[kpub]

Доброго времени суток, друзья! Сразу хочу сказать, что в технической части автомобиля мало разбираюсь.
Случилась беда, стал виновником ДТП. Опущу подробности, т.к. рассказывать долго. Со страховыми вопросами разобрался, теперь остался ремонт моего автомобиля.
Немного подведу к вопросу. Прикладываю фотографию авто сразу после ДТП.
 1.jpg ( 167,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 930

 2.jpg ( 123,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 934

 3.jpg ( 148,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 801

Соответственно при осмотре машины после ДТП видно было, что бампер под замену, что-то надо делать с капотом и немного кузовного (каркас на котором держатся фары и бампер чуть уехал, изменились зазоры рядом с фарами и т.д.). Жидкостей не вытекало, машина была на ходу.
По дурости (!! это действительно идиотство) машину потом еще эксплуатировал неделю. В какой-то момент я поставил машину на парковку, отошел минут на 30. Вернулся, завелся, включил передачу, начал ехать, но затем движение остановилось. В общем, передачи включались, но никакого движения не происходило. Т.е. все передачи были как "нейтралка". При этом двигатель работал, я мог регулировать обороты и т.д. Начал смотреть что и как - обнаружил, что масла в коробке нет (посмотрел щуп) и на днище были видны потеки. На эвакуаторе отогнал машину до стоянки (не знал стоящих сервисов, поэтому так и поступил). При транспортировке машины на эвакуаторе еще было обнаружена другая поломка - металическая часть (что-то типа балки) куда еще должен вставать крюк для транспортировки поехала, там получилось что резьбу для крюков перекрыла пластина и эвакуаторщик не мог подцепить на крюк машину. Такая фигня на обоих разъемах под крюк была. На стоянке мужики (более-менее знакомые) посмотрели, подняли на подъемнике. Сняли защиту, бампер. Из того что бросилось в глаза - один из шлангов, гоняющих масло (это с их слов) был пробит. Радиатор вроде цел. Еще мне сказали что надо поменять часть с вентиляторами, они сказали что она идет в сборе. Если честно - я не очень понял что именно они имели в виду. Завтра еще буду с ними общаться, постараюсь сфотографировать детали. Хотел бы попросить Вас опознать детали и дать коды, чтобы я смог их заказать.
В общем я хотел посоветоваться - хотел с этими самыми мужиками на стоянке залить жидкость в коробку, масло, фильтр и прокладку я уже купил. Далее, если машина будет ехать, я хотел бы ее загнать в сервис и там уже посмотреть ее и сделать кузовщину, все-таки этот каркас уехал немного и видно на фарах зазоры + капот смялся и там тоже зазор уменьшился в одном месте, получается он при закрытии\открытии задевает крыло.
1) Пожалуйста, порекоммендуйте сервис, где можно сделать кузовщину.
2) Какие могут быть еще "подводные камни" на ваш беглый взгляд?
3) Как проверить коробку на работоспособность? Т.е. вот мы зальем жидкость, как ее проверить, что она не поломанная, чтобы не было ситуации когда я буду ехать и она умрет?

Ну и вообще буду рад совету. В ближайшее время выложу фотографии деталей, которые вроде как надо заменить.

\\\\\\\\\
По бамперу - можете, пожалуйста, сообщить номер детали? Если я правильно понял - его нужно красить, где это можно сделать и сколько это ориентировочно стоит?