Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Фото и тюнинг 1 _ техосмотр на япошке-СВЕТ!кто что делал?

Автор: Вассо 17.8.2008, 16:57

Добрый день ! Рав 4 праворульный ,хочу проти ГТО сам , как перенастроить фары на европейский стандарт?
заранее спасибо!

Автор: Lost Viking 17.8.2008, 17:12

Вот тебе статья для этого дела ;-)))
http://www.autobm.ru/?sid=24&aid=256&apage=1

А вообще оптимально было бы купить новую оптику ;-)) Тем более, что леворульный аналог есть.. ;-)))

Удачи!
Илья.

Автор: Вассо 17.8.2008, 17:38

Спасибо огромное ! как всегда наши кулибины форева! все очень даж оказалось и не сложно ! в ближайшее время попробую так и сделать ! )))) исчо раз спасибо!

Автор: Вассо 22.8.2008, 21:18

в двух словах -все это херня! чуть чуть меняеться угол освещенности и все ! так что не ведитесь други мои ! если кто не верит могу фото приклеить..........а менять фары,я и сам бы давно сделал (мысль не новая,тока и крепления тож придеться изменять,так что ерунда все это) !!!! lol.gif

Автор: keksm 24.8.2008, 10:54

Крепления самих фар у японок и европеек идентичные....

Автор: Alex75 25.8.2008, 5:33

У меня при техосмотре, даж капот не открывали, не говоря уж про свет.

Автор: Сява_Ru 25.8.2008, 8:05

У меня гаишник попросил заехать в сервис (находится в одном здании с ГТО) там лампы куда-то утащили, притащили и все ок, ГТО прошел (по ходу рука руку моет). теперь свет фар отвратительный, а про дальний вообще забыл(освещает только мокушки деревьев), хорошо что туманки есть. а больше чем свет и тонировка гаишника ничего не интересовало, он даже номера не сверял, не говоря уже про огнетушилель с аптечкой

Автор: Lost Viking 25.8.2008, 8:51

Цитата (Сява_Ru @ Сегодня в 09:05)
У меня гаишник попросил заехать в сервис (находится в одном здании с ГТО) там лампы куда-то утащили, притащили и все ок, ГТО прошел (по ходу рука руку моет). теперь свет фар отвратительный, а про дальний вообще забыл(освещает только мокушки деревьев), хорошо что туманки есть. а больше чем свет и тонировка гаишника ничего не интересовало, он даже номера не сверял, не говоря уже про огнетушилель с аптечкой

Ты, это... сам лампы-то вставь по-нормальному в фары ;-))) и убедись, что именно твои лампы 50/60 стоят , а не 90/100 ;-))) Как у меня было... долго не мог понять, почему ближний светит хуже дальнего, а дальний светит, как ближный. ;-))))

Автор: Мобильный чел 30.8.2008, 10:23

Когда прочитал эту статью, опупел. Неужели все так сложно? А зачем тогда стоят крутилки регулировки на фарах? Подъедь к стене вечером, увидишь как левая фара(в случае японки) светит выше правой. Ты просто покрути верхнюю ручку на фаре и выставь свет на уровне правой фары. Затем переходишь к правой фаре и выставляешь её чуть повыше ранее отрегулированной левой фары. Затем можно добиться схождения луча в определенной точке если это нужно. Делов то, фары светят теперь офигенно. И никаких манипуляций с лампами не нужны.
ЗЫ
Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно.

Автор: МСА 30.8.2008, 16:27

Если свет устраивает и встречку не напрягает смысл что то переделывать !?!?!?!?!?!? Что бы самому пройти тех.осмотр ?!?!?!??!?!?!?????????? Может я конечно ошибаюсь, но помоему Вам просто делать нечего !!! Не проще ли тупо отдать денег и тебе его привезут надом - зачем просто так терять время ??? biggrin.gif

Автор: Dmitry_54 30.8.2008, 17:51

Цитата (Мобильный чел @ Сегодня в 11:23)
Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно.

Именно этим и отличается!

Автор: Achilles 1.9.2008, 6:36

Цитата (Lost Viking @ 25.08.2008 - 10:51)
Ты, это... сам лампы-то вставь по-нормальному в фары ;-))) и убедись, что именно твои лампы 50/60 стоят , а не 90/100 ;-))) Как у меня было... долго не мог понять, почему ближний светит хуже дальнего, а дальний светит, как ближный. ;-))))

Во у меня так, когда по трассе Москва-Волгоград ехал, не возможно было разогнаться больше 60 - страшно!!!!

Автор: Lost Viking 1.9.2008, 7:06

Цитата (Dmitry_54 @ 30.08.2008 - 18:51)
Цитата (Мобильный чел @ Сегодня в 11:23)
Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно.

Именно этим и отличается!

"Позвольте Вам не позволить"(с), то есть позвольте не согласиться... Я, когда начал разбираться со своими фарами, специально поставил рядом две фары - с леворульного и праворульного РАВов... ОТРАЖАТЕЛИ - ОДИНАКОВЫЕ, а вот вся разница как раз в самих рассеивателях, то есть СТЁКЛАХ. ;-)

Таким образом, если банально поменять просто стекло в праворульной фаре, она сразу становится леворульной. Другое дело - это бессмысленно, ибо отдельно стёкла не продаются ;-))

Автор: Lost Viking 1.9.2008, 7:08

Цитата (Мобильный чел @ 30.08.2008 - 11:23)
Когда прочитал эту статью, опупел. Неужели все так сложно? А зачем тогда стоят крутилки регулировки на фарах? Подъедь к стене вечером, увидишь как левая фара(в случае японки) светит выше правой. Ты просто покрути верхнюю ручку на фаре и выставь свет на уровне правой фары. Затем переходишь к правой фаре и выставляешь её чуть повыше ранее отрегулированной левой фары. Затем можно добиться схождения луча в определенной точке если это нужно. Делов то, фары светят теперь офигенно. И никаких манипуляций с лампами не нужны.
ЗЫ
Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно.

Два камента

1) Если бы штатными регулировками можно было бы "выкрутить" японские фары на наш европейский лад, то никто бы не писал таких умных статей ;-)) "для лохов", как ты думаешь ;-)
Заодно тебе ещё задачка - как ты думаешь, полностью ли взаимозаменяемые ли боковые зеркала на лево- и праворульных РАВах? ;-)))) (для простоты возьмём одинаковый г.в.)

2) Фары отличаются исключительно рельефом рассеивателя, то есть СТЕКЛАМИ. Что и даёт ощутимую разницу в пучке света.

Могу при случае сфоткать евро- и япо-фары ;-)))

Удачи!
Илья.

Автор: Dmitry_54 1.9.2008, 18:36

Цитата (Lost Viking @ Сегодня в 08:06)
Цитата (Dmitry_54 @ 30.08.2008 - 18:51)
Цитата (Мобильный чел @ Сегодня в 11:23)
Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно.

Именно этим и отличается!

"Позвольте Вам не позволить"(с), то есть позвольте не согласиться... Я, когда начал разбираться со своими фарами, специально поставил рядом две фары - с леворульного и праворульного РАВов... ОТРАЖАТЕЛИ - ОДИНАКОВЫЕ, а вот вся разница как раз в самих рассеивателях, то есть СТЁКЛАХ. ;-)

Таким образом, если банально поменять просто стекло в праворульной фаре, она сразу становится леворульной. Другое дело - это бессмысленно, ибо отдельно стёкла не продаются ;-))


Так в том то и дело, что фары бывают "хрусталь" и "не хрусталь", я даже на первых равах вижу разные стоят. так там где "не хрусталь" ясно понятно все делает рассееватель, он даже так и называется. Поэтому конечно менять сам отражатель если он подходит смысла нет.

Там же где "хрусталь" рассеевание задается отражателем, в этом случае кручением лампочки можно только примерно изменить распределение, правильно менять полностью отражатель. А поскольку он отдельно не продается то менятеся вся фара в сборе.

Автор: Lost Viking 1.9.2008, 18:56

Цитата (Dmitry_54 @ Сегодня в 19:36)
Цитата (Lost Viking @ Сегодня в 08:06)
Цитата (Dmitry_54 @ 30.08.2008 - 18:51)
Цитата (Мобильный чел @ Сегодня в 11:23)
Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно.

Именно этим и отличается!

"Позвольте Вам не позволить"(с), то есть позвольте не согласиться... Я, когда начал разбираться со своими фарами, специально поставил рядом две фары - с леворульного и праворульного РАВов... ОТРАЖАТЕЛИ - ОДИНАКОВЫЕ, а вот вся разница как раз в самих рассеивателях, то есть СТЁКЛАХ. ;-)

Таким образом, если банально поменять просто стекло в праворульной фаре, она сразу становится леворульной. Другое дело - это бессмысленно, ибо отдельно стёкла не продаются ;-))


Так в том то и дело, что фары бывают "хрусталь" и "не хрусталь", я даже на первых равах вижу разные стоят. так там где "не хрусталь" ясно понятно все делает рассееватель, он даже так и называется. Поэтому конечно менять сам отражатель если он подходит смысла нет.

Там же где "хрусталь" рассеевание задается отражателем, в этом случае кручением лампочки можно только примерно изменить распределение, правильно менять полностью отражатель. А поскольку он отдельно не продается то менятеся вся фара в сборе.

Да, верно, дополнение принимается ;-)))) Действительно, про рестайловые фары я не вспомнил. unsure.gif

Так что теперь ответы на корневой пост освещают тему в полном объёме ;-)))

Автор: Panek 4.5.2009, 12:34

Цитата (Lost Viking @ 1.09.2008 - 08:06)
Другое дело - это бессмысленно, ибо отдельно стёкла не продаются ;-))

Это действительно так ? Ибо в фаре у меня после небольшой аварии появилась дырочка, 1*3 см, и, к счастью, не в оптической зоне. Может все таки есть отдельно стекла на фару?! Я имею ввиду второй рав.
Или может кто знает, чем эту фару заклеить, потому что скотчем хорошо до морозов, как я понимаю...

Автор: keksm 4.5.2009, 13:51

Цитата
Так в том то и дело, что фары бывают "хрусталь" и "не хрусталь", я даже на первых равах вижу разные стоят. так там где "не хрусталь" ясно понятно все делает рассееватель, он даже так и называется. Поэтому конечно менять сам отражатель если он подходит смысла нет.

Там же где "хрусталь" рассеевание задается отражателем, в этом случае кручением лампочки можно только примерно изменить распределение, правильно менять полностью отражатель. А поскольку он отдельно не продается то менятеся вся фара в сборе.


Верно указано... +1

Автор: anatol13 9.5.2009, 16:31

Тоже стоит хрусталь, поставил шторку - ушла левая галка, перестал слепить встречку, потом по линзе выставил горизонт и все, теперь и на ТО можно легально)

Автор: vic946 22.12.2009, 13:29

Цитата
Тоже стоит хрусталь, поставил шторку - ушла левая галка, перестал слепить встречку, потом по линзе выставил горизонт и все, теперь и на ТО можно легально)

anatol13 ! А можно по конкретнее, как поставил шторку, наклеил или...

Автор: Ильяс 22.12.2009, 14:37

Вот про шторку
http://www.toyota-club.net/files/06-01-10/06-01-10_rem_far-2.htm

Автор: vic946 23.12.2009, 6:07

Илбяс Спасибо!, а шторка из пластика?, она в фаре не оплавиться? и не навредит, или из какого материала?

Автор: Сява_Ru 23.12.2009, 6:27

шторка как видно из фоток из металла, тонкого и мягкого

Автор: Ильяс 23.12.2009, 6:43

Я делал из жести консервной банки, ширина шторки 5-8мм

Автор: anatol13 23.12.2009, 9:06

Цитата (Ильяс @ Сегодня в 07:43)
Я делал из жести консервной банки, ширина шторки 5-8мм

Тоже делал из банки от детского питания. Вокруг цоколя лампы сделал "фартук" и затянул медной проволокой. Снаружи выглядит так:

 

Автор: vic946 23.12.2009, 9:32

СПАСИБО! А длина шторки? на глазок или чтобы закрыла спирать лампы?

Автор: Сява_Ru 23.12.2009, 10:14

для anatol13
на фотке не видно шторки, сделай если не затруднит фотку получше качеством

Автор: Ильяс 23.12.2009, 14:42

Длинна шторки на длинну лампы.

Автор: vic946 25.4.2010, 16:34

Цитата:
(Ильяс @ 23.12.2009, 16:42) *
Длинна шторки на длинну лампы.


Поставил шторку и ОК! Никаких проблем! Даже в бокс авто не загоняли, только спросили всё ли ГУТ! Но свет нормализовался, козырьки световых лучей исчезли.

Автор: vic946 27.4.2010, 17:53

Шторку сооружал из пивной металической банки, ровненькая, сферически изогнутая, лёгинькая и тонкая, фото, если кого интересует сделаю позже, фиксирующую часть шторки часто надрезал ножницами на 1-1,5мм и отогнул введя низ шторки под резинку-уплотнитель штатная на цоколе лампы, место прилегания резинки на шторке аккуратенько ввогнул по штатной канавке на пластиковом цоколе лампы.

Автор: JAGUAR57 27.4.2010, 19:03

Цитата:
(vic946 @ 27.4.2010, 19:53) *
фото, если кого интересует сделаю позже,

Конечно сделай! Будет полезно smile.gif

Автор: vic946 5.5.2010, 9:01

Цитата:
(vic946 @ 27.4.2010, 19:53) *
Шторку сооружал из пивной металической банки, ровненькая, сферически изогнутая, лёгинькая и тонкая, фото, если кого интересует сделаю позже, фиксирующую часть шторки часто надрезал ножницами на 1-1,5мм и отогнул введя низ шторки под резинку-уплотнитель штатная на цоколе лампы, место прилегания резинки на шторке аккуратенько ввогнул по штатной канавке на пластиковом цоколе лампы.

Вот заготовки шторок, в первую фару вставил шторку как на лампе (фото), внизу как описывал выше, вторая фара не смог провернуть, такую заготовку, поставил как шторка (фото - шторка на упаковке от лампы без подгиба внизу) и вид снаружи, шторка должна находиться в секторе, если смотреть на фару спереди, на 19-20часов 30минут по малой стрелке часов, т.е. закрывать этот сектор. Простите видимость в фаре плохая





 

Автор: MrDims 5.5.2010, 13:12

а где фото получившегося светового пучка?

Автор: Новокузнечанин 7347 5.5.2010, 13:34

Цитата:
(MrDims @ 5.5.2010, 18:12) *
а где фото получившегося светового пучка

Получается ровный как на американце, без засветки на правую обочину.

Автор: MrDims 5.5.2010, 14:50

значит он не соответствует ГОСТ
и ГТО можно пройти или за взятку или при халтурщиках-проверяльщиках

Автор: Новокузнечанин 7347 5.5.2010, 15:37

Цитата:
(MrDims @ 5.5.2010, 19:50) *
значит он не соответствует ГОСТ
и ГТО можно пройти или за взятку или при халтурщиках-проверяльщиках

Ну у нас с таким светом ТО без проблем, и даже с КСЕННОНОВЫМИ рефлекторными фарами (без омывателя, без коректора вообще) поставили шторку и всё. На ГТО проверяют чтоб не было засветки на встречку.

Автор: vic946 5.5.2010, 16:15

Цитата:
(MrDims @ 5.5.2010, 15:12) *
а где фото получившегося светового пучка?

ОК! Попробую завтра сделать.

Автор: mvv 30.6.2010, 7:47

Цитата:
(vic946 @ 5.5.2010, 21:12) *
ОК! Попробую завтра сделать.


как-то тема заглохла... как насчет фоток?

Автор: AVI 23.8.2010, 17:19

Перед ТО тупо опустил левую фару чуть вниз. Второй год подряд прохожу ТО без замечаний и с первого раза

Автор: Vitales 9.11.2010, 20:18

Опытным путем удалось установить, что путем поворота лампы (именно Н4) внутри фары на определенный угол(!) можно добиться изменения пучка света. При этом полностью убирается зона ослепления встречных водителей и формируется «галка» справа – освещающая обочину. Техосмотр при этом проходят (практика).
Однако, повернуть лампу внутри фары не так просто. Лампа имеет 3 «усика», фиксирующих ее положение в фаре. Для поворота лампы эти усики приходится удалять (отрезать или подгибать внутрь). При этом лампа проваливается внутрь фары. Чтобы этого избежать, был разработан специальный металлический переходник - корректор. Он имеет те самые фиксирующие «усики», дабы лампа не проваливалась внутрь.

 

Автор: Новокузнечанин 7347 9.11.2010, 20:31

Цитата:
(Vitales @ 10.11.2010, 0:18) *
был разработан специальный металлический переходник - корректор

Мало того он ещё и попадается в продаже, последний раз видел 80р пара, качественно на вид.

Автор: AndreyUK 10.11.2010, 9:53

Цитата:
(Vitales @ 10.11.2010, 1:18) *
Опытным путем удалось установить, что путем поворота лампы (именно Н4) внутри фары на определенный угол(!) можно добиться изменения пучка света. При этом полностью убирается зона ослепления встречных водителей и формируется «галка» справа – освещающая обочину. Техосмотр при этом проходят (практика).
Однако, повернуть лампу внутри фары не так просто. Лампа имеет 3 «усика», фиксирующих ее положение в фаре. Для поворота лампы эти усики приходится удалять (отрезать или подгибать внутрь). При этом лампа проваливается внутрь фары. Чтобы этого избежать, был разработан специальный металлический переходник - корректор. Он имеет те самые фиксирующие «усики», дабы лампа не проваливалась внутрь.


А что если просто проплавить эти углубления для усиков в пластике самой фары? Я вот хочу именно так сделать, вставив в фару старую лампочку и грея/надавливая на ее корпус паяльником. Должно быть достаточно просто.

Автор: fox55rus 10.11.2010, 10:11

когда последний раз я впихивал магнитолу хёндай в верхний 1din карман пришлось подпилить накладку декоративную. о чем впоследствии пожалел, так как магнитола сломалась,ту что дали в замен- тоже сломалась . в итоге купил сони 2дин. и поехали восстанавливать накладку. заказывать новую жаба задавила. с того момента дал себе слово не поганить штатные детали кузова и панели, а поганить что либо другое.
поэтому я бы фару оставил в покое и занимался лампочками.
п.с - хёндай не берите магнитолы навороченые дешевые. глючные они.

Автор: anatol13 10.11.2010, 10:14

Там где помогает просто поворот лампочки на 30 град у нас так и делали, брали бормашину и прорезали на самой фаре. Тогда вообще не парится, просто ставить лампочку на новое посадочное место, без всяких доп. приспособлений

Автор: Vitales 10.11.2010, 14:43

Цитата:
(anatol13 @ 10.11.2010, 15:14) *
Там где помогает просто поворот лампочки на 30 град у нас так и делали, брали бормашину и прорезали на самой фаре. Тогда вообще не парится, просто ставить лампочку на новое посадочное место, без всяких доп. приспособлений


ТОЖ ВАРИАНТ, ОБРАТНО ЖЕ В ЯПОНИЮ НАШИ РАФЫ УЖЕ НИКТО НЕ ПОПРЕТ, ТАК ЧТО ПЕРЕДЕЛОК БОЛЬШЕ НЕ ПОНАДОБИТСЯ, СДЕЛАЛ РАЗ И ЗАБЫЛ

Автор: AndreyUK 11.11.2010, 5:58

Цитата:
(fox55rus @ 10.11.2010, 15:11) *
с того момента дал себе слово не поганить штатные детали кузова и панели, а поганить что либо другое.
поэтому я бы фару оставил в покое и занимался лампочками.


Да я тоже стараюсь оставить все штатное, но дело в том, что если проплавить новые посадочные места под лампочку, это абсолютно никак не помешает ее воткнуть в старое место, функционал фары останется на прежнем уровне, просто появится два варианта установки лампы. Вот и все.

Автор: AndreyUK 12.11.2010, 12:31

Цитата:
(AndreyUK @ 10.11.2010, 14:53) *
А что если просто проплавить эти углубления для усиков в пластике самой фары? Я вот хочу именно так сделать, вставив в фару старую лампочку и грея/надавливая на ее корпус паяльником. Должно быть достаточно просто.


Ну вот, сам отвечаю на свой вопрос. Вчера решил таки сделать добро встречным авто и избавить их от моего праворукого света wink.gif
Как и собирался, решил проплавить новые установочные места с помощью старой лампы и паяльника. Но... не тут-то было. Согласно инстинкту выживания, корпус фары не стал поддаваться паяльнику. В общем пластик там не плавится. Загнул усики плоскогубцами, и вставил лампочку повернув. 15 мин на обе фары, не считая попытки с паяльником lol.gif В итоге правая галка ушла, но и левой не появилось dry.gif Думаю как временный вариант сойдет, но лучше в перспективе поставить европейские фары, тем более что я еще с самой покупки машины подумывал воткнуть рестайлинговые. Опять же у меня кронштейны на фарах подломлены. Короче буду планировать бюджет под это дело и заказывать европейский рестайлинг.

Автор: anatol13 13.11.2010, 6:13

Вчера прошел техосмотр со своими "шторками", свет проверяли, ничего не сказали, но тоже склоняюсь к установке европейских фар всетаки


Автор: erik 15.2.2011, 8:28

по моему со шторками дело канительное и неблагодарное. Я купил DEPO европейские 212-1166L-LD-E?перед техосомтром поставлю. Интересно, а регулировка требуется или они заводом уже отрегулированы? Действительно видно, что рассеиватели на стекле разные.

Автор: vic946 15.2.2011, 16:00

Цитата:
(MrDims @ 5.5.2010, 14:12) *
а где фото получившегося светового пучка?


В этом году придрался к свету фар, мол и что что не слепит, дак вы убрали козырьки, а их не убирать нужно было а повернуть на право для освещения обочины, а вы теперь не увидите пешехода на обочине, да и на дороге тоже, я ему мол дорога освещается отлично, а пучок фар направлен вправо и прекрасно освещает дорогу и обочину, во сколько мол мне подъехать к Вам вечером чтобы проверить наяву.... он ничего не ответил и выдал бумагу. Вот так то, Фото получившегося светового пучка вроди бы выкладывал?

 

Автор: vic946 15.2.2011, 16:29

Цитата:
(erik @ 15.2.2011, 9:28) *
по моему со шторками дело канительное и неблагодарное. Я купил DEPO европейские 212-1166L-LD-E?перед техосомтром поставлю. Интересно, а регулировка требуется или они заводом уже отрегулированы? Действительно видно, что рассеиватели на стекле разные.


эрик! Со шторками никакой канители, а вот что неблагодарное, это уж точно! Посмотри ещё раз как я колхозил по рекомендациям ребят. На упаковке от лампы 2-й образец шторки, так как 1-ый не смог поставить в корпус правой фары, в левуя получилось без проблем. Вот тебе и "первый блин комом"

 

Автор: Танкист 3.3.2011, 4:27

Всех приветствую !
У нас в Находке пройти техосмотр праворульным из-за фар - большая проблема.
Вот в феврале все-таки прошли техосмотр на IPSUM 2001 г.
Благодаря тому , что нашелся мастер , который регулирует фары , точнее убирает "косынку" с левой стороны ,
примерно 1 час возится и берет 1500 рублей.
А так надо заплатить 3500-4500 , помимо 750 рублей по квитанции.
А за 5500 рублей - тебе домой принесут талон .
Мы смогли пройти без доп.оплат.
На следующий год в марте на RAV4 техосмотр.
Не знаю , что лучше сделать :
- отрегулировать , как на IPSUM и неизвестно , прокатит ли это на следующий год ?
- поменять фары на европейский аналог , это в 25000 рублей обойдется.
Может потом к правому рулю начнут придираться?
- Продать и купить леворульный RAV4.
Но в автосалоне очень дорого, а на рынке только привезенные с америки?
Нет гарантии , что возьмешь хорошую машину.
Мой RAVчик очень хорош!Один недостаток - правй руль ?У знакомых куплен.
Если , есть какие либо мысли , поделитесь,будьте добры .

Автор: anatol13 3.3.2011, 12:55

Можно еще рассмотреть фары DEPO, достаточно бюджетный вариант.

Автор: Ильяс 3.3.2011, 20:46

Цитата:
(anatol13 @ 3.3.2011, 14:55) *
Можно еще рассмотреть фары DEPO, достаточно бюджетный вариант.

Полностью согласен вот
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=212-1166L-LD-E

Автор: kcandor 20.6.2011, 20:22

А не проще переделать лампу! она припаяна в трех местах к юбке. Аккуратно бокорезами откусываеш место припайки,довольнотаки легко,вынемаеш лампу из юбки, натфелем зачищаеш место пайки, вставляеш обратно в юбку потом в фару и крути куда хочеш! хоть вправо хоть влево. отметил как надо, потом запоял

Автор: MrDims 20.6.2011, 20:50

а толку переделывать?
светить всё равно нормально не будет, одна профанация

Автор: cteklopaket 29.9.2016, 13:49

depo 312-1192pxas1
Такие хочу)))
Интересно как свет

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)