И все-таки, в чем смысл заправки 92 бензином? Если учесть, что его машина жрет больше?
В моем случае получаем такие цифры: расход на 92 - 12,7л, умножаем на 28,5 рэ и получаем 362 рубля на сотню пробега. 95-го ест 10,5л, умножаем на 32,45 и получаем 340 рублей.
Так вот объясните мне зачем лить 92? Это такой вид извращений или желание чаще ездить на АЗС? (ну может там операторша красивая и хочется ее лицезреть почаще).

На лето буду брать Мишлен Латитьюд Кросс, штатная Йокогама, действительно, отстой - жуткое аквапланирование.

На предыдущей машине (Форд Маверик) был отличный кожаный салон. Именно кожаный. Черная кожа с перфорацией. Очень нравилась. На Рафе глянул на это убожество, именуемое кожей, и даже мыслей не возникло покупать.

тоже был недоволен светом - слишком низко светил. Приехал к знакомому электрику - он мне фары поднял. На счет того, что крутишь, а эффекта нет, тоже так думали. Оказалось шаг регулировки очень маленький, так что сделали более 60 оборотов регулировочного винта - теперь светит более-менее.
зы. Комфорт+ с ксеноном.

А мне просто лень делать шумку, да и времени не хватает. Как представлю, что весь салон раскурочить надо, да еще и на несколько дней машину отдавать - ну ее нафиг. Музыку чуть громче и все дела.

какие-то ужасы рассказываете. Какой прикол ОД не менять масло? Ведь если двиг сдохнет, а экспертиза подтвердит, что масло не менялось (а все отметки в сервисной книжке есть), то любой суд заставит ОД за свой счет этот двиг заменить. Оно им надо?
А по теме - Мобил1, но только брать у очень проверенных поставщиков, чтобы на палево не нарваться.

Лукойл лей, пусть следующий владелец горя хапнет

кто хочет не хлипкую - берите БТР. Нормальная машина, капот у меня не вибрирует, локеры не отваливаются, расход после предыдущей машины радует. Да, музыка не айс, шумка хреноватая, жопа гремит, но это не мешает наслаждаться поездками. А уж рулится она на зависть многим пузотеркам.
Видимо, действительно, половина покупателей Рафа искренне считают, что покупают практически Лексус и ждут каких-то откровений от авто ценой чть больше миллиона.

Штатная музыка не соответствует цене авто. Такой звук для Логана был бы в самы раз.

Освоил ручной режим - ВЕЩЬ! Обгоны стали еще проще. Поначалу думал, что баловство это все - на деле совсем иная ситуация. Двиг крутится до 6500, если дальше давить - сама переключается вверх. Так что спорт режим на самом деле оставим для поездок в горы.

а слона-то мы и не заметили :D:D
Оказывается у меня 2 розетки.

а я наоборот вниз

Только полный привод, без вариантов. Согласен с тем, что поездив на полном, монопривод уже не воспринимается. Я тут у брата Астру брал на несколько дней - это ппц...Забуксовал практически на ровном месте.
А вчера забрал свой рафик - 2.0, 4х4, вариатор. Так он даже на летней резине по заснеженным дворам не задумываясь едет.