Цитата: (Tishkov @ 10.12.2014, 6:33) Привет всем! ... ... К сожалению никаких ГОСТов по данному вопросу не нашел, поэтому доказывать что-то им, думаю, бесполезно... Для тойоты это обычное нормальное физическоя явление, в том числе и в освтительных приборах автомобиля! Отмечу, что ни на одной другой машине у меня такого не было. Кому интересно, могу скинуть копии претензии и ответа. Хотя наверное бесполезно это уже. Если у кого-то есть ссылка на бюллетень WB11012009 или какой-либо ГОСТ, в котором написано, что это не нормально, то буду признателен за ссылку. Тогда попробую продолжить борьбу...

Руководство для Владельца TOYOTA гласит (стр.621) :

Конденсация влаги на внутренней стороне рассеивателя
Временная конденсация влаги на внутренней стороне рассеивателя фар не указывает на неисправность фар.
Для получения дополнительных сведений в перечисленных ниже ситуациях обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую TOYOTA либо в другую организацию, имеющую соответствующую квалификацию и оснащение:
- На внутренней стороне рассеивателя появляются крупные капли воды.
- Влага собралась на внутренней стороне фары.

Видать это всё на усмотрение авторизованного дилера. Перед эксплуатацией авто рекомендуют ознакомится с Руководством для Владельца.
По моему договору купли-продажи вообще никаких претензий быть не должно , ну прям все возможные недостатки перечислили. Когда договор читал, указал на эти пункты менеджеру, на что получил ответ, что TOYOTA лояльна и всегда идёт навстречу покупателю. А покупатель всегда прав
[attachment=102896:IMG_3025.JPG]
[attachment=102897:IMG_3026.JPG]

Цитата: (akvm @ 7.12.2014, 18:45) А мне экзист вот что сказал : 87710G QUICK HEATER ASSY Не применяется на выбранную модель автомобиля. Надо на самой машине посмотреть ...

Какая комплектация авто? На мою выдаёт что есть, там есть модели авто на которые устанавливается данная деталь.

Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей ( USA вычеркнул) :
RAV4

Модель Двигатель Период выпуска Доп. информация

RAV4 (ALA4#,ZSA44) 1ADFTV 12.2012 - ... ALA40L-ANFGRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 1ADFTV 12.2012 - ... ALA40L-ANFMRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 1ADFTV 12.2012 - ... ALA40L-ANFXRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFHV 12.2012 - ... ALA49L-ANTGXW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFHV 12.2012 - ... ALA49L-ANTMXW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFHV 12.2012 - ... ALA49L-ANTXXW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFGRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFGYW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFMRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFXRW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANFXYW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANTGYW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 2ADFTV 12.2012 - ... ALA49L-ANTXYW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANFGPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANFMPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANFXPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXGPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXMPW; EUROPE
RAV4 (ALA4#,ZSA44) 3ZRFAE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXXPW; EUROPE
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 2ARFE 12.2012 - ... ASA44L-ANTGK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA42L-ANFXK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA42L-ANXGK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA42L-ANXXK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA44L-ANFXK; GENERAL - моя комплектация Комфорт, МКПП
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXGK; GENERAL
RAV4 (ASA4#,ZSA4#) 3ZRFE 12.2012 - ... ZSA44L-ANXXK; GENERAL

Цитата: (Smerg @ 7.12.2014, 8:46) Дмитрий, азбуку искать лень, да и мелкий шрифт просто не вижу...Будьте добры, скажите про наши РАВы (у меня механика, переднеприводный,2,0л) - я правильно понимаю, что, например на улице -10, я сажусь в холодную машину, включаю крутилку тепла на полную, затем включаю вентилятор на 3-4, и через 5-10 сек. начинает дуть теплый воздух. Воздух обогревается электрических ТЭНом, который встроен в печку РАВа, и он есть на всех его версиях. Так как двигатель еще холодный, но дует сразу теплый воздух, то по логике, его греть может только встроенный ТЭН...я правильно мыслю и предполагаю? Это все что я понял, пройдя по ссылке, предоставленной Вами..но там про Короллу, а меня интересует РАВ. Спасибо заранее, товарищ! )

Отписываюсь: сегодня на улице - 13^оС с хорошим ветром, специально не стал автозапуск включать, пришёл и завёл с ключа. Выкрутил на климате t ^о С до максимума и вручную включил вентилятор на 4 деления. Спустя 1 минуту из сопел дул слегка тёплый воздух, но не холодный это факт. Смёл чутка снега снаружи, сел в салоне было уже ощутимо тепло, при том что горела ещё синяя лампа и t двигателя находилась в самой нижней части. Тронулся поехал ещё с синей лампой, далее перевёл на авто 22^оС. До дому доехал потихоньку (5мин) , движок почти прогрелся.

Цитата: (ALEXXM @ 7.12.2014, 11:31) Нет там никаких ТЭНов,а если и есть,то находятся в "зародышевом состоянии". Этот вопрос не раз уже поднимали на страницах форума,но он постоянно "затухал" с приходом весны.И вот опять зима,а значит тема "оттаяла".Если кому-то мифические ТЭНы помогают согревать воздух,то не стоит их переубеждать,мечтать не вредно(TOYOTA -управляй мечтой). Все это легко проверить с помощью тестера,замерив ток нагрузки.Речь идет про бензиновые версии,про дизеля не знаю.

Предохранители точно есть, не зря страницу из мануала приводил (стр. 599).
Проверить можно с помощью градусника, положив его с улицы под обдув и посмотреть как быстро начнёт подниматься температура. Обычно у меня разница в показаниях сигналки температуры двигателя и салона 1^oC, на холодном авто.

Цитата: (юрa 1905 @ 3.12.2014, 13:17) На дизеле стоят точно, а вот на бензинках , точно не скажу, но тоже должны стоять , т.к. даже на короллах 7 года они были , правда на 1.4 их не было только вроде . Посмотрите в блоке предохранителей, если есть ртс, то и тены стоят ...

PTC вроде по мануалу (стр.599) у всех стоят, причём 3 контура + блок подогрева (предохранитель GLOW) только у дизелей. Условия работы тенов происходит при включении печки на максимум и включенном вентиляторе, почитать можно тут: http://tc-club.ru/viewtopic.php?f=11&t=654
Сейчас у нас t -20^о С проблем с обогревом нет,в авто тепло, даже на втором ряду сидений . Заметил одну особенность, при выставленной t_{климата} = 19... 21^o С и достижения этой t в салоне , климат начинает поддувать прохладный воздух, сначала подумал что где то через щель задувает, просто добавил саму t до 22...23^оС и становится жарко в одежде.

Проблема прошлогодняя, но и авто производства этого года досталось, остатки фар довпихали или проблема так и осталась. Ещё и сбоку подмерзают.
Условия появления : хранение - платная уличная стоянка, авто мыл 2 недели назад при -2...-5^оС, в течении недели при t ~ -5...-10^oC ничего не наблюдал, всё было чисто. При понижении t до -20...-25^оС стало происходить запотевание (подмерзание) фар изнутри, при том что оно увеличивается по периметру нижней кромки фар при езде с включенным ближним светом.
Фото сделаны сегодня при t = -19^оС.
[attachment=102677:20141207_143812.jpg]
[attachment=102678:20141207_143818.jpg]
[attachment=102679:20141207_143745.jpg]
[attachment=102680:20141207_143752.jpg]

Цитата: (rammersess @ 4.12.2014, 19:20) Не все перечисленное ,но такие проблемы на этой модели встречатся,предупрежден,значит вооружен.Что касается боковых стекол,то в этот раз тоета сумела сделать так,чтоб стекла не царапались при опускании,т.е. уплотнительную бархотку они спрятали вовнутрь двери и она постоянно чистенькая и не плотно жмет ,поэтому и не царапает .А та которая с молдингом,она просто декоративная.Здесь+.

Зато когда стекло упирается в верхнее положение сам металлический каркас (рамка) смещается - прижимается к кузову, стеклом!!!, водительская и пассажирская дверь. Хотел видео снять, потом написать.

До сих пор доволен чехлами от B&M (почти полгода). Экокожа, центр с перфорацией. Эстетично и практично. Для себя не видел смысла менять ткань на ткань. По поводу холода, у меня проблем нет, было уже и -20^оС. Автозапуск, пришёл через 5 мин, сел, включил попу-грейку и всё, 1-2мин и вообще вопросов нет, а иногда и пока снег стряхнёшь вообще не почувствуешь прохладу. Цельная экокожа практична - сряхнуть грязь, пыль рукой - не проблема. Протёр салфетками и всё гуд.
[attachment=102419:20141128_202306.jpg]

Цитата: (iigor @ 21.11.2014, 18:25) У меня "комфорт" 2л МКПП, руль с кожей и кнопками управления.

... и других "плюшек" вполне достаточно .

Цитата: (clakson @ 20.11.2014, 11:51) К сожалению никто не захотел пока поделится опытом. Расскажу про свой опыт, может кто поддержит по существу. Я выставил минимальное напряжение 12 В, то есть если напряжение будет ниже этого значения авто заводится для подзарядки АКБ. Летом всё было хорошо. Даже после трёх недель стоянки авто не заводился, напряжение не снижалось ниже 12 в. Если верить источникам найденными мной то это 20% оставшегося заряда. Максимально заряженный кислотный АКБ 12,9 В С понижением температуры снижается заряд АКБ за 1 градус на 1%. Я тоже это знаю, но практика показывает чудные вещи. При средней температуре -1 АКБ разряжается за два дня, то есть заводится каждые два дня. Машина работает 30 минут. АКБ заряжается до 12,4 В. При температуре -6 машина уже стала заводится каждый вечер. Заряжая АКБ до 12,3-12,4 В. Гаража нет, поставить АКБ на зарядку проблематично. Боюсь что с понижением температуры она совсем глушится не будет (шутка) . У кого есть опыт? Может можно снизить напряжение запуска без вреда для работа стартера?

Моему авто 6 месяцев, у меня при стоянке авто 4 дня при -5 до-10^оС напряжение на АКБ остаётся на отметке не ниже 12,4 В, если ездить каждый день то держится 12,6 В. На абсолютно новом авто состояние АКБ также показывало 12,6 В. Дополнительных потребителей кроме сигнализации нет.

Было как то при смене сезонной резины замерил ход отбоя: перед вышло ~ 50 мм, зад ~ 60 мм, на сжатие считаю также. На втором поколении Рава задние были 125 мм на отбой и плюс на сжатие 125 мм где то ( остались старые аморты- общий ход штока порядка ~ 250мм), да и перед поболее был. 50 мм уж больно мало для кроссовера как то.

Наступили морозные деньки, уже и -18^о C было. Средний расход при небольших переездах составляет ~14,6 л ( летом ~9 л) по бортовому компу . Тапку в пол не давлю, обороты max 3000, обычно ~ на 2000-ах переход на повышенную.
[attachment=101316:20141108_132453.jpg]
[attachment=101317:20141108_132525.jpg]
[attachment=101318:20141108_131218.jpg]
[attachment=101319:20141108_131241.jpg]
Цифры меня никак не напрягают (зимние особенно, т.к. прогревы , зимние препятствия в виде снега), езжу в удовольствие, а за удовольствие надо платить .

Ленин - жил, Ленин - жив, Ленин - будет жить! В.МАЯКОВСКИЙ

Цитата: (Юрий79 @ 8.11.2014, 14:31) Не я придумал слова сотрудника по сервис обслуживанию центра тойота. Меня другое беспокоит бюллетень выпущен 24 июля 2013 а у меня авто выпуска август 2013 конец хотя стоят с прорезями

Дата выхода последнего бюллетеня по задним рычагам на русском языке 18/06/2014, если вы об этом. [attachment=101249:CP_0049T_0713_IR.pdf]

Цитата: (stepa201 @ 1.11.2014, 23:26) Всем привет! Купил в сентябре рав 4 ,мкпп, 2.0 Новая машина а при выжимании сцепления слышен какой то щелчок,я к такому не привык,на прошлых машинах тойотах такого не было.ОД сказал что так и должно быть,но ничего не объяснили.Пробег 1400 всё работает нормално,но напрягает эти щелчки. У кого нибудь есть инфо. по этому поводу или кто нибудь сталкивался с такой штукой.Спасибо.

Сначала тоже, начитавшись форума, обратил на это внимание, но со временем уже забыл про это и вообще не замечаю или меньше его слышно стало , пробег 4500 км. К авто привыкните и забудете.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=27218

Цитата: (rammerses @ 31.10.2014, 0:34) Новый Пафик -это обычный кросс ,функция его попу возить.Мурика конечно завернули.

Реально кросс-переросток , ходы подвесок точно ужали https://www.youtube.com/watch?v=FsZ0ZTi-11E...xNe_4QKiqBBCTOQ

Цитата: (юрa 1905 @ 21.10.2014, 13:04) Кстати ,ни кто не заморачивался по поводу омывателя камеры ? Мне интересно , существуют ли электроклапана на воду импортного производства .

Если я правильно понял http://www.drive2.ru/l/4135593/

Цитата: (Apple2014 @ 20.10.2014, 15:56) Добрый день! Срочно нужно выбрать зимнюю резину (без шипов) . Так сказать, дождалась первого снега Хотела Bridgestone Blizzak DM-V2 (но в радиусе 18 ее пока нет). Выбираю между Nokian Hakkapeliitta R SUV 235/55 R18 и Dunlop Winter Maxx SJ8 235/55 R18. Посоветуйте, пожалуйста, чему отдать предпочтение.

Пощупайте резину, чем мягче , тем лучше для зимы будет. Лично мне Nokian Hakkapeliitta R SUV показалась "жёсткой" для липы, Bridgestone Blizzak DM-V2 мягче однозначно, блоки с ламелями эластичные. Bridgestone Blizzak DM-V2 из липы в доступности рассматривал для себя на первом месте, но взял Continental на шипах. Dunlop Winter Maxx SJ8 тех. характеристики расписано интересно. Щупайте, сравнивайте.

Недорог, неприхотлив и в лес и на рыбалку ездили у нас люди . Всем конкурентам -конкурент . Слабо на Раве так.
https://www.youtube.com/watch?v=XMqWRQd43MU

Цитата: (molikir @ 12.10.2014, 12:06) Иэтоправильно! Но все равно - штатного достаточно

На втором Раве штатный домкрат ( оригинал) сорвал на втором сезоне, при том что до меня им явно никто не пользовался ( у домкрата надрало резьбу на гайке винтом). Не думаю что на этом он более надёжен, штатный домкрат необходим и предназначен исключительно для разовых замен колёс в чрезвычайных ситуациях и не более.

Цитата: (Detrazon @ 29.9.2014, 19:59) Посмотрите на сайте видио и поймете,в принципе ничего сложного...в комплекте кстати идет игла,нитки должны быть контрастные,чтобы можно было видеть стяжок.

А вот он и минус, о чём упоминают в фирме B&M, чехлы пришиваются к штатной обивки. У B&M всё элементарно и просто, одел и всё гуд , снял чехлы и штатная обивка сидений в идеале, а что будет с сиденьями после обшивки неизвестно.

Вряд ли вариатор на 3-ем поколении чем то отличается от 4-го и как не странно наиболее точную и подробную информацию можно найти в их ветке.
Одна из последних за сегодня.

Цитата: (NAW @ 29.9.2014, 7:50) Всем привет! Рав4, 2010, 90000. Была ситуация описанная выше, когда задираются обороты двигателя, а виртуальная передача не повышается. Од сказал что коробка работает штатно, так как чек не загорался, то это не электроника, сказал также что варики они не ремонтируют в отличии от классического автомата, только замена агрегата полностью. Посоветовали жижу поменять, опять же сказали что фильтр не меняют так как не положено. Поменял жижу, вроде пока не замечал данной проблемы. Зато появилась другая, после набора скорости убираю ногу с педели акселератора, а обороты не падают.Уже хз что делать.

http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=743577
Также, раз уж вы подумываете о замене жидкости CVT, есть там подробная инструкция по смене сей жидкости. Стоит только поискать.
И заметьте человек, реально видать не знает что делать, до этого на форуме его не было. А сколько ещё таких?

Цитата: (Alexandr09 @ 28.9.2014, 15:03) Вопрос - сколько вариаторов умерло у владельцев нового RAV4? Просто интересно, я ни одного не знаю, а тема на столько страниц, что здесь казалось бы не Toyota, а Nissan X-Trail

Если честно, владельцы АКПП б/у авто не особо то и рассказывают, что они меняли коробку вообще как в принципе, особенно на новом авто! У меня брат на старомодном авто 90-ых годов поменял тут АКПП , сам немного приурочил её кончину , т.к. авто 4ВД (Митсу РВР) , ну и соответственно надо же его применять на 100% ( "гавно", сугробы и т.п.). Так он тихо, молча поменял, не особо крича на весь город и страну что меняет коробку, поставив б/у за 30 тыс. руб.
Если замена на старом авто с большим пробегом это актуально, то замена на новом авто с малым пробегом ничего хорошо не несёт, т.к. существует вероятность повторения и уже не в гарантийный период. Я бы лично так рассуждал.
Это мы тут небольшая доля автовладельцев пытаемся честно описывать все возникающие "проблемы" с авто, а большей части владельцев новых авто это не к чему, зачем? его же ещё продавать нужно будет и со слов владельца авто будет : не бит, не крашен, всё родное.

Цитата: (solj @ 27.9.2014, 21:14) Спасибо. Доставка только по России с этих сайтов. Найти бы такое на ибее или алиэкспрессе, чтобы хорошего качества .

Брал тут http://chrome-center.ru/index.php?route=pr...ath=148_513_518, за 2400 руб. которые + 350 руб. доставка. Срок 2 недели. Заказал, в этот же день оплатил( была суббота) и в этот же день посылку уже отправили. Толщина накладок порядка 0,5мм. У вас там почти совсем рядом они .
[attachment=99449:IMG_3003.JPG]
А так, у меня некоторые пассажиры умудряются ещё и мимо этих накладок зацепить .Реально ЛКП мягкое какое то.

Цитата: (Рафаил4 @ 25.9.2014, 19:49) Самое интересное, что вот совершенно не предвзято,но я почти со всем написанным согласен .Даже поразился,что есть мелочи,но на которые авторы также как и я обратили внимание.Если читали внимательно,а не через строчку,то обратили внимание как они отозвались о дверных ручках.У меня мнение было один в один с автором и здесь я также писал о том, что сколько можно издеваться над покупателем деля дверной подлокотник ручкой ровно пополам.Ни у одного конкурента нет такого дебильного решения...Короче там многое по существу написано. Касательно же варика все-таки как то чересчур жестко написано и более того на текущий момент все мы знаем куда больше случаев поломок на Джятко ниссанов, нежели аналогичных проблемах на Асинах тойоты.Кстати, я что-то вообще не припомню здесь на форуме хоть один пост на тему сломавшегося вариатора.Есть разговоры по поводу переключений, затяжки реагирования...но все это точно также было и на АКПП. И еще,что интересно.Насколько я знаю, на Джятковских хитрилах по мануалу жижу меняют на пробеге 80 т.км.У нас же вообще нет нигде интервала о замене

У вас же 3 -поколение, в своей ветке давно были? А там есть несколько озадачившихся людей, на 37 тыс. км ОД заменил вариатор , http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=724196

Цитата: (RinatPiterskiy @ 8.9.2014, 20:41) И будет у вас летом - Ташкент а зимой - Калатун бабай. На коже летом жарко а зимой холодно.

Это не кожа, а экокожа и свойства у неё другие, хотя выглядит под кожу. Прогревается под жопой очень быстро, а перфорированная экокожа по центру в жару дышит и по ощущениям не хуже тканевых.

Цитата: (Sermax70 @ 8.9.2014, 0:54) Скорее установка. Особенно у ОД!!!

Не факт.

Цитата: (garik32 @ 6.9.2014, 9:30) выложите свой бюллетень-пусть люди видят.

http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=721447

Цитата: (darkbentli @ 1.9.2014, 14:57) По поводу установки Вы меня успокоили, спасибо! Просто боюсь сложностей при установке! Да по ценам я планирую тыс. 7-8, ну максимум 10. За 15 тыс, тоже считаю перебор для чехлов. Еще конечно подумаю, но наверное закажу В&М, так как качество чехлов за 9 тыс. в местном магазине, мне не очень понравилось. Спасибо за мнение!

Все там собираются по чехлам http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...&start=1360, там и со скидкой на группу можно приобрести.

Интересная штуковина и стоит прилично, мониторинг слепых зон http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-Blind-Sp...ca8&vxp=mtr

Цитата: (ALLEKC @ 20.8.2014, 19:22) Здравствуйте ! Интересует комплектация " Комфорт " 6МКПП . Посмотрел комплектацию и увидел , что нет омывателя ближнего света . А если вообще омыватель фар в данной комплектации ? Спасибо !

есть

Цитата: (aza938 @ 19.8.2014, 20:44) так что в итоге дилер сказал по молдингу? будут ещё регулировать? есть возможность? или оставят уже так? ребра жесткости теперь ровные или тоже косят до сих пор?

Дверь больше двигать некуда, там люфты крепёжных болтов не большие( болты не на конус- со слов представителя ОД). По схождении рёбрам жёсткости основных проблем вроде я не писал, дверь ( соответственно и молдинг) в районе чуток отходила от кузова. Сказали это максимально, что возможно было сделать. Будет авто, сделаю фото. Уехал расстроившись без авто от туда .Даже пообещали при вырезки заднего стекла на заденм крыле, если что не так ( повреждение уплотнителя) поменять за свой счёт, т.к. накасячили возле его кромки.

По зазорам в стандарте зазор должен быть 4 мм, но допускается его увеличение в каком-либо месте до 5 мм.

Цитата: (iggl @ 19.8.2014, 13:35) бум ждать отчет Dimka1982 , как же ему интересно подправит молдинг двери ОД и подправит ли ващще.

Сегодня позвонили с ремонта авто, сказали всё сделали приезжайте. Подорвался с работы по раньше, т.к. тяжело уже без авто как то. Приехал, посмотрел и авто не принял . Украсили пля всё заднее крыло из-за этой вмятинки, по периметру заднего окошка остались следы слоёв краски ( по идее нужно было окошко вырезать, что и будут делать, чтобы сделать нормальные скругления к окошку). Спецы ёпт, благо шагрень более-менее сделали. Ещё 4 дня ожидать. Закосячили на задней двери багажника пластиковую обшивку ( царапина 3мм х10 мм) -сказали решат этот вопрос, закосячили кромку задней двери в районе ручки лёгкий сдир в 2-х местах длинной 4 мм и 6 мм - устранят. Я удивлён такой плохой ( творческой- со слов представителя ОД) работе у них. Печально как то всё это. Делаю всё за нал.

По молдингу: дверь чуть-чуть приспустили, притянули в районе замка к кузову ближе, разница стала меньше, но есть по высоте.

Цитата: (aza938 @ 19.8.2014, 15:22) это всяко лучше чем поддерживать продвижение лживой информации про то что на абсолютно всех рав4 (и в том числе новых в салоне) присутствует этот косяк (это я не о вас - есть тут один пользователь у которого куча забаненных ников) уже ведь очевидно что не так страшен черт как его малюют фото ровного рав4(4) доказывает что была некоторая партия рав4(4) с данным дефектом и не более того

Почему вы так уверены, что информация лживая? Были у ОД, нет ? Сходите, посмотрите ВСЕ авто которые у них, если конечно вам дадут. ОД признаёт такое смещение двери! Сам лично меня ещё раз подводил к авто как раннего выпуска стоящих на ТО, так и абсолютно новым -у всех авто присутствует смещение в разной степени!!! и опа оказывается у ПРАДО тоже есть такое только на передних дверях. У Владими есть разница, кто невидит или не хочет, вот у меня сейчас также выглядит.

Цитата: (Владими @ 19.8.2014, 17:48) Могу заблуждаться, но мне не видится это браком. Ни у РАВа, ни у поминаемой здесь БМВ, ни у какого иного авто. Предположу, что это, все-таки, допуск. Абсолютно не мешающий эксплуатации авто. Более того, видимый лишь после того, как на форуме два человека подняли бучу по этому поводу, а два разжигателя страстей помогли им в этом. Мне стало интересно, сколько еще микрон и миллиметров мы не знаем по нашему кузову? Ведь если с присущей некоторым щепетильностью и вниманием изучить заднюю дверь, то наверняка она имеет на те же мм разницу в правом, левом и нижнем зазорах. И если пофотографировать фонари, мы тоже найдем какую-нибудь десятку... И даю сто очков вперед, что угол поворота колес вправо и влево будет разнится на те же миллиметры! Только ни 99-ти %-там владельцев РАВа, ни тому же количеству счастливых обладателей БМВ и в голову не придет мерить угол поворота колеса с помощью транспортира. Потому что для этих целей Господь создал еще 1% пользователей. И позволил им пересчитывать ворс на правой и левой половине воротника, выявляя брак в производстве. Но что-то мне подсказывает, что ничего, кроме смеха, подсчет такой не достигнет. Ни для производителя, ни для потенциального, ни для состоявшегося пользователя.

Брак не брак , а выглядит так как-будто дверь ремонтировали ? Меня пытались улечить в том, что я ремонтировал дверь и как следствие кривизна того молдинга. Попросил сегодня толщиномер , т.к. авто после окраски, для самоуспокоения, в итоге передняя левая и задняя дверь показали 93⁺¹⁰ единицы, вывод? Для чего считаете сделали такой молднинг, красивый, сверкающий на солнце ?
Вот мой взгляд обратил внимание на него, может на авто вообще не смотреть ? Возможно вы из-за руля и не вылазите и вам побоку, меня заинтересовало это - обратился к ОД.

Мой пост о поднятие темы читали ( когда этот вопрос был поднят)???

P.S. Я не пытаюсь найти касяки в этой машине, я обозначаю то что имею. Владею первым новым авто, так сказать с конвейера и очень удивлён многому. НОВЫЙ авто МИРОВОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, а есть куда стремиться!!!
Оставим свой отзыв об авто, сделаем его лучше или хотя бы не хуже !!!
http://www.toyota.ru/clients_support/index.tmex

Цитата: (SF62 @ 18.8.2014, 19:00) Сходил, сфоткал, извиняюсь, машина грязная, дожди, но дверь весит как надо)))

Разница есть, но она минимальна. Добавить хотя бы 1 мм и вы обратили бы внимание, хотя наверно что для ТОЙОТЫ 1 мм . Я хочу чтоб было как на правой двери. Хожу сейчас и смотрю на авто других марок (Nissan,Mitsubishi,Mazda) и пока с дверями ничего такого не заметил всё ровно в этих местах.

Цитата: (aza938 @ 18.8.2014, 18:29) а может всё дело когда собран рав4? например до какого времени шли с дефектом а потом тойота все исправила? тогда всё логично - что у некоторых есть дефект а у остальных все в норме

Возможно, только это их тогда не красит. Может быть они и считаю это в допуске, но ... почему мой, его, а у кого того ровный? Авто заказывают много, их спешка приводит не к качеству, а рвачеству.

Цитата: (Владими @ 17.8.2014, 23:26) Тут вы, пожалуй, перегнули. Я о подчеркнутой части вашего поста. Иначе мы все должны будем согласиться с "постоянно активыным" ойгой.борисом, моторкхансом, вердиктом и иже с ними, что колодки у РАВа ходят до первого ТО, что водительское сиденье и дверь живут столько же, что РАВ самый отстойный из кроссоверов, включая патфайндер и т.д. Я, к примеру, поверил Dimka1982, но как и прочие форумчане списал всю эту кривь на удар, потому что ни разу за полтора года владения не слышал ни в реале об этом, ни здесь. Да и сам владелец не сказал, что указанная на фото "косоватость" присутствовала до удара, иначе он с этой бедой обратился бы давно, а не после происшествия. Ну, и добавлю, что всегда может оказаться какой-то единичный случай, который так же не означает, что если это есть у меня - значит у всех. Тут у кого-то вода с потолка бежала, у кого-то задние фонари сами по себе трескались, у кого-то масло литрами жрет... Вон, у вердикта вообще РАВ с автовоза упал, просто комок проблем и косяков! Но у 99% владельцев, как ни странно, по прежнему два косяка: стук в рычагах и мажет левый дворник. (оба, к чести Тойоты, без проблем решаются по гарантии) Последнее предложение для тех, за кого переживаете вы - для потенциаьных покупателей РАВа. И если вы почитаете форум, то таки согласитесь со мной, а не с постоянно активным моторкхансом

Для кого я эти фото выкладывал!? К сожалению невозможно загрузить более качественные фото на форум, там отчётливее видно.
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=731314
Плохо читаете, не поленился и нашёл фото сделаны на 9 день владения авто и в этот же день написал об этом на форуме http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=708386
Какие ещё доказательства нужны??? Есть фотик в котором сделаны фото в хронологическом порядке, с датой и временем, где смещение молдинга запечатлены до того происшествия.
Насчёт обращения к ОД, они были уже в курсе на 7 день после покупки авто, совместно было решено указать это на 0 ТО, случилось ЧП 16.06., а ТО проходил 21.06.
P.S. На форум я захожу не для того чтобы языком чесать, а узнать какие-либо неполадки( недочёты) с авто и донести свои, если таковые имеются.

Цитата: (V-I-A @ 17.8.2014, 19:36) Подскажите, а в какой форме писать дилеру свое обращение по проблемам (чтобы зафиксировать), в виде претензии?

Претензию, но там нужно указать что вы от них хотите вроде как. Сошлитесь, что не было возможности оценить авто с механикой перед покупкой, т.к. ОД не предоставляет для тест-драйва такое авто и о наличии какого-либо шума ничего не говорил.

Цитата: (RUS89 @ 17.8.2014, 16:48) Ну да и тойота его в бочину стукнула Он показывает на фото битую дверь после восстановления криворукими,так при чем здесь косяк тойоты,там вся дверь криво стоит?

Уверены в битой двери? ОД тоже засомневались, несколько раз переспросили была ли дверь в ремонте, но косяк есть косяк, за него надо отвечать и приходиться это делать ОД. Естественно жалею , что ещё не обмерил авто при получении толщиномером.
Кстати вот эти зазоры тоже отличаются, слева меньше на 2 мм
[attachment=97715:IMG_2959.JPG]
Плюс на задней двери багажника остаются след от уплотнителя (частицы резины), чревато износом краски , проходил это на втором поколении на 8 году его жизни. Пришлось клеить чёрный скотч.

[attachment=97716:зад_резинка.jpg]

Собственно фото нового авто, к сожаления невозможно загрузить фото большего размера, там видно лучше, но разницу отследить можно.

[attachment=97717:IMG_29571.jpg]
[attachment=97718:IMG_2958.JPG][attachment=97719:IMG_2959.JPG]

Цитата: (aza938 @ 17.8.2014, 13:38) об этом нужно говорить не на форуме а надо было выносить дилеру мозг при приемке авто и не подписывать акт приема передачи авто пока дилер не исправит этот недочет а то получается только на форуме все смелые

Попробуйте вынесите дилеру мозг сразу при получении авто ? И только благодаря форуму вы узнаёте на что обратить внимание при покупке авто. Ну не устроит вас авто, перезакажите, приедет другой аналогичный и что? Скажут извините все такие, всё в норме. Только время потеряете своё.

Кто сталкивался с техдоком для Тойоты, сколько допускаются зазоры деталей по авто? Со слов представителя ОД - до 5мм .
Обратился к ОД с ремонтом, ну и следовательно попросил устранить существовавший у меня вопрос по задней левой двери.
[attachment=97698:IMG_2995.JPG]

[attachment=97697:212.jpg][attachment=97699:IMG_2970.JPG]
Отдал авто 11.08., обещали вернуть уже 16.08., но как сегодня выяснилось, менеджеру не понравилась та шагрень, которая получилась и спросили смогу ли я ещё подождать, чтоб они переделали.
По поводу двери сообщили, что постараются минимизировать зазор ( указав ещё на информацию с техдока). Также сообщили, что на других Равах также присутствует такая не стыковка ( я сам видел ещё такие машины) и у некоторых даже на правой задней двери вместо левой.
Если честно, то можно было бы и забить на это ( дверь), но Toyota Motor – мировой лидер и считаю не простительным такое явное отличие зазоров, особенно подчёркивающиеся хромированными молдингами.
Также по передней панели авто заметил то ли просчёт , то ли что ... непонятно, не чётко подогнанная планка, там зазоры по 4 мм - на левом круглом воздуховоде такого нет, получу авто постараюсь сделать на своём.
[attachment=97700:50bcb2a7...24000048.jpg]

P.S. У дома паркуется Мазда СХ-5, там в плане зазоров по кузову гораздо лучше, они меньше, да и ровнее.
Хотелось бы от TOYOTA качества ,а не рвачество.

Цитата: (ALEXXM @ 13.8.2014, 20:22) Благодарю за подробный ответ! Возник еще один вопрос,связан он с перфорацией.Существует такое мнение,что чехлы с перфорацией со временем сильно растягиваются,по сравнению с теми ,где ее нет. Хотя конечно мне больше импонирует первый вариант-с перфорацией.,стильней,приятнее. Хотелось бы услышать непредвзятое мнение,не лохануться с выбором,хотя цена вопроса ни такая и большая.

Центральная часть( с перфорацией) не лежит плотно на сидении, а находится в натянутом состоянии. Если даже и вытянется то будет самое то по сидению. Как я уже писал обратите внимание на фото, боковая поддержка, особенно под жопу не так выражена в сравнении с оригиналом (тканевым) салоном. Считаю, возможно, B&M сшили так чтоб "не лохануться" . В живую глядя на салон душа радуется - это факт. Чистота и порядок.

Цитата: (ALEXXM @ 13.8.2014, 0:34) А в чем принципиальная разница?Трудно судить по фото,тем более что фото могут быть сделаны на разных пробегах. Самое главное-материал и лекала(ИМХО )Что у кого не так,как хотелось бы?

Разница в дизайне, чехлы Автопилот не мои (нашёл фото в интернете)- визуально отличия заметны, другой пошив.Чехлы от B&M, мне лично, больше импонируют. На передних сиденьях карманы сзади у Автопилота на замках, у B&M - липучка по центру длиной 10см.
По чехлам B&M:
1. при жаре, не почувствовал что обжигают ( сравнимо с тряпкой), материал становится слегка мягким;
2. было прохладно (8^оС) , не холодные, быстро прогреваются от тела. Основной вывод будет после зимней эксплуатации;
3. приятные на ощупь;
4. не воняют;
5. точное лекало; имхо, да и считаю многие обладатели со мной согласятся.
У Рава сидения явно с ярко выраженной боковой поддержкой, чехлы визуально сглаживают её ( особенно с новья). Спустя месяц лучше стало, моё сиденье точно
Судите сами http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=720936

Цитата: (ALEXXM @ 12.8.2014, 0:36) Форумчане,к какому выводу пришли по поводу выбора чехлов,какой продукт лучше-ВМ или Автопилот?

Я за B&M однозначно, нисколько не пожалел, что приобрёл. Всё достаточно достойно.
Чехлы B&M в первый день
[attachment=97533:20140710_195456.jpg]

Чехлы Автопилот
[attachment=97534:автопилот.jpg]

Цитата: (MrDims @ 10.8.2014, 11:58) за 15 лет много чего поменялось и сейчас эта машина не по техасу ездит

Загадками пишите, а ведь можно и не понять

Цитата: (MIRON00 @ 10.8.2014, 10:44) прочитав всю тему я понял что лить в раздатку 75W-90 так как это написано по всей теме... (((B раздатку лить нужно "TOYOTA Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil Super 75W-90", 1л код 08885-02106"))) а на крышке написано 85w90 это минералка так как быть ?

Авто произведено для америки, соответственно и требования другие. Лил 75W-90, зимой явно легче авто было.

Цитата: (ALEXXM @ 4.8.2014, 13:40) В какой части панели у вас был скрип,как устраняли?Если можно -поподробнее.Тоже появился серьезный "сверчок" в районе верхней части центральной панели(место стыка пластика и лобового стекла). Думаю,может не обращать внимания или на ТО пожаловаться ОД ? Как вообще ОД реагируют на обращение владельцев с жалобами на "сверчки"-посылают или устраняют?

http://4rav.ru/forums/index.php?s=&sho...st&p=727674

Цитата: (ALEXXM @ 4.8.2014, 13:40) В какой части панели у вас был скрип,как устраняли?Если можно -поподробнее.Тоже появился серьезный "сверчок" в районе верхней части центральной панели(место стыка пластика и лобового стекла). Думаю,может не обращать внимания или на ТО пожаловаться ОД ? Как вообще ОД реагируют на обращение владельцев с жалобами на "сверчки"-посылают или устраняют?

Сверчок был в районе часов, при езде с инженером(он за рулём) я грешил на часы, придерживал руками и звук вроде как уменьшался. Со слов инженера, детали имеют сопряжение и не факт что звук издают сами часы, указал на центральный ближе к водителю воздуховод ( видать я не первый, потому как он не был удивлён). Сфотографировал центральную часть панели.
По итогам со слов менеджера по гарантии обклеили места сопряжений каким то тканевым материалом, если приглядеться можно увидеть ворсинки: стык магнитолы и панелью управления климат контроля , стык центрального ближе к водителю воздуховода и панели приборов. Фиг знает вроде раньше там ничего не было, может внимание не обращал , но того сверчка нет .

[attachment=97283:2013_toy...412826_l.jpg]
По реакции ОД на обращение по поводу сверчков сказали приезжайте, покатаемся, послушаем. А вообще они "мутные" как в секретной лаборатории работают, не особо хотят делиться что и как делали. Ещё якобы чего мы хотим с такими дорогами.
Сейчас достал только ещё один сверчок пластиковой накладки. При его появлении, удерживая снизу эту панель сверчок уходит. Собираюсь в поездку до ОД. Сам из принципа лезть не хочу.
[attachment=97284:2014_Toy...interior.jpg]
P.S. ОД там проводили провод микрофона, следовательно руки кривые

Цитата: (firsovea @ 29.7.2014, 22:56) Автомобилю пол месяца и 1000 км. пробега. Сегодня завожу, красный значек руля с восклицательным знаком не погас. Автомобиль завелся, включаю заднюю, камера включается, но автомобиль не едет! Как будто на нейтрали. Включаю паркинг, глушу, пару минут жду, завожу и... Все нормально! Весь оставшийся день ездил без проблем. Какие мысли, господа рафоводы?

[attachment=97040:ЭУР.jpeg]
В конце руководства есть описание ошибок, в данном случае: Контрольная лампа системы электроусилителя рулевого управления( предупреждающий звуковой сигнал)- указывает на неисправность в системе EPS( элект. усилитель рулевого управления)
Действия, Автомобиль необходимо немедленно проверить у авторизованного дилера или в ремонтной мастерской TOYOTA ...
Я бы обратился с письменным заявлением в TOYOTA, тем самым зафиксировав этот "косяк". Нам ещё ездить...

Цитата: (hiddensss @ 21.7.2014, 15:54) Спасибо, прочитал, посмотрел. Но там не специфично видео тоже понятно, у меня по идее можно что датчик регулировать, что болт крутить, вернее болт крутить не рекомендуют но у меня его уже скрутили.. вот вернуть бы наместо... Очень бы помогли показания чьи-нибуть (с без проблемной машины) по углу открытия на холостых с ELM372

Вот мои показания, авто было на ручке. ДЗ тросик. Снимал, чистил ДЗ, было дело. Винт никогда не трогал. Допуск на полностью закрытую заслонку 8-20% по книге.
[attachment=96747:5.png]

Цитата: (akvm @ 18.7.2014, 20:07) Смущает наличие проводов от педалей в месте фиксации 693 . Можно ли их задеть - порвать - повредить при блокировке руля . Или лучше 709 ставить ? Подскажите кто знает .

709 нормально встаёт.

Не выдержал и не стал ждать выходных. Одевал спокойно 2 дня: первый день (4часа) - задние и перед пассажирское, второй - водительское -1 час. Снимал сидения. По установке: при одетых чехлах боковые поддержки становятся менее выраженными, центральная часть не осела ещё пока( в свободном состоянии находится слегка в висячем положении). Сидеть приятно и салон обрёл опрятный вид . По задним подголовникам есть небольшое замечание, плохо закрывает нижнюю часть, с передними в плане стяжки шнурком выполнено лучше ( можно было сделать продолжение материала с креплением его липучкой к самому подголовнику снизу, а так чепчик чепчиком
[attachment=96237:20140710_190945.jpg]
[attachment=96238:20140710_195424.jpg]
[attachment=96239:20140710_195456.jpg]
[attachment=96240:20140709_215958.jpg]
[attachment=96241:20140710_195525.jpg]

Цитата: (cogan @ 10.7.2014, 18:19) Через Швецию еще неадекватнее маршрут выглядит. Она граничит с Финляндией(у которой тоже порт в Балтийском море), только плюсом ко всему, с Швеции опять же через Финляндию путь в Россию идет. Маразм какой то. Я переспросил менеджера об этом направлении, она два раза сказала что к финам машина идет. Ну да ладно, как бы там ни было ,могу на 99 процентов быть уверен, что время в пути,включая растаможку,занимает два месяца. Мне больше всего интересно с какими рычагами и передними стойками придет авто. Если официально тойота признала и сделала бюллетень ,на замену задних рычагов, к тому же передние стойки у нас на севере через одного зимой убиваются, исправят ли на заводе эти не доработки изначально, или придется у официалов менять через время ?

Страна вывоза ТС- Швеция, таможня - г.Москва. Авто заказал 27 февраля, в 20-ых числах марта был готов + 30 дней плыл= получил в 21 мая ( праздники попали, вычитаем).
По задним рычагам: авто сборки вроде с 15 мая будут уже на новых рычагах только для России. Подробнее в теме Бюллетени: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31152&st=100