[allexxey]

имеется тоёта рав-4 1996 г. 2,0 мотор 3s-fe. стоит газовая установка с мозгами диджитроник и форсунками.
проблема в следующем, что на бензине, что на газе, на горячую бывает пропадают холостые (снижаются до 400, почти глохнет), если начать движение, то кто-то как за задницу держит, потом, если дать полный газ, резко ускоряется. при дальнейшем движении может всё нормализоваться и ехать как положено. грешу на ДПДЗ. но может кто сталкивался с подобной проблемой?

[Санчес КРСК]

Цитата: (allexxey @ 16.11.2015, 21:58) имеется тоёта рав-4 1996 г. 2,0 мотор 3s-fe. стоит газовая установка с мозгами диджитроник и форсунками. проблема в следующем, что на бензине, что на газе, на горячую бывает пропадают холостые (снижаются до 400, почти глохнет), если начать движение, то кто-то как за задницу держит, потом, если дать полный газ, резко ускоряется. при дальнейшем движении может всё нормализоваться и ехать как положено. грешу на ДПДЗ. но может кто сталкивался с подобной проблемой?

А кактможет влиять датчик положения дроссельной заслонки на работу двигателя в режиме " газ"
Никак.
Свечи, провода , ЕГР при наличии .Вот это может.

[allexxey]

я выше писал, что газ установлен с мозгами и форсунками, форсунки работают также, как и бензиновые. используя данные тех же датчиков

[Санчес КРСК]

Цитата: (allexxey @ 17.11.2015, 10:30) я выше писал, что газ установлен с мозгами и форсунками, форсунки работают также, как и бензиновые. используя данные тех же датчиков

Газовый впрыск автономен и никакими датчиками автомобиля не пользуется ( возможно только оборотами ) . Особенно положением дроссельной заслонки .
Если не прав поправьте ( схемой только подкрепив утверждение )

[rystic]

Газовый впрыск снимает данные о продолжительности впрыска с бензиновых форсунок вводит свою корекцию (тем-ра газа давление газа давление во впуске) и управляет продолжительностью впрыска газа Такчто ДПЗД вполне может быть виновен

[rystic]

Цитата: (rystic @ 17.11.2015, 17:24) Газовый впрыск снимает данные о продолжительности впрыска с бензиновых форсунок вводит свою корекцию (тем-ра газа давление газа давление во впуске) и управляет продолжительностью впрыска газа Такчто ДПЗД вполне может быть виновен

Прикрепленные файлы

 Shema_Alpha_S.jpg ( 103,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 506

 

[Санчес КРСК]

rystic
Спс .
Но я склоняюсь к искрообразованию , потому что резкие изменения в оборотах ....топливо такое не делает

[allexxey]

подскажите, как тут цитировать из постов?

[rystic]

дпдз не сложно проверить там резистор обычный Вольтметр или осцилограф на среднюю ногу и плаво вращать дроссель

[allexxey]

там 4 провода идёт, который средний?

[Санчес КРСК]

Цитата: (allexxey @ 18.11.2015, 16:47) там 4 провода идёт, который средний?

Средних там как бы два получается ))
Там все просто .
На одном проводе +5 вольт и не меняется , на другом проводе будет меняться в зависимости от положения дросселя ( это нужный тебе) , один масса ( коричневого цвета) и один масса при отпущенной педали ( IDL ), пропадающая при небольшом отклонении заслонки .