Уважаемые форумчане! Распрощался с Равчиком III Комфорт. Сейчас стою перед выбором заказа комплектации. Хотелось узнать ваше мнение на практичность применения дополнительных опций комплектации Престиж. Особенно интересно мнение владельцев комплектации Престиж+ со "стажем" эксплуатации. Думаю заказать Престиж+ дизель. Бросьте в меня камни.
Из всех опций реально полезными считаю: индикаторы слепых зон в зеркалах и навигация с обозначением "пробок", остальные: автоматическое переключение с дальнего света на ближний и смена полосы движения не столь важными. Пробовал как-то ими пользоваться, практически не нужны, ночью по трассам почти не езжу, а дорожная разметка сейчас и зимой отсутствует.
Сам заказал Элеганс+, но если бы позволил бюджет, то заказал бы Престиж+. Считаю очень полезной систему мониторинга слепых зон, но бесполезной с нашими дорогами систему оповещения о смене полосы, особенно "полезной" зимой . Навигация может только в Москве нужна, а так тоже незачем, если не таксист. Автоматическое переключение с ближнего на дальний тоже непонятно, нужно или нет.
Владелец престиж +, когда брал не сравнивал с предыдущей компл, новигация норм, правда пробки не научился там смотреть, слепые зоны тож нужная вещь, а вот авто дальний свет вообще бомба ! выше чел. написал что бесполезная, ну это кто ночью не ездит, очень круто работает причем без перебоев !
Не знаю как работает в РАВ4 система автоматического переключения дальнего света на ближний, а вот на Е-классе мне не понравилось. Нам постоянно моргали встречные, а мы их слепили. Через некоторое время попросил водителя выключить "эту хрень" так как надоело получать дальним в глаза.
А вот штатная навигация и голосовое управление - это вещь.
На 32гигобайтной флешке куча музыки которую очень удобно переключать голосом, да и у Элеганса как то незаконченно выглядит экран при воспроизведении с флешки - нет картинок.
Нравится, что навигация при превышении скорости на 20км меня предупреждает. Очень удобно звонить, просто произнес имя контакта, а не роешься в телефонной книге.
А что туту думать, если позволяют финансы надо брать максималку и все, какие сомнения...
|
А подумайте как часто вы пользуетесь этими допами в наше время лучше следить за дорогой а не разговаривать по телефону а на счет навигации так это зависит от региона и от направлений движения. Если человек большую часть времени будет проводит в глубинке нашей страны зачем навигатор. С другой стороны эти допы сыграют плюс при продаже авто лет через 10. Взял элеганс на кожу тоже многие ведутся
Мне автосвет нравится, нет никаких задержек и ослепнения. Работает чётко.
Кто брал Престиж+ 14 года, есть ли у вас голосовое управление? Если не сложно внизу справа на магнитофоне какой у вас номер? И что за функция "Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения"?
авто переключение работает отлично что с попутными что со встречными, единственное это пригорок и встречная фура пока его фары вынырнут изза пригорка автоматика не срабатывает а водителя ты уже заслепил, приходилось выключать руками если увидишь что появились верхние огоньки кабины.
уведомление о смене полосы тоже достойная вещь срабатывает даже на занесенных песком и снегом , давно нарисованных линиях
|
|
Интересно, вот вы когда поворачиваете или перестраиваетесь в боковые зеркала заднего вида не смотрите? Наверно головой крутите? Если - да, то вам тогда действительно индикаторы слепых зон не нужны.
В какой-то ветке промелькнуло, но вразумительного ответа не последовало. "Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения" - что это за зверь.
Форумчане, спасибо за советы! Сегодня заказал Престиж+2,0+вариатор. Немного смалодушничал - хотел дизель. Но перевесило то, что за хорошей соляркой нужно ехать за 70 км. Не наездишься. Запуск в производство - июнь. Приход - август.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)