Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ цепь или ремень

Автор: kusmi4 3.1.2013, 1:00

Подскажите плиз на RAVе 2009 года на автомате мотор 2.0 литра 158 лошадей стоит цепь или ремень ГРМ.Sorry,копался по форуму не нашел.(может плохо искал? biggrin.gif )

Автор: ЭДИК 1976 3.1.2013, 1:20

хм таких машин у нас единицы

Автор: Британец80 3.1.2013, 7:17

Цитата:
(kusmi4 @ 3.1.2013, 4:00) *
Подскажите плиз на RAVе 2009 года на автомате мотор 2.0 литра 158 лошадей стоит цепь или ремень ГРМ.Sorry,копался по форуму не нашел.(может плохо искал? biggrin.gif )

Ну стоит цепь по любому, но что за движок у вас не понятно. В ПТС что написано?

Автор: kusmi4 3.1.2013, 9:09

Цитата:
(Британец80 @ 3.1.2013, 6:17) *
Ну стоит цепь по любому, но что за движок у вас не понятно. В ПТС что написано?

Я живу в Германии.По-видимому данная модель произведена для европейского рынка.В качестве примера http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-rav-4-2-0-4x4-multidrive-s-sol-herford/172244258.html?origin=PARK

Автор: ded-skelet 3.1.2013, 9:51

Цитата:
(kusmi4 @ 3.1.2013, 14:09) *
Я живу в Германии.По-видимому данная модель произведена для европейского рынка.В качестве примера http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-rav-4-2-0-4x4-multidrive-s-sol-herford/172244258.html?origin=PARK

напиши какая модель двигателя цифры и буквы. бензиновый мотор?

Автор: kusmi4 3.1.2013, 9:57

Цитата:
(ded-skelet @ 3.1.2013, 8:51) *
напиши какая модель двигателя цифры и буквы. бензиновый мотор?




Hersteller: TOYOTA (B/CDN/J/THA/USA/ZA)
Modell: RAV 4 III FUN CRUISER (XA3A/A3/JPP)
Typ: 2.0 VVT-I 16V 4X4 (ZSA30L)
Baujahr: 12 / 2008 -
Leistung: 116 KW / 158 PS
Hubraum:
technisch 1998 ccm
steuerlich 1998 ccm
in Liter 2 l
Motorcode: 3 ZR--FAE
Tankinhalt: 60 l
Anzahl der Türen: 5
Bordnetzspannung: 12 V
ABS: ja
ASR: ja
Motorart: OTTO
Turbolader: -
Kraftstoffart: BENZIN
Katalysatorart: GEREGELT
Antriebsart: ALLRAD
Bremsart: SCHEIBEN
Bremssystem: HYDRAULISCH
Aufbauart: MEHRZWECKFAHRZEUG
Fahrzeugart: GELÄNDEWAGEN
Getriebeart: SCHALTGETRIEBE/AUTOMATIK
KBA-Nummer: 5013-AEZ



Производитель: ТОЙОТА (B/CDN/J/THA/USA/ZA)
Модель: RAV 4 III FUN CRUISER (XA3A / A3 / JPP)
Тип: 2.0 VVT-I 16 В 4X4 (ZSA30L)
Год выпуска: 12 / 2008 -
Производительность: 116 кВт / 158 л.с.
Рабочий объем:
технически 1998 куб. см.
в отношении налогов 1998 куб. см.
в литре 2 л
Код мотора: 3 ZR - FAE
Содержание танка: 60 л
Количество дверей: 5
Бортовое напряжение сети: 12 В
Противоблокировочное устройство: да
ASR: да
Вид мотора: ОТТО
Турбонагнетатель: -
Вид топлива: БЕНЗИН
Вид катализатора: ОТРЕГУЛИРОВАНО
Тип привода: ALLRAD
Тормозной вид: СТЕКЛА
Тормозная система: ГИДРАВЛИЧЕСКИ
Конструктивный вид: УНИВЕРСАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Автомобильный вид: АВТОМОБИЛИ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ
Вид передаточного механизма: КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / АВТОМАТИКА
Номер KBA: 5013-AEZ

Автор: ded-skelet 3.1.2013, 9:58

на этом моторе стоит цепь.

Автор: kusmi4 3.1.2013, 10:02

Цитата:
(ded-skelet @ 3.1.2013, 8:58) *
на этом моторе стоит цепь.


Это радует.А что вообще можешь сказать за это Авто? У меня Авенсис 1,8 бензин 2007 год на ручке.Доволен,но хочется автомат,хотя сейчас в основном у всех вариаторы.Какие положительные и отрицательные моменты?

Автор: ded-skelet 3.1.2013, 10:04

Цитата:
(kusmi4 @ 3.1.2013, 15:02) *
Это радует.А что вообще можешь сказать за это Авто? У меня Авенсис 1,8 бензин 2007 год на ручке.Доволен,но хочется автомат,хотя сейчас в основном у всех вариаторы.Какие положительные и отрицательные моменты?

почитай форум уже все давно сказано. сколько людей столько и мнений.

Автор: KoFe 3.1.2013, 10:52

Цитата:
(kusmi4 @ 3.1.2013, 12:02) *
Это радует.А что вообще можешь сказать за это Авто? У меня Авенсис 1,8 бензин 2007 год на ручке.Доволен,но хочется автомат,хотя сейчас в основном у всех вариаторы.Какие положительные и отрицательные моменты?

Посмотрите эти темы:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1645&st=0
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=9020


Автор: Британец80 3.1.2013, 15:25

Цитата:
(kusmi4 @ 3.1.2013, 12:09) *
Я живу в Германии.По-видимому данная модель произведена для европейского рынка.В качестве примера http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-rav-4-2-0-4x4-multidrive-s-sol-herford/172244258.html?origin=PARK

Ха...интересно. Дорестайл с движком 3ZR-FAE. Не видел таких.

Автор: West177 3.1.2013, 21:24

Охренеть.Рафик с цепью ГРМ.Я думал,сейчас на таких тазиках,типа рафика,никогда не поставят цепь.

Автор: Британец80 3.1.2013, 23:09

Цитата:
(West177 @ 4.1.2013, 0:24) *
Охренеть.Рафик с цепью ГРМ.Я думал,сейчас на таких тазиках,типа рафика,никогда не поставят цепь.

Да, здрасти... На Рафиках 3 на всех цепь. На Альмере у меня цепь была. Да и вообще Японцы любят цепь. Но, кстати цепь не значить вечно. На тех же Рафиках(и не только)(точнее по Рафикам статистики нет) с 3ZR-FAE к 150000км цепь подрастягивается и погромыхивает.

Автор: ЭДИК 1976 3.1.2013, 23:18

Цитата:
(Британец80 @ 3.1.2013, 17:25) *
Ха...интересно. Дорестайл с движком 3ZR-FAE. Не видел таких.

вот он)
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id=4745633

Автор: West177 3.1.2013, 23:42

Цитата:
(Британец80 @ 4.1.2013, 1:09) *
Да, здрасти... На Рафиках 3 на всех цепь. На Альмере у меня цепь была. Да и вообще Японцы любят цепь. Но, кстати цепь не значить вечно. На тех же Рафиках(и не только)(точнее по Рафикам статистики нет) с 3ZR-FAE к 150000км цепь подрастягивается и погромыхивает.

Охренеть.Даже не слышно.Думал,там ремень.

Автор: Британец80 4.1.2013, 9:47

Цитата:
(West177 @ 4.1.2013, 2:42) *
Охренеть.Даже не слышно.Думал,там ремень.

Ну сквозь общий шумовой фон от нашего движка цепь то и не услышишь)))

Автор: Британец80 4.1.2013, 9:51

Цитата:
(ЭДИК 1976 @ 4.1.2013, 2:18) *
вот он)
http://auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id=4745633

Движок то я давно этот знаю, но просто не думал что именно на Рав4 до 2010 его ставили. Думал на Вингвуарды и Камрюхи только. Ан нет.

Автор: Serjik 5.1.2013, 10:06

Вот, что то нашел
http://www.cars4x4.ru/Toyota-RAV4/154.htm

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)