Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ Пропадает сигнал
Автор: t3_kreativ 11.4.2012, 16:20
К сожалению данной темы в поиске не нашел.
Вобщем ситуация такова - время от времени пропадает сигнал. Причина - под рулём находится кольцо в которое упирается шток на пружине, который передаёт напряжение на кнопки сигнала. Со временем шток износился (сейчас не вспомню из какого он материала - металл или графит) и при повороте руля то достаёт до кольца, то не достаёт. Номера данной запчасти по каталогу найти не смог.
Может кто подскажет что с данной бедой делать, а то уже пару раз в меня чуть не въехали, а мне даже посигналить нечем.
Заранее благодарю за ответ.
Автор: крестос 11.4.2012, 16:57
Может ты это имел в виду?? я в ручном по европе смотрел, смотри где подрулевые переключатели
84312-12040 -------- 04.1994 - 08.1996 PLATE, HORN CONTACT
84312-26010 --------- 08.1996 - 09.1997 PLATE, HORN CONTACT
84312-26010 --------- 09.1997 - 08.2000 PLATE, HORN CONTACT
Автор: t3_kreativ 12.4.2012, 8:05
|
О!!! Вроде оно!!! А я сколько смотрел - не видел.
*** Спасибо огромное. ***
Автор: Alex_707 12.4.2012, 16:15
А проще отремонтировать - снимаешь кожух колонки и руль, снимаешь подвижный контакт - от из латуни с центральным отверстием, в отверстие впаиваешь кусочек медной проволоки и облуживаешь до нужного диаметра - все собираешь и наслаждаешься. У меня так отработало 3 года и уже почти 3 года как продал - все работает!!!
Автор: witchlord 22.5.2012, 9:37
|
мне новый люди вытачили... принёс старый, они по-образцу сделали... всё работает... а до этого была таже бяка!
Автор: B.O.S.S 29.5.2012, 11:24
|
У меня тоже проблемма с сигналом сигналит только когда руль на пол оборота вправо поворачиваеш, Контакт вроде есть в той хреновине о которой вы говорите, я разобрал там есть чёрная катушка с белым шлейфом внутри, мне кажетс я у меня в неём проблема,так как падушка вроде целая а на приборке горит значёт падушки...новая эта хрень стоит космас, у кого какие мысли есть?
Автор: jk_trigger 16.7.2012, 0:17
|
О! Та же хрень ))) пару дней как случилась.. Выверну вправо - сигнал есть. И иногда при некотором положении руля, не горит значок неисправность подушки. А руль повернешь - и горит.
Автор: B.O.S.S 17.7.2012, 11:12
|
Ну у тебя тоже эта хрень сломалась,шлейф этот подвижный,новый стоить 4500 рублей,они одинаковые все что на новых лексусах что у нас, так что у меня сигнал пока с кнопки под рулём)))
Автор: jk_trigger 18.7.2012, 8:31
У меня оказались перекручены провода (в гармошку) - они переломились. Не работал круиз, иногда гудок и иногда ошибка SRS. Провода то отдельно можно заказать?
Автор: D1maSK 7.9.2012, 2:01
Хочу поднять эту тему про сигнал, т.к.не нашел ничего. Сигнал пропал, разбирали с другом руль, колонку и часть торпеды - прозвонили по ходу всю улитку, провода сигнала до пассажирской стороны - сигнал идёт, в бампере сигнал тоже есть. не понял только где реле находится, срабатывания не слышно, по книжке смотрел - нету там где должно быть 
. Равик - америкос. Может кто-нить подскажет по теме? Где реле искать, и где может ищё порыть причину трабла?
Автор: Qwest 7.9.2012, 3:06
|
Та же херня, ответа не нащел, вот уже полгода без гудка.
98 год америкос
Автор: D1maSK 7.9.2012, 17:55
Вот думаю заколхозить сигнал в обход на кнопку что-ли, если есть у кого-нить опыт такого мероприятия - буду благодарен за дельный совет/описание "что да как" 
Автор: Assum 7.9.2012, 18:03
А аварийка работает? если нет - то предохранитель сдулся. иначе - возможно штифт в рулевой колонке сточился. У меня полгода сигнала небыло - пока не допер где предохранитель.
А сколхозить то не сложно. Протягиваеш провод от плюса в салон через технологические отверстия. Пропускаешь через кнопку, и дальше на гудок. можно Конечно через реле, но принцеп тотже....
Автор: D1maSK 11.9.2012, 16:52
Интересно то, что позавчера нажал просто так и он загудел, весь день ездил - гудел когда надо, на следующий день - опять пропал, блин ваще загадка, надо похоже снова в руле искать ( ? ) До этого год без гудка ездил ))) Аварийка мигает как положено. А что за штифт смотреть надо? А то я вроде все снимал и смотрел, может не увидел? Зависимости от положения руля не обнаружил.
Автор: Руслан1977 12.9.2012, 21:42
типа такого штифта тщт что на дальнем плане с пружиной
|
Автор: Assum 13.9.2012, 7:09
Имено тот штифт. А проверяли напряжение на входе на сигнал? И массу у сигнала?
Автор: D1maSK 13.9.2012, 20:59
Про напряжение не помню ч.г. Надо бы с этим штифтом разобраться на досуге. СПС.
Автор: Жека 1978 30.9.2012, 20:20
|
тоже не было сигнала нашел причину.проблема была в плохом соединении клеммы (черная) которая садится на коробку со шлейфом проводов.подогнул контакт отверткой и все заработало.рав-америкос
Автор: turge 25.2.2013, 14:12
Привет ребята.
У меня тоже не было сигнала. Локализировал проблему - шток(контакт показаный выше на фото) не доставал до контакта на руле(спасибо форуму!). На глаз было видно что зазор заметный, 1-2 мм. Все это обозревалось и проверялось после снятия подрулевого кожуха, снял нижнюю часть, верхнюю приподнял, оттопырил вверх как смог. Руль не снимал.
Придумал простое, рабочее решение.
Суть идеи - как-то наростить длинну этого контакта не разбирая руль.
Моя реализация идеи. Из тонкого металла(взял новую крышку для консервирования) сделал трубочку, диаметром чуть больше самого штока, что бы смогла свобоно одеться на шток.В качестве шляпы на конце трубочки загнул полосочку металла. Примерная длинна конструкции получилась примерно 10-12мм.
Далее, отодвинув шток в сторону двигателя, одел на него это самодельный удлинитель. Отпустил шток, он упрется в шляпу и это нормально компенсировало недостающую длинну штока. Теперь сигнал пашет во всех положениях руля.
Способ простой, дешевый и сердитый.
Вот как оно вышло
|
Будет здорово если моя идея сгодиться кому-то.
Автор: Алексей 34 29.7.2013, 8:52
|
Ну что? Вопрос с шлейфом решился? А то у меня тоже шлейф навернулся. У меня из этой шлейфной коробочки кусочек, сантиметра полтора вывалился, руль правда пока не снимал, так её раскрутил, и слегка приоткрыл, и теперь кумекаю, как к этому шлейфу подсоединиться самостоятельно.
Автор: Вова Лермонтовский 29.7.2013, 21:35
Я купил бэушный шлейф прям тут на форуме, правда при установке не подошел разъем (тот, который на подушку цепляется). Расстроился, хотел делать возврат. Но потом откусил разъем с "нового" шлейфа, припаял разъем со старого шлейфа и все... Все работает. Где-то есть фотки, если ннада, могу выложить.
Автор: Алексей 34 30.7.2013, 7:30
|
На фотки очень любопытно посмотреть. У меня тут возник вопрос, а почему старый шлейф не перепаял? И попутный вопрос: может ли на панели приборов отсутствовать индикатор работы SRS? Может я не там смотрю?
Автор: Вова Лермонтовский 30.7.2013, 18:15
Что значит "старый шлейф"? Ты его видел? Разбирал? Так вот там внутри специальная пластиковая лента с нанесенными на нее проводниками (типа фольги). Если порвалась лента или переломился проводник, то мне проще перепаять разъем на новой "улитке", чем разбирать обе, вынимать шлейф, вставлять (припаивать или как он там подключен), укладывать, все это собирать.
А так: чикнул кусачками, зачистил изоляцию, надел термоусадку, припаял, натянул термоусадку прогрел и все...
Автор: Алексей 34 30.7.2013, 19:19
|
Володя не кричи!) Я сегодня часа три с ентим рулём провозился, снять так и не смог
, в гараже нарыл ещё пару съёмников, но они все для ( как это сказать?) "внутреннего съёма что ли" придется химичить ( не сегодня) чтоб шток наружу вылезал, а вот насчёт:" типа фольги"- ты не прав!, там достаточно толстый слой меди, и если всё получится....... в общем руль пока не открутил. В своё оправдание могу сказать, что я всё равно сигнал на руль кустарно подсоединил. Мягкий , медный, многожильный провод, 1, 5 мм. сечением, с запасом на наматывание на вал руля - третий день дудю на чайников - рулём! Чуть правда шуршит и пощёлкивает, и )) вылазиет петля периодически под рулём,... всёравно с кнопкой под рулём не сравнить!! Вот.
Автор: Вова Лермонтовский 30.7.2013, 20:40
Та я не кричу.
Руль у меня тоже сначала не снимался. Провозился минут пять. Тянешь на себя и покачиваешь влево-вправо и вверх-вниз. Он непременно соскочит со шлицов.
Автор: Вова Лермонтовский 31.7.2013, 19:46
Разница в разъемах:
И не забываем жмакать "спасибо"...
Автор: Алексей 34 31.7.2013, 20:27
|
Володя спасибо! Я думал у тебя разъём с другой стороны не подошёл, и ты к шлейфу подпаявался, в общем тебе повезло. А как давно купил, и почём? И как сдесь это можно сделать? Если не секрет.
А за "спасибо", чё дают? Кроме респекта и уважухи Автор: Вова Лермонтовский 31.7.2013, 21:31
Купил здлесь, у пользователя РАВ (он занимается разборкой машин), по-моему, за 900 рублей плюс пересылка. Задаешь ему вопрос в теме, он тебе отвечает, дальше переписка в личке, отправка денег и получение заказа.
А за "спасибо" ничего не дают. Просто стараются тебе потом еще раз помочь.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)