Аксакалы, а вот я в выходные пытался на 2 метра свою инвалидку ( RAV4-2) в гараже переставить, не заводя двигателя. Поставил рычаг АКПП в положение "нейтраль" и стал авту толкать. Авто поддалось, но уж очень неохотно. Свою предыдущую инвалидку (Опель Вектра с МКПП) перекатывал весьма легко.
Отсюда вопросы.
Или АКПП так нагружает трансмиссию, что даже на нейтрали авта тяжела на буксир? или полный привод так себя проявляет?
У кого какие соображения на этот счет?
Спасибо.
P.S. С ручника авту снимал ))))..., точно ... )))).... !
Ну-у, насколько мне известно, положение «N» селектора АКПП как раз предназначено для перемещения авто в пределах сервиса и т.п., и для буксировки авто с небольшой скоростью на небольшие расстояния.
Так что возможно это проявления полного привода, а так же веса автомобиля, возможен так же и уклон
| Цитата (Прохор @ Сегодня в 13:46) |
| Аксакалы, а вот я в выходные пытался на 2 метра свою инвалидку ( RAV4-2) в гараже переставить, не заводя двигателя. Поставил рычак АКПП в положение "нейтраль" и стал авту толкать. Авто поддалось, но уж очень неохотно. Свою предыдущую инвалидку (Опель Вектра с МКПП) перекатывал весьма легко. Отсюда вопросы. Или АКПП так нагружает трансмиссию, что даже на нейтрали авта тяжела на буксир? или полный привод так себя проявляет? У кого какие соображения на этот счет? Спасибо. P.S. С ручника авту снимал ))))..., точно ... )))).... ! |
| Цитата (kukerik @ Сегодня в 15:12) |
| A zadnie torm.nakladki(ne kolodki) ne klinjat?Eto ze bolezn 21 modeli. |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)