Весенняя хандра, думаю поменять РАВ 4 на что-нибудь побольше.
Итак:
Первое поколение.
Правый руль.
АКПП.
3 двери.
3s-fe контрактный из Японии (документы на ввоз двигателя в наличии). Масло не жрет. Работает ровно.
Приятности:
- Климат контроль. Круглые крутилки. Надо заправить кондер, так как осенью во время замены двига пришлось слить хладагент, а зимой он нахрен не нужен. Заправлю за свой счет если возникнет необходимость.
- Новая АТ резина на 17" BORBET.
- АКПП, со слов предыдущего хозяина, была перебрана. Во всяком случае переключается все четко.
- Купил хлам по тех состоянию. Пришлось менять/лезть практически в каждый узел. Покупал только оригинальные запчасти. На настоящий момент все работает идеально. Рулевая рейка, радиатор, подушки, аккумулятор все менял((
- Сигналка с автозапуском.
- Пороги и оригинальный багажник на крыше.
- Спецом ездил за машиной в Краснодар - гнили и ржи нет.
Минусы:
- Потертости на бочине - проверил блин новую резину на бездорожье - ветки. Две крупные царапины, остальные решаются полировкой. К слову, нигде не застрял))
- Нет люка(((
- Есть люфт в крестовине кардана. Люфт не критичный, выражается в рывках ,если переключать с Д на Р тут же выжимая педаль газа.
- Нет домкрата.
- В заднюю дверь при предыдущем хозяине въезжали два раза. В итоге запаска немного наклонена. Вокруг (под задними фарами, снизу в районе фаркопа и сверху) все проверил - все девственно ровное.
- Опять таки у предыдущих владельцев был удар в морду - от этого стрельнула пассажирская подушка (купить все никак руки не доходят). На то, что удар был несильным указывает целая водительская подушка, родное лобовое стекло, ровные лонжероны, сход развал - все четко, и родные фары (там у правой фары крепление на клее, комплект запасных фар лежит, тоже руки никак не доходят поставить)
Цена 280. Знаю дороговато за правый руль. Но:
1). не горит. продаю неспеша, езжу каждый день,
2). тупо жалко потраченных денег: купил за 250, вложил около 150-170
3). на рынке полно вариантов дешевле. Но это не повод хорошую машину, в которой полностью уверен, продавать задешево.
4). поищите продавца, который все минусы как я расскажет.
http://radikal.ru/fp/c7c82034c3614b9a813817e20406af02
http://radikal.ru/fp/3ebf6e5d93a841b0be01b0bb27ef8760
цена снижена до 250
Совет - заправьте кондей, не работающий кондей многих напрягает.
Дербан будет?)
подножки,багажник - можно обменяться с доплатой)
и еще чего по мелочи)
Кондей будет заправлен в конце недели вместе с плановой заменой масла. Понял, что продажа на сегодняшнем рынке - это надолго и вполне возможно, что лето еще поезжу на лягушенке.
Про дербан не знаю. Вполне возможно, но не сейчас.
Кстати, кто бы что выбрал:
1. Toyota Caldina в 24 кузове (последнем). Возможно GT-Four. Правда налог на нее конский.
2. Mitsubishi Montero Sport 99-03 гг.
3. Mitsubishi Colt RallyART Ver R. 08 г.
Ну если будет -маякни,
я б забрал бы подножки и поменялся бы багажником с доплатой
|
масло поменяно, кондиционер заправлен. Цена снижена до 235.
мож пороги продадут?) и цену еще опустят?
Еще могу предложить обмен багажника с доплатой
Заменил фары на леворульные депо. Блестят как у кота яйки))
http://www.radikal.ru
Есть Торг. В подарок отдам кенгурин с туманками.
Давай я заберу подножки?))
за 230. В подарок отдам тачку.
Продано. Тему можно закрывать.
И ничего не осталось?))
|
И даже фары???
Слушай, мучает вопрос)
Что за дырки в бампере переднем?
1. Фары лежат. Как доберусь до них - выясню оригинал или нет
2. Дырки в бампере под колхозный кенгурин.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)