Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.9.2017, 22:31 |
Что купить после РАВа? Или есть ли жизнь после РАВа (часть вторая) |
Кулаки могут легко превратиться в заявлением в полицию... А что касается поведения на дороге, то тут дело не в цене машины, а в воспитании конкретного человека и в его адекватности. На дешевых машинах тоже куча неадекватов ездит. Причем, если люди на дорогих машинах смогут попробовать откупиться, то на что расчитывают товарищи на недорогих машинах не совсем понятно. |
golosoff, | |||||||||||||||||||||||
15.9.2017, 21:01 |
Что купить после РАВа? Или есть ли жизнь после РАВа (часть вторая) |
Именно так, размером с хайлендер, иначе смысл доплачивать? За 3 млн можно взять либо нх в максималке, либо авд рх в минималке, единственные нормальные варианты. Корейцы хлам, ваг/шкода/ауди хлам, ниссан хлам. Да и в комплектации, сопоставимой максималке рава, цена нового ку5 будет, как у хая. Брать новую машину в старом кузове по мне это бред. Мерседес и бмв за эти деньги не купишь, кадиллак спорен, cx-9 будет в минималке от 2,9. А что касается уважения. Пропускают на большой и дорогой машине, или нет - не так важно, а вот то, что на дороге сразу становится меньше дебилов, которые пытаются перестроиться прямо перед тобой без поворотников, или подрезают, или пытаются затолкать, особенно вторым-третьим рядом, это и правда плюс. Когда езжу на раве, люди частенько в пробке прут внаглую на машинах любой стоимости и еще могут возмущаться, что не пропускаешь, а когда еду на четвертом эскалейде, то никто лезть не рискует, только когда сам пропускаю. И любители влезть в любую щель между рядами куда-то пропадают. И любители висеть на хвосте, когда ты и так едешь 90-100 (хотя это перебор в городе и нарушение, но это же и обычная скорость потока) по набережной, тоже пропадают. |
candie, Term0706, | |||||||||||||||||||||||
25.8.2017, 10:51 |
Что купить после РАВа? Или есть ли жизнь после РАВа (часть вторая) |
Судя по отзывам владельцев дизельный крузак при нормальном режиме езды жрет ближе к 20. У тахо отключаемые 4 горшка, в итоге то на то и выйдет. Налог да, разный. Но стоимость дизельного движка уже покрывает пару лет налогов на таху с учетом роскоши. Плюс, изначально переплата за похожую машину в районе 1,7-1,9 млн. Вычесть оттуда несколько лет оплаты налогов и останется 1,2-1,3 млн, на которые машина как раз и будет стоить дороже при продаже. Но, это ведь не ликвидность, ты изначально эти деньги переплатил при покупке, а потом просто вернул назад при продаже. |
ALEXXM, cfymrf2000, motorkhans, | |||||||||||||||||||||||
10.7.2017, 7:28 |
Надёжность тойоты, сегодня это уже миф или не повезло? Что такое надёжность? |
За 23 страницы понял, что Тойота уже не та. За 23 страницы не понял, почему Тойота уже не та и что же в ней реально сыпется. Я пока все еще выбираю новую машину, но, например, при чтении блогов про бмв, там при косяках, которые вылезают на первых 10000 пишут в коментах "ну это же бмв, добро пожаловать в клуб", читал про санта фе, бросил примерно на посте гарантийный ремонт 10. Тоже самое и МБ, кузов ржавеет, хром облезает, коробка пинается, лючек бензобака заедает и т.д. Ну и вцелом, если смотреть на драйве поломки тех же санта фе и равов, можно сделать определенные выводы об их критичности. Мое мнение таково, что при выборе машины нужно читать про вылезшие косяки и решать для себя, готовы вы на них, или нет. Или не париться и будь ято будет. |
Санчес КРСК, | |||||||||||||||||||||||
12.4.2017, 21:47 |
RAV4(III). Летняя Резина Муки выбора |
EDDI 76, | ||||||||||||||||||||||||
11.4.2017, 16:47 |
RAV4(III). Летняя Резина Муки выбора |
EDDI 76, | ||||||||||||||||||||||||
6.4.2017, 20:17 |
RAV4(III). Коврики в автомобиль всё о них... |
Купил боратекс. Качество само по себе нормальное. Не очень понравилось, что поверх стоковых ворсовых они нормально не встают. Также, из минусов пока заметил, что на водительском коврике выемки под пластиковое крепление не совпадают с самими креплениями. Задние коврики не дружат с максимально отодвинутыми назад передними креслами. Пока вроде все из наблюдений. |
Valor, | |||||||||||||||||||||||
12.11.2016, 17:11 |
Светдиоды в салон от noxon Свет в салоне |
Поставил спереди филипс, над задними сидениями поставил осрам с одним диодом. Спереди случайно потерял патрон от одной из ламп, пришлось снимать весь плафон, еле отодрал его. Причем клопы остались в креплениях, пришлось их дополнительно выковыривать. Гемор жуткий. В итоге когда поставил плафон на место, то заметил, что сверху стала неплотно прилегать обшивка. Осрам был в наличии только 31мм, решил взять его. Влез совсем впритык, сначала перепутал полярность, в итоге доставать его было геморно, из-за большого размера. В целом, нормально, стало гораздо светлее. Лампу в двери багажника не трогал. |
JonS077, | |||||||||||||||||||||||
13.6.2016, 19:52 |
От Лонжерона Оторвалась Одна Из Гаек Крепления Задних Продольных Рычагов. |
Накосячил сервис 100% это факт. Я уже писал выше, что этот болт, как выяснилось при вскрытии, снять не смогли. Определили по наличию смазки на двух других, а этот сорвали при откручивании, он был весь ржавый и прикипевший. Сайлентблок в итоге стоит новый, так что с болтом крепления рычага судя по всему проблем не было. Зачем рассказывали про то, что сорвали при закручивании? Полагаю, что бы свалить на заводскую сварку, мол мы закручивали всего лишь, а гайка отвалилась, сварка говно, тойота говно. Узнал у их директора зачем они вообще туда полезли. Сказали, что так проще было поменять.... Вывод один - криворукие обезьяны. Причем самое смешное то, что перед тем как я отдал им машину, они мне долго втирали, что при работе с подвеской часто требуются слесарные работы, поскольку все прикипает и т.д. И вот спрашивается, если ты знаешь, что прикипает, если ты знаешь, что эти гайки просто так не заменить, то нахрена вот вообще лезть и испытывать удачу. Ведь гораздо проще было бы спилить этот болт крепления рычага, при необходимости, и попросить за это дополнительных денег, чем лишать себя денег и получать недовольного клиента. |
access013, | |||||||||||||||||||||||
|