Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Тормозные Барабаны (зад) - Скрип - Вопрос
Автор: Ravoman 10.4.2010, 23:46
Равоводы, салют. Сделал наконец-то замену АКПП и тормозных передних колодок на Дмитровке - очень хорошо сработали, только масла перелили слегка.
Вот, что заметил. В процессе нажатия и отжатия (не уверен правильно ли пишется 
) педали тормоза слышу скрип. Как будто скрепит механизм, который сжимает барабан и разжимает от диска. При торможении слышится легкий (очень легкий) скрип задних. Вопрос - это сигнал менять барабаны или может быть можно смазать как-то механизм, который прижимает барабаны к дискам?
Не судите строго за манеру изложения.
Автор: IVA2 11.4.2010, 8:13
|
А тормоза работают нормально? При торможении посторонних звуков нет?
Если скрип возникает при торможении - скорее всего колодки стерлись и их пора менять.
Если скрипит и на стоящей машине - надо смотреть, там 3 пружины и много движущихся частей. Первый претендент на скрип - автоматический регулятор зазора колодок. Это такая трубочка с резьбой внутри, в которую вкручен винт с трещеткой. При нажатии педали тормоза рычаг автоматической регулировка передвигается по трещетке и если зазор колодок увеличен, проворачивает трещетку, выкручивая болт из трубки. Таким образом длина автоматического регулятора увеличивается и колодки разжимаютя шире. Если этот механизм заржавел и не работает, зазор колодок увеличивается. При торможении увеличавается ход колодок и они могут тереть по боковой поверхности барабана, рычагам или пружинам.
Скрипеть могут фиксаторы колодок.
Нужно смотреть. Без разборки врядли обойдется. Советую, провести профилактику обоих барабанов, заодно колодки поменять. Потом на несколько лет можно будет забыть про задние тормоза.
Если хотите разобраться сами, без привлечения сервиса, могу выложить схему и описание разборки-сборки. Без схемы первый раз будет сложновато (особенно собрать потом).
Автор: ИГМАР 11.4.2010, 8:54
У меня тоже скрипят ...и тоже сзади ...
Разбирал ,смотрел ...кое-что смазал ...все-равно от скрипа не избавился !!!
А гнать ради этой мелочи в сервис - думаю,не стоит ,,овчинка выделки ,, ...накладно !!!
Автор: IVA2 11.4.2010, 9:37
|
Если разбирал, почему же не нашел что скрипит. Помощника привлечь нужно, пусть педаль топчет, а сам смотришь и слушаешь...
Если не работает механизм автоматичесой регулировки развода колодок, сначала это скрип, потом потеря эффективности торможения, тормоза будут все мягче и мягче... Запускать этот вопрос не стоит...
Автор: Inginer 11.4.2010, 10:59
Ravoman
|
При износе колодок должен появиться скорее не скрип, а "свист" трения металл об металл,- это сигнал на замену (торм. накладка содержит металлические вкрапления в глубине) В мануале написано,- перед установкой колодок смазать внутренний кожух высокотемпературной смазкой. Обе колодки прижаты пружинками к внутреннему кожуху, именно это место (под колодками) надо смазать. Скрипеть должны перестать.
|
Автор: ИГМАР 11.4.2010, 11:17
Сразу видно - Inginer !!!
Все с чертежами - рисунками ...все наглядно ...респект !!!
http://smiles.33b.ru/smile.157426.html
Автор: Ravoman 16.4.2010, 23:54
|
скрип сзади исключительно при нажатии педали и отжиме - перед свистел поменял. Зад думаю нужно посмотреть - что скрипит.
Автор: buka 17.4.2010, 7:54
У меня тоже поскрипывает при отжиме, думаю колодки кончаются.
Ravoman, не поленись, заполни профиль.
Автор: Inginer 17.4.2010, 8:53
Ну прaвильно, колодки прижaты к внутрeннeму кожуху, a при нaжaтии- отпускaнии пeдaли,- трутся о кожух! Нaдо нaнeсти в это мeсто высокотeмп. смaзку. и ee жe нa мeхaнизм рeгулировaния.
Автор: IVA2 17.4.2010, 10:38
|
Скрипит, скорее всего, потому что ход колодок слишком большой, что бывает из за того что закис механизм регулирования. Короче открыть нужно и трещетку разработать и смазать.
Автор: Ravoman 18.4.2010, 21:31
|
парни спасибо за совет. буду разбирать смотреть. эх... гараж бы... сообщу о результатах.
Автор: voron43ru 13.5.2010, 10:20
Всем привет!
Я вот, буквально вчера боролся с этим скрипом. Снял колодки, все распотрошил, прочистил, смазал ВСЕ кроме накладок, доже места соприкосновения колодок с кожухом - и что вы думаете??Скрип остался!!! Я уж начал склонятся к торм. рабочим цилиндрам 
, потому как токо их и не смазал
А скрипает у меня, когда педаль или ручник отпускаешь... на обоих колесах задних.... как телега....гыыыы)))
Может так проявляется износ торм. цилиндров???))))
Автор: wtro 13.5.2010, 11:16
Когда-то давным-давно, когда я ездил на Golf 3, с такой же проблемой - скрип в барабанах при отпускании тормоза - я бился почти год. А решение оказалось следующим - смазать все места (дырки) в колодках за которые цепляются пружинки. При этом а) смазать ВСЕ, независимо от размера, важности и нужности пружины, б) не халтурить, пружины снять, намазать все "от души".
Автор: IVA2 13.5.2010, 11:48
Если механизм регулирования зазора работает нормально, колодки движутся совсем чуть-чуть, меньше миллиметра, и никакого скрипа быть просто не может. Если он не работает, колодки ездят туда-сюда на сантиметры и мажь не мажь, скрипеть будет.
Еще могут скрипеть сами колодки, при торможении, если некачественные, если вкрапления в них всякие-разные, но это другой скрип.
Автор: wtro 13.5.2010, 12:07
|
))) Вот я тоже поначалу так думал... Почти год так думал.... Кое-что менял... Что-то регулировать пытался.. Ан нет, не оно оказалась. Впрочем, я не настаиваю. Кто хочет, попробует, а там видно будет.
Автор: Прохор 31.5.2010, 16:46
А у меня вопрос о скрипе , но другого плана. Скрип появляется только при движении задним ходом. Скрипят именно задние барабаны. Колеса задние вывешивал, руками вращал туда-сюда, скрипа не наблюдал. А как опустил машину, поехал назад - скрип все-равно остался. В чем может быть причина?
Автор: IVA2 2.6.2010, 17:47
|
На Пыжике у меня похожее было когда с оной стороны накладка отвалилась (заклепка сломалась) от колодки. При движении вперед ничего не терло, а когда задний ход включал, накладка задиралась и терла по барабану. Вскрытие все сразу выявило.
З.Ы. теперь у меня все тормоза дисковые, даже скучно. Раньше 2 раза в год полная разборка-сборка и регулировка, чтобы тормозило более-менее... А перед ТО... скучать не приходилось.
Автор: Прохор 2.6.2010, 19:11
|
Спасибо, IVA2, в ближайшие выходные буду барабанщиком ))))) больных вскрывать значиЦЦа надо )))))
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)