Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ правая подушка двигателя

Автор: вован 3.11.2008, 16:30

Подскожите пожалуйста может у кого была такая проблема обрезало три крепежных болта крепления подушки к двигателю

Автор: Achilles 3.11.2008, 16:31

Не к счастью не было!! Наверное придеться двигло внимать!

Автор: Руслан1977 23.12.2009, 20:24

тут когда снимао ремень грм заметил вот такую фигню
две фотки прилагаются - такое чуйство как будто через отверстия для болтов крепления вода через блок просачивается и поэтому появляется ржавчина
как определить подтверждаются ли мои худшие опасения?

 

Автор: Руслан1977 23.12.2009, 20:25

и еще почти такая же фото

 

Автор: MIKI787 24.12.2009, 2:27

Такое ощущение что трещина на блоке! На сколько я помню это место должно закрываться крышкой ремня.

Автор: Руслан1977 24.12.2009, 10:18

MIKI787
да она под кожухом ремня
или почти там как раз проходит граница кожуха
если мои опасения подтверждаются то значит это и есть ответ на вопрос "Куда уходила вода из охлаждающей системы"
каковы будут советы товарищи? боюсь даж думать что надо снимать двигатель для осмотра
прошлый раз когда откручивал болты крепления к двигателю обнаружил что два из трех сорваны
вот тебе и контрактный двигатель - видимо собирали какие-то чабаны)))

Автор: MIKI787 24.12.2009, 11:02

Ну это ещё не факт что трещина. Надо бы полный осмотр этой стороны. Возможно жидкость гонит из под прокладки головы и она стекает и копится в этом месте, образовав крупный очаг коррозии. Возможно течь где то в другом месте а ремень подхватывает жидкость с того места и разбрасывает по крышке. Возможно помпа негерметична. Короче смотри вокруг.

Автор: Руслан1977 24.12.2009, 13:27

тут посоветовался с товарищем предлагает снять крепление потом зачистить и обработать сухой сваркой

Автор: Dr.Cox 24.12.2009, 14:06

Цитата (Руслан1977 @ Сегодня в 14:27)
тут посоветовался с товарищем предлагает снять крепление потом зачистить и обработать сухой сваркой

может аргоном лучше если трещина....

Автор: Руслан1977 24.12.2009, 15:02

Dr.Cox
будем посмотреть потому что подлезть туда с горелкой совсем не тривиальная задача)))
ps а чем тебе карфаген не угодил?)))

Автор: MIKI787 24.12.2009, 16:01

Подожди! Это ты с арки фото сделал или сверху. Это у тебя снятый маслонасос? А там шкив насоса ГУРа?

Автор: Руслан1977 24.12.2009, 16:36

MIKI787
совершенно верно фото сделано снизу от маслонасоса

Автор: MIKI787 24.12.2009, 18:26

А в верхнем правом углу узел крепления ролика. Ну очень похожа на трещину! К тому же видимо заправляли каким нибудь низкокачественным тосолом без антикоррозионных присадок. К тому же рядом узел крепления и нагрузка в этом месте большая. Могу предположить, что этот двигатель испытал аварию с довольно приличным ударом. Конечно если это трещина! Ты говоришь что это не родной движок? Короче надо зачистить это место и очень внимательно осмотреть. Можно заправить систему охлаждения красным антифризом и дать поработать. Потом смотреть. Конечно самый лучший вариант это дефектоскопом посмотреть, но это если ты его найдешь. Я за время службы на самолетах много трещин выявлял. Работа такаяsmile.gif. Мне бы в живую посмотреть. Или хотя бы фото после очистки этого места! Возможно это просто грязь, а я тут уже ужасы рассказываюsmile.gif!

Автор: Dr.Cox 24.12.2009, 19:17

Цитата (Руслан1977 @ Сегодня в 16:02)
Dr.Cox
будем посмотреть потому что подлезть туда с горелкой совсем не тривиальная задача)))
ps а чем тебе карфаген не угодил?)))

Согласен двигло снимать надо для дефектовки. Карфаген должен быть разрушен!

Автор: Руслан1977 24.12.2009, 19:20

фото после снятия крепления и зачистки будут тока на выходные
самому не терпится разобраться smile.gif

Автор: Venta 26.1.2010, 11:28

Цитата (Руслан1977 @ 24.12.2009 - 20:20)
фото после снятия крепления и зачистки будут тока на выходные
самому не терпится разобраться smile.gif

Ну как, Руслан, все решилось??? Продолжай!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)