Спасибо Vodolei@70 за ответ!
Но сегодня я догадался в чем причина. Сапун тут не причем. Просто у меня течет сальник хвостовика заднего моста и масло попадает в отсек редуктора, куда вставляется электромуфта. И трубка эта выходит именно из этого отсека, а не из самого редуктора где залито масло. Этот отсек герметичен и получается, что муфта нагревается и воздух выходит через эту трубку, а если сальник хвостовика гонит масло, соответственно это масло будет вылетать вместе с воздухом в эту трубку. Так что, если у кого погонит масло через эту трубку (внутри заднего левого крыла она выходит) смело меняйте сальник хвостовика заднего моста!!!
После праздников займусь заменой сальника. Постараюсь сделать фото этой трубки и откуда она выходит.