Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Abo. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
11.8.2012, 22:21 RAV4(III). Генератор, вопросы по ремонту
Цитата:
(ewgen @ 7.8.2012, 8:04) *
Отремонтировался вчера.
Диагноз тот же. Провернуло резину в шкиве и генератор не крутился тупо. Там муфта типа трещотки что ли. Когда двигатель останавливается - генератор еще продолжает вращаться. Капнули сварки - пошла зарядка. Шкив на екзисте с моим уровнем цен около 1800. А были печальные мысли брать новый генератор, от 30 штук, дороговато как то.
[attachment=59695:2012_08_...20.45.18.jpg]
[attachment=59696:2012_08_...20.56.22.jpg]


Сдается мне, что "шкивом" вы называете обгонную муфту. И не резину там провернуло, а просто механизм фиксации сносился. Хочу предупредить, что вариант ремонта путем превращени обгонной муфты в шкив с помощью сварки не совсем корректен - в этом случае крутильные колебания от коленчатого вала начинают поступать на ротор генератора, сокращая срок службы щеточного узла и подшипников.
Рассово верно, на мой взгляд, заменить обгонную муфту вот таким китайским аналогом, если душит жаба купить родную.

http://www.cn-zp.com/eViewProduct.asp?par=43&sort=599
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=ZNP-2...oolkitScripts=0

EMELYA,

Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 3:31