Версия для печати темы

Автор: Dos 21.3.2011, 22:55

Всем привет.

Рав 4. 2010. короткая база. вариатор. куплен в ноябре.

обратил внимание, что после интенсивной, динамичной езды, когда ставлю машину в гараж, слышу стук/щелчки где то под днищем.
Причем не в передней части, а сзади. Определить точно местоположение этих звуков - не могу. надо на яму ставить, а ее нет. к диллеру ехать, даже не знаю на что жаловаться. может она так остывает?

Кстати, а глушитель так и должен быть с ржавыми пятнами. просто машине еще и полугода нет, а пятна такие - конкретные. (зы в плохом ЛКП капота уже убедился.)

Автор: eworker2003 21.3.2011, 23:01

Цитата: (Dos @ 21.3.2011, 23:55) обратил внимание, что после интенсивной, динамичной езды, когда ставлю машину в гараж, слышу стук/щелчки где то под днищем.

У меня на ШНиве так катализатор остывал - он по-моему до +600 может раскаляться. На Раве пока не прислушивался, может и не то.

Завтра попробую глушак глянуть ради интереса -
Хотя наверное до после мойки придется отложить

Автор: Dos 22.3.2011, 21:26

Цитата: (eworker2003 @ 22.3.2011, 0:01) У меня на ШНиве так катализатор остывал - он по-моему до +600 может раскаляться.

Хорошо я не рискнул его рукой трогать

На выходных тоже свожу на мойку и после присмотрюсь как следует к глушителю.
Вообще, после мойки, очень уж парит радиатор. до этого пыжка была - такого не наблюдал.
Горячая машинка, одним словом.


Так это... Народ, какие еще варианты? или никто не прислушивается к подобным мелочам?

Автор: Alamafo 23.3.2011, 7:46

Сто процентов выпускной коллектор и катализатор. Открой капот и послушай

Автор: Dos 23.3.2011, 20:57

Так это нормально или нет?

Автор: Timeffey 23.3.2011, 21:22

если коллектор то нормально....физику же никто не отменял еще)

Автор: Metis 23.3.2011, 21:58

Цитата: (Alamafo @ 23.3.2011, 9:46) Сто процентов выпускной коллектор и катализатор. Открой капот и послушай

это катализатор. первый раз тоже испугался потом залез под машину послушал оказалось это он.

Автор: Валерий63 1.4.2011, 9:16

Однажды тоже слышал щелчки в задней части с левой стороны. Но динамично в тот раз не отжигал. Минуты 3. А катализатор наверно спереди стоит, ближе к моторному отсеку. Забил.