Версия для печати темы

Автор: Sauer 7.6.2011, 17:37

День добрый.
Одолела меня напасть - стало жрать внешнюю сторону резины переднего правого колеса на коротком РАВ4 (94г. пр.руль).
Думал развал ушел. Полез в букварь, а там сказано, что регулируется только схождение передних колес, а развал нет.
И что если ушел развал, то надо искать какие детали подвески вышли из строя....

Кто что скажет? где искать? куда податься?

Автор: jushi 7.6.2011, 18:13

Цитата: (Sauer @ 7.6.2011, 19:37) День добрый. Одолела меня напасть - стало жрать внешнюю сторону резины переднего правого колеса на коротком РАВ4 (94г. пр.руль). Думал развал ушел. Полез в букварь, а там сказано, что регулируется только схождение передних колес, а развал нет. И что если ушел развал, то надо искать какие детали подвески вышли из строя.... Кто что скажет? где искать? куда податься?

На самом деле все регулируется. Есть три ремонтных размера болтов, которые крепят стойку к поворотному кулаку. Если сейчас стоят родные-самые большие, то надо взять поменьше. Тогда кулак сможет немного гулять относительно стойки и можно будет отрегулировать развал. Хороший спец нужен, не в каждом сервисе возьмутся и болтами надо запастись заранее. Только потом после каждой операции, связанной с отсоединением стойки от кулака снова регулировку делать придется, ну либо отметить как-то положение перед разборкой и пытаться собирать так же, как было.

Автор: Sauer 7.6.2011, 18:33

Цитата: (jushi @ 7.6.2011, 20:13) ...Есть три ремонтных размера болтов, которые крепят стойку к поворотному кулаку. Если сейчас стоят родные-самые большие, то надо взять поменьше...

Точно, интересная идея! А ремонтные болты искать в продаже или же делать путем проточки из подходящих старых?

И вот интересно все же по букварю, что может повлиять на уход угла развала: износ шаровой, сайлентов (переднего/заднего/обоих) нижнего рычага или может верхняя опора крепления стойки? Что точно из этого всего влияет на развал?

При визуальном осмотре вроде все без криминала, а взять и поменять все вместе, а тем более на обоих сторонах (раз одну то менять) накладно очень :-( вот и хочется разобраться. Ехать на СТО особого смысла тоже пока не вижу, потому как там акромя приговора "на замену все по очереди пока не пройдет" вряд ли что услышу.

Автор: keksm 7.6.2011, 19:26

Цитата: (jushi @ 7.6.2011, 20:13) На самом деле все регулируется. Есть три ремонтных размера болтов, которые крепят стойку к поворотному кулаку. Если сейчас стоят родные-самые большие, то надо взять поменьше. Тогда кулак сможет немного гулять относительно стойки и можно будет отрегулировать развал. Хороший спец нужен, не в каждом сервисе возьмутся и болтами надо запастись заранее. Только потом после каждой операции, связанной с отсоединением стойки от кулака снова регулировку делать придется, ну либо отметить как-то положение перед разборкой и пытаться собирать так же, как было.

Точно. Подробнее с картинками как регулируется развал передних колес можно увидеть в этой теме
(в теме выложены картинки)
"развал-схождение, подготовка перед поездкой на стенд"
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5636

Автор: vovan7470 7.6.2011, 19:40

Еще можно пойти другим путем:скинуть кулак и в стойке (напильником) из верхнего отверстия сделать овальное ,чтобы верхний болт мог перемещаться к стойке или от неё (в незатянутом состоянии) я с таким методом регулировки 4 года ездил и все ок!(только очень сильно после регулировки надо затянуть)

Автор: Sauer 7.6.2011, 19:47

Спасибо всем кто ответил, буду решать проблему :-)

Автор: Руслан1977 7.6.2011, 21:45

развал (поперечный) если не особо сильно ушел от нормы практически не оказывает влияния на поедание резины - главное это схождение!!!