Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4.1.2014, 20:22 |
Глобальный улучшайзинг... комфорт и ещё раз комфорт! |
Там показания по очереди идут. Точка показывает колесо, всего 4 точки вокруг цифр, очень удобно. Калибровки нет. Цена 125 бакинских, это самое плохое- жаба долго сопротивлялась! |
8891us, | |||||||||||||||||||||||
3.1.2014, 20:27 |
Глобальный улучшайзинг... комфорт и ещё раз комфорт! |
Поставил датчики давления в шинах... P.S. С прошедшим... В год коня желаю быть всем на коне, ну и на конях своих железных, само-собой... без поломок! |
8891us, skilet, zhoglodey, Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
2.1.2014, 9:00 |
Самара 63 регион |
8891us, | ||||||||||||||||||||||||
13.12.2013, 20:40 |
Глобальный улучшайзинг... комфорт и ещё раз комфорт! |
Датчик дождя из поднебесной, брал для проверки, подключил его на отдельную кнопку, чтоб не лишаться прерывистого режима. Можно включить одновременно и интервальный, на секунд 40 например и датчик одновременно, получаем гибрид! И раз в 40 секунд и если нужно быстрее махнуть- то датчик! |
8891us, skiff, Модосав, перчик, | |||||||||||||||||||||||
10.12.2013, 20:11 |
Кнопки в штатные места |
Обалденная штука!!! Благодарю! |
Антон 222174, | |||||||||||||||||||||||
22.11.2013, 23:05 |
Дворники на равчика Опрос у кого какие |
Дворники лето- дензо гибрид, зима- масума зимние. Долго выбирал, лучше не нашёл вообще вариантов! Чего и всем советую! |
scary20001, Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
2.11.2013, 17:10 |
не заводиться после мойки двигателя |
Вот чтож у людей за мания-то гимор себе наживать- движки мыть! Вот скажите- оно что на скорость влияет, или красоту какую-то неземную даёт? В чём сакральный смысл сих действий? Особенно мойкой под давлением?! |
prokol2005, Roman Cooper, | |||||||||||||||||||||||
31.10.2013, 19:02 |
перепутал клеммы на аккумуляторе |
Проходил уже это я :-D Так же на акке клеммы путал. На 80-100 ампер, как и сказали предохранитель большой такой, откручивается ключом- ноги гайки у него держат- на леворульках около аккумулятора в чёрной коробке находятся. Еле купил такой, дефицит оказался у нас. |
Рохан, Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
26.10.2013, 16:35 |
Самодельный Дневной Свет попытка выделиться |
Огромное спасибо всем, кто подтолкнул меня на идею установки ДХО в планки под фарами. После фиаско с оригинальным проектом по инсталляции оригинальных самодельных огней из-за отсутствия места за штатным бампером, было принято решение делать ходовые также под фарами, как и у Вас. Смотрим фотографии, спрашиваем... :-) |
funcruuser, zhoglodey, крестос, | |||||||||||||||||||||||
15.7.2013, 9:33 |
Глобальный улучшайзинг... комфорт и ещё раз комфорт! |
8891us, funcruuser, zhoglodey, Санчес КРСК, | ||||||||||||||||||||||||
14.7.2013, 8:41 |
Глобальный улучшайзинг... комфорт и ещё раз комфорт! |
Фото установленного будет вскорости. Когда родные сидухи у меня рассыпались от старости, пришлось изобретать лисапед. Подвернулись сиденья от авензиса. Пришлось на свой каркас натягивать новые поролонки- и сидуху и спинку. С родным авензисовским подогревом. Салазки сидений родные старые тоже. Под сидениями уже были разъёмы для грелок- их и использовал, Ну и вся остальная проводка до кнопок. Кнопку обогрева взял одну лексусовскую- гораздо удобнее родных двух! P.S. Поверьте, за каждой фразой этого сухого текста стоит большая работа. Всё делал сам. Фото и описание буду делать по мере появления Вашего интереса :-) Просто очень много всего разом... ну Вы понимаете... А выложил всё это именно с целью поделиться наработками с теми, кто решит сделать подобное и себе. |
Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
14.7.2013, 8:19 |
Глобальный улучшайзинг... комфорт и ещё раз комфорт! |
Ух, как категорично. Но с Вашей исжогой я знаком по другим темам, можете проходить мимо. Толстый тролль. Иногда Вам лучше молчать, чем такие "каменты", но нет ж- свербит в одном месте... Обычно так бывает у тех, у кого и руки из того же места... Адиос! |
8891us, | |||||||||||||||||||||||
13.7.2013, 21:32 |
Глобальный улучшайзинг... комфорт и ещё раз комфорт! |
Ну-с... Решил сюда тоже добавить тему, также как и на драйв2.ру. Кому что интересно-пишем, буду по-маленьку отвечать, дополнять тему :-) Итак: Сводный обзор допов, установленных мной за долгие годы владения авто: Постараюсь всё по-порядку, по-хронологии. Ну а про что забуду- буду дописывать! :-D 1. Парктроник, 6-ти датчиковый; 2. Передние фары Eagle Eyes; 3. Задние фонари Eagle Eyes; 4. Мухобойка; 5. Белые поворотники спереди и белые повторители в крыльях; 6. Оригинальные ветровики; 7. Лыжи на крышу тойотовские; 8. Передние сидухи от авензис с подогревом; 9. Доводчик стёкол с открытием их с пульта сигналки; 10. Музыка: голова- Pioneer(с сопряжением с телефоном для громкой связи) и динамики-6 шт. Morel; 11. Бортовик Мультитроникс с болталкой :-) ; 12. Видеорегистратор BlackVue 500; 13. Датчик дождя плюс плавная регулировка интервала работы дворников до 90 секунд; 14. Интеллектуальный датчик света для управления ближним, габаритами, ходовыми и туманками; 15. Подсветка бардачка с возможностью регулировки; 16. Многоцветная подсветка под дверями для удобства выхода и посадки в машину с ик-пультом; 17. Красные огни в дверях при открытии для безопасности ночью; 18. Плавное выключение света в салоне; 19. Usb-зарядка на месте прикуривателя с двумя гнёздами для заряда смартфона и планшета одновременно; 20. Управлялка магнитолой на руле с bluetooth-сопряжением с телефоном; 21. Веерные форсунки омывателя, дворники denso hybrid; 22. Задний центральный светодиодный стоп-сигнал. |
ps.tom, Xel0n, Новокузнечанин 7347, | |||||||||||||||||||||||
31.7.2012, 8:47 |
Течет БаК! Нужна ваша помощ |
Поглядел. В автодоке нашёл подешевле гораздо, но думаю у меня не горловина виновата- ибо в том году снимал кожух- всё прекрасно было, всё целое! http://www.autodoc.ru/Web/price/art/77201-...on&access=1 Пованивает бензином и у меня. Лючки в салоне открывал- всё сухо. Скорее всего ссохлись резинки в баке, с которых парЫ бензина к абсорберу угольному идут я думаю. Пшик из лючка перестал года 3-4 назад у меня. |
yurchik1978, | |||||||||||||||||||||||
22.7.2012, 20:01 |
А насколько крепок и неубиваем первый RAV? |
Я 7 лет назад купил себе подобную баню тоже... всё за предыдущих наездников делал, которые забивали на машину. Но чтоб ТАКОЕ... это вообще надо машину ненавидеть я думаю... Молодцы Вы, что восстановили РАВа! Машина будет служить за это верой и правдой! |
Qwest, | |||||||||||||||||||||||
9.7.2012, 12:33 |
Маршрутный комп поставил вот такую приблуду |
Не- наманая погремушка... веселит, считает, болтает... кто как развлекается короче.. )))) А так конечно, можно и на копейке-фиатовской с грушей заместо стёклоомывателя гонять и говорить- "оно вам надо инжекторы ваши, электростёклоподъёмники, парктроники" и т.п. )))) На самом деле- просто занятная безделушка, не более того... и без неё машина едет: "на скорость не влияет"! ))) з.ы. помнишь я про датчик света такж сказал- "оно вам надо", хехе... так-то! ))) каждый развлекается как хочет |
Эндрио, | |||||||||||||||||||||||
2.7.2012, 20:29 |
Диагностика после покупки RAV4(I) совсем все плохо? |
в экзисте всё дорого. давно пора забыть в него дорогу, когда есть автодок! темы про заменители есть давно. на перед надо ставить _разборные стойки_, потом менять только картриджи- гораздо дешевле. опору стойки другой конторы брать, все пыльники масума. |
Yujin, | |||||||||||||||||||||||
19.6.2012, 23:13 |
Плавная Регулировка Паузы Дворников за 15 минут |
вот тут в теме описано, тому у кого первый рав. дорестайл. у послерестайла ещё проще- ненадо снимать руль. http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=11019 |
Вова Лермонтовский, | |||||||||||||||||||||||
18.6.2012, 21:52 |
Вопрос про дворники и про фары |
Очень долго и тщательно подбирал под себя связку постоянный резистор и переменник. Добивался того, чтобы интервал был от 7ми до 40 секунд. А не то что в "штатных" крутилках от 5 до 11 секунд- курам на смех! В моём случае я остановился на 58,4КОм постоянном и 220КОм переменном резисторе. Остался не у дел переменник на 330КОм. Донором для всех запчастей послужил старый 14-ти дюймовый монитор филипс нежно разрубленный на части топором для простоты разборки. |
kasper2k, | |||||||||||||||||||||||
18.6.2012, 21:44 |
Вопрос про дворники и про фары |
Вот испытания... стендовые так-сказать... вроде и по-фоткам понятно что и как... комментарии будут после картинок! Окончательный вариант установки уже спрятан в кожухе, засверлена в нём дыра и в неё выведен переменник, всё -по человечески на разъёмах и термоусадках. |
glebb71, kasper2k, Вова Лермонтовский, Новокузнечанин 7347, ОЛЕГыч777, | |||||||||||||||||||||||
18.6.2012, 10:58 |
Замена передних тормозных колодок. Советы помучавшегося форумчанина... |
У меня для этих целей есть фирменная оригинальная тойотовская высокотемпературная смазка для направляющих суппортов. 08887-01206. Фото как тут- вот такая: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1757-1757/page__st__45 |
keksm, Roman34rus, | |||||||||||||||||||||||
16.6.2012, 22:55 |
Плавная Регулировка Паузы Дворников за 15 минут |
Огромное спасибо автору темы!!! Отталкиваясь от результатов его работы, сделал себе на 1й РАВ превосходный регулятор! Но долго подгонял параметры постоянного и переменного резисторов. Итог- пауза хода дворников от 7 до 40 секунд. |
Вова Лермонтовский, | |||||||||||||||||||||||
16.6.2012, 22:50 |
режимы дворников апгрейд |
Люди- поверьте- бредовая затея это- переставлять на дорестайле сами рычаги! Гораздо веселее поставить отдельный регулятор... бюждет -> 0, а результат ГОРАЗДО лучше... ГО-РАЗ-ДО! У меня сейчас сделан под себя регулятор от 7сек до 40сек! А у тех, кто поставил рычажок с крутилкой почти ничего не изменилось- что такое 7-11 секунд- ерунда при моросящем слабом дождике! Короче, кому интересно- могу выложить фоты процесса! Есть желающие? |
3g0rk4, Вова Лермонтовский, | |||||||||||||||||||||||
9.2.2012, 17:04 |
Плохо закрываются боковые двери |
Отписывайтесь сюда- люди! Тоже выясним у кого что. Сколько я с ними мудохался- и толку ноль! |
break1, | |||||||||||||||||||||||
24.8.2011, 20:01 |
Выбор пРАВильных запчастей! Что прячется в красных коробках с надписью Toyota |
Таки.. надо точно знать что не подделка... А то у меня вон сосед- осенью поставил все 4 аммортизатора Каяба (маде ин венгрия) на 10-тку. Так весной выбросил все их! Потекли. А я 5лет на Каябе проездил (маде ин япан)- так только завтра буду менять один передний картридж! Так что бренд-бренду рознь! А подделок- тьма! Что Варты с Бошами, что Каябы с Монроями... |
Новокузнечанин 7347, | |||||||||||||||||||||||
24.8.2011, 18:39 |
Выбор пРАВильных запчастей! Что прячется в красных коробках с надписью Toyota |
Приветствую всех обитателей сего чудесного форума! Пришла сегодня мне в голову мысль, а не составить-ли тут список запчастей для всеми нами любимого РАВчика, которые стОит покупать. Расшифрую подоступнее: не составить-ли общими усилиями список те запчастей, которые на заводе Тойоты только упаковывают в красненькие коробочки. И добавляют к ценнику неслабый процент за "бренд". Так вот составленный список поможет и новичкам и "старичкам" съэкономить копейки-рубли, нажитые непосильным трудом при выборе и покупке запчастей для нашего железного коня. Как Вы считаете- полезное начинание? Присоединяйтесь и добавляйте/поправляйте! Глядишь и накопим сообща полезную информацию Например: Лямбда зонд - Denso; Аммортизаторы - Tokiko; Ступичные подшипники - Koyo; Пружины - OBK... |
72 reg, andgraf, ialtunin, Sikambr, Yaroslavec, кузя, Новокузнечанин 7347, Рохан, | |||||||||||||||||||||||
16.8.2011, 19:32 |
Про плаванье оборотов, дрожь движка, мощность и т.п... Для всех кто объездил кучу сервисов и ничего не нашлось... |
DNRublev, | ||||||||||||||||||||||||
25.7.2011, 8:32 |
Про плаванье оборотов, дрожь движка, мощность и т.п... Для всех кто объездил кучу сервисов и ничего не нашлось... |
мап-сенсор есть у всех, соответственно и шланг к нему есть у всех! фотографии были тут на форуме этого узла неоднократно! 89420-42010 - вот номер МАПа, или вот 89420-0W030 могут быть оба варианта. и шланг там к нему один-единственный подходит, не перепутать! |
idsf, | |||||||||||||||||||||||
24.7.2011, 10:10 |
Про плаванье оборотов, дрожь движка, мощность и т.п... Для всех кто объездил кучу сервисов и ничего не нашлось... |
Если лямбда не менялась никогда- однозначно- замена! Ибо даже на расходе окупятся быстро затраты от переобогащённой смеси. Denso DOX-0110 (у нас 1600-1800руб.). Плюс говорю попробовать подключение шланга мап в разрыв шланга, ведущего от впускного к грибу дроссельной. |
idsf, Rus02, | |||||||||||||||||||||||
23.7.2011, 22:59 |
Про плаванье оборотов, дрожь движка, мощность и т.п... Для всех кто объездил кучу сервисов и ничего не нашлось... |
Дополню, чтоб попонятнее было- берём шланг, идущий от впускного к MAP-сенсору. Отсоединяем его от впускного (место на впуске глушим чем-нибудь, чтоб не пропускало). И подсоединяем туда, куда воткнут шланг от вакуумного гриба дроссельной заслонки, где ещё винт регулировочный на конце есть (в разрез шланга, через тройник). То есть MAP начинает мерять давление в другом месте впускного коллектора. Но всё-таки впускного! Да, к сведению- машина у меня 94го года. Дорестайл, с EGR, европейка. Лямбда одна, заменена была на DENSO с приделыванием фишки разьёма, чего и всем советую- на бензине отобъёт мигом затраты, если пробег уже большой... |
Xel0n, кузя, | |||||||||||||||||||||||
23.7.2011, 21:27 |
Про плаванье оборотов, дрожь движка, мощность и т.п... Для всех кто объездил кучу сервисов и ничего не нашлось... |
Бодрый день РАВоводы! Очень давно читаю сей прекрасный форум и всё никак руки недоходили написать сюда, хотя сделано было по моей машине тьма-тьмущщая всякой работы. Сколько всего было заменено, сколько з/ч куплено... всего и неупомнишь! Но сейчас немогу не поделится с Вами одной занимательной историей, что случилась со мной. Начну издалека... (самым нетерпеливым можно начанать чтение с конца писанины! ) Ездил я на РАВе 5 лет, много что делалось, опишу со-временем, если интересно будет, но замучал расход масла- стало оно течь из под всех сальников- был произведён ремонт двигателя с заменой этих самых сальников, вкладышей, колец, маслонасоса, помпы и даже поршней. По-ощущениям ничего в поведении машины после этого не изменилось, хоть денег было отдано- тьма-тьмущщая! И после этого где-то после пробега в 1000км стали меня мучать обороты. Чем дальше- тем хуже. Плавают гады и всё тут, причём при переходных режимах, при самодиагностике ошибок не показывает вообще, моргает только синхронно лампочка "чек-энжин" и всё- то бишь ошибок нет. Обороты стали гулять и при вращении руля- стоя на месте, при старте с места- при сбросе газа. Свечи становились чёрными уже мгновенно сразу- через 50-100км или меньше. Также замечены были прострелы в выхлоп- проверялось просто. Стоя на месте на ручнике- газуешь-газуешь до 3-4 тысяч оборотов и бросаешь газ- при доходе оборотов до ~1000- негромкие прострелы в глушак. Сначала думал, что дело в загаженном клапане холостого хода, снял дроссельный узел- промывал в бензине, оттёр до металла нагар- но не помогло. Смесь переобогащённая очень здорово похоже. Выхлоп весь в саже. Облазил все шланчики, куда рука дотянулась, ничего не нашёл в плане какого-нибудь подсоса воздуха. Отсоединял- ездил без датчика MAP- плаванье было гораздо меньше, но- ездить невозможно по-причине- когда с места трогаешься с 1й, для переключения на 2ю- сбрасываешь газ- машина при сбросе газа почти глохнет- обороты падают до ~200-300. Вот так пока и мучался- хотел проверить поставить другой MAP-сенсор- но новый бешеных денег стоит и наугад не раскупишься. Мысль была и что неправильно собрали движок после замены- ремень, герметик не всё закрыл- подсос, клапана не правильно настроены- что впуск с выпуском перекрываются. Заглушил с горя даже систему ЕГР, думал- вдруг повезёт. Но нет... И вот посоветовали мне ещё в один сервис заскочить- вроде ребята там рукастые и головастые- поглядим что скажут. Заехал- приговорили лямбду. Купил- сам поставил- никакой разницы. Поехал опять к ребяткам с сервиса. Оставил машину, когда пришёл забирать- они рассказали мне сказочку про "настройку лямбды" Ну я конечно виду не подал, типа поверил что "тупой" датчик можно "настроить", решил поглядеть машину в движении. И "о чудо"!!! Такой резвости и мощщи машины я никогда после покупки не видел!!! Погонял по городу, проверил - просто красота!!! Ну приехал домой- решил заглянуть под капот, ибо так и не верил, что это всё дело в "настройке" лямбды. И конечно- сразу всё видно как на ладони! Фотку не могу пока показать, но думаю объясню и так: шланг, идущий от впускного к MAP-сенсору подсоединён через тройник туда, куда воткнут шланг от вакуумного гриба дроссельной заслонки. А то место куда раньше было воткнут шланг заглушено. Вот и всё!!! Машина стала резвой как никогда! Ездить стало намного приятнее. Всем советую хотя-бы попробовать. Ну или объяснить причину такого явления- ведь вроде и там и там давление во-впуске... Заранее благодарю за внимание! |
bukab, keksm, Oksi, Sikambr, vic946, Xel0n, кузя, Модосав, Рохан, | |||||||||||||||||||||||
|