Автор: SOWA 5.9.2011, 12:36
Равоводы,объясните мне,пожалуйста,битый лонжерон можно просто заменить или только тянуть???!!! 
Автор: autos 5.9.2011, 12:58
"по уму" надо вырезать и вваривать новый, но как правило этим ни кто не замарачивается-дорого
Автор: autos 5.9.2011, 13:08
обычно, если сильно деформировано, ищут б/у кусок кузова с нужным силовым элементом, а дальше дело техники
Автор: Lost Viking 5.9.2011, 20:50
 | Цитата: |  | | |  | (prokol2005 @ 5.9.2011, 15:48)  |  | | | | | | | Все в точности до наоборот). Если "по уму", то надо вытягивать родной и это как раз дорого стоит. А если вырезать и вставить новый кусок- плевое дело, но машинку сразу на продажу- сварной шов на несущем элементе кузова долго не проходит. | |  | |  | |
Надо признать, что ни один из данных ответов неверен. ;-))) Если делать машину по-уму, то сначала вытягивают лонжерон(насколько возможно) и соседние участки кузова за ним, а уже после этого те фрагменты кузова, которые нельзя отриховать - срезаются болгаркой и вместо них вваривается целая часть. Стоимость работ зависит исключительно от профессионализма мастера, возможность найти требуемые железки, и, конечно - от имеющейся суммы на ремонт.
Если отрезать/приварить - машина будет кривой сразу и ни один разбирающийся человек не купит такую машину. Лучше уж вообще ничего не далать, а продавать, как есть.
Автор: SOWA 7.9.2011, 18:11
| Цитата: | | | | | (Lost Viking @ 5.9.2011, 22:50) | | | | | | | | Надо признать, что ни один из данных ответов неверен. ;-))) Если делать машину по-уму, то сначала вытягивают лонжерон(насколько возможно) и соседние участки кузова за ним, а уже после этого те фрагменты кузова, которые нельзя отриховать - срезаются болгаркой и вместо них вваривается целая часть. Стоимость работ зависит исключительно от профессионализма мастера, возможность найти требуемые железки, и, конечно - от имеющейся суммы на ремонт.
Если отрезать/приварить - машина будет кривой сразу и ни один разбирающийся человек не купит такую машину. Лучше уж вообще ничего не далать, а продавать, как есть. | | | | | |
А продавать-то жалко!
Я так к ней привыкла.А сколько,приблизительно,стоимость работы???!!!
Автор: prokol2005 7.9.2011, 18:39
 | Цитата: |  | | |  | (Lost Viking @ 5.9.2011, 22:50) |  | | | | | | | Надо признать, что ни один из данных ответов неверен. ;-))) Если делать машину по-уму, то сначала вытягивают лонжерон(насколько возможно) и соседние участки кузова за ним, а уже после этого те фрагменты кузова, которые нельзя отриховать - срезаются болгаркой и вместо них вваривается целая часть. Стоимость работ зависит исключительно от профессионализма мастера, возможность найти требуемые железки, и, конечно - от имеющейся суммы на ремонт.
Если отрезать/приварить - машина будет кривой сразу и ни один разбирающийся человек не купит такую машину. Лучше уж вообще ничего не далать, а продавать, как есть. | |  | |  | |
я это и имел в виду, может не совсем точно выразился.
