Соклубники! Понравился вот такой автомобиль который еще совсем новый и о нем мало что можно найти в инете. В салоне предложили такой 11 года с большой скидкой цвет бардовый компликтация люкс 2 литра. Кто что знает об этой машине? стоит ли брать или есть неприятные косяки. Помогайте.
Совет-это самое не благодарное дело,когда касается выбора чего-либо,тем более авто. Сходите на тест-драйв,все станет ясно,только постарайтесь покататься не 5-10 мин,а по более. А то мало что понятно,особенно когда дают только по ровному асфальту поездить,да по прямой.
Когда собирался свои седан менять,тоже пошел смотреть на нее.
Плюсы: большая и просторная,двери при посадке широко открываются,много ништяков+ кожа-рожа-все электро итд итп... Неплохая шумка. Внешний облик-вполне. Машина выделяется из общей серой массы.
Минусы: авто позиционируется,как бизнес-седан(но это не так,так как есть версия киа побольше,но будет ли в России-неизвестно). Так вот зачем в такой машине вставки под карбон? смешно стало. Двигатель не сильно тяговит(первые впечатления). Но для неспешной,комфортной езды-вполе.
Так как машина построена на одной базе с сонатой,то можно предположить,что болячки будут одинаковыми. Люди писали,что подшипники передних ступиц слабенькие. Гарантия КИА. 5 лет на кузов,коробку,ЛКП и электрику или 150 000 км. 70т.км на стоики и 30 т.км на стоики стабилизатора без ограничения по времени. На тормозные диски-15т.км .
ЦЕНА- понятно,что сейчас все дорого,но за эту цену я найду более приятный образец автомобилестроения. Может быть и придется добавлять,но уж лучше тойота камри за 1,1 млн,чем кореец за 1,059млн ВСЕ ИМХО
ps Лучше конечно покататься,что бы понять,что перед тобой
|
Обьективно вам скажет только человек,который владел/владеет таким авто. Все остальное только на уровне слухов/домыслов/сказал друг/сосед/в сервисе сказали,шо пипец/ итд. Сколь просят за пепелац? какая комплектация? почему именно оптима? (для понимания потребностей и определения достойных конкурентов в эту цену)
Просят лям, комплектация ЛЮКС. Спросить неукого поскольку модель новая.
вот ее я тоже смотрел. Если денег впритык, то вообщем-то можно и ее. Но покатушки надо устроить по любому. Если есть возможность добавить,то на выбор: ниссан теана элеганс-1013000/ тойота камри комфорт-1057000(правда салон на тряпке) ситроен С5(это вообще отдельная песня) -990000(на тряпке) 1 122 000 в полном топе. Можно иЩо шкоду суперб(но только не на ДСГ,а с акпп) тоже вроде 1100000
А я бы обратил внимание на Toyota Avensis 2012-рестайл. , и цена 1000017 на тряпке
дык нету его. Камри его сьела. При почти одинаковой стоимости размер и оснащение меньше. а если дооснащать(не только по интерьеру,а еще и по опциям) то он местами выйдет дороже камри. Правда сборка будет не наша(англия вроде,не?) а камри почти все нашей сборки. Не знаю,плохо это или нет
Авенсис скромнее Оптимы и в размерах и в оснащении и по цене перебор явный.
Еще одна особенность- храниться будет под окнами дома, а Камри и Теана угоняемые не по децки. Кореяки вроде не угоняют. А чем вобще кияки слабоваты?
Читал недавно сравнение Камрюхи и Оптима, кореец с мин преимуществом победил, но как по мне лучше все таки камри, более приемлимый и хорошо известный аппарат, еще Тиана нравится по тестам и т.д. Насщет угоняемости если плохая сигналка и продвинуто в вашем районе то и жугили угонят, машину надо выбирать не по угоняемости! Впринципе достаточно неплохой аппарат, но в топе.
|
|
|
Извиняюсь спутал Сонату и Оптиму, но все сказанное оносится и кней
на удивление интересный авто выглядит солидно. Беда лишь в том, что ни у кого нет практик его эксплуатации. Я из этих марок гораздо больше доверяю Хундаю. Полно знакомых и личного опыта и с сонатами и с гетцами - очень крепкие и надежные машины. КИА - они вроде как почти таике же. но червячок гложет
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)