал, наличие кнопки на метке удобней, чем без оной... Буду изучать...

Автор: Талиб 24.1.2013, 16:30

Цитата: (autostudio.ru @ 23.1.2013, 10:59) Добрый день, Система зарекомендовала себя отлично, на данный момент по моему мнению это топовая система. Выбор оборудования это конечно важная часть, но большую роль играет КАЧЕСТВО установки. Даже самая надежная и "топовая" система может быть установлена так, что на её деактивацию уйдут буквально секунды.. Советую Вам при выборе установочного техцентра: - проехаться и пообщаться по нескольким установочным центрам - поискать отзывы людей о работе техцентров - обязательно поинтересоваться о гарантийных обязательствах, что бы в случае "чего" было куда обратиться (от отказа оборудования не застрахован ни один производитель), поддерживают ли они гарантию на оборудование, к примеру Алармтрейд дает гарантию 3 года на свое оборудование. Так же не забудьте, что одновременно с Пандорой 5000 лучше сразу установить электромеханические замки капота с управлением от дополнительного реле HM-05, которые будут ограничивать доступ в подкапотное пространство, где при корректной установке оборудования будут располагаться все компоненты мешающие автомобилю "уехать" с места парковки элементы.

Я как раз этим и буду заниматься.

Автор: sasas 4.2.2016, 1:42

Уважаемые, дайте оценку Alligator TD-350| TD-355. Как она на взлом помехозащищённость?

Автор: Санчес КРСК 4.2.2016, 3:29

Цитата: (sasas @ 4.2.2016, 3:42) Уважаемые, дайте оценку Alligator TD-350| TD-355. Как она на взлом помехозащищённость?

На счет помехозащищенности - применен радилканал с частотой 868 МГц . На данной частоте работает в разы меньше различных устройств и меньше на пару- тройку порядков сигнализаций , что естественно является плюсом данной модели .
На взлом - заявлен диалог , следовательно теоритически должно быть все хорошо ...но насоклько помню досконально никто эту систему не изучал на предмет взлома , поэтому что там за " диалог" не известно ( напомню что у Старлайна в системе В9 тоже дважды заявляли " диалог" но оба раза их припирали к стенке фактами что это ложь ) Дело в том что система не очень распространена поэтому бросать силы на ее освоение нецелесообразно.

Я бы себе не установил - если захочется gsm то родной билармовский модуль во первых дефицит , во вторых капризен .
Посмотри на Старлайны , в принципе без разницы какая модель - отличия в брелках и цене ))) в функциональном оснащении они практически идентичны .Не считая А91
А акб в брелке это по мне так минус .

Автор: autostudio.ru 4.2.2016, 10:32

Цитата: (sasas @ 4.2.2016, 3:42) Уважаемые, дайте оценку Alligator TD-350| TD-355. Как она на взлом помехозащищённость?

Добрый день!
Коллега совершенно верно разложил все по полочкам.
Основное достоинство-это частота, в которой работает сигнализация.
Основной минус- данные системы всегда можно найти в списках вскрываемых код-граббером систем.
Не могу сказать ничего конкретного по поводу данной системы, но информацию по прошлым системам все-таки надо учитывать.
В итоге, рекомендовал бы рассмотреть альтернативы от того Старлайна или Пандоры.

Автор: philnk 16.2.2016, 5:37

Цитата: (SkyHight @ 4.12.2009, 1:12) Всем доброго времени суток! Собираюсь брать новый в салоне, есть ли смысл ставить противоугонные средства защиты? если да то какие? есть ли смысл ставить техноблок? блэкбаг? цены на них в среднем 40т.р +- 10т.р., просто так отдавать деньги, если они не помогают нет смысла...) На форуме я первый раз, не успел еще его почиать как следует ,а машину на днях беру.... у диллера... заранее спасибо за ответы.

Ставьте какую-нибудь недорогую самоделку с эффектом причинения значительных физических увечий угонщику)))

Автор: autostudio.ru 18.2.2016, 8:12

philnk
Добрый день!
Надеюсь, что посоветовали это действительно в качестве шутки.
Иначе у владельца такой "системы" при неудачном стечении обстоятельств могут быть вопросы со стороны законности таких противоугонных систем.

Автор: Bankman 19.2.2016, 8:59

Цитата: (autostudio.ru @ 18.2.2016, 9:12) philnk Добрый день! Надеюсь, что посоветовали это действительно в качестве шутки. Иначе у владельца такой "системы" при неудачном стечении обстоятельств могут быть вопросы со стороны законности таких противоугонных систем.

А что скажете по поводу актуальности для защиты установки не текущий момент систем Старлайн А94. Пока хочу поставить только систему, а немного позже и замки капота. Т.е. защита важна, но важен и бюджет. Данный старлайн стоял на моей прошлой машине, но ставил его несколько лет назад. Установщики же советуют взять пандору 3910 как более современную. Старлайн вообще заслуживает внимания если рассматривать как сигналку для защиты?

Автор: autostudio.ru 19.2.2016, 10:03

Bankman
Да, Старлайн вполне можно рассматривать в качестве установки на автомобиль.
Только все-таки не будет забывать о том, что это только сигнализация.
Чтобы решить именно противоугонную задачу потребуется добавить отдельный нештатный иммобилайзер i95 или хотя бы реле блокировки r4.
Необходимость замка также никто не отменял.
Пандору же может быть интереснее только тем, что у нее нет брелока, а только метка. В этой связи ею удобно пользоваться в слейв-режиме.

Автор: Bankman 19.2.2016, 16:03

Цитата: (autostudio.ru @ 19.2.2016, 11:03) Bankman Да, Старлайн вполне можно рассматривать в качестве установки на автомобиль. Только все-таки не будет забывать о том, что это только сигнализация. Чтобы решить именно противоугонную задачу потребуется добавить отдельный нештатный иммобилайзер i95 или хотя бы реле блокировки r4. Необходимость замка также никто не отменял. Пандору же может быть интереснее только тем, что у нее нет брелока, а только метка. В этой связи ею удобно пользоваться в слейв-режиме.

Т.е. обывательски по степени взлома эти сигнализации примерно равны? И если нужно противоугонная задача, то это будет сигнализация (старлайн или пандора без разницы) + иммобилайзер й95 + замок капота?
Я пытаюсь понять конечный бюджет системы. Ставить сразу не смогу, но частями за пару тройку месяцев думаю да.

Автор: autostudio.ru 19.2.2016, 16:19

Bankman
Если на базе Старлайна, то будет именно так, как Вы сказали.
Если же говорить о Пандоре ,то добавлять к ней отдельный иммобилайзер ни к чему, так как 3910 по сути является и сигнализацией и иммобилайзером в одном флаконе. Стало быть, на базе Пандоры 3910 комплект будет выглядеть так:
1) Пандора 3910
2)реле блокировки rr100
3)реле замка капота hm05
4)электромеханический замок капота

Поэтому Вы можете ставить системы постепенно.
Конечно же, Вариант с 3910 будет интересен еще и потому, что оповещение происходит по gsm, а громоздкий брелок в комплекте отсутствует. На мой взгляд, это удобнее.

Автор: Bankman 19.2.2016, 16:55

Цитата: (autostudio.ru @ 19.2.2016, 17:19) Bankman Если на базе Старлайна, то будет именно так, как Вы сказали. Если же говорить о Пандоре ,то добавлять к ней отдельный иммобилайзер ни к чему, так как 3910 по сути является и сигнализацией и иммобилайзером в одном флаконе. Стало быть, на базе Пандоры 3910 комплект будет выглядеть так: 1) Пандора 3910 2)реле блокировки rr100 3)реле замка капота hm05 4)электромеханический замок капота Поэтому Вы можете ставить системы постепенно. Конечно же, Вариант с 3910 будет интересен еще и потому, что оповещение происходит по gsm, а громоздкий брелок в комплекте отсутствует. На мой взгляд, это удобнее.

Вариант с пандорой в принципе интересен, но как понял сигнализация будет управляться родным ключом автомобиля, а у меня есть проблема связанная с ключем, которую не могу решить. Батарейку поменял уже пару раз.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=42291&st=0&p=924995&#entry924995

Автор: autostudio.ru 19.2.2016, 17:40

Bankman
Система может управляться как родным ключом, как Вы верно заметили, так и с кнопки, которая расположена на метке.
Таким образом, пока Вы не решите вопрос с ключом, можно пользоваться кнопкой на метке.

Автор: SPb 19.2.2016, 22:42

Bankman, посмотри в сторону Призрака ещё. Куда как эффективней и беспроблемней Пандоры и удобней и эффективней Старлайна.

Автор: Bankman 20.2.2016, 6:50

Цитата: (SPb @ 19.2.2016, 23:42) Bankman, посмотри в сторону Призрака ещё. Куда как эффективней и беспроблемней Пандоры и удобней и эффективней Старлайна.

Я изначально хотел призрак 830, но у нас прозвонил несколько контор ставить не хотят, все пытаются убедить на те с которыми постоянно работают, а это в основном старлайн, шерхан, всего пару установщиков согласились поставить пандору. Боюсь если выберу бренд для них не известный потом будет сложно с гарантийным обслуживанием, будут сваливать на работу сигнализации.

Автор: SPb 20.2.2016, 9:39

Цитата: (Bankman @ 20.2.2016, 8:50) Я изначально хотел призрак 830, но у нас прозвонил несколько контор ставить не хотят, все пытаются убедить на те с которыми постоянно работают, а это в основном старлайн, шерхан, всего пару установщиков согласились поставить пандору. Боюсь если выберу бренд для них не известный потом будет сложно с гарантийным обслуживанием, будут сваливать на работу сигнализации.

Печально. Не хотят они прогрессировать. Или не интересно им совсем. Это одна из самых стабильных систем, так что выбор был достойный.

Автор: Bankman 20.2.2016, 16:01

Цитата: (SPb @ 20.2.2016, 10:39) Печально. Не хотят они прогрессировать. Или не интересно им совсем. Это одна из самых стабильных систем, так что выбор был достойный.

Если брать призрак, к нему нужно докупать имобилайзер? Если да порекомендуйте модели имобилайзера, реле блокировки, реле замка капота, замок капота?

Нашел установщика, который вроде как готов установить призрака, но опыт у человека не большой. Есть какие специлизированные форумы с контактными устанощиками? =) Хочу сам разобраться куда и как правильно устанавливать элементы защиты, если решуть на призрака, буду контролировать процесс.

Автор: SPb 20.2.2016, 22:26

Цитата: (Bankman @ 20.2.2016, 18:01) Если брать призрак, к нему нужно докупать имобилайзер? Если да порекомендуйте модели имобилайзера, реле блокировки, реле замка капота, замок капота? Нашел установщика, который вроде как готов установить призрака, но опыт у человека не большой. Есть какие специлизированные форумы с контактными устанощиками? =) Хочу сам разобраться куда и как правильно устанавливать элементы защиты, если решуть на призрака, буду контролировать процесс.

830-й содержит в себе сигналку, иммобилайзер с меткой и секретку. Блокировку и управление замком осуществляет подкапотный модуль HCU-230. Больше ничего не нужно. 840-й добавит необязательное дистанционное реле.
Замок, в силу конструктивных особенностей РАВ4, посоветовал бы Атлет нэо электро или Сентри индивидуал электро. Их вполне достаточно, но можно абсолютно любой электрозамок. В РАВ4 со штатным замком всё красиво, он за радиатором, в отличии от всех остальных Тойот.
Если найденный установщик обладает пытливым умом, он справится и, уверен, ему понравиться ставить Призрак. Система крайне дружелюбна и к установщику и к пользователю. Есть отличная техподдержка. Часто с ними общаюсь - толковые ребята.
Или приезжай в Питер. Ваши ко мне ездили. )))

Автор: Bankman 21.2.2016, 0:31

Цитата: (SPb @ 20.2.2016, 23:26) 830-й содержит в себе сигналку, иммобилайзер с меткой и секретку. Блокировку и управление замком осуществляет подкапотный модуль HCU-230. Больше ничего не нужно. 840-й добавит необязательное дистанционное реле. Замок, в силу конструктивных особенностей РАВ4, посоветовал бы Атлет нэо электро или Сентри индивидуал электро. Их вполне достаточно, но можно абсолютно любой электрозамок. В РАВ4 со штатным замком всё красиво, он за радиатором, в отличии от всех остальных Тойот. Если найденный установщик обладает пытливым умом, он справится и, уверен, ему понравиться ставить Призрак. Система крайне дружелюбна и к установщику и к пользователю. Есть отличная техподдержка. Часто с ними общаюсь - толковые ребята. Или приезжай в Питер. Ваши ко мне ездили. )))

Огромное спасибо за советы по комплектующим! А какую функцию несет дистанционное реле на 840м? Я как обыватель читаю и не могу понять что это.

Автор: SPb 22.2.2016, 21:16

Цитата: (Bankman @ 21.2.2016, 2:31) Огромное спасибо за советы по комплектующим! А какую функцию несет дистанционное реле на 840м? Я как обыватель читаю и не могу понять что это.

Дистанционное реле занимается блокировкой двигателя, при этом, не имеет прямого проводного соединения с основным блоком. У основного блока есть специальный цифровой сигнал, его можно подключить хоть на +, хоть на зажигание и он отправляет в проводку некий кодированный сигнал. Реле под капотом имеет такой же вход, который принимает этот сигнал. Если не принимает, то блокирует двигатель.
Это нечто напоминающее интернет по сети 220. Как-то так, надеюсь понятнее.

Автор: autostudio.ru 23.2.2016, 12:28

Bankman
Добрый день!
Есть специализированные форумы, есть телефон техподдержки.
Всегда можно связаться с техподдержкой и проконсультироваться, вопросов не возникает, как правило.
Кроме того, если установщик работает с системы типа Пандора, то и с Призраком он должен разобраться.

Автор: Bankman 24.2.2016, 16:31

Цитата: (SPb @ 20.2.2016, 23:26) 830-й содержит в себе сигналку, иммобилайзер с меткой и секретку. Блокировку и управление замком осуществляет подкапотный модуль HCU-230. Больше ничего не нужно.

Подскажите, а модуль обхода родному имобилайзера в который прячется родной ключ тоже не нужен? Что-то мой установщик сказал, что он нужен.

Автор: autostudio.ru 24.2.2016, 16:40

Bankman
Если Вы решаете сделать автозапуск и используете решение с ключом, то да.- потребуется модуль обхода штатного иммобилайзера, куда необходимо будет убрать ключ/чип и т.д.
Если есть возможность использовать бесключевой обходчик, то в таком случае не нужен ни ключ, ни модуль обхода штатного иммобилайзера.

Автор: Bankman 24.2.2016, 18:21

Цитата: (autostudio.ru @ 24.2.2016, 17:40) Bankman Если Вы решаете сделать автозапуск и используете решение с ключом, то да.- потребуется модуль обхода штатного иммобилайзера, куда необходимо будет убрать ключ/чип и т.д. Если есть возможность использовать бесключевой обходчик, то в таком случае не нужен ни ключ, ни модуль обхода штатного иммобилайзера.

Какой из вариантов предпочтительнее и почему?

Автор: SPb 24.2.2016, 20:07

Цитата: (Bankman @ 24.2.2016, 20:21) Какой из вариантов предпочтительнее и почему?

Если есть возможность использовать безключевой обходчик, нет необходимости прятать ключ в а/м. Только и всего.

Автор: Bankman 24.2.2016, 20:47

Цитата: (SPb @ 24.2.2016, 21:07) Если есть возможность использовать безключевой обходчик, нет необходимости прятать ключ в а/м. Только и всего.

Просьба посоветовать модель обходчика. Связался с установщиком, сказал обычные в которые прячется ключ есть, а этих нет.


И еще подскажите, в призраке 830 уже есть функция автозапуска или нужно докупать модуль ESM-250. Вроде по описаню функция уже есть встроенная, но тут же продается этот этот модуль.

Автор: SPb 25.2.2016, 21:45

Цитата: (Bankman @ 24.2.2016, 22:47) Просьба посоветовать модель обходчика. Связался с установщиком, сказал обычные в которые прячется ключ есть, а этих нет. И еще подскажите, в призраке 830 уже есть функция автозапуска или нужно докупать модуль ESM-250. Вроде по описаню функция уже есть встроенная, но тут же продается этот этот модуль.

Упс, правый руль... Там хз, что может быть. Так а ключ-то какой, в итоге? Смарт или обычный?
В Призраке автозапуска нет, нужен модуль, но с некоторыми а/м можно обойтись и без него. Но тут в двух словах не объяснить.
А модуль обходчика любой подойдёт, хоть Фортин, хоть АйДатаЛинк.

Автор: Bankman 25.2.2016, 22:10

Цитата: (SPb @ 25.2.2016, 22:45) Упс, правый руль... Там хз, что может быть. Так а ключ-то какой, в итоге? Смарт или обычный? В Призраке автозапуска нет, нужен модуль, но с некоторыми а/м можно обойтись и без него. Но тут в двух словах не объяснить. А модуль обходчика любой подойдёт, хоть Фортин, хоть АйДатаЛинк.

Не понял про правый руль, у меня обычный авто с нормальным рулем и с обычным ключом

Просто я мониторил тему призрака на драйв2 и там пару раз встретил инфо, что призрак и фортин не дружат.

Автор: SPb 26.2.2016, 9:09

Bankman, а в профиле зачем правый руль третьего поколения указан?
Призрак с Фортином (и с АйДата) не просто дружат, а и работает с ними по их же протоколу (цифре).
Короче, нормально всё. Не раз уже ставлено и подружено. Да и поменьше нужно мониторить любительские ресурсы с профессиональными вопросами.
Если а/м поддерживается бесключевым обходчиком, его можно подружить абсолютно с любой охранкой.

Автор: Bankman 26.2.2016, 10:05

Цитата: (SPb @ 26.2.2016, 10:09) Bankman, а в профиле зачем правый руль третьего поколения указан? Призрак с Фортином (и с АйДата) не просто дружат, а и работает с ними по их же протоколу (цифре). Короче, нормально всё. Не раз уже ставлено и подружено. Да и поменьше нужно мониторить любительские ресурсы с профессиональными вопросами. Если а/м поддерживается бесключевым обходчиком, его можно подружить абсолютно с любой охранкой.

Понял спасибо. Профиль исравлен.

Автор: autostudio.ru 27.2.2016, 7:32

Bankman
Добрый день!
Полностью согласен с коллегой.
Есть есть возможность использовать бесключевой обходчик, то это лучше.
Лучше прежде всего потому, что Вам не нужно лишаться одного из ключа или делать копии ключей.
Да и с противоугонной точки зрения также вариант без ключа надежнее.

Автор: autostudio.ru 27.2.2016, 8:15

Bankman
Обходчики можете рассмотреть как вариант либо idatalink, либо fortin
Это по сути одно и то же устройство, но от разных производителей.
Так что выбирайте то, что есть у Вас в регионе и смело устанавливайте.