Добрый день ! Рав 4 праворульный ,хочу проти ГТО сам , как перенастроить фары на европейский стандарт?
заранее спасибо!
Вот тебе статья для этого дела ;-)))
http://www.autobm.ru/?sid=24&aid=256&apage=1
А вообще оптимально было бы купить новую оптику ;-)) Тем более, что леворульный аналог есть.. ;-)))
Удачи!
Илья.
Спасибо огромное ! как всегда наши кулибины форева! все очень даж оказалось и не сложно ! в ближайшее время попробую так и сделать ! )))) исчо раз спасибо!
в двух словах -все это херня! чуть чуть меняеться угол освещенности и все ! так что не ведитесь други мои ! если кто не верит могу фото приклеить..........а менять фары,я и сам бы давно сделал (мысль не новая,тока и крепления тож придеться изменять,так что ерунда все это) !!!!
Крепления самих фар у японок и европеек идентичные....
У меня при техосмотре, даж капот не открывали, не говоря уж про свет.
У меня гаишник попросил заехать в сервис (находится в одном здании с ГТО) там лампы куда-то утащили, притащили и все ок, ГТО прошел (по ходу рука руку моет). теперь свет фар отвратительный, а про дальний вообще забыл(освещает только мокушки деревьев), хорошо что туманки есть. а больше чем свет и тонировка гаишника ничего не интересовало, он даже номера не сверял, не говоря уже про огнетушилель с аптечкой
Цитата (Сява_Ru @ Сегодня в 09:05) |
У меня гаишник попросил заехать в сервис (находится в одном здании с ГТО) там лампы куда-то утащили, притащили и все ок, ГТО прошел (по ходу рука руку моет). теперь свет фар отвратительный, а про дальний вообще забыл(освещает только мокушки деревьев), хорошо что туманки есть. а больше чем свет и тонировка гаишника ничего не интересовало, он даже номера не сверял, не говоря уже про огнетушилель с аптечкой |
Когда прочитал эту статью, опупел. Неужели все так сложно? А зачем тогда стоят крутилки регулировки на фарах? Подъедь к стене вечером, увидишь как левая фара(в случае японки) светит выше правой. Ты просто покрути верхнюю ручку на фаре и выставь свет на уровне правой фары. Затем переходишь к правой фаре и выставляешь её чуть повыше ранее отрегулированной левой фары. Затем можно добиться схождения луча в определенной точке если это нужно. Делов то, фары светят теперь офигенно. И никаких манипуляций с лампами не нужны.
ЗЫ
Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно.
Если свет устраивает и встречку не напрягает смысл что то переделывать !?!?!?!?!?!? Что бы самому пройти тех.осмотр ?!?!?!??!?!?!?????????? Может я конечно ошибаюсь, но помоему Вам просто делать нечего !!! Не проще ли тупо отдать денег и тебе его привезут надом - зачем просто так терять время ???
Цитата (Мобильный чел @ Сегодня в 11:23) |
Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно. |
Цитата (Lost Viking @ 25.08.2008 - 10:51) |
Ты, это... сам лампы-то вставь по-нормальному в фары ;-))) и убедись, что именно твои лампы 50/60 стоят , а не 90/100 ;-))) Как у меня было... долго не мог понять, почему ближний светит хуже дальнего, а дальний светит, как ближный. ;-)))) |
Цитата (Dmitry_54 @ 30.08.2008 - 18:51) | ||
Именно этим и отличается! |
Цитата (Мобильный чел @ 30.08.2008 - 11:23) |
Когда прочитал эту статью, опупел. Неужели все так сложно? А зачем тогда стоят крутилки регулировки на фарах? Подъедь к стене вечером, увидишь как левая фара(в случае японки) светит выше правой. Ты просто покрути верхнюю ручку на фаре и выставь свет на уровне правой фары. Затем переходишь к правой фаре и выставляешь её чуть повыше ранее отрегулированной левой фары. Затем можно добиться схождения луча в определенной точке если это нужно. Делов то, фары светят теперь офигенно. И никаких манипуляций с лампами не нужны. ЗЫ Да и вообще чем в принципиальном случае отличаются европейские фары от японских? Разным расположением отражателя в самой фаре? Что-то сомнительно. |
Цитата (Lost Viking @ Сегодня в 08:06) | ||||
"Позвольте Вам не позволить"(с), то есть позвольте не согласиться... Я, когда начал разбираться со своими фарами, специально поставил рядом две фары - с леворульного и праворульного РАВов... ОТРАЖАТЕЛИ - ОДИНАКОВЫЕ, а вот вся разница как раз в самих рассеивателях, то есть СТЁКЛАХ. ;-) Таким образом, если банально поменять просто стекло в праворульной фаре, она сразу становится леворульной. Другое дело - это бессмысленно, ибо отдельно стёкла не продаются ;-)) |
Цитата (Dmitry_54 @ Сегодня в 19:36) | ||||||
Так в том то и дело, что фары бывают "хрусталь" и "не хрусталь", я даже на первых равах вижу разные стоят. так там где "не хрусталь" ясно понятно все делает рассееватель, он даже так и называется. Поэтому конечно менять сам отражатель если он подходит смысла нет. Там же где "хрусталь" рассеевание задается отражателем, в этом случае кручением лампочки можно только примерно изменить распределение, правильно менять полностью отражатель. А поскольку он отдельно не продается то менятеся вся фара в сборе. |
Цитата (Lost Viking @ 1.09.2008 - 08:06) |
Другое дело - это бессмысленно, ибо отдельно стёкла не продаются ;-)) |
Цитата |
Так в том то и дело, что фары бывают "хрусталь" и "не хрусталь", я даже на первых равах вижу разные стоят. так там где "не хрусталь" ясно понятно все делает рассееватель, он даже так и называется. Поэтому конечно менять сам отражатель если он подходит смысла нет. Там же где "хрусталь" рассеевание задается отражателем, в этом случае кручением лампочки можно только примерно изменить распределение, правильно менять полностью отражатель. А поскольку он отдельно не продается то менятеся вся фара в сборе. |
Тоже стоит хрусталь, поставил шторку - ушла левая галка, перестал слепить встречку, потом по линзе выставил горизонт и все, теперь и на ТО можно легально)
Цитата |
Тоже стоит хрусталь, поставил шторку - ушла левая галка, перестал слепить встречку, потом по линзе выставил горизонт и все, теперь и на ТО можно легально) |
Вот про шторку
http://www.toyota-club.net/files/06-01-10/06-01-10_rem_far-2.htm
Илбяс Спасибо!, а шторка из пластика?, она в фаре не оплавиться? и не навредит, или из какого материала?
шторка как видно из фоток из металла, тонкого и мягкого
Я делал из жести консервной банки, ширина шторки 5-8мм
Цитата (Ильяс @ Сегодня в 07:43) |
Я делал из жести консервной банки, ширина шторки 5-8мм |
СПАСИБО! А длина шторки? на глазок или чтобы закрыла спирать лампы?
для anatol13
на фотке не видно шторки, сделай если не затруднит фотку получше качеством
Длинна шторки на длинну лампы.
|
Шторку сооружал из пивной металической банки, ровненькая, сферически изогнутая, лёгинькая и тонкая, фото, если кого интересует сделаю позже, фиксирующую часть шторки часто надрезал ножницами на 1-1,5мм и отогнул введя низ шторки под резинку-уплотнитель штатная на цоколе лампы, место прилегания резинки на шторке аккуратенько ввогнул по штатной канавке на пластиковом цоколе лампы.
|
а где фото получившегося светового пучка?
|
значит он не соответствует ГОСТ
и ГТО можно пройти или за взятку или при халтурщиках-проверяльщиках
|
|
|
Перед ТО тупо опустил левую фару чуть вниз. Второй год подряд прохожу ТО без замечаний и с первого раза
Опытным путем удалось установить, что путем поворота лампы (именно Н4) внутри фары на определенный угол(!) можно добиться изменения пучка света. При этом полностью убирается зона ослепления встречных водителей и формируется «галка» справа – освещающая обочину. Техосмотр при этом проходят (практика).
Однако, повернуть лампу внутри фары не так просто. Лампа имеет 3 «усика», фиксирующих ее положение в фаре. Для поворота лампы эти усики приходится удалять (отрезать или подгибать внутрь). При этом лампа проваливается внутрь фары. Чтобы этого избежать, был разработан специальный металлический переходник - корректор. Он имеет те самые фиксирующие «усики», дабы лампа не проваливалась внутрь.
|
|
когда последний раз я впихивал магнитолу хёндай в верхний 1din карман пришлось подпилить накладку декоративную. о чем впоследствии пожалел, так как магнитола сломалась,ту что дали в замен- тоже сломалась . в итоге купил сони 2дин. и поехали восстанавливать накладку. заказывать новую жаба задавила. с того момента дал себе слово не поганить штатные детали кузова и панели, а поганить что либо другое.
поэтому я бы фару оставил в покое и занимался лампочками.
п.с - хёндай не берите магнитолы навороченые дешевые. глючные они.
Там где помогает просто поворот лампочки на 30 град у нас так и делали, брали бормашину и прорезали на самой фаре. Тогда вообще не парится, просто ставить лампочку на новое посадочное место, без всяких доп. приспособлений
|
|
|
Вчера прошел техосмотр со своими "шторками", свет проверяли, ничего не сказали, но тоже склоняюсь к установке европейских фар всетаки
по моему со шторками дело канительное и неблагодарное. Я купил DEPO европейские 212-1166L-LD-E?перед техосомтром поставлю. Интересно, а регулировка требуется или они заводом уже отрегулированы? Действительно видно, что рассеиватели на стекле разные.
|
|
Всех приветствую !
У нас в Находке пройти техосмотр праворульным из-за фар - большая проблема.
Вот в феврале все-таки прошли техосмотр на IPSUM 2001 г.
Благодаря тому , что нашелся мастер , который регулирует фары , точнее убирает "косынку" с левой стороны ,
примерно 1 час возится и берет 1500 рублей.
А так надо заплатить 3500-4500 , помимо 750 рублей по квитанции.
А за 5500 рублей - тебе домой принесут талон .
Мы смогли пройти без доп.оплат.
На следующий год в марте на RAV4 техосмотр.
Не знаю , что лучше сделать :
- отрегулировать , как на IPSUM и неизвестно , прокатит ли это на следующий год ?
- поменять фары на европейский аналог , это в 25000 рублей обойдется.
Может потом к правому рулю начнут придираться?
- Продать и купить леворульный RAV4.
Но в автосалоне очень дорого, а на рынке только привезенные с америки?
Нет гарантии , что возьмешь хорошую машину.
Мой RAVчик очень хорош!Один недостаток - правй руль ?У знакомых куплен.
Если , есть какие либо мысли , поделитесь,будьте добры .
Можно еще рассмотреть фары DEPO, достаточно бюджетный вариант.
|
А не проще переделать лампу! она припаяна в трех местах к юбке. Аккуратно бокорезами откусываеш место припайки,довольнотаки легко,вынемаеш лампу из юбки, натфелем зачищаеш место пайки, вставляеш обратно в юбку потом в фару и крути куда хочеш! хоть вправо хоть влево. отметил как надо, потом запоял
а толку переделывать?
светить всё равно нормально не будет, одна профанация
depo 312-1192pxas1
Такие хочу)))
Интересно как свет
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)