Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Тойота РАВ 4 и другие автомобили (сравниваем авто) _ "Toyota Fortuner" и RAV4 - В РФ начались продажи "нового" внедорожника от Тойоты.

Автор: Marko 12.6.2014, 11:52

Преамбула:

Россия и Казахстан - единое таможенное пространство. Машины из Казахстана свободно ввозятся и продаются в РФ (без растаможки).
Это чтобы вы понимали важность(!) этой новости

А теперь собственно сама новость:







Toyota начала производство собственных автомобилей в казахстанском Костанае, там началась сборка внедорожников Toyota Fortuner, (в основе лежит пикапа Hilux).
На данном предприятии, автомобили «Тойоты» производятся в режиме полного цикла сборки, который предполагает сварку комплектующих кузова и его полную покраску, а также сборку деталей, узлов, агрегатов и элементов интерьера.

По данным СМИ, внедорожники Fortuner собирали в Костанае уже в течение несольких месяцев в тестовом режиме. Однако окончательное одобрение Toyota на выпуск товарных версий машины было получено недавно. В том числе и разрешение на продажу данных автомобилей в диллерских центрах России и Белоруссии.

Рамный Fortuner с полным приводом производят в Казахстане с одним единственным двигателем — четырехцилиндровым мотором 2TR-FE объемом 2,7 литра, развивающим 160 л.с. мощности и 245 Нм крутящего момента.

Теперь о ценах. Они будут одинаковыми в Казахстане, Белоруссии и России. Отличаться будут только в зависимости от курса рубля.
Базовая версия внедорожника стоит от $39 200 (порядка 1 348 000 рублей по текущему курсу). В данном случае автомобиль оснащен пятиступенчатой «механикой», фронтальными подушками безопасности, тканевым салоном, а также центральным замком с дистанционным управлением, климат-контролем и блокировкой заднего дифференциала.

Версия с четырехдиапазонным «автоматом» стоит от $41 300 (около 1 420 000 рублей). Вместе с перечисленным выше базовым оборудованием и АКПП покупатель получит кожаную оплетку руля и рычага селектора трансмиссии, а также декоративные вставки «под дерево» в центральной панели.

Самая дорогая версия Fortuner будет стоить от $44 500 (порядка 1 530 000 рублей). Помимо «автомата» эта комплектация имеет кожаный салон, камеру заднего вида, 6,1-дюймовый дисплей на панели приборов и штатную тонировку задних стекол.

 

Автор: MrDims 12.6.2014, 12:03

Всё хорошо, но передний привод подключаемый...

Автор: Marko 12.6.2014, 12:06

Сразу скажу, что данный внедорожник Toyota Fortuner выпускается Тойотой для некоторых рынков сбыта достаточно давно, с 2005 года. В основе лежит надёжный пикап Хайлюкс. В 2011 году был рестайлинг этой модели. Но так как это классическая модель, то его ещё долго будут продавать без изменений.
В Тайланде (как пример) это один из самых популярных автомобилей. Да и тюнинга на него много.

В России его продавали "серые диллеры", которые везли их в РФ из Эмиратов. Спрос был и достаточно большой. Так как цена намного ниже чем у Прадо (почти как у рав4), и при этом машина по внедророжным качествам намного превосходит РАВ4. Теперь Тойота приняла решение официально продавать его тут. И скорее всего она отвлечёт часть покупателей от РАВ4.

Я ездил на нём в Тайланде. Мне в принципе понравилось. Напрягала только плавность хода (машина почти плыла как по волнам ). Для города наверное не самый лучший выбор (тут рав4 намного лучше) но по просёлкам - намного интереснее рав4. А учитываю цену, покупателей будет много.

 

Автор: motorkhans 13.6.2014, 11:58

Хорошая новость!Настоящий жип за небольшие деньги.

Автор: Санчес КРСК 13.6.2014, 16:18

Цитата:
(MrDims @ 12.6.2014, 14:03) *
Всё хорошо, но передний привод подключаемый...

я тоже так раньше думал
http://fortunerclub.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=4028
http://fortunerclub.ru/topic/193-kak-polzovatsia-razdatochnoj-korobkoj/#entry1061

Отличный практичный авто .
Однажды я такой уже купил http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=27380

Автор: motorkhans 14.6.2014, 20:29

Нигде не могу найти инфу о скорой поставке Российским дилерам автомобиля Фортунер из Казахстана,везде только пишут о возможных поставках.Дилеры ничего не знают.

Автор: MrDims 14.6.2014, 21:12

терпение smile.gif

Автор: Рафаил4 16.6.2014, 8:31

Очень интересная новость.Вполне может быть это будет следующее авто после рав4 (III)

Автор: MrDims 16.6.2014, 8:53

Что-то я не понял определённо, что там будет постоянный полный привод с межосевым дифыеренциалом

из экономии могут и упрощённую раздатку ставить

Автор: motorkhans 16.6.2014, 11:37

Вообще есть и монопривод http://ijeep.ru/obzori/tehnicheskie_harakteristiki_toyota_fortuner надо ждать официальной информации.

Автор: Мхалыч 16.6.2014, 12:48

зачетная тачка, ток ценник надо полегче ей...
Юговосточная азия давно катается на таких, а базе хайлюкса еще минивэны есть... иннова вроде..
Думаю тоета выиграла не мало еслиб нам тож стали эти тачки толкать еще в пятом году, они всеж бюджетны "по задумке"... вроде как в тае их тож собирают.

Автор: motorkhans 16.6.2014, 14:33

Кстати марко выше пишет про плавность хода фортунера и якобы в городе лучше иметь кросс,абсолютно согласен.Неоднократно ездил на диз хайлюксе и скажу честно ,танк танком,в городе тяжеловат,но прием хорош.Даже пересев с рава на патфайндер это здорово ощущается,и в городе лучше иметь что-нить полегче и шустрее,а возить по асфальту мосты и раздатки не есть отлично.А вот в случае необходимости частых выездов за город и бездорожье(возможно с прицепом), он будет, как нельзя к стати.

Автор: Рафаил4 16.6.2014, 14:39

Кто уже изучал тему.Что у него с расходом и налогами?

Автор: Мхалыч 16.6.2014, 14:43

Цитата:
(Рафаил4 @ 16.6.2014, 16:39) *
Кто уже изучал тему.Что у него с расходом и налогами?

По расходу,... тут не "новое" двигло - классика, так же как и коробас.. расход примерно по городу.. 14-18 литров.
А налоги стандарт, как у рафика, где 152 лошади)))


Автор: MrDims 16.6.2014, 14:43

движок 2,7, 160лс
так что с налогами всё терпимо, а таможни на него не будет

ну а расход... с такой массой меньше 13-14л/100км по городу маловероятно
на трассе, если не валить на всё, можно и около 10 удерживать
всё же движок для такой туши слабоват

Автор: Рафаил4 16.6.2014, 15:05

Цитата:
(MrDims @ 16.6.2014, 16:43) *
движок 2,7, 160лс
так что с налогами всё терпимо, а таможни на него не будет

Какая нам разница есть таможня или нет на него? Цена все равно ниже не будет!

Автор: Рафаил4 16.6.2014, 15:16

Странный все таки автомобиль на который почему то нету спроса,ибо на питерской авите всего одно единственное предложение:

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/toyota_fortuner_2013_350518017

А как известно спрос рождает предложения!!!
Странно это...

Автор: motorkhans 16.6.2014, 15:38

Новые фортунеры без гаробслуживания желающих купить оч мало,да еще за такие деньги,а бушный брать ,желание есть не у многих,у нас в городе один помоему ездит белый ,все.Всвязи с продажей этого авто у дилеров, спрос может и появиться,хотя цены на горючку могут и отпугнуть.

Автор: Marko 16.6.2014, 15:43

Цитата:
(Рафаил4 @ 16.6.2014, 17:16) *
Странный все таки автомобиль на который почему то нету спроса,ибо на питерской авите всего одно единственное предложение:

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/toyota_fortuner_2013_350518017

А как известно спрос рождает предложения!!!
Странно это...



Всё логично. Потому что пока данный автомобиль в РФ ввозят "серые" продавцы из Эмиратов, расстамаживают его и т д... Цена пока из за растаможки высокая получается (новый Фортунер сейчас стоит 1 750 000 руб, а это уже почти цена того же Прадо с тем же 2,7 литровым движком получается, ну и смысл?). Плюс отсутствие гарантии производителя.

Кроме того, данный авто (Фортунер) не продаётся пока официально в РФ, о нем нет информации (не пишут в журналах) и посему спроса и предложения мало.
Знают то о нём (о его существовании) пока только единицы!
Тем не менее, уже сейчас на дроме 130 предложений этого авто - http://auto.drom.ru/toyota/fortuner/

Другое дело, когда этот автомобиль станет намного дешевле, о нём станут писать в прессе, проводить тесты и т д.
В Тайладне (к слову) этот авто уже многолетний бестселлер (в год в Тае продаётся более 50 000 новых Форутунеров, а население там, к слову, всего 80 мил человек, что в два раза меньше чем в РФ). И неспроста на него спрос - ведь это недорогой и удобный рамный(!) джип!

Опять таки, посмотрите на нашу страну. В РФ официально продаётся "Тойота ЛэндКруизер Прадо" по цене от 1 700 000 (за простую версию с таким же двиг 2,7). И этих Прадо за прошлый год было продано в РФ аж 28 000(!). Так вот, если говорить формально, то новый "Toyota Fortuner" это по сути упрощённый "Тойота ЛэндКруизер Прадо". С более простым салоном. Но самое главное - более дешевый (от 1 348 000 рублей). И тут цена сыграет очень большую роль! Есть большая вероятность того, что спрос на "Toyota Fortuner" будет даже больше, чем на Прадо.

Автор: Рафаил4 16.6.2014, 15:58

Цитата:
(Marko @ 16.6.2014, 17:43) *
Всё логично.

Согласен.Я вот первый готов буду взять бу 2/3-х летний как прекрасную альтернативу рав4,ибо попросту не вижу смысла для себя в машине стоимость больше миллиона, а при таких ценах 2/3-х летка примерно так и должна стоить в итоге.Прекрасная новость

Автор: MrDims 16.6.2014, 16:03

что ты купил свежее б/у, кто-то должен сначала купить его новым smile.gif
а то развелось тут халявщиков... lol.gif

Автор: motorkhans 16.6.2014, 16:05

Бушку можно и сегодня взять,мож только чуть дороже .Сусуман казанский взял б\у ,доволен вроде.

Автор: Рафаил4 16.6.2014, 16:09

Цитата:
(MrDims @ 16.6.2014, 18:03) *
что ты купил свежее б/у, кто-то должен сначала купить его новым smile.gif
а то развелось тут халявщиков... lol.gif

Дык и купят, по таким то ценам, странно только что не боится тойота что рав просядет тогда!

Автор: MrDims 16.6.2014, 16:30

этот трактор в городе совершенно излишен
по этому вопросу у RAV4 позиции крепкие

к тому же у Фортунер:

1. простецкий салон, явно ниже классом, чем у RAV4
2. задняя балка на рессорах - со всеми вытекающими проблемами управляемости и виброкомфорта
3. для такого бегемота 160лс очень мало - динамика на уровне зубилы, только жрёт в два раза больше
4. если сделают для удешевления подключаемый передний привод - так вообще тушите свет...

Автор: Рафаил4 16.6.2014, 16:35

Цитата:
(MrDims @ 16.6.2014, 18:30) *
этот трактор в городе совершенно излишен
по этому вопросу у RAV4 позиции крепкие

к тому же у Фортунер:

1. простецкий салон, явно ниже классом, чем у RAV4
2. задняя балка на рессорах - со всеми вытекающими проблемами управляемости и виброкомфорта
3. для такого бегемота 160лс очень мало - динамика на уровне зубилы, только жрёт в два раза больше
4. если сделают для удешевления подключаемый передний привод - так вообще тушите свет...


Согласен,но при этом лучшее предложение в сегменте эконом для тех,кому рав4 мало для вылазки на природу, в лес , а иметь две машины в семье-накладно

Автор: MrDims 16.6.2014, 18:11

да понятно, что кому-то приглянётся...
главный вопрос - сколько таких будет, их социальный портрет и платёжеспособность smile.gif
а тут я немного в растерянности...
у нас весьма специфичная структура потребления из-за климата, расстояний и экономической разрухи колониального типа

Автор: dRAVer 17.6.2014, 6:38

Цитата:
(Рафаил4 @ 16.6.2014, 17:16) *
Странно это...

А ничего странного. Ибо данный автомобиль попросту не едет с этим движком. Кто ездил на 120-ом Прадо, на обоих версиях с бензином, 4 и 2.7, тот меня поймет. Одному по городу еще туда-сюда. А вот если на дачу соберетесь, семью посадите, багажник забьете, то на трассе про обгоны можно забыть. Причем расход будет как на 4-хлитровом. Единственная радость от этого движка - налог.

Автор: MrDims 17.6.2014, 7:08

разговаривал с тойотовцами из "главного офиса"

пока через сеть ОД в РФ они продаваться не будут
а

Цитата:
окончательное одобрение Toyota на выпуск товарных версий машины было получено недавно. В том числе и разрешение на продажу данных автомобилей в диллерских центрах России и Белоруссии.

есть просто отработка формальностей как раз единого таможенного пространства
т.е. пока можно самому купить в Казахстане, пригнать, получить птс и поставить на учёт
возможно, так будут делать и серые дилеры, если будет спрос
в общем, интрига smile.gif
а может, просто отмашку ещё не дали, "жираф то большой" smile.gif

Автор: Санчес КРСК 17.6.2014, 9:34

Возможно официалы не хотят конкуренции для хайлюкса ,цена сравнимая при этом это универсал . А кузов покупателям хайлюкса нахрен не нужен - квадрики / снегоходы туда не лезут а дрова/навоз на таких все же не возят в стране понтов .

Цитата:
Ибо данный автомобиль попросту не едет с этим движком. Кто ездил на 120-ом Прадо, на обоих версиях с бензином, 4 и 2.7, тот меня поймет.
вот вот ..начинается .

Автор: Мхалыч 17.6.2014, 10:06

да нафиг он нужен за 2.3 мил-на.???
лучше уж хайлюкс
3.0 л (Дизель) 5 АКПП Престиж плюс 1 618 000 p

Автор: Рафаил4 17.6.2014, 10:27

Цитата:
(Мхалыч @ 17.6.2014, 12:06) *
да нафиг он нужен за 2.3 мил-на.???
лучше уж хайлюкс
3.0 л (Дизель) 5 АКПП Престиж плюс 1 618 000 p

Кто за 2-3 ляма? О чеи и речь что фортунер будет стоить весьма адекватных денег

Автор: Мхалыч 17.6.2014, 10:43

Цитата:
(Marko @ 16.6.2014, 17:43) *
Другое дело, когда этот автомобиль станет намного дешевле, о нём станут писать в прессе, проводить тесты и т д.
В Тайладне (к слову) этот авто уже многолетний бестселлер (в год в Тае продаётся более 50 000 новых Форутунеров, а население там, к слову, всего 80 мил человек, что в два раза меньше чем в РФ). И неспроста на него спрос - ведь это недорогой и удобный рамный(!) джип!


Када я там был последний раз.. заходил в салон и Б/У фортунер годовалый стоил у них 1,6 ляма.. сложно назвать его бюджетным даже для тая.
Думаю у нас он будет мегапопулярный.. если станет стоить 900 тыр с 2.7. и лям с дизелем, составит конкуренцию, шеви, ниссану и другим..

Цитата:
(Marko @ 16.6.2014, 17:43) *
Опять таки, посмотрите на нашу страну. В РФ официально продаётся "Тойота ЛэндКруизер Прадо" по цене от 1 700 000 (за простую версию с таким же двиг 2,7). И этих Прадо за прошлый год было продано в РФ аж 28 000(!). Так вот, если говорить формально, то новый "Toyota Fortuner" это по сути упрощённый "Тойота ЛэндКруизер Прадо". С более простым салоном. Но самое главное - более дешевый (от 1 348 000 рублей). И тут цена сыграет очень большую роль! Есть большая вероятность того, что спрос на "Toyota Fortuner" будет даже больше, чем на Прадо.


Есть вероятность что будет..но прадо у нас легендарнее)))) а фортунер для многих нечто новое и пока дорогое)))
____
А вообще.. паркетники эт наше все.. практично как ни крути.
Хочу поскорее увидеть цену lexus NX на 2х литровом турбомоторе)))
Да и с радостью взял бы рафик 4го .. а лучше 5го поколения с 2х литровой бензотурбой))

Автор: Мхалыч 17.6.2014, 10:48

Цитата:
(Рафаил4 @ 17.6.2014, 12:27) *
Кто за 2-3 ляма? О чеи и речь что фортунер будет стоить весьма адекватных денег

открой автору и посмотри его с дизельным двиглом)))
и врятли захотят спрыгивать с такой цены..
бенз средняя цена 1,7 ляма.. это сейчас.. что дальше будет.. хз..


Автор: Санчес КРСК 17.6.2014, 11:18

http://moscow.drom.ru/toyota/fortuner/14707367.html
все серые фортунеры 14 года 1.7 стоят плюс минус . Бензин . ( вот мне лично дизель абсолютно не интересен)
Хотя согласен что учитывая прадо 150 с аналогичным мотором за 1.7 от дилера ... непонятно за что деньги .
Откуда цена в 2.3 ляма ?

Автор: Мхалыч 17.6.2014, 11:25

Цитата:
(Санчес КРСК @ 17.6.2014, 13:18) *
http://moscow.drom.ru/toyota/fortuner/14707367.html
все серые фортунеры 14 года 1.7 стоят плюс минус . Бензин . ( вот мне лично дизель абсолютно не интересен)
Хотя согласен что учитывая прадо 150 с аналогичным мотором за 1.7 от дилера ... непонятно за что деньги .
Откуда цена в 2.3 ляма ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42379602-3280.html
я про дизель.

Автор: Рафаил4 17.6.2014, 11:56

Цитата:
(Мхалыч @ 17.6.2014, 13:25) *
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42379602-3280.html
я про дизель.

А причем тут дизель, когда он в Казахстане выпускаться не будет и только привозные с безумной таможенной пошлиной.
Кстати, реальный конкурент бензиновому фортунеру казахской сборки Паджерик спорт

Автор: Мхалыч 17.6.2014, 12:01

Цитата:
(Рафаил4 @ 17.6.2014, 13:56) *
А причем тут дизель, когда он в Казахстане выпускаться не будет и только привозные с безумной таможенной пошлиной.
Кстати, реальный конкурент бензиновому фортунеру казахской сборки Паджерик спорт

Да нафиг это все.)))
турборафик за 1.3 ляма и покончим с этим)))

Автор: motorkhans 17.6.2014, 13:01

Цитата:
(Мхалыч @ 17.6.2014, 12:43) *
Када я там был последний раз.. заходил в салон и Б/У фортунер годовалый стоил у них 1,6 ляма.. сложно назвать его бюджетным даже для тая.
Думаю у нас он будет мегапопулярный.. если станет стоить 900 тыр с 2.7. и лям с дизелем, составит конкуренцию, шеви, ниссану и другим..



Есть вероятность что будет..но прадо у нас легендарнее)))) а фортунер для многих нечто новое и пока дорогое)))
____
А вообще.. паркетники эт наше все.. практично как ни крути.
Хочу поскорее увидеть цену lexus NX на 2х литровом турбомоторе))
Да и с радостью взял бы рафик 4го .. а лучше 5го поколения с 2х литровой бензотурбой))

За 900тыс он не только ниссану станет конкурентом,а всей этой линейке других брендов,в том числе и твоему прадику,900тыс,а не слипнется.Эту машину будут брать те ,кому она реально нужна, для рыбаки,грибов,охот и просто джиперы,а не по городу козлить.Паркет -вещь,но нем не сунешься в колею и просто грязь и это надо учитывать.

Автор: Санчес КРСК 17.6.2014, 13:34

паджеро спорт по посадке ( да и остальное ) - тот же самый L200 , у тойоты с такой дебильной посадкой уже был раннер/сурф - на полу сидишь практически ногами вперед .
не конкурент .
Мхалыч по ссылке бред какой то - там мотор указан дизель а параметры от бензинки 2.7- мощность ,обьем
1 KD и 2 KD имеют другие хар-ки .

Автор: Рафаил4 17.6.2014, 13:53

Цитата:
(Санчес КРСК @ 17.6.2014, 15:34) *
паджеро спорт по посадке ( да и остальное ) - тот же самый L200 , у тойоты с такой дебильной посадкой уже был раннер/сурф - на полу сидишь практически ногами впере

Ну я упомянул только в качестве конкурента в ценовом сегменте.А какая там посадка у паджеры я не в курсе , т.к. не сидел,не ездил

Автор: alekc 17.6.2014, 14:36

Тойоте не выгодно делать его дешевле прадо, по причине того что прадосы пустые собирают во владике и на них спрос просто сказочный. Зачем самим себе делать конкурента? Тем более что ни говори, но прадос в салоне по приятней. Скорей всего ценник подтянут к прадосу, то есть с кожей он не будет стоить 1.7. а будет стоить 2.2.

Автор: motorkhans 17.6.2014, 14:52

Да,почему 2.2 то,вот новый серый 1.690 в коже и это с моржой продавца 150 -200тыс(примерно),кто возьмет фортунера за два с лихом?Дилеры буду тогда в год по одному продавать. http://cheb%6f%6bsary.drom.ru/toyota/fortuner/14707548.html

Автор: alekc 17.6.2014, 14:57

motorkhans
у этого автомобиля другая целевая аудитория. И его нельзя делать дешевле прадо сильно в равнозначных комплектациях, этим часть покупателей прадо пересядут на фортунеры.

Автор: Мхалыч 17.6.2014, 15:12

Цитата:
(motorkhans @ 17.6.2014, 15:01) *
За 900тыс он не только ниссану станет конкурентом,а всей этой линейке других брендов,в том числе и твоему прадику,900тыс,а не слипнется.Эту машину будут брать те ,кому она реально нужна, для рыбаки,грибов,охот и просто джиперы,а не по городу козлить.Паркет -вещь,но нем не сунешься в колею и просто грязь и это надо учитывать.

Не слипнеца))0
тут можно долго спорить кто ее будет брать.. аналогов не мало.
зачастую по городу козлить... что народ наш не знаешь чтоль))

Автор: Мхалыч 17.6.2014, 15:14

Цитата:
(Санчес КРСК @ 17.6.2014, 15:34) *
паджеро спорт по посадке ( да и остальное ) - тот же самый L200 , у тойоты с такой дебильной посадкой уже был раннер/сурф - на полу сидишь практически ногами вперед .
не конкурент .
Мхалыч по ссылке бред какой то - там мотор указан дизель а параметры от бензинки 2.7- мощность ,обьем
1 KD и 2 KD имеют другие хар-ки .

Видимо у сайта нет возможности на форанер ставить 3 литра дизель.
Дизель там хайлюксовский.

Автор: motorkhans 17.6.2014, 15:16

АЛЕКС(у).По аудиторию я уже писал,но если он будет стоить как прадо,то дилеры не смогут его успешно реализовывать,значит он должен либо стоить дешевле,что скорее всего и будет,либо люди будут просто продолжать брать прадо.

Автор: Мхалыч 17.6.2014, 15:19

Цитата:
(alekc @ 17.6.2014, 16:57) *
motorkhans
у этого автомобиля другая целевая аудитория. И его нельзя делать дешевле прадо сильно в равнозначных комплектациях, этим часть покупателей прадо пересядут на фортунеры.

по мне так лучшеб он был дешевше прадо но чуть дороже хайлюкса.
Если грить про джипперов то его купят дилетанты, особенно бензин 2,7 - псевдо джип блин, как пасфайиндер у ниссана.

Автор: alekc 17.6.2014, 15:26

Я не говорю что стоить будет как прадо, я говорю о том что разница в стоимости при равных комплектациях будет не велика. не 300 тысяч. при этом скорей всего тупая коробка 4 ступени. и убогий салон.

Автор: motorkhans 17.6.2014, 15:28

Цитата:
(Мхалыч @ 17.6.2014, 17:19) *
по мне так лучшеб он был дешевше прадо но чуть дороже хайлюкса.
Если грить про джипперов то его купят дилетанты, особенно бензин 2,7 - псевдо джип блин, как пасфайиндер у ниссана.

Не нравится ,покинь ветку,не разводи здесь срач,патфайндер- дт,и не надо его сравнивать с бензоверсиями.

Автор: motorkhans 17.6.2014, 15:33

Если он действительно придет в Россию,то там уже будет все ясно,сегодня только гадать,единственный минус-это бензин,дизельный мотор был бы намного интересней покупателю.

Автор: dRAVer 17.6.2014, 22:50

Цитата:
(Санчес КРСК @ 17.6.2014, 15:34) *
паджеро спорт по посадке ( да и остальное ) - тот же самый L200 , у тойоты с такой дебильной посадкой уже был раннер/сурф - на полу сидишь практически ногами вперед .
не конкурент .

И что? И у Паджеро Спорт, и у L200 своя целевая аудитория. И они пусть не флагманы этого бренда, но свою нишу уверенно занимают. А у Тойоты не знаю как Сюрф сейчас (праворукие авто меня мало интересуют), а ФоРаннер был, есть и будет великолепным авто, рамным, с нормальным двиглом, правильной комплектацией и интересной внешностью. Был у меня когда-то, 92-го года, из Германии - очень интересный авто, и сидел я в нем со своими 1.86 замечательно. А сейчас нынешние америкосы и подавно красавцы (привет Сакуре-Сану в рамках моего якобы "американоненавистничества") biggrin.gif, глаз не оторвать, не то что Ваш дохлый Форчунер или новый сарай Хайлендер, прости меня господи при всей моей безграничной любви к Тойоте...

Автор: dRAVer 17.6.2014, 23:06

Вдогонку - ФоРаннер, вот реальный конкурент 150-му Прадику в плане бензинового движка и богатой комплектации. Да и хороший трехлетний экземпляр из-за океана обойдется очень ненамного дороже 4-го РАВа в максималке, правда нового... smile.gif

Автор: MrDims 17.6.2014, 23:18

Тойоте не интересны узкие ниши с точки зрения организации локального производства, это не астон-мартин smile.gif

Автор: Санчес КРСК 18.6.2014, 3:57

Цитата:
(dRAVer @ 18.6.2014, 0:50) *
И что? И у Паджеро Спорт, и у L200 своя целевая аудитория. И они пусть не флагманы этого бренда, но свою нишу уверенно занимают. А у Тойоты не знаю как Сюрф сейчас (праворукие авто меня мало интересуют), а ФоРаннер был, есть и будет великолепным авто, рамным, с нормальным двиглом, правильной комплектацией и интересной внешностью. Был у меня когда-то, 92-го года, из Германии - очень интересный авто, и сидел я в нем со своими 1.86 замечательно. А сейчас нынешние америкосы и подавно красавцы (привет Сакуре-Сану в рамках моего якобы "американоненавистничества") biggrin.gif, глаз не оторвать, не то что Ваш дохлый Форчунер или новый сарай Хайлендер, прости меня господи при всей моей безграничной любви к Тойоте...

И что ? Причем тут флагманы вообще ? я разве говорю что L200 и Спорт не покупают ? Потому и берут что не было аналогов ( у нас весь север на них ездит - Ванкор и прочее) Только вот сейчас есть Хайлюкс и он сильно подпортит продажи L200 - несмотря что дороже ,эти машины в основном конторы покупают и госкорпорации - им пох на разницу в пару сотен .
Современный форанер имеет нормальную посадку как и современные субару форестеры . А старый - это была королла на мостах . Залазить почти на метровую высоту и сидеть как на седане
а на вкус и цвет обсуждать смысла нет . Я тебе тоже могу сказать что американцы это кал . А фортунер образец дизайнерской мысли ...потому что он мне нравится.

Автор: Мхалыч 18.6.2014, 7:47

Цитата:
(motorkhans @ 17.6.2014, 17:28) *
Не нравится ,покинь ветку,не разводи здесь срач,патфайндер- дт,и не надо его сравнивать с бензоверсиями.

А почему бы не сравнить?
Уровень этих авто един, а так же.. их объединяют овощные моторы, буть то бонз или дизель.
Лан не суть..
У каждого фломастеры по своему вкусные.

Автор: motorkhans 18.6.2014, 8:26

Цитата:
(Мхалыч @ 18.6.2014, 9:47) *
А почему бы не сравнить?
Уровень этих авто един, а так же.. их объединяют овощные моторы, буть то бонз или дизель.
Лан не суть..
У каждого фломастеры по своему вкусные.

А вот ты сначала попробуй двигатель одного объема на легком и тяжелом топливе,о разнице напишешь,думаю здесь многим будет интересен твой отчет.Если скажешь,что все едино,тогда вопросы к тебе отпадут,как авантюристу.

Автор: dRAVer 18.6.2014, 8:40

Цитата:
(Санчес КРСК @ 18.6.2014, 5:57) *
И что ? Причем тут флагманы вообще ? я разве говорю что L200 и Спорт не покупают ? Потому и берут что не было аналогов ( у нас весь север на них ездит - Ванкор и прочее) Только вот сейчас есть Хайлюкс и он сильно подпортит продажи L200 - несмотря что дороже ,эти машины в основном конторы покупают и госкорпорации - им пох на разницу в пару сотен .
Современный форанер имеет нормальную посадку как и современные субару форестеры . А старый - это была королла на мостах . Залазить почти на метровую высоту и сидеть как на седане
а на вкус и цвет обсуждать смысла нет . Я тебе тоже могу сказать что американцы это кал . А фортунер образец дизайнерской мысли ...потому что он мне нравится.

Возражу по порядку.
Хайлюкс не "сейчас есть", а был всегда, не скажу точно, но не удивлюсь, если он появился задолго до L200, и уж точно Паджеро Спорт тогда и в помине не было. Да и разные это машины, даже по имиджу. Хайлюкс - легенда для знающих людей, такая же как LC100. А оба от MMC - компромисс, утилитарные авто и по дизайну, и по функциям.
Вообще не понял, как можно сравнивать брутальный рамник и кросс-зажигалочку... Причем здесь посадка, главный критерий, что ли? У меня товарищ при росте под два и весе сто тридцать нигде сесть не может, Двухсотка ему типа мала, а в ЭрИкс залез, доволен, взял. И что?
И вжизнь не соглашусь, что американцы - кал. А Форчунер - образец, только дизайна утюга. Добавлю ИМХО, конечно. И тебе советую. Нравится - не вопрос, но зачем же так категорично?

Автор: Санчес КРСК 18.6.2014, 9:35

Цитата:
И вжизнь не соглашусь, что американцы - кал. А Форчунер - образец, только дизайна утюга. Добавлю ИМХО, конечно. И тебе советую. Нравится - не вопрос, но зачем же так категорично?

dRAVer
я ж про это и говорю )))
На вкус и цвет )))
Мы говорим про новые машины и офф продажи ,естественно хайлюкс был и в 91 году когда L200 не пахло даже
L200 дилерские 2007 год
Хайлюкс дилерские 2011 год
так то разница в 4 года .
Цитата:
Да и разные это машины, даже по имиджу. Хайлюкс - легенда для знающих людей, такая же как LC100. А оба от MMC - компромисс, утилитарные авто и по дизайну, и по функциям.


))))
это все ИМХО , что есть легенда ? в чем она у Хайлюкса ? Чем она отличается от Ниссан Датсан,террано,
какая легенда у LC100 ( понт ,рвущиеся раздатки ) другое дело 105 ,но это именно уже утилитарный авто с минимумом комфорта - даже дизель там атмосферный . ладно бы сказал LC 80 и 70 ...это да .
Вся легендарность - именно в утилитарности .вкатим щас пружины добинсон ,резину "35

Автор: Мхалыч 18.6.2014, 9:39

Цитата:
(motorkhans @ 18.6.2014, 10:26) *
А вот ты сначала попробуй двигатель одного объема на легком и тяжелом топливе,о разнице напишешь,думаю здесь многим будет интересен твой отчет.Если скажешь,что все едино,тогда вопросы к тебе отпадут,как авантюристу.

Ну хорошо, объединить данные моторы можно только словом "овощ" с учетом мощности и веса..
вот цифры..
Двигатель
Фортунер:
Тип двигателя Бензин
Модель двигателя 2TR-FE
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2693 см3
Мощность 163 л.с.
При оборотах 5200
Крутящий момент 241/3800 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Пасфаиндер:
Тип двигателя Дизель
Модель двигателя YD25DDTi
Объем двигателя 2488 см3
Мощность 174 л.с.
При оборотах 4000
Крутящий момент 403/2000 н*м
Система питания Дизель Common rail
Наличие турбонаддува Турбонаддув
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 100 мм
Степень сжатия 16,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо дизельное топливо

я как авантюрист вижу.. в цифрах практически "одинаковые" показатели.
Практика тока пасфаиндер..


Автор: Санчес КРСК 18.6.2014, 9:51

Понятно что на дизеле в любом раскладе ездить будет приятнее и экономичнее ( 402 ньютона на 2000 против 241 на 3800 ) Факт неоспоримый . Но я страшилок дизельных насмотрелся своими глазами а не по рассказам в интернете. Это в европейской части может и зашибись - у нас качество топлива увы ....
Как говорит один знакомый дизелист (сейчас занимается исключительно коммонрейлами) "Дизель не экономит ,дизель дает в долг " )))

Автор: motorkhans 18.6.2014, 10:00

На моем 2.5л 190 коней,и цифр я приводить не стану,здесь их много,дизельные моторы отличаются тяговитостью от бензиновых,думаю это не новость,именно поэтому многие и выбирают их для эксплуатации.Дт можно сегодня взять за 20руб,хоршего качества,здесь тоже плюс и не малый.А вот потребление тем же моторм бензина около 20ки может и напрягать.Хотя это только мое личное мнение,но думаю,если посчитать и оно может стать общим.

Автор: motorkhans 18.6.2014, 10:03

Цитата:
(Санчес КРСК @ 18.6.2014, 11:51) *
Понятно что на дизеле в любом раскладе ездить будет приятнее и экономичнее ( 402 ньютона на 2000 против 241 на 3800 ) Факт неоспоримый . Но я страшилок дизельных насмотрелся своими глазами а не по рассказам в интернете. Это в европейской части может и зашибись - у нас качество топлива увы ....
Как говорит один знакомый дизелист (сейчас занимается исключительно коммонрейлами) "Дизель не экономит ,дизель дает в долг " )))

Бывает и так.Поломок и расхода масла на бензине меньше,согласен.

Автор: Мхалыч 18.6.2014, 10:03

Цитата:
(Санчес КРСК @ 18.6.2014, 11:51) *
Понятно что на дизеле в любом раскладе ездить будет приятнее и экономичнее ( 402 ньютона на 2000 против 241 на 3800 ) Факт неоспоримый . Но я страшилок дизельных насмотрелся своими глазами а не по рассказам в интернете. Это в европейской части может и зашибись - у нас качество топлива увы ....
Как говорит один знакомый дизелист (сейчас занимается исключительно коммонрейлами) "Дизель не экономит ,дизель дает в долг " )))

Вот по этому 4.2 атмодизель и ценится от перми до камчатки.))))
Пилюет он на качество саляры))) в долг не дает)) так как есть косяки по кузовщине..
но блин... посмотри почем сафари на 4.2, почем крузеры на атмодизеле..

Автор: Мхалыч 18.6.2014, 10:06

Цитата:
(motorkhans @ 18.6.2014, 12:00) *
На моем 2.5л 190 коней,и цифр я приводить не стану,здесь их много,дизельные моторы отличаются тяговитостью от бензиновых,думаю это не новость,именно поэтому многие и выбирают их для эксплуатации.Дт можно сегодня взять за 20руб,хоршего качества,здесь тоже плюс и не малый.А вот потребление тем же моторм бензина около 20ки может и напрягать.Хотя это только мое личное мнение,но думаю,если посчитать и оно может стать общим.

Это да, согласен.
Но разговор то пошел про то что движки маловаты..для весовой категории..
Подожди..а чейта у тебя 190 коней? ))) а не 174...

Автор: motorkhans 18.6.2014, 10:13

http://catalog.am.ru/nissan/pathfinder/r51_r--suv_5d/25_dci_turbo--xe_cche_2013/ Что под руку попалось,только у меня ком-ции платинум.Тема про фортунер,мож не будем от нее уходить,по патфайндеру есть специальная тема.

Автор: Мхалыч 18.6.2014, 11:39

Цитата:
(motorkhans @ 18.6.2014, 12:13) *
http://catalog.am.ru/nissan/pathfinder/r51_r--suv_5d/25_dci_turbo--xe_cche_2013/ Что под руку попалось,только у меня ком-ции платинум.Тема про фортунер,мож не будем от нее уходить,по патфайндеру есть специальная тема.

Согласен не будем отходить.
я позабыл что рестайлинг 190 лс.

Автор: dRAVer 19.6.2014, 11:15

Цитата:
(Санчес КРСК @ 18.6.2014, 11:35) *
dRAVer
))))
это все ИМХО , что есть легенда ? в чем она у Хайлюкса ? Чем она отличается от Ниссан Датсан,террано,
какая легенда у LC100 ( понт ,рвущиеся раздатки ) другое дело 105 ,но это именно уже утилитарный авто с минимумом комфорта - даже дизель там атмосферный . ладно бы сказал LC 80 и 70 ...это да .
Вся легендарность - именно в утилитарности .вкатим щас пружины добинсон ,резину "35

Санчес КРСК
Что ж вы там все, "настолько суровы"? biggrin.gif
Вспомним TOP GEAR, не самую последнюю ТВ программу про авто. Не на LC 70 или 80 на северный полюс люди ездили, а на Хайлюксе. А где тот "Датсан", вспомнил вчерашний день... И на новый Террано сходи посмотри в салон - Дастер, прости господи... biggrin.gif А Хайлюкс - вот он, живой, настоящий, и теперь со всеми наворотами, если хочешь. В том и весь кайф, я думаю, не только для меня, что и в пир и в мир что на нем, что на Сотке. И сносу им никогда не будет, если их специально не засаживать, не рвать и не топить. Посмотри, много Хайлюксов по вторичке продается? Нету их... А на Сотки ценник? От вас, с севера, люди первые мчат за живой машиной, даже если ценник как когда ее в 7-ом году последнюю забирали, и пробег за стольник не смущает... Я сам тащусь, когда в машине "запас прочности", который, может даже и не пригодится. Типа, щас вот баранку крутанешь с асфальта, и там посмотрим, кто кого! Но куда на том "добинсоне" да на "35" резине, кроме как гамно месить? У меня лично этот период тогда, двадцать лет назад и прошел, вместе с тем Фораннером, на который я и лебедку, и резину, и свет на крышу повтыкал... Прикольно, когда по назначению используешь, а потом с понедельника по пятницу чувствуешь себя танкистом из дивизии "Мертвая Голова" biggrin.gif Вторая машина должна быть для этого, лично мне не климатит каждый день лавками в кузове 70-ки греметь...

Автор: Semen 19.6.2014, 12:26

Да, был у меня Фораннер давно, воспоминания только хорошие... good.gif

Автор: Сергей Ч 23.11.2016, 7:21

Цитата:
(Мхалыч @ 17.6.2014, 16:19) *
Если грить про джипперов то его купят дилетанты, особенно бензин 2,7 - псевдо джип блин.

Чойто вдруг? На Фортюнере 2,7 гораздо веселей чем на Прадо.
Почему он псевдо джип то?
Всё больше и больше импонирует машинка.

Автор: ЕМ46 15.5.2017, 19:41

https://autoreview.ru/news/v-rossii-budut-prodavat-vnedorozhniki-toyota-fortuner

Автор: PetrStadny 15.5.2017, 22:43

Продажи этой машины и дром анонсирует, только цены они прогнозируют не такие радужные. http://news.drom.ru/Toyota-Fortuner-52269.html А так дизельную версию я бы тоже рассмотрел для покупки в кредит biggrin.gif

Автор: Рафаил4 11.8.2017, 9:30

Цитата:
(PetrStadny @ 15.5.2017, 23:43) *
Продажи этой машины и дром анонсирует, только цены они прогнозируют не такие радужные. http://news.drom.ru/Toyota-Fortuner-52269.html А так дизельную версию я бы тоже рассмотрел для покупки в кредит biggrin.gif

Есть где -то какие то озвученные сроки начала продаж?

Автор: Бакшиш 11.8.2017, 11:44

Про октябрь http://www.njcar.ru/news/Toyota/vnedorozhnik-Toyota-Fortuner-poluc%68%69l-byudzhetnuyu-versiyu-5511975.html

Автор: Рафаил4 11.8.2017, 11:57

Цитата:
(Бакшиш @ 11.8.2017, 12:44) *
Про октябрь http://www.njcar.ru/news/Toyota/vnedorozhnik-Toyota-Fortuner-poluc%68%69l-byudzhetnuyu-versiyu-5511975.html



Бугагашеньки.В минималке -2 344 000 рублей, и гже же это дешевле Прадо? Так он даже бушный будет стоит не меньше 1.500

Автор: golosoff 11.8.2017, 15:03

Цитата:
(Рафаил4 @ 11.8.2017, 12:57) *
Бугагашеньки.В минималке -2 344 000 рублей, и гже же это дешевле Прадо? Так он даже бушный будет стоит не меньше 1.500


2344 — это в Таиланде. Цены в России не объявлены, можно только гадать.

Прадо в комплектациях Классик и Стандарт уже недоступны, то есть самый дешёвый вариант три миллиона. Грядёт рестайл, который вряд ли будет дешевле и готов поставить доллар, что там изначально бюджетных комплектаций не будет.

Автор: PetrStadny 11.8.2017, 15:19

Цитата:
(golosoff @ 11.8.2017, 16:03) *
2344 — это в Таиланде. Цены в России не объявлены, можно только гадать.

Прадо в комплектациях Классик и Стандарт уже недоступны, то есть самый дешёвый вариант три миллиона. Грядёт рестайл, который вряд ли будет дешевле и готов поставить доллар, что там изначально бюджетных комплектаций не будет.

В краснодаре дилеры говорят будет дороже прадоса в минималке, того который с бензом 2.8, на палке с веслами. Сроков пока не говорят, говорят ждем.

Автор: golosoff 11.8.2017, 16:16

Цитата:
(PetrStadny @ 11.8.2017, 16:19) *
В краснодаре дилеры говорят будет дороже прадоса в минималке, того который с бензом 2.8, на палке с веслами. Сроков пока не говорят, говорят ждем.


Прадо с вёслами не бывает, бензинки 2.8 тоже нет. wink.gif
Бензин 2.7 на палке стоит 2 миллиона, но на данный момент существует только на сайте. Купить такую машину нереально, разве что отказную. Это и есть комплектация Классик. Есть ещё Стандарт, тоже довольно простая и бюджетная, и её тоже нет. За вычетом этих двух ценник начинается от 3 миллионов.

Фортунер наверняка будет дороже 2 миллионов, только Прадо за такие деньги уже нет и вряд ли будет.

Автор: RinatPiterskiy 27.2.2018, 22:22

Катался на этой машине, во время тест-драйва. Понравилась. Сборка Тайланд, а не Казахстан, как пишут в начале темы. Дизельный стоит 2 650, бензин 1 800.

Автор: golosoff 27.2.2018, 23:49

Цитата:
(RinatPiterskiy @ 27.2.2018, 23:22) *
Катался на этой машине, во время тест-драйва. Понравилась. Сборка Тайланд, а не Казахстан, как пишут в начале темы. Дизельный стоит 2 650, бензин 1 800.


В начале темы речь идёт о первом поколении, которое действительно собиралось в Казахстане. Сейчас продаётся второе поколение.
Самый дешёвый по прайсу стоит 1999. Бензин на палке. С автоматом 2349. Дизель, в зависимости от комплектации, 2599 или 2827.

Автор: vlad50a 5.12.2018, 14:52

Я продал RAV-4-4 2013 и заказал Fortuner-2 Стандарт на ручке Через 10 дней привезут

Автор: PresleyJoyride 10.12.2018, 9:46

Цитата:
(vlad50a @ 5.12.2018, 15:52) *
Я продал RAV-4-4 2013 и заказал Fortuner-2 Стандарт на ручке Через 10 дней привезут


Сколько в итоге будет стоить машина?

Автор: большой ник 10.12.2018, 17:42

Всё ничего,но основной привод задний...
Не моё.. sad.gif

Автор: vlad50a 1.1.2019, 20:46

Цитата:
(PresleyJoyride @ 10.12.2018, 10:46) *
Сколько в итоге будет стоить машина?

получил машину( 2 лимона) Машина понравилась Но после РАВ-4 это танк По сравнению с Форчунером РАФ просто игрушка В машине все сделано очень капитально и серьезно Только напрягает то что компьютер пишет расход 24 литра на 92 м Машина на механике

Автор: adik 10.1.2019, 11:22

Очень хороший знакомый взял себе 2.8л дизель с АКПП. Два дня на дачи тестили, очень понравилась, добротная машина и посадка как на 2 этаже. Вещь, от души поздравляю и по доброму завидую. drinks.gif

Автор: vlad50a 20.3.2019, 14:27

Цитата:
(vlad50a @ 1.1.2019, 21:46) *
получил машину( 2 лимона) Машина понравилась Но после РАВ-4 это танк По сравнению с Форчунером РАФ просто игрушка В машине все сделано очень капитально и серьезно Только напрягает то что компьютер пишет расход 24 литра на 92 м Машина на механике

Пробег 1500 Расход в городе 15 литров

Автор: Silver arrow 7.9.2022, 19:16

Оформлял кредит на бензин комфорт Фортунер новый конца 21 года в феврале , из-за известных событий цена скакнула я отказался. Предложение было 3600р за комфорт АКПП 2,7 уже с сигналкой защитой шипами хакка 10р. Естественно у Оф дилера в МСК, уже билеты на поезд смотрел. Не сложилось, 4000р - многовато. Хотя их все под чистую разобрали потом и за 5…

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)