Версия для печати темы

Автор: povinnii 20.7.2012, 7:47

Соклубники! Понравился вот такой автомобиль который еще совсем новый и о нем мало что можно найти в инете. В салоне предложили такой 11 года с большой скидкой цвет бардовый компликтация люкс 2 литра. Кто что знает об этой машине? стоит ли брать или есть неприятные косяки. Помогайте.

Автор: Триовало 20.7.2012, 8:30

Цитата: (povinnii @ 20.7.2012, 9:47) Соклубники! Понравился вот такой автомобиль который еще совсем новый и о нем мало что можно найти в инете. В салоне предложили такой 11 года с большой скидкой цвет бардовый компликтация люкс 2 литра. Кто что знает об этой машине? стоит ли брать или есть неприятные косяки. Помогайте.

Мне кажется что на Форуме KIA Вы найдёте больше информации

Автор: Александр Шевченко 20.7.2012, 8:45

Совет-это самое не благодарное дело,когда касается выбора чего-либо,тем более авто. Сходите на тест-драйв,все станет ясно,только постарайтесь покататься не 5-10 мин,а по более. А то мало что понятно,особенно когда дают только по ровному асфальту поездить,да по прямой.
Когда собирался свои седан менять,тоже пошел смотреть на нее.
Плюсы: большая и просторная,двери при посадке широко открываются,много ништяков+ кожа-рожа-все электро итд итп... Неплохая шумка. Внешний облик-вполне. Машина выделяется из общей серой массы.
Минусы: авто позиционируется,как бизнес-седан(но это не так,так как есть версия киа побольше,но будет ли в России-неизвестно). Так вот зачем в такой машине вставки под карбон? смешно стало. Двигатель не сильно тяговит(первые впечатления). Но для неспешной,комфортной езды-вполе.
Так как машина построена на одной базе с сонатой,то можно предположить,что болячки будут одинаковыми. Люди писали,что подшипники передних ступиц слабенькие. Гарантия КИА. 5 лет на кузов,коробку,ЛКП и электрику или 150 000 км. 70т.км на стоики и 30 т.км на стоики стабилизатора без ограничения по времени. На тормозные диски-15т.км .
ЦЕНА- понятно,что сейчас все дорого,но за эту цену я найду более приятный образец автомобилестроения. Может быть и придется добавлять,но уж лучше тойота камри за 1,1 млн,чем кореец за 1,059млн ВСЕ ИМХО
ps Лучше конечно покататься,что бы понять,что перед тобой

Автор: povinnii 20.7.2012, 9:11

Цитата: (Триовало @ 20.7.2012, 10:30) на Форуме KIA Вы найдёте больше информации

Радость с ними я уже разделил а теперь хотелось бы объективности хлебнуть.

Автор: Александр Шевченко 20.7.2012, 9:21

Обьективно вам скажет только человек,который владел/владеет таким авто. Все остальное только на уровне слухов/домыслов/сказал друг/сосед/в сервисе сказали,шо пипец/ итд. Сколь просят за пепелац? какая комплектация? почему именно оптима? (для понимания потребностей и определения достойных конкурентов в эту цену)

Автор: povinnii 20.7.2012, 9:47

Просят лям, комплектация ЛЮКС. Спросить неукого поскольку модель новая.

Автор: Александр Шевченко 20.7.2012, 10:07

вот ее я тоже смотрел. Если денег впритык, то вообщем-то можно и ее. Но покатушки надо устроить по любому. Если есть возможность добавить,то на выбор: ниссан теана элеганс-1013000/ тойота камри комфорт-1057000(правда салон на тряпке) ситроен С5(это вообще отдельная песня) -990000(на тряпке) 1 122 000 в полном топе. Можно иЩо шкоду суперб(но только не на ДСГ,а с акпп) тоже вроде 1100000

Автор: Boltik 20.7.2012, 10:45

А я бы обратил внимание на Toyota Avensis 2012-рестайл. , и цена 1000017 на тряпке

Автор: Александр Шевченко 20.7.2012, 11:21

дык нету его. Камри его сьела. При почти одинаковой стоимости размер и оснащение меньше. а если дооснащать(не только по интерьеру,а еще и по опциям) то он местами выйдет дороже камри. Правда сборка будет не наша(англия вроде,не?) а камри почти все нашей сборки. Не знаю,плохо это или нет

Автор: povinnii 20.7.2012, 14:28

Авенсис скромнее Оптимы и в размерах и в оснащении и по цене перебор явный.
Еще одна особенность- храниться будет под окнами дома, а Камри и Теана угоняемые не по децки. Кореяки вроде не угоняют. А чем вобще кияки слабоваты?

Автор: blacknight 20.7.2012, 14:40

Читал недавно сравнение Камрюхи и Оптима, кореец с мин преимуществом победил, но как по мне лучше все таки камри, более приемлимый и хорошо известный аппарат, еще Тиана нравится по тестам и т.д. Насщет угоняемости если плохая сигналка и продвинуто в вашем районе то и жугили угонят, машину надо выбирать не по угоняемости! Впринципе достаточно неплохой аппарат, но в топе.

Автор: povinnii 20.7.2012, 14:43

Цитата: (Александр Шевченко @ 20.7.2012, 12:07) Можно иЩо шкоду суперб

Суперб даже на тряпке на сотню дороже, а просвет 139мм !!!

Автор: Александр Шевченко 20.7.2012, 15:12

Цитата: (povinnii @ 20.7.2012, 16:28) А чем вобще кияки слабоваты?

вам надо просмотреть форумы по хундай сонате новой. Оптима -перелицованная соната,значит и болячки одинаковые. Киа-менеджеры открещивались,что машина другая,но слабо в это верится. Знаю,что запчасти не дешевы,но и сильно дорогие,в отличии от,например,немцев. Про болячки легковых не знаю,а у паркетов задняя подвеска слабовата,но это не в кассу

Автор: Митрич 19 20.7.2012, 17:15

Цитата: (povinnii @ 20.7.2012, 17:28) Авенсис скромнее Оптимы и в размерах и в оснащении и по цене перебор явный. Еще одна особенность- храниться будет под окнами дома, а Камри и Теана угоняемые не по децки. Кореяки вроде не угоняют. А чем вобще кияки слабоваты?

Соната- средний класс-конкуренты Авенсис,Мондео,Ай 40 и тд, Сравнивая с бизнес классом вы подтверждаете,что с ценой Хундай улетел в не свою компанию.

Автор: Митрич 19 20.7.2012, 17:18

Извиняюсь спутал Сонату и Оптиму, но все сказанное оносится и кней

Автор: Sera 4.8.2012, 20:57

на удивление интересный авто выглядит солидно. Беда лишь в том, что ни у кого нет практик его эксплуатации. Я из этих марок гораздо больше доверяю Хундаю. Полно знакомых и личного опыта и с сонатами и с гетцами - очень крепкие и надежные машины. КИА - они вроде как почти таике же. но червячок гложет