Поддерживаю сторонников ХАДО - использую эту продукцию уже на третьей своей машине. Впечатления исключительно положительные - могу подтвердить и отзывы об улучшение плавности переключения передач, и об уменьшении расхода топлива, и об улучшении компрессии по цилиндрам и т.д... По-этому после недавней покупки Равчика сразу закупил масла и жидкости Хадо+ ревитализанты(мотор, АКПП, ГУР, раздатка, мост), заменил... 2000 км - полет нормальный... Единственный минус, на мой взгляд, это цена масел (иногда даже выше именитых брендов) - она многих отпугивает и внушает недоверие, но, ребята, эти же масла сделаны на базе голландских(НЕплохих и НЕ дешевых) масел+патентная добавка харьковчан=соответствующая цена! Для себя я уже сделал выводы - я готов переплатить и спать спокойно! Машину в ближайшее время на другие масла переводить не собираюсь!!!

Доброго времени суток, форумчане.
Захотел сам поменять жидкость в гидроусилителе, купил жижу, но знакомый механик сказал, что, судя по темному цвету жидкости, надо еще поменять и БАЧОК ГУРа, т.к. в него встроен фильтр. Вот у меня и возник вопрос к знающим - КТО, КАК МЕНЯЛ ЖИДКОСТЬ ГУРА? МОЙ ЗНАКОМЫЙ ПРАВ НАСЧЕТ ЗАМЕНЫ БАЧКА?