Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Переделка кондиционера в печку
Автор: shvl 19.8.2013, 18:35
РАВ 4 1, правый руль. Купил с выломанным кондиционером. Нет радиатора, трубок. Восстанавливать не стал. Лето короткое. Помогите советом как приспособить радиатор кондиционера в качестве дополнительной печки. Какие подводные камни. Слышал, что на сузуки эскудо это делают.
Автор: sasas 20.8.2013, 5:07
интересный закидон,у самого кондюк простаивает, потому как жара тока 2недели бывает за лето.Подумывал не скинуть ли как-нить с него ремешок?
Автор: Ильяс 20.8.2013, 13:22
Была такая тема поищите.
Автор: Артурартур 20.8.2013, 13:42
|
у меня ремешек с компрессором скинуты,стоит короткий ремень
Автор: shvl 22.8.2013, 4:09
Длина ремня интересует
Автор: Артурартур 22.8.2013, 12:50
не могу сказать, берешь любую машину с 3sfe без кондея,пробиваешь номер ремня по экзисту, и знать длинну ни к чему,наверное как то так.
Автор: jushi 22.8.2013, 14:00
|
Открываешь Japancats со своим вином. Идешь в Двигатель -> Приводные ремни. Видишь картинку с ремнями и номерами.
|
Короткий ремень: 90916-02355
Длинный ремень: 90080-91099 Goodyear или 99365-81110 Bando
Автор: Артурартур 22.8.2013, 14:04
ога,как то так ) но я бы с удовольствием вернул все как было ) нужен компрессор и трубка ) а длинный ремешек новый в багажнике валяется )
Автор: Артурартур 22.8.2013, 14:05
кому не нужен кондей отдайте мне!! ) все расходы и пяток коротких ремней гарантирую! ))))) у нас дышать не чем в отличии от вас )
Автор: Рохан 22.8.2013, 14:53
А мне вот, хочется по теме что нибудь прочитать. Просто очень интересно, можно ли испаритель в качестве нагревателя использовать?
Автор: zhoglodey 22.8.2013, 18:26
Вообще не понимаю зачем скидывать ремень с компрессора... должен стоять длинный значит и пусть стоит! Зачем снимать компрессор, ставить короткие ремешочки?... Разве только для экономии места под капотом.
Ремешок все равно компрессор не крутит, не портит, крутится только шкиф, железячка, проворачивание коммпрессора начинается только после того как кнопочку нажимаем компрессора...
Радиатор кондея сделать печкой... а зачем? Сейчас по моему куча решений, поставьте вторую, дополнительную нормальную печку если Вам холодно... например http://124autoshop.ru/%67%6f%6f%64s.php?id=1430, с "улиткой" уже в сборе и радиатором.... места немного займет....
А если совсем не хочется заморачиваться, можно купить http://124autoshop.ru/%67%6f%6f%64s.php?id=2438 штуку, керамический нагреватель... в прикуриватель воткнули и тепло пошло...
А радиатор кондея если валяется, не нужен... продайте в соответствующей ветке форума людям нуждающимся в нем по назначению...
Автор: бронетачкин 23.8.2013, 4:36
|
Готов обсудить вариант. У меня правый руль, брал с не работающим кондиционером.За работоспособность компрессора не ручаюсь. Какая трубка нужна? Толстая с шлангом или тонкая? Ну и "пяток ремней" мне конечно не нужен, денежный эквивалент будет лучше, да и проще.
Автор: бронетачкин 23.8.2013, 4:42
|
Конечно можно. Снять радиатор рассмотреть его, там две трубки толстая и тонкая, на толстую можно одеть шланг от основного радиатора, а на тонкую нет. Дальше два варианта:
1.К тонкой трубке приварить патрубок по-толще.
2.Поставить радиатор печки от тазовской классики.
Автор: cakypa 5.9.2013, 20:12
|
подходит в рав4-1 ?
или куда то в другое место?
это же больная тема - замена радиатора отопителя
Автор: Артурартур 6.9.2013, 7:07
|
Я извиняюсь конечно, но компрессор за работоспособность которого не ручались уже лежит у меня на полке, второй хлам мне не нужен ) вот если бы вы ручались это другое дело. готов был бы обсудить цену вопроса.
Автор: Рохан 6.9.2013, 7:18
Артурартур
Я тоже дико извиняюсь, но...
купля - продажа запчастей в другом разделе.
Или в личке.
Автор: baikal 7.10.2013, 15:22
в прошлую зиму печка грела, но все равно не хватало тепла. Решил разобрать, прочистить все. Кондиционер не работал, я и решился за одно его переделать в доп.печку, сделал ответвление от шлангов идущих к печке к испарителю(или как он называется) кондёра . Соединял параллельно печке. В итоге штатная печка работает, а под.печка - нет. Очевидно завоздушилась, и так и сяк пытался воздух прогнать - неполучается.
Автор: baikal 7.10.2013, 15:34
|
Тонкий и толстый патрубки системы крепятся к блоку с каким то клапаном, который открывается, видимо, под большим давлением
На самом радиаторе два отверстия одинакового размера.
Автор: baikal 7.10.2013, 15:38
как же здесь фотки вставить, не могу сообразить
Автор: Armag 28.11.2013, 18:06
всем привет, гдето иесяц назад была запарка по этой теме
в машине было холодно, щамполение родного радиатора сильного эфекта не дало
было решено поставить вторую печку, выбор остановился на шоховской медной двухрядке
в пластиковый блок кондёра подходила идеально
пришлось правда в нем четыре лишние дырки делать под патрубки
но результат того стоил, теперь вмашине просто ташкент
фоток к сажелению нету
на управлением печкой поставлен газеливский электрокран и кнопка стеклоподьёмника от тазика
Автор: mbc 29.11.2013, 21:11
Подбирал на рынке по размерам,даже не знаю от какой машины,сделал два отверстия под шланги и подключил поралельно заводской печки,в шланг поставил кран перекрывается от штатного регулятора через тросик.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)