Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Замена тормозной жидкости

Автор: Новокузнечанин 7347 25.6.2009, 14:32

1.Шприцем откачиваем старую жидкость из бачка
2.Наливаем новую
3.Снимаем колпачки со штуцеров прокачки (если нет КУПИТЕ) очищаем грязь
4.Для удобства использовал шприц 150мл.прозрачный и резиновый шланг
5.Шланг на штуцер,штуцер ослабяем примерно на 1/2 оборота
6.Нажимаем на педаль тормоза, старая жидкость по трубке вытесняется в щприц
7.Закручиваем штуцер, переходим к следующему колесу
8.ПОСТОЯННО СЛЕДИМ ЗА УРОВНЕМ-ПОДЛИВАЕМ ЖИДКОСТЬ

Приемущества, можно без помошника, жидкость не прольёш, поподание воздуха в систему исключена, в прозрачном шланге видно когда жидкость пойдёт чистая.
Кстати колёса не снимал, передние поворачиваем вправо-лево для удобства,с заду на ощупь.
Израсходовал жидкости чуть меньше 1 л (380руб Кастрол DOT4), старая темного цвета, новая почти без цвета/
Процес на фото,колесо снято для замены ремня ГРМ.

Автор: Новокузнечанин 7347 25.6.2009, 14:36

Ещё фото.

PS. Если есть подходящая тема переместите (я как-то не нашёл).
Спасибо!

Автор: BlackFire 11.8.2009, 21:40

DOT4? Но ведь вроде по книжкам, да и на пробке тормозной жидкости написано DOT3. Они взаимозаменяемые?
Не совсем понятно, шприц надо выдвигать или он сам под давлением выдвинется?

Автор: ALEKCEY 11.8.2009, 22:32

а где находятся эти колпачки? и как откачать тормозную из магистралей?
мне на станции сказали дот3 заливать.

Автор: Новокузнечанин 7347 12.8.2009, 0:56

quote]а где находятся эти колпачки[/quote]
на тормозных целиндрах

Автор: Новокузнечанин 7347 12.8.2009, 0:59

Цитата

и как откачать тормозную из магистралей?

Нажимаем на педаль тормоза, старая жидкость по трубке вытесняется в щприц

Цитата

мне на станции сказали дот3 заливать

найдёте заливайте, а у нас такой в продаже нет

Автор: a.sharikoff 12.8.2009, 6:17

А воздух по резьбе штуцера не попадет в цилиндр?
Вообще интересно, видел подобную систему с шариковым клапаном, специально для прокачки, а тут никакого клапана нет получается. А жидкость обратно в цилиндр из шприца не всасывается?

Автор: Goody 12.8.2009, 10:25

по книжкам DOT4.

Автор: Lost Viking 12.8.2009, 12:57

Цитата (Goody @ Сегодня в 12:25)

по книжкам DOT4.

В Легион-Дата есть упоминание и DOT3 и DOT4. Мне в Магазине ответили, что DOT4 - это "следующее" поколение ТЖ, полностью заменяющее DOT3, которое найти уже очень сложно.
Посему я на днях купил себе литровую баночку DOT4 фирмы Bosch. :-) на замену

Автор: Новокузнечанин 7347 12.8.2009, 15:04

Цитата

А воздух по резьбе штуцера не попадет в цилиндр?

бачёк выше создаётся небольшое дакление. Вообще прокачивать можно просто открыв штуцер,но долго и всё в жидкости.

Автор: BlackFire 13.8.2009, 14:19

Цитата (Новокузнечанин 7347 @ Вчера в 16:04)

Вообще прокачивать можно просто открыв штуцер,но долго и всё в жидкости.

На штуцер надеть трубочку и в банку.
Так же долго, но зато жидкость вся в банке.
А вообще, что велосипед изобретать, там работы то в двоём на пол часа. Один качает, второй спускает. Не ужели некого попросить.

Автор: Новокузнечанин 7347 13.8.2009, 14:32

Цитата

Не ужели некого попросить.

Бывает.

Автор: Новокузнечанин 7347 13.8.2009, 14:33

Цитата

Так же долго, но зато жидкость вся в банке

Банка (бутылка) обычно падает

Автор: MIKI787 26.9.2009, 20:41

Я делаю в банку и всем так рекомендую. При этом шланг всегда должен быть в жидкости что бы воздух назад не попадал в шланг! Жидкость с воздухом из системы попадает в банку и естественно воздух всплывает и ,даже если жидкость пойдет назад в систему, то уже без воздуха.

Автор: aMster 27.9.2009, 10:38

на четверке я прокачивал тормоза один - по размеру горловины бачка с тормозной жидкостью подобрал крышечку, в ней сделал отверстие под сосок от Б\К колеса. Накрутил на бачок, соеденил с накаченной камерой шлангом.
в итоге в бачке создалось повышенное давление. потом подхожу к колесу и сливаю жидкость. через прозрачную трубочку - чтобы было видно пузырьки.

просто нажимать на педаль тормоза при открытом штуцере - нехорошо, ибо при отпускании тормозуху может начать засасывать обратно.

оригинальный рецепт звучит так - 2-3 раза нажать на педаль тормоза, потом нажать и держать, в это время второй человек открывает штуцер, после того как педаль опустилась - закручивает его.
т.е. штуцер должен быть закрыт когда педаль отпущена.

З.Ы. НЕ забывайте следить за уровнем ТЖ в бачке... иначе можно испортить всю работу!

Автор: Yastrebov72 6.10.2009, 13:27

Цитата

оригинальный рецепт звучит так - 2-3 раза нажать на педаль тормоза, потом нажать и держать, в это время второй человек открывает штуцер, после того как педаль опустилась - закручивает его.
т.е. штуцер должен быть закрыт когда педаль отпущена.

Тут имхо трэбо разъяснить..
Отпущена (опустилась), видимо имеется ввиду Утоплена (нажата)?!?!

Автор: Евстигнеич 7.10.2009, 5:12

Мне кажется, что он имел ввиду, что когда педаль отпущена( т.е. нога с педали убрана)- штуцер должен быть закрыт и начинаем повторно прокачивать при завернутом штуцере.

Автор: виктор РАВ4 5.8.2019, 19:30

Цитата:

(

y @ 12.8.2009, 11:25)


	по книжкам DOT4.